Este martes habrá una nueva reunión en capital federal, donde las autoridades santafesinas volverán a hacer hincapié en la importancia del mantenimiento de corredores nacionales que atraviesan la provincia

.

Este martes autoridades de la Dirección Provincial de Vialidad viajan a Buenos Aires para reunirse con dirigentes nacionales de la entidad. El encuentro tendrá dos objetivos claves y prioritarios para Santa Fe. Uno está vinculado al mantenimiento de rutas nacionales -con especial énfasis en la Ruta Nacional 11- y el otro relacionado al control de peso de los camiones en la antesala de lo que será la cosecha gruesa.

"Nosotros esperamos una presencia de Vialidad Nacional como debe tener en la provincia de Santa Fe, desde donde sale prácticamente el 80% en pesos de toda la exportación argentina. Somos una provincia que ha sido muy dejada de lado a lo largo del tiempo por muchísimos gobiernos. Y acá vienen camiones desde Salta hasta este el sur de Buenos Aires, ni hablar de San Luis, ni hablar de Córdoba, Santiago del Estero, Chaco, Tucumán, Formosa, toda la exportación agropecuaria sale por acá", dijo Pablo Seghezzo, Administrador General en Dirección Provincial de Vialidad, a UNO Santa Fe.

"A los narcos y sicarios les molesta no poder conducir sus bandas desde la cárcel", dijo Pullaro

El funcionario se mostró optimista, luego de que nación haya mostrado interés en el mantenimiento de corredores que se encuentran bajo su responsabilidad y que están en mal estado.

Señaló que "ha habido épocas que ha habido mucha plata y no hubo nada para Santa Fe. Entonces, la verdad que optimista siempre se puede ser. Hay que trabajar en conjunto".

Seghezzo valoró que la nueva gestión a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad (DNV) es "gente con persona con experiencia vial, han administrado vialidad de Córdoba, donde hay una excelente red vial y aparte también son del interior de nuestro país, entonces puede haber una visión más federal".

"Lo prioritario es el mantenimiento de las rutas en Santa Fe. La Ruta 11 siempre la reclamamos en nuestra gestión, no se hizo nada en la gestión pasada y estamos igual hoy en día", expresó. Cabe recordar que Seghezzo ocupó el mismo cargo actual durante la gestión de Miguel Lifschitz, entre 2015 y 2019.

"Hay otras que también hay que mantener bien, como la 168 y la 33. Nosotros tenemos 4500 kilómetros de rutas provinciales pavimentadas, pero tenemos 2800 kilómetros de rutas nacionales. Entonces queremos que también eso esté bien para los santafesinos", indicó.

Control de peso

Otro de los temas importantes que buscará tratar la gestión provincial en la reunión con sus pares nacionales será la del control de peso de camiones que circulan por las rutas santafesinas en algunos casos duplicando la capacidad permitida, lo que provoca roturas en el pavimento. Este tema adquiere aún más relevancia teniendo en cuenta la llegada de la cosecha gruesa en los meses de marzo y abril.

"No hay buenos controles de peso. En cualquier país que el control de peso funciona es a nivel nacional. En Santa Fe se ha hecho, nosotros pusimos multas muy grandes. Se trabajó en su momento bien en Vialidad de Córdoba, con el peso de los camiones de piedra. Eso hay que controlarlo, porque un camión que lleva el doble de peso no rompe el doble, rompe cinco veces más. Entonces hay que ser muy cuidadoso", explicó Seghezzo.

"Hay mil maneras de monitorear. Ahora la que vamos a ver nosotros es un monitoreo con balanzas electrónicas que todavía no están aprobadas por el INTI, o sea que todavía no se puede hacer una multa, pero están en proceso de aprobación", señaló.

El funcionario también indicó que "la otra manera son con las balanzas, como nosotros la hemos implementado un montón de veces", pero que se enfrenta con el problema de "los WhatsApp y mensajes de texto entre los camioneros, que se advierten de los controles".

"Hay países que lo tienen bien desarrollado como Uruguay. Son estrategias nacionales, no son estrategias provinciales porque nosotros no tenemos una frontera, es una ruta libre", puntualizó.

El operativo comenzó esta madrugada en la UP N°11 de Piñero. “Esto va a permitir tener un mayor control de estos reclusos. El objetivo es que desde los penales no se cometan más delitos”, afirmó el gobernador.

El gobernador de la provincia, Maximiliano Pullaro, anunció este martes la restitución de los pabellones de alto perfil para jefes narcos y sicarios en las unidades penitenciarias provinciales.

Al respecto, Pullaro afirmó que “en éste momento se está realizando una destacada operación restituyendo los pabellones de alto perfil”. El mandatario expresó que “los jefes narcos y sicarios van a volver a pabellones de alto perfil y eso nos va a permitir tener un mayor control de estos reclusos. El objetivo es que desde los penales no se cometan delitos; esto significa que si ese preso cometió un delito grave desde la cárcel, van a hablar con sus familiares y abogados a través de un blindex y van a estar monitoreados las 24 horas”.

El objetivo es que desde los penales no se cometan delitos; esto significa que si ese preso cometió un delito grave desde la cárcel, van a hablar con sus familiares y abogados a través de un blindex y van a estar monitoreados las 24 horas[Maximiliano Pullaro]

Por otra parte, el gobernador remarcó: “Vamos a volver a instalar los inhibidores, que están, y no los vamos a bajar más. Y vamos a suspender el ingreso de alimentos a las unidades penitenciarias porque no se puede requisar la entrada de alimentos de todos los presos”.

Por último, aseguró: “Voy a volver a dar la discusión en la Justicia para que el Servicio Penitenciario no tenga que estar requisando el ingreso de alimentos: vamos a retomar la idea de darles a los reclusos las cuatro comidas por día como se hacía en la época en la que fui ministro de Seguridad, para evitar que tengan que recibir comida desde afuera”.

Revertir una crítica situación de recursos

A su turno, el ministro de Seguridad de la provincia, Pablo Cococcioni detalló los lineamientos en materia de seguridad: “Vamos a retomar las investigaciones complejas, establecer un dominio estatal en los ámbitos penitenciarios y reformar la justicia y hacerla para la gente. Estos objetivos dependen de un sinnúmero de medidas para poder llevarlos a cabo en una situación que es realmente grave en cuanto a los recursos disponibles”.

Al hablar de cifras, el ministro detalló que se trazará “una línea de arranque en una ciudad como Rosario, donde sólo hay 20 patrulleros más dos parejas de motoristas. En Santa Fe hay 8 patrulleros más dos motos en la ciudad. Esto nos lleva a tomar medidas que son extremas pero que en la coyuntura son indispensables”.

LEE: Con una batería de medidas, Pullaro puso en funciones a los nuevos jefes de la Policía

“Lo primero que hemos dispuesto es un bloqueo administrativo por el lapso de 90 días. Esto implica la clausura de todas las oficinas administrativas policiales que no sean funcionales a esto y sacar todos los efectivos policiales a la calle”, detalló. “En segundo lugar -continuó-, recuperar con medidas de urgencia el diagnóstico de refacción de la flota policial. Los vehículos tienen que estar en condiciones para que el Policía haga su trabajo y desde el lunes nuestros equipos estuvieron en la Unidad Regional II (Rosario) y Unidad Regional I (Santa Fe) y así lo vamos a hacer en toda la provincia para reconstruir una flota que hoy por hoy está diezmada”, agregó el titular de la cartera.