Los vecinos de Villa Eloísa se encuentran inmersos en una grave problemática que persiste en el tiempo y tiene que ver con el crítico estado de la Ruta Nacional 178. Años atrás, los mismos ciudadanos pusieron manos a la obra y decidieron tapar los pozos con tierra, cal y cemento.

“Es un problema crónico que atraviesa a todos los vecinos desde hace varios años. Esto tiene que ver con el pésimo estado de la calzada y con una falta de respuesta por parte de Vialidad Nacional”, expresó Mauricio Tartaglini, presidente comunal de Villa Eloísa, en diálogo con El Litoral.

“Hemos agotado todos los recursos y también acudimos a la justicia presentando un recurso de amparo y una medida cautelar de la cual salimos victoriosos. De esa manera, el Juzgado Federal N°2 de Rosario dictó la reparación parcial de la ruta hasta que llegue la reconstrucción definitiva”, agregó.

En esa línea, continuó: “Como Vialidad Nacional incumplió ese mandato, vamos a hacer un informe sobre el estado actual de la ruta para que se inicien las multas correspondientes".

"No obstante, estamos haciendo un reclamo para visibilizar el problema y poder advertir a las personas que transitan diariamente que tengan mucha precaución. También, hacemos un llamado de atención a las autoridades competentes para que tomen nota de esta problemática”, dijo Tartaglini.

“Vialidad Nacional viene reiterativamente a la ruta a realizar trabajos ineficientes, desperdiciando recursos que terminan agravando la situación. Hay que tapar bien esos pozos, no podemos permitir que se sigan haciendo trabajos con materiales inadecuados”, cuestionó el mandatario.

“Hay muchas preguntas sin respuestas, mientras tanto está en riesgo la vida de las personas que transitan todos los días sobre ese sector de la traza nacional”, cerró.

Hace unos años, un grupo de vecinos de Villa Eloísa tomó la iniciativa de señalizar la calzada con descripciones y flechas para advertir a los conductores que transitan por la Ruta Nacional 178. A raíz de los accidentes que se habían registrado, los mismos ciudadanos decidieron tapar los pozos con tierra, cal y cemento.

Villa Eloísa se ubica a la vera de la Ruta Nacional 178, a 150 km de Pergamino y a 30 km de la ciudad de Cañada de Gómez, cabecera departamental de Iriondo.

El litoral.-

Los ministros de Santa Fe de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Economía, Pablo Olivares, y de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, se reunieron este miércoles en Buenos Aires con autoridades nacionales en el Ministerio de Economía de la Nación.

El objetivo del encuentro fue volver a solicitar a Nación que repare las rutas nacionales que atraviesan la Provincia o que, caso contrario, autoricen que las tareas sean realizadas por el Estado provincial, con el objeto de garantizar la seguridad vial de los miles de usuarios diarios.

Del encuentro participaron el secretario coordinador de Infraestructura del Ministerio de Economía de la Nación, Martín Maccarone; el secretario de Obras Públicas, Luis Enrique Giovine, y el director Nacional de Vialidad, Marcelo Jorge Campoy.

Luego del encuentro, Enrico explicó que “vinimos por decimotercera vez hasta acá por la situación de las rutas nacionales, por la demora y la falta de inversión que tiene el Gobierno nacional en la reparación de rutas, con lo peligroso que es para el interior del país. Solicitamos, como el año pasado, que se cumplan los compromisos de reparación de rutas, caso contrario, el Gobierno de Santa Fe está dispuesto a tomar rutas nacionales para hacer un esquema y pasarlas a la provincia”.

“Reiteramos planteos concretos de reparaciones de rutas que se comprometieron a realizar en la Ruta 33, la Ruta 11 y la Ruta 178. La respuesta fue que no tienen fondos y que no la van a hacer, lo cual es una mala noticia porque son rutas que están en muy mal estado, junto con otras”.

“Pero también le planteamos -insistió- la cuestión de las rutas del puerto, para las cuales Santa Fe tiene un plan, que si nos ceden la Ruta 012, que es la que pasa por Roldán y Ricardone, nosotros podemos hacer un plan de mejora. No tuvimos respuesta. Vamos a seguir insistiendo y reclamando hasta que empiecen a hacer reparaciones y mantenimiento de rutas nacionales, que son las que le corresponden al presidente Milei”, enfatizó el ministro de Obras Públicas.

Seguidamente Enrico detalló que “esta es la tercera generación de funcionarios que nos recibe, con lo cual no son buenas las noticias. El Gobierno Nacional tiene que entender que no invertir en mantener una ruta nacional hace que la gente se accidente. Por eso estamos marcando esta cuestión y diciéndoles que si no pueden reparar las rutas nacionales, pásenla al Gobierno de la Provincia, que el gobernador Pullaro está dispuesto a tomarla”.

En ese punto, el ministro ejemplificó que “hoy estaba un equipo de Vialidad Provincial en el medio de una ruta nacional arreglando los cruces de ferrocarril porque la gente rompe las cubiertas. El gobierno del presidente Milei no puede decir que no le interesa la obra pública porque está jugando con la vida de la gente. Por eso somos la provincia que más presiona, que más reclama y lo vamos a seguir haciendo”.

“Ya le hemos dado a Nación más de 1.000 toneladas de asfalto para arreglar rutas, pero eso es un parche. Aquí hay que buscar una solución de fondo, de una obra de reparación con el sector privado. Hacerlo como, por ejemplo, el Gobierno de Santa Fe está haciendo con la Autopista Rosario - Santa Fe, una autopista provincial que tiene un plan de obra. Queremos eso para las rutas nacionales, una solución de fondo, no un pobrismo vial de reparar un pocito. Una de esas soluciones es que las rutas pasen a la provincia para hacer las reparaciones a través de un sistema de participación privada”, finalizó el ministro de Obras Públicas de la Provincia.

Mirador Provincial.-

Luego del inicio de una de las obras viales más importante y reclamadas por vecinos, empresarios y autoridades comunales de Humboldt y la región, como es la obra de la rotonda que conecta las rutas provinciales 70 y 68-S.

El Ejecutivo comunal de Humboldt avanza con obras complementarias mejoran la seguridad vial en la Ruta N° 70.

Sobre este tema el presidente comunal Martin Quiroz explicó a El Litoral que se avanza con importantes obras viales en esta zona estratégica del centro santafesino y en particular del departamento Las Colonias.

“Ahora que se está concretando la obra de la rotonda que conecta las rutas provinciales 70 y 68-S, y que durante años fue protagonista de lamentables accidentes de tránsito, es el resultado positivo de varias gestiones que se han hecho desde varias aristas. El esfuerzo de cada uno suma para que se concrete el proyecto”.

Quiroz anticipó que ahora se está planteando una obra complementaria con un camino alternativo a la rotonda, y que servirá como desvío de tránsito pesado.

“Para el día de mañana, con la mudanza de la playa de estacionamiento para camiones, sumado a una empresa que se mudo recientemente a esa zona, hemos encarado una obra de ripiado en un esfuerzo conjunto con los frentistas. Se trata de un camino que conecta con el acceso oeste al pueblo”.

El Jefe Comunal precisó que el proyecto descongestiona el tránsito en la zona de obra de la rotonda.

“Los trabajos comenzaron la semana pasada. Estas tareas tienen como objetivo mejorar la seguridad y la circulación vehicular, beneficiando a todos los que transitan por estas vías, y optimizando la accesibilidad a nuestro pueblo”.

Se trata de la continuidad de la Ruta 68-S hacia el sur, que conecta a Humboldt con San Jerónimo Norte.

“Conecta hacia el este con una importante empresa local, generando un espacio para que la gente que trabaja en la empresa, no tenga que circular por la ruta. Hay muchos trabajadores que lo hacen en bicicleta o en moto, lo cual es un riesgo hacerlo por la ruta mas en momentos de obras sobre ese tramo”.

Por otra parte, el titular del Ejecutivo comunal de Humboldt manifestó que en el marco de la obra de repavimentación de la Ruta provincial N° 70, ya se encuentra en funcionamiento la nueva iluminación LED que atraviesa la zona urbana de esa localidad.

“Ésta obra representa una mejora significativa y complementaria a la repavimentación de la ruta que repercute directamente en la seguridad vial urbana”.

Por otra parte Quiroz señaló a El Litoral que desde la semana pasada comenzaron los trabajos de ampliación de la red colectora cloacal en el sector noreste de Humboldt.

El proyecto surge por una necesidad de los vecinos de poder acceder al servicio.

Los trabajos a cargo del Ejecutivo comunal se ejecutan sobre calle Güemes y Rivadavia y se extiende hasta la Ruta Provincial Nº 70. Quiroz agregó que de esta forma continúan trabajando para mejorar los servicios y la infraestructura del pueblo.

El titular del Ejecutivo local sostuvo que el tiempo de obra rondará los 60 días.

“En esa zona vamos a ampliar la obra de red cloacal que al día de hoy no está cubriendo un sector de calle Güemes, desde la Ruta 70 hasta calle Rivadavia. En esas dos cuadras ya se les ha planteado a los vecinos la posibilidad de llevar a cabo la obra”, había comentado.

En este sentido el Jefe Comunal sostuvo que la obra tiene origen en una necesidad que habían manifestado los vecinos de esa zona, nos acercaron una nota pidiendo el proyecto.

“A raíz de ese pedido le buscamos la vuelta para poder llevar adelante el proyecto, si bien el brazo de la red cloacal no pasaba por enfrente de ese sector, se podía hacer una extensión de la existente y conectar con la red, que llegaba hasta Rivadavia y desde allí hasta la planta elevadora”.

Vale destacar que desde el Ejecutivo comunal se habló con la empresa que asesora a la comuna para poder concretar el proyecto.

“Es una obra muy significativa a nivel de trabajo, recursos y del compromiso de los vecinos dado que es un proyecto que se hará por contribución de mejoras”, remarcó el Jefe Comunal.

Los fabulosos carnavales vuelven a Humboldt. La edición 2025 se llevará a cabo este sábado 22 de febrero a partir de las 20.30 horas, en el corsódromo de Avenida 9 de Julio.

Participarán las Comparsa Carioca y Marilú llenarán la noche de color, ritmo y alegría. También Los Reyes del Caporal traerán toda la esencia y el color del carnaval norteño y Euphoria Fit, talento local, desplegará todo su arte coreográfico.

Además se suma Sonando Va, orgullo de Humboldt, que hará explotar la avenida con sus tambores, trompetas y bailes, y Los Diableros Jujeños, desde el Carnaval de Los Tekis, traen toda la magia del norte.

“Queríamos darle una impronta bien norteña al carnaval este año, por eso las murgas y números artísticos y musicales que tendrá el evento. El cierre será más tropical, después de brillar en el Cumbión del Paraná: Gildas Bailanta. Un grupo que viene creciendo mucho en el último tiempo”.

Quiroz agregó que habrá una importante Feria de Emprendedores y juegos para los más chicos, junto a un servicio de Bar y Buffet a cargo de las instituciones del pueblo.

“El buffet estará a cargo de las escuelas primarias, la venta de sillas a cargo del Samco y Bomberos Voluntarios. La entrada será de 500 pesos”.

Fuente: El Litoral

El ministro de Obras Públicas santafesino se reunió con funcionarios nacionales este jueves en la ciudad de Buenos Aires. “Necesitamos que la Nación haga su parte en las rutas nacionales”, remarcó Lisandro Enrico.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, se reunió este jueves con funcionarios del gobierno nacional para gestionar las obras de mantenimiento necesarias para mejorar el estado de las rutas nacionales que atraviesan la provincia de Santa Fe.

Luego del encuentro, Enrico señaló que “vinimos a plantear que trabajemos juntos: la provincia va a reparar las rutas provinciales, que son 4.200 kilómetros, pero necesitamos que la Nación haga su parte en las rutas nacionales; no haciendo grandes obras, a veces, sino el mantenimiento elemental para la circulación: reparación de pozos, corte de pasto, iluminación y calzar las banquinas”, remarcó el funcionario.

“Vinimos a plantear que trabajemos juntos: la provincia va a reparar las rutas provinciales, que son 4.200 kilómetros, pero necesitamos que la Nación haga su parte en las rutas nacionales; no haciendo grandes obras, a veces, sino el mantenimiento elemental para la circulación: reparación de pozos, corte de pasto, iluminación y calzar las banquinas”[Ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico]

“Hay 19 rutas nacionales que pasan por Santa Fe: son 2800 kilómetros, y algunas están muy deterioradas y muy inseguras, cómo la ruta 11 al norte, la 33 en el sur, la 178, la 34”, enumeró, y destacó que “el abandono empezó en la gestión anterior”, precisó el ministro.

LEE: “Santa Fe aporta mucho más al contexto nacional de lo que vuelve a la provincia”

Por último, Enrico destacó la “buena recepción y voluntad” que encontró en autoridades nacionales. “Ya el gobernador Maximiliano Pullaro se puso en contacto con el ministro de Infraestructura, Guillermo Ferraro, y vamos a estar permanentemente gestionando para que en Santa Fe las rutas nacionales estén en condiciones dignas y no sean una trampa mortal”.

En las reuniones, el ministro santafesino estuvo acompañado por el administrador y el subadministrador de Vialidad Provincial, Pablo Seghezzo y Benjamín Genetti; y el diputado nacional Gabriel Chumpitaz.