El italiano Marco Bezzecchi se quedó con la victoria en el Gran Premio de Estados Unidos de MotoGP, disputado en el Circuito de las Américas, y volvió a lo más alto del campeonato tras una actuación sólida de principio a fin.

El piloto de Aprilia superó en la definición a los españoles Jorge Martín y Pedro Acosta, quienes completaron el podio luego de mantenerse como los principales perseguidores durante toda la competencia.

Más atrás, el español Marc Márquez finalizó en la quinta posición tras una carrera de recuperación, condicionada por una sanción que debió cumplir en los primeros giros.

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La previa de la carrera estuvo marcada por penalizaciones que alteraron el orden de largada. Bezzecchi debió retroceder posiciones en la grilla, mientras que Márquez cargaba con una vuelta larga por un incidente previo con Fabio Di Giannantonio.

Al momento de la largada, el poleman no logró sostener la punta y fue superado rápidamente por Acosta, Bezzecchi y Márquez. Antes de completar el primer giro, el italiano ya había recuperado el liderazgo y comenzó a marcar el ritmo junto a Martín y Acosta, quienes se consolidaron como el trío dominante.

Con el correr de la competencia, Bezzecchi logró sostener la ventaja pese a la presión constante de sus perseguidores. Detrás, la lucha por los puestos de privilegio se mantuvo abierta, con cambios de posiciones y maniobras al límite.Uno de los momentos destacados se dio en el grupo perseguidor, donde Márquez protagonizó un intenso duelo con Francesco Bagnaia, Enea Bastianini y Álex Márquez. El español terminó consolidando una remontada que lo llevó hasta el quinto lugar.

La victoria en Austin no solo le permitió a Bezzecchi recuperar el liderazgo del campeonato, sino también alcanzar un registro significativo: se convirtió en el primer piloto desde Marc Márquez en ganar las tres primeras carreras de una temporada de MotoGP.

La próxima fecha del calendario será el Gran Premio de España, que se disputará entre el 24 y el 26 de abril.

El MotoGP vuelve a Brasil este fin de semana con la segunda fecha del campeonato 2026, que se disputará en el Autódromo Internacional Ayrton Senna de Goiânia.

La cita marcará el regreso del Mundial de motociclismo de velocidad al país luego de más de dos décadas, ya que la última competencia en este trazado se había realizado en 2004.

Presencia argentina en Moto3

En la categoría Moto3, los argentinos Valentín Perrone y Marco Morelli serán protagonistas durante el fin de semana.

Ambos pilotos afrontarán una nueva fecha con el objetivo de sumar experiencia y puntos en una de las divisionales más competitivas del campeonato.

Agenda completa del fin de semana

El Gran Premio de Brasil se desarrollará entre el viernes 20 y el domingo 22 de marzo, con actividad en todas las categorías.

Viernes 20

Moto3 FP1: 9:00 - 9:30

Moto2 FP1: 9:50 - 10:30

MotoGP FP1: 10:45 - 11:30

Moto3 FP2: 13:15 - 13:50

Moto2 FP2: 14:05 - 14:45

MotoGP FP2: 15:00 - 16:00

Sábado 21

Moto3 FP3: 8:40 - 9:10

Moto2 FP3: 9:25 - 9:55

MotoGP FP3: 10:10 - 10:40

Clasificación MotoGP: 10:50 - 11:30

Clasificación Moto3: 12:55 - 13:35

Clasificación Moto2: 13:50 - 14:05

Sprint MotoGP: 15:00

Domingo 22

Carrera Moto3: 11:00

Carrera Moto2: 12:15

Carrera MotoGP: 14:00

Brasil reemplaza a Argentina en 2026

En las últimas temporadas, Argentina había sido sede habitual del MotoGP en el Autódromo Internacional Termas de Río Hondo, pero en 2026 quedó fuera del calendario.

Su lugar fue ocupado por Brasil, aunque el regreso al país ya está confirmado para 2027 en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, actualmente en proceso de remodelación.

En Argentina, la actividad del MotoGP se podrá seguir en vivo a través de ESPN y mediante streaming en Disney+, que ofrecerá todas las sesiones del fin de semana.

El MotoGP confirmó la reprogramación del Gran Premio de Qatar, que originalmente iba a disputarse en abril y ahora se correrá del 6 al 8 de noviembre.

La decisión responde a la situación geopolítica en Oriente Medio y fue tomada en conjunto con la Federación Internacional de Motociclismo, el promotor del campeonato y las autoridades locales.

Ajustes en el calendario

Tras el cambio, la organización debió reconfigurar parte del calendario 2026. En consecuencia:

El resto de las fechas del campeonato no sufrirán modificaciones.

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Prioridad: seguridad y organización

El CEO de MotoGP, Carmelo Ezpeleta, explicó que la medida se tomó “con mucho cuidado” y en coordinación con todas las partes involucradas.

Según remarcó, el objetivo principal es garantizar la seguridad de pilotos, equipos y público, además de asegurar que el evento se desarrolle con los estándares habituales.

Desde la FIM, su presidente Jorge Viegas respaldó la decisión y destacó que se trata de una medida preventiva ante un contexto inesperado.

En la misma línea, el titular de la federación qatarí, Abdulrahman bin Abdullatif Al Maini, aseguró que el cambio permitirá garantizar mejores condiciones para el desarrollo del evento.

Impacto en la temporada

Con esta modificación, el MotoGP reorganiza su calendario sin afectar el desarrollo general del campeonato, aunque con un cierre de temporada más concentrado en noviembre.

La reprogramación también permitirá a los fanáticos reorganizar sus planes y mantener sus entradas para la nueva fecha del evento en Qatar.

Marco Bezzecchi ganó en Buriram el arranque del Mundial de MotoGP 2026 con Aprilia. Ducati no subió al podio y Pedro Acosta lidera el campeonato.

La temporada 2026 del MotoGP comenzó con un golpe de autoridad. En el Circuito Internacional de Buriram, Marco Bezzecchi se impuso de manera contundente y firmó un triunfo que dejó conclusiones fuertes de cara al campeonato.

El piloto italiano, representante de Aprilia Racing, fue el gran protagonista del fin de semana y cerró el domingo con una victoria que, además de abrir la temporada, cortó una extensa racha de Ducati en el podio.Bezzecchi partió desde la pole position y nunca cedió el liderazgo. Marcó el ritmo desde la largada, administró la ventaja en los momentos clave y cruzó la bandera a cuadros sin sobresaltos.

Fue su séptima victoria en la categoría reina y la tercera consecutiva si se contabilizan las dos últimas conquistas que había logrado al cierre de 2025, confirmando su gran presente deportivo.

Detrás del italiano finalizaron Pedro Acosta, con KTM, y Raúl Fernández, también con Aprilia. El resultado dejó un dato estadístico impactante: ninguna Ducati logró ubicarse entre los tres primeros, algo que no ocurría desde hacía más de cinco años en la máxima categoría.

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El abandono de Marc Márquez

El contexto estuvo marcado por lo sucedido con Marc Márquez. El español rodaba en zona de puntos y con ritmo competitivo para pelear por el podio, pero un inconveniente en el neumático trasero lo obligó a abandonar.

Gracias al segundo puesto en la competencia principal y su sólida actuación en la sprint del sábado, Pedro Acosta se convirtió en el primer líder del Mundial 2026.

La próxima cita del calendario será el Gran Premio de Brasil, programado para el 22 de marzo, donde comenzará a definirse si el dominio de Aprilia en Tailandia fue una excepción o el anticipo de una temporada con nuevo protagonista.

El arranque de la temporada 2026 de MotoGP dejó un mensaje claro en el circuito de Buriram: Aprilia quiere discutir el dominio de Ducati. Marco Bezzecchi lideró todas las sesiones del viernes del Gran Premio de Tailandia y se posicionó como la referencia antes de la clasificación.

El piloto italiano confirmó el gran cierre de 2025 —cuando ganó las dos últimas carreras— y ahora mostró un rendimiento contundente en la primera fecha del campeonato. Primero dominó los entrenamientos y luego la práctica que definió a los diez pilotos clasificados directamente a la Q2.

Bezzecchi además rompió el récord del circuito: registró 1m28s526 y superó la marca vigente desde 2024, que pertenecía a Francesco “Pecco” Bagnaia. Su escolta fue Marc Márquez, a más de cuatro décimas.

Heading into the first Saturday a tiny bit more relaxed 💪#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/HwirC2S0Hm

Marc Márquez, el campeón logró el segundo puesto, aunque con dificultades físicas tras la lesión de hombro sufrida en 2025. De hecho, eligió un paquete aerodinámico anterior para facilitar la conducción de la moto y todavía no está confirmado que pueda sostener ritmo de carrera largo.

La situación también preocupa al equipo oficial Ducati. Bagnaia quedó fuera de los diez mejores y deberá disputar la Q1 tras finalizar 15º, a más de un segundo del líder.

Así sigue la acción

Viernes 27/2

Práctica 2: 22:40

Sábado 28/2

Qualy 1: 2:45

Qualy 2: 3:10

Domingo

Carrera: 2:00

La jornada también dejó un balance positivo para la Argentina en la categoría menor. Valentín Perrone y Marco Morelli se ubicaron entre los 14 mejores y avanzaron directamente a la Q2.

Perrone, de 18 años y en su segunda temporada completa, fue tercero en la práctica y quedó a apenas 204 milésimas del más veloz, David Almansa.

Morelli, en tanto, afronta su primer campeonato completo y sobre el final marcó una gran vuelta que lo dejó quinto. El piloto destacó el trabajo realizado en la puesta a punto y valoró haber cumplido el primer objetivo del fin de semana: evitar la Q1.

Ambos podrán pelear por la pole position en la madrugada del sábado latinoamericano.

Una nueva temporada del MotoGP comenzará este jueves por la noche con las primeras prácticas libres del Gran Premio de Tailandia, dando inicio a un calendario que promete emociones fuertes desde la primera fecha.

En la categoría reina, todas las miradas estarán puestas en el español Marc Márquez, quien al mando de su Ducati intentará repetir la histórica temporada pasada, en la que logró uno de los dominios más contundentes de los últimos años.

Con siete títulos en MotoGP (2013, 2014, 2016, 2017, 2018, 2019 y 2025), Márquez buscará una nueva consagración que le permita igualar la marca del italiano Valentino Rossi. Además, si vuelve a coronarse, alcanzará el récord absoluto de campeonatos en la categoría, actualmente en poder de Giacomo Agostini.

A sus 33 años, el español sigue ampliando su legado y parte como uno de los máximos candidatos en este arranque de temporada.

Doble presencia argentina en Moto 3

En Moto 3 habrá una expectativa especial para el público argentino con la participación de Máximo Perrone y Marco Morelli, ambos sobre KTM.

Perrone llega tras un destacado 2025, en el que finalizó 10° en el campeonato con 134 puntos y logró subirse al podio en Países Bajos y Hungría, consolidándose como una de las grandes promesas de la categoría.

Morelli, por su parte, terminó 24° con 18 unidades, aunque su rendimiento estuvo condicionado por la cantidad de carreras disputadas: sumó puntos en cinco de los ocho Grandes Premios en los que participó.

Cronograma de Moto 3 (hora argentina)

Jueves 26/2

Práctica libre: 23:00

Viernes 27/2

Práctica 1: 2:15

Práctica 2: 22:40

Sábado 28/2

Qualy 1: 2:45

Qualy 2: 3:10

Domingo

Carrera: 2:00

Con la adrenalina habitual y varios focos de atención, el MotoGP vuelve a escena en Tailandia y abre un 2026 que promete lucha por el título, récords en juego y presencia argentina en el plano internacional.

Marco Bezzecchi (Aprilia RS-GP) cerró los ensayos de pretemporada en Buriram, Tailandia, con el mejor registro absoluto y dejó en evidencia el salto de calidad del prototipo desarrollado en Noale.

El italiano selló un tiempo de 1:28.668 en los minutos finales de la segunda jornada, superando por 97 milésimas a su compañero de marca, el japonés Ai Ogura. El rendimiento de la casa italiana no pasó inadvertido en un escenario donde Ducati había marcado el pulso durante gran parte del trabajo en pista.

Marc Márquez (Ducati Desmosedici GP26) había sido el más rápido en la sesión matutina, incluso mejorando el registro que lo posicionó como referencia en la temporada 2025 en este mismo trazado (1:28.855).

Sin embargo, la jornada del vigente campeón del mundo volvió a estar marcada por contratiempos. Tras tres caídas a lo largo de los test y problemas estomacales en el primer día, el español sufrió un nuevo incidente por la tarde que lo obligó a pasar por la clínica del circuito. Por recomendación médica, no regresó a pista y apenas pudo completar ocho vueltas en la última tanda.Aun así, cerró los ensayos como el tercer piloto más rápido del global.

En el arranque de la segunda jornada, Francesco “Pecco” Bagnaia fue el primero en marcar referencia con 1:28.883, aunque poco después fue superado por su compañero Márquez por apenas 47 milésimas.

Detrás se ubicaron Bezzecchi, Alex Márquez (Ducati Desmosedici GP26), Pedro Acosta (KTM RC 16), Franco Morbidelli y Jorge Martín, quien mostró una mejora significativa tras tres meses sin competir.

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En la sesión vespertina, el ritmo fue más contenido, con varios equipos trabajando tandas largas. Sin embargo, Bezzecchi volvió a acelerar en el tramo final y, en su vuelta número 29, pulverizó el mejor registro previo de Márquez por 168 milésimas.

Ai Ogura también se metió en la pelea al girar en 1:28.765, confirmando el potencial de Aprilia en vuelta rápida.

Bagnaia terminó cuarto, seguido por Alex Márquez, Pedro Acosta, Morbidelli, Jorge Martín, Fabio Di Giannantonio y Joan Mir.

Los ensayos en Buriram dejaron un mensaje claro: Ducati mantiene su poderío, pero Aprilia ha acortado distancias de manera notable, al menos en rendimiento a una vuelta.

La temporada 2026 de MotoGP comenzará con el Gran Premio de Tailandia.

📅 Fecha de inicio: 1 de marzo de 2026📍 Circuito: Chang International Circuit🌎 Ciudad: Buriram, Tailandia

La pretemporada de MotoGP 2026 comenzó oficialmente este martes en el circuito internacional de Sepang, con la apertura del pitlane a las 10 de la mañana (hora local). Tras el shakedown de tres días destinado a novatos y pilotos de pruebas, el primer ensayo colectivo permitió empezar a medir el verdadero potencial de cada equipo de cara al nuevo campeonato.

La jornada tuvo ausencias importantes. Jorge Martín, aún en recuperación tras dos cirugías en el escafoides izquierdo y el hombro derecho, y Fermín Aldeguer, con una fractura de fémur sufrida en enero, no estuvieron en pista. Entre los probadores, solo continuaron Andrea Dovizioso (Yamaha) y Lorenzo Savadori, quien reemplaza a Martín en Aprilia.

Los pilotos no tardaron en salir a girar y, en los primeros minutos, el debutante Diogo Moreira sorprendió al colocarse al frente con la Honda del equipo LCR, aprovechando la experiencia acumulada durante el shakedown. Luego se sucedieron en la cima Alex Rins, Pedro Acosta —probando una nueva aerodinámica— y Jack Miller.

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El primer golpe fuerte llegó de la mano de Marco Bezzecchi, quien con su Aprilia marcó 1:57.894 y se colocó como referencia. La marca italiana confirmó que durante el día compararía la RS-GP25 con la RS-GP26, además de ensayar nuevas soluciones aerodinámicas y un basculante actualizado.

Alex Márquez, el más veloz de la mañana

A falta de veinte minutos para el cierre del turno matutino, Alex Márquez afinó su Ducati del equipo Gresini y bajó el registro a 1:57.487, quedándose con el mejor tiempo de la mañana. Luca Marini se metió segundo y Bezzecchi completó el podio parcial.

Un dato destacado fue la variedad en la parte alta de la tabla: cinco fabricantes distintos ocuparon los cinco primeros puestos, con predominio de motos japonesas en el Top 10 y apenas dos Ducati entre los diez mejores.

El regreso de Marc y el susto de Quartararo

Uno de los focos de atención estuvo puesto en Marc Márquez, que volvió a subirse a una MotoGP por primera vez desde su accidente en el GP de Indonesia, el pasado 5 de octubre. El múltiple campeón completó 29 vueltas y cerró la mañana en el puesto 11, con un mejor tiempo de 1:58.774.

La nota negativa fue para Fabio Quartararo, quien sufrió una caída en la curva 5 durante la primera hora de actividad. El francés fue evaluado en el centro médico y, según confirmó el director de Yamaha, Massimo Meregalli, no presentó lesiones de gravedad: “Está bien, solo tiene dolores. No hay fracturas”.

Con temperaturas que superaron los 33 grados, la actividad se detuvo al mediodía local  y el test continua por la tarde, en una primera jornada intensa que dejó muchas conclusiones y abrió oficialmente el camino hacia la temporada 2026.

El piloto argentino Valentín Perrone (KTM), sigue con su proceso de consolidación en Moto 3 y consiguió un gran resultado al terminar segundo en la clasificación para el Gran Premio de Japón.

Perrone redondeó un tiempo de 1:55,064 en el circuito de Motegi y quedó a solo 238 milésimas del ganador de la sesión, que fue el español y líder del campeonato José Antonio Rueda (KTM).

Este buen resultado le permite a Perrone seguir consolidándose como uno de los mejores de la categoría, ya que el argentino venía de ganar dos de las últimas cuatro clasificaciones.

El “Coyote”, que sumó puntos en sus últimas 13 carreras, actualmente se encuentra octavo en el campeonato, aunque podría terminar la fecha en la séptima posición.

Perrone también va en busca de su primer triunfo en Moto 3, ya que este año se subió al podio en dos ocasiones, al terminar tercero en el GP de Países Bajos y segundo en el de Hungría, donde perdió en una definición literalmente milimétrica ante el español Máximo Quiles (KTM).

El otro argentino que disputará este Gran Premio de Japón en Moto 3 será Marco Morelli, quien está dando sus primeros pasos en la categoría y comenzará desde la decimosexta colocación.

La carrera del GP de Japón de Moto 3 será este sábado a las 11 de la noche (hora de Argentina).

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El Gran Premio de Japón arrancó con una jornada inusual en Motegi. La pista, que por la mañana había puesto en primer plano a pilotos secundarios, vio cómo Marco Bezzecchi (Aprilia) se adueñaba del mejor registro tras un inicio complicado. El italiano había sufrido dos caídas en menos de media hora y debió esperar en boxes mientras sus mecánicos reparaban las motos, pero finalmente se repuso con autoridad.

A solo una décima quedó Pedro Acosta, que poco después destrozó su KTM al final de la recta. El tercer lugar fue para Marc Márquez, discreto durante gran parte de la sesión, pero que en la última vuelta logró meterse en la Q2. Su hermano Álex, en cambio, finalizó 15º tras una caída, quedando fuera de la segunda tanda clasificatoria.

Marco Bezzecchi 

Pedro Acosta

 Marc Márquez

 Joan Mir 

Fabio Di Giannantonio

 Luca Marini 

Pecco Bagnaia 

Fabio Quartararo 

Raúl Fernández

 Johann Zarco

Entre los que deberán pasar por la Q1 sobresalen el campeón vigente Jorge Martín (13º) y Franco Morbidelli, que protagonizó su segunda caída del día.

El Gran Premio de Japón podrá seguirse en vivo en la Argentina por televisión a través de ESPN y en streaming por Disney+.

Perrone con un buen inicio

Valentín Perrone está en un gran momento en su primera temporada en el Mundial de Moto3 y la lucha por el triunfo que protagonizó en dos de las últimas tres carreras y dos pole positions en las últimas cuatro clasificaciones elevaron determinación y nada parece detenerlo. Ni tan siquiera llegar por primera vez al circuito de Motegi, un lugar jamás visitado por el Coyote. Sin embargo, eso no fue una imposibilidad para destacarse: fue sexto en la práctica y se metió directo en Q2 para la 17ª fecha de Moto3.

El primer entrenamiento libre fue el su bautismo con la pista japonesa y lo usó para conocer sus recovecos. Ya en la práctica, que otorgó 14 boletos directos a Q2 para la qualy de este sábado, el piloto del equipo Tech3 exprimió su KTM, buscó rueda para generar esa succión clave en Moto3 y firmó el sexto lugar con un tiempo de 1m55s748, que lo dejó a 514 milésimas de David Muñoz, el más veloz del día.

Marc Márquez está decidido a recuperar la corona de MotoGP y todo indica que lo hará vestido de rojo. El español, seis veces campeón con Honda, volvió a celebrar con Ducati en Misano al quedarse con el Gran Premio de San Marino. 

Apenas doce de las 27 vueltas necesitó para asumir el comando definitivo: al ver que Marco Bezzecchi se excedía en una frenada y se salía de la trazada ideal, el catalán aprovechó la oportunidad, tomó la punta y no la soltó hasta la bandera a cuadros. De esta manera consiguió su 73.º triunfo en la categoría, el décimo de la temporada, y se afirmó en lo más alto de la tabla.El sábado, Márquez había sufrido una caída en el sprint cuando acababa de tomar fugazmente la vanguardia. Esa espina la sacó el domingo. Cruzó la meta con 0,568 segundos de ventaja sobre Bezzecchi (Aprilia) y siete sobre su hermano Álex Márquez (Ducati), quien completó el podio y también escolta a Marc en el campeonato. Más atrás terminaron Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Fermín Aldeguer, Luca Marini, Fabio Quartararo, Miguel Oliveira y Brad Binder.

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Resultado del Gran Premio de San MarinoMarc Márquez (España, Ducati) – 41m 20s 898Marco Bezzecchi (Italia, Aprilia) + 0.568Álex Márquez (España, Ducati) + 7.734Franco Morbidelli (Italia, Ducati) + 10.379Fabio Di Giannantonio (Italia, Ducati) + 11.330Fermín Aldeguer (España, Ducati) + 16.069Luca Marini (Italia, Honda) + 17.965Fabio Quartararo (Francia, Yamaha) + 20.964Miguel Oliveira (Portugal, Yamaha) + 21.565Brad Binder (Sudáfrica, KTM)

En el Campeonato del Mundo 2025, Márquez lidera con 487 puntos, fruto de diez triunfos y trece podios. Su hermano Álex acumula 305 unidades y lo sigue en la general, mientras que el campeón vigente Francesco Bagnaia (Ducati) suma 237. Marco Bezzecchi (197) y Pedro Acosta (183) completan el Top 5.La próxima cita será entre el 26 y 28 de septiembre en el circuito Twin Ring Motegi, sede del Gran Premio de Japón y hogar de Honda. Allí el equipo oficial Ducati y Márquez concentrarán la atención: el español podría sentenciar el campeonato delante de la marca con la que conquistó sus seis coronas anteriores.

El Campeonato Mundial de Motociclismo regresa a Italia para disputar la 16ª fecha de la temporada 2025, el Gran Premio de San Marino y la Riviera de Rimini, en el tradicional Circuito Marco Simoncelli de Misano, sede de la competencia de manera ininterrumpida desde 2007.La gran atracción del fin de semana será el español Marc Márquez, líder del campeonato con 487 puntos, quien podría consagrarse campeón de MotoGP en Misano. Lo escoltan su hermano Álex Márquez (307) y Francesco Bagnaia (237).El top 10 de la tabla lo completan: Marco Bezzecchi, Pedro Acosta, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Fermín Aldeguer y Johann Zarco.

Perronne y Morelli en Moto3En la categoría Moto3, los argentinos Matías Perronne y Nicolás Morelli serán protagonistas del GP de San Marino. Ambos llegan con expectativas de sumar experiencia y puntos importantes en la recta final del campeonato.Perronne buscará consolidar el rendimiento que mostró en las últimas presentaciones, mientras que Morelli intentará mejorar su clasificación para pelear dentro del grupo de avanzada. La actividad para Moto3 seguirá el mismo cronograma de prácticas, clasificación y carrera del fin de semana, compartiendo escenario con Moto2 y MotoGP.

Cronograma del GP de San MarinoCon la etapa decisiva de la temporada en marcha, la acción en Misano se desarrollará de la siguiente manera:Viernes 12 de septiembreFP1 → 05:45 a 06:30Práctica → 10:00Sábado 13 de septiembreFP2 → 05:10 a 05:40Q1 → 05:50Q2 → 06:15Sprint (MotoGP) → 10:00Domingo 14 de septiembreWarm Up → 04:40Carrera MotoGP → 09:00 

El mercado de pases de MotoGP para la temporada 2026 está entrando en su etapa final. Con la mayoría de los equipos ya confirmando a sus pilotos, el panorama de la categoría reina del motociclismo comienza a definirse con claridad. La renovación de figuras clave como Luca Marini, Johann Zarco y Franco Morbidelli deja pocas incógnitas en el aire, mientras que la atención se centra ahora en los movimientos finales que terminarán de completar una parrilla que promete grandes emociones y diversidad internacional.

Con estas confirmaciones, sólo dos asientos permanecen sin definición: uno en Pramac Yamaha (donde corre Jack Miller) y otro en LCR Honda (ocupado por Somkiat Chantra). 

The 2026 MotoGP grid is filling up! Luca Marini & Johann Zarco have secured their spots for the 2026 season. ✍ ✅Who will fill the two (and a half) remaining seats? ⏳#MotoGP pic.twitter.com/bfMSM5sieo

Toprak Razgatlioglu, estrella del Mundial de Superbike, debutará como rookie en MotoGP con Pramac Yamaha en 2026. Será el primer piloto turco en la categoría reina, aportando mayor diversidad al certamen.Por su parte, el campeón del mundo Jorge Martín finalmente confirmó que se mantiene en Aprilia para 2026, poniendo fin a especulaciones sobre su fichaje por Honda.

Según informes recientes, este sería el reparto estimado de equipos y pilotos para la temporada que viene:

La  decimotercera fecha del campeonato, que tiene a Jorge Martin como campeón defensor y a Marc Márquez con Ducati y es puntero absoluto.

El Gran Premio de Hungría se podrá ver en vivo en la Argentina por televisión por ESPN y por la plataforma de streaming Disney+. Además, se podrá seguir por medios digitales a través de Flow, Directv Go y Telecentro Play.

El MotoGP de Hungría tiene este viernes desde las 5:45 horas de la mañana de la Argentina sus primeras prácticas.

La PL1 tuvo estos tiempos:

💪 @marcmarquez93 in control after #MotoGP's first-ever session at Balaton Park!#HungarianGP 🇭🇺 pic.twitter.com/Umr48d2mjG

Cronograma del MotoGP:

Viernes 22 de agosto

Sábado 23 de agosto

Domingo 24 de agosto

El MotoGP disputó este fin de semana la 13ª fecha de la temporada 2025 en el Red Bull Ring de Spielberg, Austria, donde Marc Márquez logró una victoria histórica: fue su primera en este circuito tras varios intentos frustrados. El piloto de Cervera se mostró sólido, cortó su mala racha en territorio austríaco y se afirma en lo más alto del campeonato.

En la largada, Marco Bezzecchi tomó la punta, seguido por Pecco Bagnaia y Márquez en tercer lugar. Su hermano, Álex Márquez, debió cumplir una penalización de “vuelta larga” y quedó 11°, aunque inició una gran remontada.

Uno de los momentos clave de la carrera se produjo en el giro 14, cuando el actual campeón mundial, Jorge Martín, sufrió una caída en la curva 7. Aunque salió ileso físicamente, el madrileño tuvo que abandonar, dejando escapar puntos valiosos en su intento de recuperar terreno en el campeonato.

La pelea por la victoria se centró entre Bezzecchi y Marc Márquez, mientras que Bagnaia, Pedro Acosta y Fermín Aldeguer luchaban por el último escalón del podio. A falta de nueve vueltas, Márquez superó al italiano con una maniobra impecable y se adueñó de la punta.Detrás, Aldeguer logró avanzar y se metió en el segundo lugar, relegando a Bezzecchi al tercero. Sin más sobresaltos, la bandera a cuadros consagró a Márquez primero, Aldeguer segundo y Bezzecchi tercero.

Clasificación del Mundial de Pilotos 2025

Tras su triunfo en Austria, Marc Márquez se afirma en la cima del campeonato con una ventaja muy amplia:

1. Marc Márquez – 418 puntos

2. Álex Márquez – 276 puntos

3. Pecco Bagnaia – 221 puntos

4. Marco Bezzecchi – 178 puntos

5. Fabio Di Giannantonio – 144 puntos

6. Franco Morbidelli – 144 puntos

7. Pedro Acosta – 144 puntos

8. Fermín Aldeguer – 121 puntos

9. Johann Zarco – 114 puntos

10. Fabio Quartararo – 103 puntos

Próxima carrera: Hungría, territorio inédito

El campeonato continuará en el Gran Premio de Hungría, entre el 22 y el 24 de agosto, en el Circuito de Balaton Park, que hará su estreno absoluto en MotoGP. La incógnita es cómo se adaptarán los pilotos a un trazado desconocido, donde Márquez buscará seguir ampliando su dominio.

Este fin de semana, el rugido de los motores se traslada al imponente Red Bull Ring para una nueva edición del Gran Premio de Austria de MotoGP. La competencia corresponde a la decimotercera fecha del Campeonato Mundial de Motociclismo 2025 y promete emociones fuertes desde las prácticas libres.

Se puede veren vivo a través de ESPN en televisión, y por la plataforma de streaming Disney+. Además, estará disponible en los servicios digitales de Flow, Directv Go y Telece

Jorge Martin llega como el campeón defensor, mientras que Marc Márquez —en su primera temporada con Ducati— lidera la tabla de posiciones y quiere consolidar su dominio.

Smooth sailing for @marcmarquez93 as he tops #MotoGP FP1 😎#AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/YobMQP6Nvl

Las actividades en pista comienzan este viernes 15 de agosto con las primeras sesiones de entrenamientos. A continuación, el cronograma completo para no perderse ningún detalle:

Viernes 15 de agosto

FP1: 05:45 (hora argentina)

Práctica principal: 10:00

Sábado 16 de agosto

FP2: 05:10

Clasificación Q1: 05:50

Clasificación Q2: 06:15

Carrera Sprint (14 vueltas): 10:00

Domingo 17 de agosto

Carrera principal (28 vueltas): 09:00

Con el campeonato entrando en su tramo decisivo, cada punto cuenta. Los entrenamientos y la clasificación en Austria podrían ser determinantes para el desenlace de la temporada. Marc Márquez y Jorge Martin protagonizan una de las rivalidades más atractivas del certamen, y este fin de semana podría sumar un nuevo capítulo apasionante.

MotoGP está listo para volver a rugir en Brasil. Después de más de 30 años sin una cita del Mundial en tierras brasileñas, el país sudamericano ya tiene marcada en rojo la fecha de su regreso: será el 22 de marzo de 2026, en el Autódromo Internacional Ayrton Senna, ubicado en Goiânia.

La noticia ha sido confirmada por el gobierno del estado de Goiás y supone un paso clave en el plan de expansión global de Dorna. La empresa organizadora del campeonato ha cerrado un acuerdo a largo plazo con el nuevo promotor "Brasil Motorsport" y las autoridades locales, que asegura la presencia del Gran Premio de Brasil en el calendario, al menos, hasta 2030.

El #MotoGP vuelve a Brasil en 2026, ¿Será con Diogo en la categoría reina? 🤞🇧🇷 pic.twitter.com/wvrJxHIPpb

La elección de la fecha no es casual. Según medios brasileños como Grande Prêmio, se ha adelantado respecto a lo previsto inicialmente para ajustar el calendario y formar un bloque más coherente con las carreras americanas. Todo apunta a que el GP de Brasil se celebrará justo antes o después del de Estados Unidos, lo que facilitaría la logística para equipos y personal, evitando los grandes saltos intercontinentales que complican cada temporada.

Esta reaparición de Brasil en el campeonato se produce en un momento clave, justo tras la desaparición (temporal o no) del Gran Premio de Argentina. MotoGP necesita seguir teniendo una pata firme en Sudamérica, y Brasil, con su enorme masa de aficionados, se perfila como el relevo perfecto.

El trazado elegido, el Autódromo Ayrton Senna, no es nuevo en el campeonato, pero sí necesita una profunda transformación. La última vez que recibió una prueba mundialista fue en 1989, cuando Kevin Schwantz ganó en 500 cc.

Desde entonces, ha habido mejoras, pero ahora se está acometiendo una reforma integral para adaptarlo a los estándares actuales de MotoGP: nuevo asfalto, boxes modernizados y mejoras en las gradas y accesos. Las obras están en marcha y se espera que terminen entre octubre y noviembre de 2025.

*Con información de Motorpasion

El jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, confirmó el regreso del MotoGP a Buenos Aires a partir de 2027, junto al inicio inminente de las obras de reacondicionamiento del Autódromo Juan y Oscar Gálvez. Aunque no se precisó el presupuesto total, sí se presentó un "Master Plan" para la transformación del histórico trazado ubicado en el sur de la ciudad.El plan prevé modificaciones profundas, eliminando curvas emblemáticas como la Reutemann, la Confitería y la “S del Ciervo”, pero manteniendo sectores icónicos como la Bajada Juan María Traverso, conocida como “El Tobogán”. También se ampliarán las rectas principales de 12 a 15 metros para que las motos puedan alcanzar los 320 km/h.

Un circuito adaptado a los nuevos tiemposEl rediseño está a cargo del reconocido ingeniero alemán Hermann Tilke, quien anticipó que el trazado será compacto, técnico y veloz, con una longitud de 4.340 metros para el MotoGP y una extensión opcional de 4.800 metros pensada para la posible llegada de la Fórmula 1.Tilke aseguró que el objetivo es crear una pista moderna que brinde espectáculo y seguridad, tomando como referencia circuitos como el Sachsenring. “Queremos una experiencia cercana para el público, con sectores técnicos y rápidos”, explicó. 

Entre las obras más destacadas se incluye la ampliación de los boxes a 70.750 metros cuadrados, con nuevos espacios corporativos y VIP, además de la reubicación del circuito de karting. Las tribunas no sufrirán grandes modificaciones, aunque se eliminará la popular que suele ocupar la hinchada de Chevrolet en el Turismo Carretera.El gran salto será la capacidad: el nuevo Gálvez pasará de 60 mil a 150 mil espectadores, posicionándose como uno de los autódromos más grandes de Sudamérica.

Homologación internacional y el sueño de la F1El reacondicionamiento apunta a cumplir con las exigencias de la FIM (Federación Internacional de Motociclismo) para obtener la homologación Full Grado A, y con los requisitos de la FIA para el Grado 2, indispensable para pensar en el regreso de la Fórmula 1.La homologación ya está en curso y muy avanzada, según Tilke, aunque para recibir a la “Máxima”, además del rediseño, será necesario gestionar una ventana en el calendario oficial y asumir el canon anual estimado en USD 40 millones. 

Este fin de semana, el circuito de Brno será escenario de la duodécima fecha del Campeonato Mundial de MotoGP. La competencia promete ser apasionante, con Jorge Martín regresando tras una fecha de ausencia y Marc Márquez consolidado como líder en su primera temporada con Ducati.

El trazado checo, uno de los más emblemáticos del calendario, vuelve a ser protagonista y todo está listo para un nuevo capítulo del motociclismo de elite.

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Tras no haber corrido en el GP de Alemania por motivos físicos, el vigente campeón Jorge Martín reaparece en Brno con el objetivo de recortar puntos y meterse nuevamente en la lucha por el campeonato. Su ausencia permitió que Márquez se afiance como líder, por lo que el español de Pramac Ducati necesita una actuación destacada en el circuito checo para volver a pelear de cerca en la tabla general.

Martín, que logró buenas actuaciones en la primera parte del año, se siente recuperado y llega con energías renovadas para defender la corona que consiguió en 2024.

Las actividades comenzarán el viernes 18 de julio con las primeras sesiones de prácticas libres y culminarán el domingo con la carrera principal. Todos los horarios están expresados en hora de Argentina:

Viernes 18 de julio:

Práctica Libre 1: 05:45

Práctica Libre 2: 10:00

Sábado 19 de julio:

Práctica Libre 3: 05:10

Clasificación: 05:50

Sprint: 10:00

Domingo 20 de julio:

Carrera principal: 09:00

Los fanáticos del motociclismo podrán seguir cada instante del Gran Premio de República Checa en vivo a través de ESPN y por la plataforma de streaming Disney+. Ambas señales transmitirán las sesiones claves y la competencia final del domingo.

Después de más de dos décadas de ausencia, el MotoGP se prepara para regresar a Buenos Aires. El Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que albergó 10 Grandes Premios hasta 1999, podría volver a ser escenario de la máxima competencia del motociclismo mundial. La confirmación oficial se espera para este lunes 21 de julio en una conferencia de prensa que promete ser “trascendental para el motociclismo y la Ciudad de Buenos Aires”.

El evento contará con la presencia de Orlando “Orly” Terranova, director de OSD; Carsten Tilke, de la firma alemana Tilke Engineers & Architects; Carlos Ezpeleta, director de Dorna Sports; y Jorge Macri, jefe de Gobierno porteño. El encuentro tendrá lugar en el propio Autódromo Gálvez, donde ya se iniciaron tareas de remodelación con estándares internacionales.

La confirmación del regreso a Buenos Aires llega días después de que OSD anunciara que el MotoGP no se correrá en Argentina en 2026. La salida de Termas de Río Hondo, que fue sede de nueve ediciones desde 2014, cierra un ciclo que llevó a miles de fanáticos a Santiago del Estero. La decisión fue consensuada entre OSD, Dorna Sports y el gobierno provincial.

El regreso del MotoGP a Buenos Aires coincide con la designación de la ciudad como “Capital Mundial del Deporte” en 2027. El renovado Gálvez no solo apunta a recuperar el motociclismo de elite, sino que también se proyecta como sede potencial para eventos internacionales como la Fórmula 1. La inversión en infraestructura ya está en marcha.

Aunque los detalles del acuerdo se conocerán recién el lunes, todo indica que Buenos Aires será la nueva (vieja) casa del MotoGP en Argentina desde 2027. El Coliseo Porteño, testigo de inolvidables competencias, se prepara para volver a hacer historia.