La categoría Moto3 puso en marcha su actividad en el Mandalika International Street Circuit con la práctica clasificatoria. Los pilotos argentinos en competencia, Marco Morelli y Valentín Perrone, enfrentaron dificultades técnicas y de ritmo durante la jornada inicial en Indonesia. 

El líder de la sesión fue David Almansa, quien registró un tiempo de 1:37.169, seguido por Máximo Quiles y Matteo Bertelle.

En cuanto al desempeño de los representantes nacionales, Marco Morelli, integrante del Aspar Team, finalizó en la 16° posición con su KTM, marcando un tiempo de 1:38.091. Por su parte, Valentín Perrone concluyó la sesión en el puesto 19°, tras registrar 1:38.439. 

Ambos pilotos buscarán mejorar sus registros en la segunda práctica libre, programada para las 21:40 de este viernes, hora de Argentina.

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En la categoría reina, Raúl Fernández se destacó al liderar el entrenamiento de MotoGP con un tiempo de 1:28.725. El piloto de Trackhouse encabezó un triplete de Aprilia en la tabla de tiempos, asegurando su lugar directo en la Q2. Marco Bezzecchi se ubicó segundo, mientras que el líder del campeonato, Jorge Martín, cerró el podio de la sesión con 1:29.206.

El top-10, que obtuvo el pase directo a la clasificación definitiva, lo completaron Pedro Acosta, Marc Márquez, Fabio Di Giannantonio, Fabio Quartararo, Álex Márquez, Franco Morbidelli y Francesco Bagnaia. La jornada estuvo marcada por las caídas de Fermín Aldeguer, Fabio Quartararo y Diogo Moreira, en un circuito que presentó condiciones extremas con 59 °C en el asfalto.

La actividad continuará este viernes a las 23:10 con la última sesión de entrenamientos libres de MotoGP. 

El cronograma para el público argentino sigue el sábado 10 de octubre con las clasificaciones y la carrera Sprint a las 04:00. 

Finalmente, el Gran Premio de Indonesia, pactado a 27 vueltas, se disputará el domingo 11 de octubre a las 04:00, cerrando un fin de semana de alta exigencia técnica.

El Mundial de MotoGP afrontará este fin de semana una de las fechas más importantes de la temporada. El Gran Premio de Indonesia, 17ª cita del calendario 2026, se disputará del 9 al 11 de octubre en el circuito de Mandalika, con una lucha por el título que llega prácticamente empatada.

Jorge Martín encabeza el campeonato con Aprilia, pero la diferencia sobre Marc Márquez es de apenas dos puntos, luego de un Gran Premio de Japón que modificó por completo el panorama.

El piloto de Ducati ganó tanto el Sprint como la carrera principal en Motegi y sumó los 37 puntos disponibles. Martín había llegado a Japón con 12 unidades de ventaja, pero la diferencia quedó reducida al mínimo antes de viajar a Indonesia.

El trazado indonesio representa uno de los grandes desafíos para Marc Márquez. El español todavía no logró completar una carrera principal de MotoGP en Mandalika y en dos de sus visitas terminó lesionado.

Su antecedente más reciente fue en 2025, cuando un incidente con Marco Bezzecchi terminó anticipadamente con su participación.

Para Jorge Martín, Mandalika presenta un panorama diferente. El español ganó allí en 2024, cuando todavía competía con Ducati, aunque no pudo participar de la edición 2025 debido a una fractura de clavícula sufrida previamente en Japón.

Ahora regresará como líder del Mundial y con la obligación de responder ante el fuerte avance de Márquez.

La pelea por el campeonato no se limita únicamente a los dos españoles. Marco Bezzecchi, compañero de Martín en Aprilia, se encuentra a 49 puntos del liderazgo y todavía conserva posibilidades matemáticas.

El italiano además llega con buenos antecedentes en Mandalika: en la temporada anterior consiguió la pole position y la victoria en el Sprint.

Su regularidad también lo mantiene en la discusión, después de conseguir cuatro terceros puestos en los últimos cinco Grandes Premios.

El Gran Premio de Indonesia también tendrá atractivo para el público argentino por la participación de Marco Morelli y Valentín Perrone en Moto3.

Morelli llega a Mandalika en el quinto puesto del campeonato con 146 puntos, representando al equipo CFMOTO Gaviota Aspar con KTM.

Perrone, por su parte, ocupa la sexta posición con 120 unidades y compite para Red Bull KTM Tech3.

Ambos buscarán volver a sumar en una fecha que puede resultar importante para sus aspiraciones en el tramo final de la temporada.

Marc Márquez se quedó con el Gran Premio de Japón de MotoGP en el circuito de Motegi y volvió a poner al rojo vivo la lucha por el campeonato mundial. El español, al comando de una Ducati, superó a Jorge Martín, quien finalizó segundo con su Aprilia y conserva el liderazgo de la clasificación por apenas dos puntos.

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El duelo entre los dos principales candidatos al título se extendió durante las 24 vueltas. Martín, que había partido desde la pole position, tomó el control en los primeros giros, pero Márquez logró superarlo y luego administró la diferencia hasta la bandera a cuadros.

El ganador completó la carrera con una ventaja de 1,3 segundos sobre su principal rival. Para Márquez fue su séptima victoria en Motegi, la octava de la temporada y la número 79 de su trayectoria en MotoGP.

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Con este resultado, Martín quedó con 333 puntos y mantiene la primera posición del campeonato, mientras que Márquez se ubica inmediatamente detrás, a solo dos unidades. La definición del título promete así un cierre de temporada marcado por una diferencia mínima entre ambos.

El tercer lugar en Japón fue para Marco Bezzecchi, también con Aprilia, quien logró sostenerse en el podio tras contener el avance de Enea Bastianini, piloto de Ducati.

Más atrás, Raúl Fernández terminó quinto y superó a su compañero de equipo y local Ai Ogura. Pedro Acosta finalizó séptimo luego de retrasarse en los primeros metros y protagonizar un breve duelo con Diogo Moreira, quien posteriormente abandonó tras una caída. Francesco Bagnaia, Fermín Aldeguer y Luca Marini completaron los diez primeros lugares de la competencia.

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La victoria de Márquez en territorio japonés no solo significó otro triunfo para Ducati, sino que además redujo al mínimo la diferencia en la cima del campeonato y dejó planteada una definición apasionante para las próximas fechas.

La próxima cita para la categoría será el Gran Premio de Indonesia, que se disputará entre el 9 y el 11 de octubre en el circuito de Mandalika.

El Gran Premio de Japón completó su primera jornada de actividad en el circuito de Motegi, escenario de la 16ª fecha del Mundial de Motociclismo.

En MotoGP, Álex Márquez fue el más rápido de la práctica principal con la Ducati del Gresini Racing. El español marcó 1m42s811, nuevo récord del trazado, y terminó apenas 76 milésimas por delante de Pedro Acosta. Marc Márquez completó los tres primeros lugares, a una décima de su hermano.

Detrás se ubicaron Marco Bezzecchi, Enea Bastianini, Fabio Di Giannantonio y Fabio Quartararo. Jorge Martín terminó octavo, Diogo Moreira noveno y Johann Zarco décimo. Los diez consiguieron el acceso directo a la Q2.

La sesión tuvo una bandera roja debido a un inconveniente en la Aprilia de Ai Ogura, que dejó fluidos sobre el asfalto y obligó a detener la actividad para limpiar la pista.

Marc Márquez había sido el más veloz durante la primera práctica del viernes, por delante de Jorge Martín y Marco Bezzecchi.

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La jornada también dejó excelentes noticias para Argentina. Marco Morelli encabezó la práctica de Moto3 con un registro de 1m55s280 y consiguió el pase directo a la Q2.

Valentín Perrone también tuvo una actuación destacada: terminó quinto y se aseguró un lugar directo en la segunda instancia de clasificación.

Morelli superó por apenas 16 milésimas al japonés Ryusei Yamanaka, mientras que Brian Uriarte fue tercero y Álvaro Carpe cuarto. Perrone completó el Top 5.

De esta manera, los dos representantes argentinos llegarán a la clasificación con buenas expectativas y sin necesidad de disputar la Q1.

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Viernes 2 de octubre

Sábado 3 de octubre

Domingo 4 de octubre

El regreso del MotoGP a la Ciudad de Buenos Aires empieza a tomar forma. Este jueves 1° de octubre comenzó la preventa de entradas para el Gran Premio de Buenos Aires 2027, que marcará la vuelta de la máxima categoría mundial de motociclismo al renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

La competencia se disputará del 9 al 11 de abril de 2027 y corresponderá a la cuarta fecha del campeonato. Será la primera presentación del MotoGP en el escenario porteño luego de 28 años.

Preventa exclusiva y venta general

La primera etapa de comercialización estará disponible hasta el 7 de octubre y será exclusiva para clientes del Banco Ciudad.

Las entradas podrán adquirirse con tarjetas de crédito en hasta seis cuotas sin interés, además de otras modalidades de pago habilitadas por la entidad.

La venta general para todo el público comenzará el jueves 8 de octubre.

Los tickets estarán disponibles a través de la plataforma oficial de venta del evento y corresponderán a los tres días de actividad, desde el viernes hasta el domingo.

El MotoGP estrenará el renovado Gálvez

La llegada de la categoría coincidirá con una profunda transformación del histórico circuito de Buenos Aires.

Las obras en el autódromo avanzan con el objetivo de adaptarlo nuevamente a los estándares exigidos por las principales competencias internacionales. Entre las tareas previstas aparecen la renovación integral del trazado, nuevos boxes, mejoras en los accesos y sectores destinados al público.

De acuerdo con la información oficial difundida, los trabajos ya superan el 60% de avance y forman parte de un proyecto de modernización que busca reposicionar al Gálvez dentro del calendario internacional del automovilismo y motociclismo.

La renovación también mantiene abierta la expectativa por un eventual regreso de otras categorías de primer nivel en el futuro.

Un MotoGP con grandes cambios para 2027

La temporada 2027 será además especial para la categoría por la entrada en vigencia de un nuevo reglamento técnico.

Las escuderías afrontarán modificaciones importantes en sus motos y también habrá novedades en las alineaciones de pilotos, por lo que la competencia en Buenos Aires tendrá el atractivo adicional de disputarse sobre un circuito prácticamente nuevo para los equipos.

El trazado rediseñado representará así un desafío inédito para los protagonistas, que deberán adaptarse rápidamente durante las prácticas previas a la clasificación y la carrera.

Buenos Aires vuelve al calendario mundial

La confirmación del Gran Premio significa el regreso de Buenos Aires al calendario mundial del motociclismo después de casi tres décadas.

La última presentación del MotoGP en el Autódromo Oscar y Juan Gálvez había sido en la década de 1990. Ahora, con un escenario completamente renovado, la ciudad volverá a recibir a las principales figuras de la especialidad.

Con las obras en marcha y la venta de entradas ya iniciada, comienza la cuenta regresiva para uno de los eventos deportivos internacionales más importantes previstos para la Argentina en 2027.

El Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires volverá a recibir al MotoGP después de 28 años. La máxima categoría del motociclismo internacional disputará allí el Gran Premio de Argentina entre el 9 y el 11 de abril de 2027, correspondiente a la cuarta fecha del campeonato mundial.

La confirmación llegó junto con la presentación del calendario oficial de la próxima temporada, mientras continúan las obras de renovación integral del histórico circuito porteño.

El objetivo de la Ciudad de Buenos Aires es transformar el escenario y adaptarlo a los requerimientos de las grandes competencias internacionales. En ese proyecto también aparece la posibilidad de que el autódromo vuelva a ser sede de una fecha de Fórmula 1.

Introducing the 2027 calendar 📆 Five continents. Two new venues. Welcome to 2027! 🌍#MotoGP pic.twitter.com/3FkxaFNwso

Una renovación que ya supera el 60%

Los trabajos en el Gálvez presentan un avance superior al 60%, con especial atención puesta en la renovación de la pista.

El trazado ya cuenta con su configuración definitiva e incorpora una nueva horquilla diseñada para permitir la eventual realización de competencias de Fórmula 1. Para construirla fue necesario intervenir el sector donde anteriormente se encontraban una antigua tribuna y el kartódromo, cuya relocalización forma parte del proyecto.

Otro de los trabajos destacados es la construcción de un nuevo túnel a la altura de la curva 1. La obra permitirá conectar la avenida Roca con el paddock y modificar la circulación interna dentro del predio.

También avanzan los nuevos boxes y garajes, además de obras en los accesos y sectores destinados al público.

Un regreso esperado después de casi tres décadas

El regreso del MotoGP tendrá un significado especial para el autódromo porteño, que fue sede de diez Grandes Premios antes de su salida del calendario internacional.

La competencia de 2027 permitirá volver a ver en Buenos Aires a los principales pilotos y equipos de la categoría, en un circuito que será presentado con buena parte de su infraestructura renovada.

Además, la temporada tendrá modificaciones técnicas importantes, con la implementación de un nuevo reglamento y cambios en las estructuras y alineaciones de varios equipos.

Para los aficionados argentinos, el Gran Premio también representará la oportunidad de conocer el comportamiento de las nuevas motos en un trazado que será nuevamente incorporado al calendario mundial.

El proyecto también mira hacia la Fórmula 1

La renovación del Gálvez tiene un objetivo que va más allá del regreso del MotoGP. La Ciudad trabaja para que el circuito pueda cumplir con los requisitos necesarios para recibir, eventualmente, una competencia de Fórmula 1.

Las modificaciones en el trazado, los nuevos boxes, los accesos y las obras complementarias forman parte de ese proyecto de modernización.

Mientras tanto, el primer gran desafío ya tiene fecha: el MotoGP regresará a Buenos Aires del 9 al 11 de abril de 2027.

Cuándo se podrá comprar entradas

Las entradas para el Gran Premio de Argentina de MotoGP estarán disponibles primero para una instancia de venta anticipada y luego para el público general.

Según lo informado por la organización, la venta general comenzará el jueves 8 de octubre a través del sitio oficial de venta de entradas del MotoGP.

Pedro Acosta consiguió este domingo un triunfo histórico en el Gran Premio de Austria de MotoGP. El piloto de KTM se impuso en el Red Bull Ring y logró su primera victoria en la categoría reina, después de una carrera en la que protagonizó una intensa lucha por la punta con Jorge Martín.

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Acosta, que había largado desde la tercera posición, avanzó rápidamente durante las primeras vueltas y se metió en la pelea por el liderazgo. Después de superar a Marco Bezzecchi, fue por Martín y terminó tomando la punta tras un duelo muy ajustado.

El español logró sostener el ritmo durante las vueltas restantes y cruzó la bandera a cuadros en 1º lugar, con Jorge Martín a 1,017 segundos y Marco Bezzecchi a apenas 0,192 segundos del piloto de Aprilia. Ai Ogura finalizó cuarto y Marc Márquez completó el top cinco.

Acosta había protagonizado un sábado complicado al caerse cuando lideraba la carrera Sprint, pero logró recuperarse y concretar el domingo su primera victoria en la máxima categoría.

El triunfo tuvo además un significado especial para KTM, ya que puso fin a una espera de varios años sin victorias de la marca en MotoGP. 

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El resultado de Austria modificó la parte alta del campeonato. Jorge Martín quedó como líder con 306 puntos, mientras que Marc Márquez suma 294, por lo que la diferencia entre ambos pasó a ser de 12 unidades.

Con el Gran Premio de Austria se completó la decimoquinta fecha de las 22 previstas para la temporada. La próxima cita será el Gran Premio de Japón, en el circuito de Motegi, donde continuará la pelea por el campeonato.

La temporada europea del Campeonato Mundial de Motociclismo llegará a su fin este fin de semana con la disputa del Gran Premio de Austria, correspondiente a la decimoquinta fecha del calendario. 

La competencia se desarrollará en el circuito de Spielberg, también conocido como A1 Ring, y marcará el comienzo del último tercio del certamen, que continuará principalmente en escenarios de Asia-Pacífico.

El campeonato llega a esta instancia con una definición abierta en sus principales categorías. En MotoGP, los dos primeros pilotos de la clasificación se encuentran igualados en puntos, mientras que el tercero está a 33 unidades. La paridad es consecuencia, en buena medida, de la remontada protagonizada por Marc Márquez, quien logró descontar una diferencia de 102 puntos y alcanzó a Jorge Martín en la cima del torneo.

En este contexto, los argentinos Marco Morelli y Valentín Perrone buscarán cerrar de la mejor manera su participación en los circuitos europeos. Ambos llegan al compromiso austríaco después de una destacada actuación en el Gran Premio de San Marino.

Morelli, que había tenido una clasificación complicada, logró avanzar cinco posiciones durante la carrera y terminó en el noveno lugar. Ese resultado le permitió sumar puntos importantes y mantenerse quinto en el campeonato, con 138 unidades.Perrone, en tanto, largó desde la cuarta posición y se mantuvo durante gran parte de la competencia dentro de ese puesto. En los últimos giros perdió una posición, aunque igualmente finalizó quinto y sumó una buena cantidad de puntos. De esta manera, se consolidó en el sexto lugar del certamen, con 114 unidades.Los dos representantes argentinos intentarán conseguir una buena posición de llegada el domingo para despedir la etapa europea con otro resultado positivo.En Moto3, Máximo Quiles se mantiene como líder indiscutido del campeonato. El español acumula 281 puntos luego de obtener su octava victoria en las catorce fechas disputadas. 

MotoGP: igualdad en la cima y varios candidatos a avanzarEl circuito austríaco suele ser favorable para Ducati, marca que acumula nueve victorias en este escenario. En la edición del año pasado, el triunfo quedó en manos de Marc Márquez, quien volverá a presentarse en Spielberg como uno de los líderes del campeonato, empatado en puntos con Jorge Martín.

Marco Bezzecchi ocupa el tercer lugar, a 33 unidades de los punteros. El italiano no pudo sumar en Misano debido a un error y llegará a Austria con la necesidad de recuperar terreno para evitar que la diferencia con los líderes siga aumentando.

La pelea por el cuarto lugar también presenta varios protagonistas. Fabio Di Giannantonio ocupa actualmente esa posición con 223 puntos, aunque necesita volver al podio para sostenerla. A solo 14 unidades se encuentra Pedro Acosta, quien suma 209 y afrontará una fecha especial al despedirse del equipo austríaco, que será local en Spielberg. El español buscará allí su primera victoria en la categoría.

Luego aparecen Ai Ogura, con 203 puntos, y Raúl Fernández, con 199, ambos pilotos del equipo Trackhouse Racing. Álex Márquez, que volvió al podio en Misano, intentará repetir una actuación destacada.

Cronograma del Gran Premio de AustriaViernes4:00: primera práctica libre.8:15: segunda práctica libre.Sábado3:40: tercera práctica.5:50: clasificación de MotoGP.10:00: carrera Sprint de MotoGP.Domingo6:00: carrera de Moto3.7:15: carrera de Moto2.9:00: carrera de MotoGP.

Marc Márquez volvió a demostrar su contundencia con la Ducati oficial y se quedó este fin de semana con el Gran Premio de Misano, correspondiente a la 14ª fecha del campeonato 2026 de MotoGP.

El español dominó la competencia disputada en el circuito Marco Simoncelli y consiguió su quinta victoria del año y la 78ª en la categoría reina. Además, fue la séptima vez que Márquez se impuso en el trazado italiano.

El piloto de Cervera tuvo una carrera controlada y cruzó la bandera a cuadros por delante de su hermano Álex Márquez y de Pedro Acosta, quienes completaron el podio.

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El triunfo tuvo además un impacto directo en la pelea por el campeonato. Márquez llegó a 274 puntos y alcanzó en la cima a Jorge Martín, que terminó quinto en Misano.

Ambos pilotos tienen ahora la misma cantidad de unidades, aunque Márquez ocupa el primer puesto por cantidad de victorias, con cinco triunfos contra uno de Martín.

El resultado de Martín contrastó con el rendimiento que había mostrado en jornadas anteriores. El español fue perdiendo posiciones durante la competencia y finalmente terminó en la quinta ubicación.

La jornada tampoco fue positiva para Aprilia, ya que su compañero Marco Bezzecchi, que había conseguido la pole position, sufrió una caída en la primera vuelta y abandonó.

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La competencia estuvo marcada por varios incidentes. En total, siete pilotos no pudieron completar la carrera debido a caídas.

Entre los abandonos estuvieron los campeones Joan Mir y Francesco Bagnaia, además de Johann Zarco, Álex Rins, Diogo Moreira, Jack Miller y Marco Bezzecchi.

Por detrás de los tres primeros terminaron Fermín Aldeguer, cuarto, y Jorge Martín, quinto. Luego se ubicaron Raúl Fernández, Fabio Di Giannantonio, Luca Marini, Enea Bastianini y Fabio Quartararo, completando los diez primeros.

Tras la carrera de Misano, las principales posiciones del Mundial de pilotos quedaron de la siguiente manera:

La próxima fecha del campeonato de MotoGP será el Gran Premio de Japón, que se disputará en el circuito de Motegi, en el marco de la 15ª ronda de la temporada.

El Campeonato Mundial de Motociclismo llega este fin de semana al circuito Marco Simoncelli de Misano para disputar el Gran Premio de San Marino, correspondiente a la decimocuarta fecha de la temporada.

La competencia será la anteúltima del calendario europeo antes del inicio de la gira por Asia y Oceanía. Como ocurre habitualmente en este escenario, los pilotos y equipos italianos buscarán hacerse fuertes ante su público.

Cómo llegan Morelli y PerroneLos argentinos Marco Morelli y Valentín Perrone afrontarán una nueva competencia de Moto3 con la intención de mantenerse en los primeros puestos y seguir sumando unidades en el campeonato.

Morelli llega con un importante antecedente: en la fecha anterior consiguió su cuarto podio de la temporada 2026. El argentino se mantuvo durante buena parte de la carrera en el cuarto lugar y, sobre el final, logró avanzar hasta la tercera posición.Ese resultado le permitió ubicarse quinto en el campeonato, con 131 puntos, a solo siete unidades de Brian Uriarte, que ocupa el cuarto puesto.

Perrone, por su parte, finalizó octavo en la última carrera. El argentino se mantuvo dentro del segundo grupo durante gran parte de la competencia y logró avanzar una posición en el tramo final.Con ese resultado, se consolidó en el sexto lugar del campeonato, con 103 puntos, y buscará volver a luchar por posiciones de vanguardia en Misano.

El campeonato de Moto3 es liderado por el español Máximo Quiles, que suma 256 puntos y cuenta con una ventaja de 97 unidades sobre su escolta, Álvaro Carpe. Tercero se ubica David Almansa, con 154; cuarto Brian Uriarte, con 138; quinto Marco Morelli, con 131; y sexto Valentín Perrone, con 103.

Todos los horarios del Gran Premio de San MarinoLa actividad del MotoGP en el circuito de Misano comenzará este viernes y se extenderá hasta el domingo, cuando se disputarán las carreras principales de las tres categorías.

Viernes 11 de septiembre04:00: Entrenamientos Moto304:50: Entrenamientos Moto205:45: Entrenamientos MotoGP08:15: Práctica Moto309:05: Práctica Moto210:00: Práctica MotoGP

Sábado 12 de septiembre03:40: Entrenamientos Moto304:25: Entrenamientos Moto205:10: Entrenamientos MotoGP05:50: Clasificación MotoGP07:45: Q1 Moto308:10: Q2 Moto308:40: Q1 Moto209:05: Q2 Moto210:00: Carrera Sprint de MotoGP

Domingo 13 de septiembre06:00: Carrera de Moto307:15: Carrera de Moto209:00: Carrera principal de MotoGP

El renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires sumará otro nombre emblemático de la historia del automovilismo argentino. El nuevo trazado pensado para recibir a las principales categorías internacionales fue denominado oficialmente “Fangio Circuit”, en homenaje al quíntuple campeón mundial de Fórmula 1, Juan Manuel Fangio.

La denominación fue difundida en los últimos días mientras continúan los trabajos de transformación del histórico escenario porteño, que tiene como primer gran objetivo internacional recibir nuevamente al MotoGP en 2027.

El homenaje no implica reemplazar el nombre del autódromo dedicado a los hermanos Oscar y Juan Gálvez, sino identificar específicamente al nuevo circuito internacional dentro del complejo.

Juan Manuel Fangio conquistó cinco campeonatos mundiales de Fórmula 1 y es una de las figuras más importantes de la historia del deporte motor.

Por eso, la elección de su apellido para identificar al nuevo trazado tiene un fuerte valor simbólico justo cuando Buenos Aires busca recuperar protagonismo en el calendario internacional.

La decisión también generó una inmediata reacción de la familia Fangio. Oscar “Cacho” Fangio, Rubén Fangio y Juan Carlos Rodríguez Fangio expresaron públicamente su agradecimiento y señalaron que la noticia representa un “orgullo que trasciende a nuestra familia”.

Los hijos del histórico piloto destacaron además que el nuevo circuito permitirá mantener vivo su legado en un escenario estrechamente relacionado con la tradición automovilística argentina.

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La remodelación del Gálvez tiene como objetivo inmediato concretar el regreso del Gran Premio de Argentina de MotoGP a Buenos Aires en 2027, luego de 28 años sin una fecha del Mundial de Motociclismo en el escenario porteño.

La propia organización de MotoGP confirmó que Buenos Aires será sede del Gran Premio de Argentina desde 2027, con un autódromo completamente renovado.

Según los datos oficiales, el trazado destinado al Mundial de Motociclismo tendrá 4,3 kilómetros de extensión y 14 curvas.

La pista contará con un ancho mínimo de 12 metros, que llegará a 15 metros en la recta principal y a 18 metros en la primera curva.

El proyecto dio un paso adicional durante los últimos meses. Las autoridades porteñas resolvieron incorporar modificaciones para que el complejo también pueda aspirar en el futuro a recibir nuevamente a la Fórmula 1.

Para esa categoría está previsto un trazado diferente, de 4,87 kilómetros y 15 curvas, que incluye una extensión sobre el sector donde se encontraba el kartódromo y una nueva horquilla.

También se construye un túnel destinado al ingreso de vehículos de logística hacia el paddock, además de nuevas zonas operativas y de seguridad.

El objetivo es cumplir con las exigencias técnicas necesarias para una eventual homologación internacional. Sin embargo, por el momento, el regreso de la Fórmula 1 a la Argentina no está confirmado.

La carrera que sí tiene asegurado su retorno es MotoGP.

La transformación integral está a cargo de Autopistas Urbanas (AUSA), mientras que el proyecto fue elaborado por la Ciudad de Buenos Aires junto con Tilke Engineers & Architects, firma especializada en el diseño y modernización de circuitos internacionales.

Las obras comenzaron en enero y, según el último informe oficial, alcanzaron aproximadamente un 60% de avance.

Ya se encuentra levantada la estructura de los nuevos boxes, la torre de control y el paddock. También continúan las tareas sobre drenajes, calles internas, pianos y preparación de la superficie para la colocación definitiva del asfalto.

El proyecto contempla además nuevas tribunas, accesos y un sistema renovado de cerramiento perimetral.

Uno de los pilotos que recientemente conoció los avances fue Valentín Perrone, representante argentino en Moto3.

El joven recorrió el circuito junto con autoridades deportivas de la Ciudad y el histórico motociclista Benedicto “Chiche” Caldarella.

Perrone destacó la evolución que muestra el escenario y manifestó su expectativa de poder competir allí cuando el Mundial regrese a Buenos Aires.

Mientras las máquinas continúan trabajando, el bautismo como “Fangio Circuit” agrega un fuerte componente histórico al proyecto.

El renovado Gálvez busca unir dos épocas: conservar la identidad construida durante décadas por el automovilismo argentino y, al mismo tiempo, adecuarse a los estándares que requieren las grandes competencias internacionales.

La primera prueba llegará con MotoGP en 2027. Más adelante, Buenos Aires intentará convertir esa transformación en una plataforma para recuperar también a la Fórmula 1.

En ese camino, el nombre de Juan Manuel Fangio volverá a quedar asociado a la máxima competencia internacional y a una nueva etapa del automovilismo argentino.

El Gran Premio de Gran Bretaña tuvo como gran protagonista a Raúl Fernández. El piloto español se impuso de principio a fin en el circuito de Silverstone y consiguió su primera victoria en una carrera principal de MotoGP durante la temporada 2026.

La competencia correspondió a la duodécima fecha del campeonato y se disputó sobre el histórico trazado británico, después de un fin de semana en el que Jorge Martín había mostrado un gran ritmo y se había quedado con la pole position y el Sprint.

Fernández partió desde la segunda colocación, pero realizó una excelente largada que le permitió superar a Martín apenas comenzó la carrera. Desde entonces, el español tomó el control y construyó rápidamente una diferencia que le permitió administrar el ritmo hasta la bandera a cuadros.

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La carrera también estuvo marcada por varias caídas importantes. Entre los pilotos que quedaron fuera de competencia estuvieron Francesco Bagnaia, Ai Ogura y Enea Bastianini.

Raúl Fernández completó las 20 vueltas de competencia con un tiempo de 38 minutos, 30 segundos y 059 milésimas, y logró así su segunda victoria en la categoría reina. El piloto de Aprilia ya había conseguido triunfos en las carreras Sprint de Mugello y Assen durante esta temporada, por lo que con este resultado alcanzó cuatro victorias en el campeonato, aunque esta fue la primera en una competencia principal.

Detrás del ganador, Jorge Martín intentó mantenerse en la pelea por la victoria, pero finalmente debió conformarse con el segundo lugar, a 2,610 segundos del líder. El tercer puesto quedó en manos de Marco Bezzecchi, quien regresó a los primeros planos después de atravesar una complicada lesión. El italiano terminó a 3,958 segundos de Fernández y completó el podio.

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Principales posiciones en el Gran Premio de Gran Bretaña

Raúl Fernández — 38:30.059

Jorge Martín — +2.610

Marco Bezzecchi — +3.958

Alex Márquez — +4.552

Pedro Acosta — +6.671

Fabio Di Giannantonio — +7.320

Marc Márquez — +9.140

Brad Binder — +21.697

Luca Marini — +23.450

Franco Morbidelli — +24.233

La actividad del Campeonato Mundial de Motociclismo tendrá ahora una pausa y continuará los días 28, 29 y 30 de agosto, cuando se dispute el Gran Premio de Aragón.

La remodelación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez entró en una etapa decisiva. Con un avance cercano al 60%, el proyecto original fue reformulado para que el histórico escenario de Buenos Aires pueda cumplir con los requisitos técnicos de la Fórmula 1, además de conservar el objetivo de recibir al MotoGP a partir del próximo año.

Las obras incluyen modificaciones profundas en el trazado, la construcción de nuevos boxes, un túnel destinado al ingreso de los equipos y una recta opuesta de mayor extensión. También se incorporará una nueva horquilla y se ampliarán distintos sectores para adecuarlos a los estándares internacionales.

El Gobierno porteño apunta a transformar el predio en un circuito moderno y multifuncional, capaz de albergar grandes competencias deportivas, espectáculos y actividades vinculadas con el turismo y el entretenimiento.

Avanzan las obras del Autódromo Oscar y Juan Gálvez. El año que viene ya vuelve el MotoGP. Y cada día está más cerca el regreso de la F1. pic.twitter.com/6bihGWo6UI

Un circuito pensado para las máximas categorías

Durante una recorrida por el predio, el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, confirmó que el proyecto fue ampliado para contemplar las condiciones exigidas por la Fórmula 1.

“Tomamos la decisión de avanzar con las obras que requiere la Fórmula 1, que incluyen un túnel de acceso, una horquilla más extensa y una pista diferente”, señaló.

El nuevo diseño permitirá que los monoplazas alcancen velocidades estimadas de hasta 340 kilómetros por hora. Además, el autódromo podría recibir aproximadamente 150.000 espectadores durante cada jornada de actividad.

La intención es que el escenario sea homologado tanto por la Federación Internacional del Automóvil como por la Federación Internacional de Motociclismo.

El proyecto contempla dos variantes del circuito, adaptadas a las características de cada categoría: para el MotoGP está previsto un trazado de 4,3 kilómetros de extensión y 14 curvas. La versión destinada a la Fórmula 1 tendrá 4,87 kilómetros y 15 giros.

En ambos casos, el ancho mínimo será de 12 metros. La recta principal alcanzará los 15 metros y la primera curva tendrá sectores de hasta 18 metros para ampliar las posibilidades de sobrepaso y mejorar la seguridad.

La propuesta fue desarrollada con la participación de Tilke Engineers & Architects, firma especializada en el diseño y la modernización de circuitos internacionales.

Nuevos boxes, pavimento especial y un túnel logístico

Uno de los trabajos centrales es la construcción de un túnel que permitirá el acceso de camiones y vehículos de logística al interior del circuito sin interferir con la actividad en pista.

También se levantarán nuevos boxes y áreas de trabajo para los equipos. La pista recibirá un pavimento especialmente diseñado para competencias de alta exigencia y se colocarán 4.400 metros de pianos de hormigón homologados por la FIA y la FIM.

Para extender el recorrido será necesario desmontar el kartódromo actual. Esa estructura será posteriormente reubicada dentro del predio.

“Se agregan curvas para MotoGP y Fórmula 1. Además del túnel que permitirá que los camiones lleguen al centro del trazado, estamos construyendo los boxes”, explicó Macri.

El mandatario sostuvo que el objetivo es contar con un circuito de nivel internacional sin perder la posibilidad de recibir a las categorías históricas del automovilismo argentino.

Las obras terminarían a fin de año

Los trabajos comenzaron en enero y están a cargo de Autopistas Urbanas Sociedad Anónima. De acuerdo con el cronograma informado, la remodelación debería quedar terminada hacia finales de 2026.

La normativa urbana de la Ciudad permite realizar obras de readecuación en el autódromo y habilita instalaciones destinadas a competencias de automovilismo, motociclismo, boxes, paddocks y actividades complementarias.

Una vez finalizadas las tareas, el circuito deberá atravesar los correspondientes procesos de inspección y homologación internacional antes de recibir eventos de primer nivel.

La Fórmula 1 sigue de cerca el proyecto

Desde el Gobierno porteño aseguran que representantes vinculados con la Fórmula 1 monitorean el avance de las obras. Sin embargo, hasta el momento la categoría no anunció oficialmente el regreso del Gran Premio de la Argentina ni incorporó a Buenos Aires a su calendario.

La última carrera puntuable de Fórmula 1 disputada en el Gálvez fue el Gran Premio de la Argentina de 1998. La competencia de 1997 también figura en los registros oficiales de la categoría como realizada en el circuito porteño.

Macri consideró que la presencia de Franco Colapinto y la respuesta del público argentino representan argumentos importantes para impulsar las negociaciones:“La exhibición de Franco Colapinto en Palermo nos ayudó muchísimo. Acá hay pasión por el automovilismo y tenemos una gran posibilidad de que vuelva la Fórmula 1”, afirmó.

Pese al optimismo oficial, la concreción de una fecha dependerá de la homologación del circuito, de un acuerdo comercial con los organizadores y de la disponibilidad dentro del calendario internacional.

Un espacio para deporte, turismo y espectáculos

La transformación del Gálvez no apunta únicamente a recuperar grandes carreras. El proyecto busca convertir al autódromo en un centro de actividades durante todo el año.

“El concepto de autódromo cambió en el mundo. Además de deporte, hablamos de entretenimiento, turismo y desarrollo económico”, señaló Macri.

Entre las posibilidades aparecen la realización de congresos, recitales, pruebas deportivas y eventos empresariales. Incluso se analiza organizar una carrera de 15 kilómetros utilizando parte de la nueva infraestructura.

El secretario de Deportes porteño, Fabián Turnes, destacó que la inversión permitirá contar con un escenario más moderno y seguro: “Cada paso nos acerca al objetivo de volver a poner a Buenos Aires en el centro del automovilismo mundial”, expresó.

Con las obras en marcha, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez comienza a recuperar protagonismo. El regreso del MotoGP aparece como el objetivo más cercano, mientras que la Fórmula 1 continúa siendo la gran aspiración de un proyecto que busca devolverle a Buenos Aires un lugar dentro del calendario internacional.

El Gran Premio de Alemania marcó la undécima fecha del Campeonato Mundial de MotoGP 2026 y volvió a tener como gran protagonista a Marc Márquez, quien confirmó su extraordinario dominio en el circuito de Sachsenring con una actuación impecable.

Después de quedarse con la pole position y conquistar la Carrera Sprint, el piloto del Ducati Team volvió a exhibir un ritmo demoledor durante la competencia principal. Lideró las 30 vueltas sin ceder la primera posición y cruzó la bandera a cuadros con un tiempo de 40m53s148, consiguiendo así su décima victoria en el trazado alemán, un circuito donde continúa ampliando su leyenda.

El triunfo representa mucho más que una victoria para el español. Gracias a los 37 puntos obtenidos durante el fin de semana, ascendió al tercer lugar del campeonato con 190 unidades y quedó a apenas 18 puntos del líder Jorge Martín, cuando todavía restan once Grandes Premios por disputarse.

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Podio con dominio de Trackhouse Racing

Detrás de Márquez finalizó el japonés Ai Ogura, quien volvió a demostrar su enorme regularidad al terminar segundo, a 1s996 del ganador. El podio lo completó su compañero de equipo en Trackhouse Racing, el español Raúl Fernández, consolidando una gran actuación para la estructura satélite de Aprilia.

El quinto puesto fue para Pedro Acosta, mientras que el líder del campeonato, Jorge Martín, cerró la carrera en la quinta posición, sumando puntos importantes para mantenerse al frente del certamen.

En tanto, Francesco Bagnaia fue sexto, seguido por Fabio Quartararo, Luca Marini, Enea Bastianini y Brad Binder, quienes completaron el Top 10.

La competencia también dejó dos abandonos importantes. Álex Márquez y Fabio Di Giannantonio sufrieron caídas cuando buscaban sumar unidades importantes para el campeonato, perdiendo terreno en la clasificación general.

Pese a ello, Di Giannantonio continúa dentro de los cinco primeros del Mundial, mientras que Álex Márquez permanece en el noveno puesto.

Los diez primeros del Gran Premio de Alemania

Así quedó el campeonato de pilotos tras el GP de Alemania

La lucha por el título quedó completamente abierta luego de la undécima fecha del calendario. Jorge Martín continúa como líder, aunque su ventaja se redujo considerablemente tras el triunfo de Márquez.

Se viene el receso de verano

Concluida la cita en Sachsenring, MotoGP entra en el tradicional parón de mitad de temporada. La actividad regresará dentro de un mes con el Gran Premio de Gran Bretaña, que se disputará en el circuito de Silverstone del 7 al 9 de agosto.

El campeonato promete un cierre apasionante. Jorge Martín sigue liderando, pero Ai Ogura y un recuperado Marc Márquez quedaron separados por apenas 18 puntos, mientras que Marco Bezzecchi y Fabio Di Giannantonio también continúan muy cerca de la cima, anticipando una segunda mitad de temporada con la pelea por el título completamente abierta.

El Campeonato Mundial de MotoGP pone en marcha este viernes 10 de julio su undécima fecha de la temporada 2026 con las primeras sesiones del Gran Premio de Alemania, que se desarrolla en el circuito de Sachsenring.

La primera práctica libre de MotoGP comenzó este viernes a las 5.45 de la Argentina y tendrá una duración de 45 minutos.

Será el primer contacto competitivo de los pilotos con el trazado alemán durante el fin de semana. La sesión permitirá trabajar en la puesta a punto de las motos, evaluar neumáticos y analizar el ritmo antes de la tanda más importante de la jornada.

El Gran Premio de Alemania representa la undécima competencia de un calendario compuesto por 22 fechas. La carrera principal se celebrará el domingo 12 de julio y tendrá una extensión de 30 vueltas, equivalentes a poco más de 110 kilómetros.

Después de Sachsenring, el campeonato ingresará en una pausa y retomará la actividad del 7 al 9 de agosto con el Gran Premio de Gran Bretaña en Silverstone.

Marco Bezzecchi, Fabio Di Giannantonio, Marc Márquez, Pedro Acosta, Jorge Martín y Ai Ogura aparecen entre los pilotos que mostraron mayor regularidad para ubicarse directamente dentro de los diez mejores durante las prácticas de la temporada.

Sachsenring, sin embargo, presenta características particulares. Se trata de uno de los circuitos más cortos del campeonato, con 3,67 kilómetros de extensión, diez curvas hacia la izquierda y solamente tres hacia la derecha.

La escasa longitud del trazado suele generar diferencias mínimas y una alta concentración de pilotos en pocos segundos, especialmente durante los últimos minutos de la Práctica.

Marc Márquez también llega como uno de los nombres centrales del fin de semana por sus antecedentes en el circuito alemán y su recuperación en la pelea por el campeonato. El español reconoció en la previa que vuelve a sentirse involucrado en la lucha por el título.

Pedro Acosta podrá participar del Gran Premio de Alemania después de recibir el alta médica correspondiente.El piloto de KTM había sido sometido a una intervención por un síndrome del túnel carpiano, pero superó los controles y fue declarado apto para correr en Sachsenring.

Los argentinos en Moto 3

La atención argentina también estará puesta en la categoría Moto3, donde competirán Valentín Perrone y Marco Morelli, los dos representantes nacionales en el Mundial.

Perrone participa con el equipo Red Bull KTM Tech3 y utiliza el número 73, mientras que Morelli corre para el CFMOTO Gaviota Aspar Team con el número 97.

El Gran Premio de Alemania se disputará del viernes 10 al domingo 12 de julio en el circuito de Sachsenring. Alemania tiene cinco horas más que la Argentina, por lo que toda la actividad podrá verse durante la madrugada y la mañana.

Moto3

En estas dos sesiones participarán los argentinos Valentín Perrone y Marco Morelli. La Práctica será clave porque definirá qué pilotos avanzan directamente a la Q2.

MotoGP

Los diez pilotos más rápidos de la Práctica de MotoGP obtendrán el pase directo a la Q2 del sábado.

Moto3

Perrone y Morelli buscarán un lugar en las primeras filas de la grilla para la carrera del domingo.

MotoGP

La clasificación de MotoGP comenzará con la Q1 y continuará con la Q2, mientras que la Sprint cerrará la actividad principal del sábado.

MotoGP

Moto3

El Gran Premio de los Países Bajos dejó una jornada repleta de emociones en el Mundial de MotoGP. El gran protagonista fue Ai Ogura, quien consiguió su primera victoria en la categoría reina del motociclismo y se convirtió en el primer piloto japonés en ganar una carrera desde el triunfo de Makoto Tamada en Brasil 2004.

El piloto de Trackhouse Racing, equipo satélite de Aprilia, protagonizó una actuación impecable en el circuito de Assen. Tras completar la primera vuelta en la séptima posición, comenzó una remontada sostenida hasta adueñarse del liderazgo y cruzar la bandera a cuadros con autoridad.

El éxito también permitió a Trackhouse celebrar un histórico 1-2, ya que el español Raúl Fernández terminó como escolta.

Jorge Martín volvió a liderar el campeonato

Detrás de los pilotos de Trackhouse finalizó Jorge Martín, quien aprovechó un fin de semana complicado para su compañero de marca Marco Bezzecchi y recuperó el primer puesto del campeonato.

El italiano sufrió una violenta caída a unos 180 kilómetros por hora en uno de los sectores más rápidos de Assen y debió ser trasladado a un centro médico por un fuerte dolor cervical. El abandono profundizó una racha negativa para Bezzecchi, que ya acumulaba dos Grandes Premios sin sumar puntos.

Con este resultado, Martín pasó a liderar el Mundial con siete puntos de ventaja sobre el italiano.

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Otro de los focos estuvo puesto en Marc Márquez, quien había anticipado antes de la carrera que aspiraba a un séptimo puesto debido a las limitaciones físicas que aún arrastra en su hombro derecho y a las características del circuito de Assen. Finalmente, el español terminó exactamente en esa posición. Aunque cruzó la meta sexto, fue penalizado por exceder los límites de la pista en la última vuelta y perdió un lugar en la clasificación.

Por delante del ocho veces campeón finalizaron Fabio Di Giannantonio, Álex Márquez, quien continúa recuperándose de sus lesiones, y Enea Bastianini.

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El Mundial continúa en Alemania

Tras la competencia en Assen, el calendario de MotoGP tendrá una pausa de dos semanas antes de desembarcar en Sachsenring, escenario del Gran Premio de Alemania.

El trazado alemán representa uno de los circuitos favoritos de Marc Márquez, quien buscará aprovechar ese escenario para recortar diferencias y volver a meterse de lleno en la pelea por el campeonato.

El Campeonato Mundial de Motociclismo vuelve a la acción este fin de semana con el Gran Premio de los Países Bajos, que se disputará en el tradicional circuito de Assen, conocido como la "Catedral del Motociclismo". La décima cita del calendario será la anteúltima antes del receso de verano europeo y puede resultar determinante en la pelea por los campeonatos de las tres categorías.

Entre los protagonistas estarán los argentinos Marco Morelli y Valentín Perrone, quienes buscarán recuperar terreno y mantenerse en la lucha por los puestos de vanguardia.

Morelli llega con buenas sensaciones tras la fecha disputada en Brno, donde protagonizó una gran remontada desde el fondo de la grilla para finalizar séptimo. Ese resultado lo dejó quinto en el campeonato con 86 puntos, a apenas tres unidades del cuarto lugar y a seis del tercero, posiciones que intentará alcanzar este fin de semana.

Perrone, por su parte, viene de terminar décimo y volver a sumar luego de dos competencias sin puntos. El argentino ocupa la octava posición del certamen con 66 unidades y buscará seguir escalando en la clasificación.

En Moto3, el campeonato tiene como líder a Máximo Quiles con 186 puntos, seguido por Álvaro Carpe (121), Brian Uriarte (92), David Almansa (89), Marco Morelli (86) y Valentín Perrone, octavo con 66.

MotoGP, con una pelea cada vez más abierta

La categoría reina llega a Assen con un campeonato muy ajustado. Marco Bezzecchi lidera la clasificación, aunque Jorge Martín se encuentra apenas a ocho puntos, mientras que Fabio Di Giannantonio permanece a 23 de la cima como el mejor piloto de Ducati.

Marc Márquez atraviesa uno de sus mejores momentos de la temporada. Tras conseguir dos victorias consecutivas, redujo considerablemente la diferencia con el líder y ahora está a solo 40 puntos, reavivando la lucha por el campeonato.

También siguen con aspiraciones Ai Ogura, que continúa cerca de conseguir su primer triunfo en MotoGP, Francesco Bagnaia, quien acumula cuatro podios consecutivos, y Pedro Acosta, que espera dejar atrás los problemas mecánicos para volver a pelear por los primeros lugares.

Además, de cara a la próxima temporada comenzaron a confirmarse importantes movimientos en el mercado de pilotos. Márquez continuará en Ducati Team hasta 2028 y compartirá estructura con Pedro Acosta, mientras que Bagnaia acordó su incorporación a Aprilia para integrar un equipo completamente italiano junto a Marco Bezzecchi.

Cronograma del Gran Premio de Assen

La actividad comenzará hoy con el primer entrenamiento a las 4.00, mientras que la segunda práctica se disputará desde las 8.15.

Mañana, el tercer entrenamiento se iniciará a las 3.40. La clasificación de MotoGP comenzará a las 5.50, la de Moto3 a las 7.45 y la de Moto2 a las 8.40. El Sprint de MotoGP está programado para las 10.00.

Las carreras del domingo tendrán los siguientes horarios: Moto3 a las 6.00, Moto2 a las 7.15 y MotoGP a las 9.00. 

El Campeonato Mundial de MotoGP disputó este domingo el Gran Premio de la República Checa, correspondiente a la novena fecha de la temporada 2026, con una competencia vibrante en el tradicional circuito de Brno que terminó con una nueva victoria de Marc Márquez.

El piloto español volvió a demostrar toda su jerarquía y, pese a no partir desde la primera fila, construyó una sólida remontada para quedarse con el triunfo al mando de su Ducati.

Bagnaia dominó, pero Márquez apareció en el momento justo

La carrera tuvo como gran protagonista durante buena parte del recorrido al italiano Francesco Bagnaia, quien lideró las acciones desde el inicio tras una gran largada y parecía encaminarse hacia una nueva victoria.

Sin embargo, todo cambió en la vuelta 16. Una leve pérdida de ritmo del italiano fue aprovechada por Marc Márquez, que ejecutó una maniobra limpia y precisa para quedarse con la punta de la competencia.A partir de allí, el vigente campeón controló la diferencia hasta la bandera a cuadros, consiguiendo un triunfo muy valioso pese a haber llegado al fin de semana con molestias en su brazo derecho.

El japonés Ai Ogura completó otra actuación destacada. Con una carrera inteligente y sin errores, cruzó la meta en la segunda posición, a apenas 421 milésimas del ganador.

Bagnaia, en tanto, debió conformarse con el tercer lugar tras no poder responder al ataque del español en el cierre de la prueba.

Top 15 del Gran Premio de República Checa

Marc Márquez – 39:51.297

Ai Ogura – a 0.421

Francesco Bagnaia – a 2.255

Fabio Di Giannantonio – a 2.424

Joan Mir – a 12.810

Fermín Aldeguer – a 14.874

Raúl Fernández – a 18.657

Luca Marini – a 21.265

Jorge Martín – a 21.401

Enea Bastianini – a 22.273

Diogo Moreira – a 22.881

Brad Binder – a 22.942

Franco Morbidelli – a 25.003

Toprak Razgatlioglu – a 25.806

Maverick Viñales – a 26.360

La próxima cita

El Campeonato Mundial de MotoGP continuará el próximo fin de semana con el tradicional Gran Premio de los Países Bajos, que se disputará del 26 al 28 de junio en el histórico circuito de Assen. 

El Campeonato Mundial de Motociclismo tendrá este fin de semana una nueva escala en uno de sus escenarios históricos. Desde este viernes, el Autódromo de Brno será sede del Gran Premio de República Checa, correspondiente a la novena fecha de la temporada 2026 de MotoGP.

La cita marcará el regreso de la máxima categoría al trazado checo, un circuito emblemático para el motociclismo internacional y reconocido por sus curvas rápidas, desniveles y sectores técnicos que suelen exigir al máximo a pilotos y equipos.

En la categoría mayor, el fin de semana llega con varios focos de atención. Marco Bezzecchi arriba como líder del campeonato, mientras que Marc Márquez viene de recortar diferencias tras un gran rendimiento en Balaton Park. También será un Gran Premio importante para Jorge Martín, que deberá cumplir dos long laps en la carrera del domingo tras el incidente múltiple de la fecha anterior.

Más allá de la expectativa por MotoGP, la presencia argentina estará puesta en Moto3, donde competirán Valentín Perrone y Marco Morelli, dos jóvenes pilotos que vienen ganando protagonismo dentro del Mundial.

Perrone, integrante del Red Bull KTM Tech3, continúa consolidando su recorrido internacional en la categoría menor del campeonato. El argentino ya demostró velocidad para mezclarse en el lote de punta y buscará en Brno sumar una nueva actuación importante.

Morelli, por su parte, corre con el CFMOTO Gaviota Aspar Team y también llega con antecedentes destacados en la temporada. El piloto argentino consiguió este año su primer podio mundialista en Moto3, un resultado que lo posicionó como una de las apariciones fuertes del calendario.

De esta manera, el Gran Premio de República Checa tendrá un atractivo especial para el público argentino, con dos representantes nacionales en una categoría que suele entregar carreras muy parejas y definiciones ajustadas.

La actividad comenzará este viernes con entrenamientos libres y prácticas para las tres categorías. Los horarios para Argentina son los siguientes:

El Gran Premio de República Checa se podrá seguir en Argentina a través de ESPNy también mediante la plataforma Disney+, de acuerdo al paquete de transmisión disponible.

Marc Márquez confirmó su dominio en el circuito de Balaton Park y se quedó con el Gran Premio de Hungría de MotoGP, octava fecha del Campeonato Mundial.                                El español, vigente campeón de la categoría, consiguió su segunda victoria de la temporada tras superar con autoridad a Pedro Acosta (KTM), que finalizó segundo, mientras que Francesco Bagnaia (Ducati) completó el podio.

Luego de ceder momentáneamente la punta ante Acosta en las primeras vueltas, Márquez recuperó el liderazgo y construyó una ventaja superior a los tres segundos para celebrar su triunfo número 74 en MotoGP.

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La carrera quedó marcada por un fuerte accidente en la primera frenada que dejó fuera de competencia a Marco Bezzecchi, líder del campeonato, y a Jorge Martín, su escolta, además de Raúl Fernández y Fermín Aldeguer. Fabio Di Giannantonio logró continuar y terminó 12°.

La victoria tuvo además un valor especial para Ducati, que alcanzó las 100 victorias en MotoGP. De ese total, 15 fueron obtenidas por Márquez, quien sigue sumando hitos a una de las trayectorias más exitosas del motociclismo mundial.

El campeonato continuará entre el 19 y el 21 de junio con el Gran Premio de República Checa, que se disputará en el circuito de Brno.