Agustín Donatti quiere revancha en tierra brasileña. El joven piloto de Rafaela estará participando desde este jueves en la tercera fecha del Campeonato Brasileño de Motociclismo, a disputarse en el histórico circuito “José Carlos Pace” de San Pablo, más conocido como Interlagos.

Lo hará al mando de una BMW oficial del equipo Castrol do Brasil, dentro de la categoría 1000 GP, en un fin de semana que reunirá a más de 160 pilotos en ocho divisionales. En total, se correrán 12 competencias entre el viernes y el sábado.

Donatti llega con el impulso de haber sido protagonista en la última cita, aunque con el sinsabor de haber abandonado por problemas mecánicos cuando peleaba por el podio en Cascavel. Ahora, busca redimirse en uno de los circuitos más desafiantes del continente.

El trazado paulista, de 4.309 metros, es considerado el templo del automovilismo brasileño. Fundado en 1940, combina rectas veloces, desniveles y curvas técnicas que exigen al máximo tanto a pilotos como a máquinas.

La actividad arranca hoy con tres tandas de entrenamientos (8:00, 11:15 y 13:45), seguidas por la primera clasificación a las 16:45. Mañana será el turno de la segunda clasificación (10:00), la Superpole (11:30) y la carrera Sprint a 9 vueltas (13:30). El sábado se disputará la final larga, a partir de las 14:15, con una extensión de 14 giros.

El campeonato es liderado por el argentino Ramiro Gándola, con puntaje ideal: 82 unidades tras ganar las cuatro competencias disputadas. Lo siguen su compatriota Mauro Passarino (55), el brasileño Theo Manna (41), el francés Matthieu Lussiana (29) y Julio Fortunato (22).

Donatti se ubica actualmente en la posición 11°, con 11 puntos, mientras que otro argentino, Gustavo Silveira, marcha 19° con 6 unidades.

La programación de la próxima temporada ofrece una sensación totalmente nueva, ya que se visitarán dos nuevos circuitos manteniéndose los clásicos.

El calendario provisional del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike 2024 ha sido publicado y hay grandes expectativas, pues el campeonato de motos derivadas de serie más rápido del mundo se prepara para otro año repleto de acción. Con dos nuevas sedes, un orden ligeramente diferente y todos los clásicos habituales, 2024 va a ser otra temporada para el recuerdo por innumerables razones. Repasamos en detalle el calendario de 12 pruebas.

Siendo el punto de partida tradicional, el Circuito de Phillip Island dará comienzo a un nuevo capítulo en la historia de WorldSBK con el Round de Australia del 23 al 25 de febrero. Además, contará con la presencia de WorldSSP y el Test Oficial la semana previa al round, los días 19 y 20. Un mes más tarde, del 22 al 24 de marzo, el Circuit de Barcelona-Catalunya ocupará un nuevo hueco en el calendario y dará comienzo a la temporada europea. También habrá un Test Oficial los días 14 y 15, una semana antes del round. En Barcelona también veremos el regreso a la acción de WorldSSP300. Completando el primer trimestre de la temporada, del 19 al 21 de abril, el histórico Circuito TT de Assen, en los Países Bajos, volverá a ser testigo de una gran afluencia de público y de una acción épica.

WorldSBK se irá de vacaciones en primavera, con mayo totalmente libre de carreras. El cuarto round de la temporada tendrá lugar del 14 al 16 de junio en la primera de las dos visitas a Italia, en el Misano World Circuit "Marco Simoncelli", mientras que la cita del Reino Unido se celebrará en Donington Park un mes más tarde, del 12 al 14 de julio, manteniendo su habitual calendario veraniego. Una semana más tarde, del 19 al 21 de julio, el Autodrom Most, en la República Checa, acogerá su cuarto round y el sexto de la temporada.

► Lee también: Reunión de la Liga: primero se definirá el descenso y luego los clasificados a playoffs

La segunda mitad del año arrancará en agosto, cuando, tras dos fines de semana de descanso, la acción volverá con el Round de Portugal en el Autodromo Internacional do Algarve, del 9 al 11 de agosto. Dos semanas más tarde, Hungría se estrenará en WorldSBK con el nuevo circuito de Balaton Park, a sólo una hora al suroeste de la capital húngara, Budapest, y a orillas del lago Balaton, el más grande de Europa central. Dos semanas más tarde, el campeonato visitará el histórico Circuito de Nevers Magny-Cours, del 6 al 8 de septiembre.

Las tres últimas pruebas de la temporada incluyen nuestro segundo circuito nuevo: el Circuito de Cremona, en el norte de Italia, del 20 al 22 de septiembre. Nuestra segunda visita al país tendrá lugar a sólo media hora del centro medieval de la propia Cremona. Una semana después volveremos a España para la penúltima cita del año en el pintoresco MotorLand Aragón, mientras que dos semanas más tarde, cerraremos temporada más al sur, en el Circuito de Jerez - Ángel Nieto, del 11 al 13 de octubre.

Ambos circuitos nuevos, Balaton Park y Cremona, están sujetos a homologación. Para ver el calendario de todas las categorías, haz clic aquí.

23 - 25 de febrero: Phillip Island, Australia

22 - 24 de marzo: Circuit de Barcelona-Catalunya, España

19 - 21 de abril: Circuito TT de Assen, Países Bajos

14 - 16 de junio: Misano World Circuit "Marco Simoncelli", Italia

12 - 14 de julio: Donington Park, Reino Unido

19 - 21 de julio: Autodrom Most, República Checa

9 - 11 de agosto: Autódromo Internacional do Algarve, Portugal

23 - 25 de agosto: Circuito Balaton Park, Hungría*

6 - 8 de septiembre: Circuito de Nevers Magny-Cours, Francia

20 - 22 de septiembre: Circuito de Cremona, Italia*

27 - 29 de septiembre: MotorLand Aragón, España

11 - 13 de octubre: Circuito de Jerez - Ángel Nieto

*Sujeto a homologación

Fuente :www.worldsbk.com