Wanda Nara y Mauro Icardi continúan enfrentados en los tribunales. Mientras ambos impulsan acciones cruzadas, la Justicia busca resguardar a sus hijas Francesca e Isabella. Parte del acuerdo vigente impide que sean expuestas en redes sociales, tanto por los padres como por su entorno.

Sin embargo, según el abogado de Icardi, la conductora de MasterChef Celebrity incumplió la medida al publicar fotos y videos del cumpleaños de una de las niñas. Esa infracción derivó en una nueva multa económica.

Según reveló el periodista Gustavo Méndez en Mujeres Argentinas (El Trece), Nara acumula sanciones millonarias por desobedecer lo dictado por la Justicia. La lista incluye:

$10 millones por una entrevista con Susana Giménez.

Dos multas de $50 millones cada una, a favor de Icardi.

Dos multas de $80 millones para el Hospital Gutiérrez.

Una multa adicional de $100 millones que se encuentra apelada.

En total, las penalidades superan los $470 millones. “A las abogadas les favorece una madre incumplidora por no haber hecho caso a la Justicia y por no pagar las multas”, afirmó Méndez.

El periodista también señaló que esta conducta podría impactar en otras causas en trámite. “Están peleando una restitución internacional, y el hecho de que Wanda no cumpla las órdenes la deja en una posición complicada”, explicó.

Mientras tanto, Nara continúa al frente del programa televisivo con buenos niveles de audiencia, pero evita referirse públicamente al conflicto familiar. El trasfondo legal, sin embargo, parece lejos de resolverse.

El Litoral

El domingo 26 de octubre de 2025 se realizarán las elecciones legislativas nacionales en Argentina, en las que se renovarán 127 bancas en la Cámara de Diputados y 24 en el Senado. Además, será la primera elección con Boleta Única de Papel (BUP) a nivel nacional.

Pero más allá del debut del nuevo sistema, un tema clave para los votantes es saber qué ocurre si no se cumple con la obligación de votar. La ley argentina establece sanciones económicas y administrativas para quienes no concurran a las urnas ni justifiquen su ausencia dentro del plazo establecido.

El sufragio es obligatorio para todos los ciudadanos que figuren en el padrón electoral, salvo las excepciones previstas por la legislación vigente:

Si el elector no concurre a votar ni justifica su ausencia, será incorporado al Registro de Infractores al Deber de Votar, lo que puede generar restricciones administrativas. Entre ellas:

El plazo para justificar la ausencia es de 60 días posteriores a la elección, y el trámite se puede hacer de forma online en el sitio oficial de la Cámara Nacional Electoral (CNE): https://infractores.padron.gov.ar

La multa nacional por no asistir a votar sin justificación varía entre $1.000 y $2.000 pesos argentinos, según la CNE.

Sin embargo, cada provincia puede aplicar sanciones adicionales de acuerdo con sus normativas locales:

El monto se acumula si el votante falta a más de una elección consecutiva sin justificación.

El pago puede realizarse directamente desde el portal de la Cámara Nacional Electoral siguiendo estos pasos:

Una vez acreditado el pago o justificada la ausencia, el elector queda habilitado nuevamente para votar en futuras elecciones.

Para emitir el voto, el ciudadano debe presentar uno de los documentos válidos que figuren en el padrón:

No están permitidos:

Desde este martes, las multas de la Policía Caminera de Córdoba tienen nuevos valores tras la publicación de la Resolución 52 en el Boletín Oficial. El ajuste responde a la actualización bimestral del valor de la Unidad Fija de Multa (UF), que pasó de $1.336 a $1.488, lo que representa un incremento del 11,37%.

El sistema de multas se basa en la Ley Provincial de Tránsito 8.560 y actualiza los montos tomando como referencia el precio del litro de nafta súper.

Los nuevos valores son los siguientes:

La Provincia mantiene el esquema de “micropricing”, por el cual el valor de las sanciones se ajusta de forma automática conforme al precio del combustible. Este mecanismo fue implementado para mantener actualizadas las penalizaciones ante la inflación.

Desde el Ministerio de Seguridad provincial recordaron que el objetivo del régimen sancionatorio es reducir la siniestralidad vial y promover una conducción segura en los más de 7.000 kilómetros de rutas provinciales y nacionales que atraviesan Córdoba.

A partir de octubre, los conductores que circulen sin patente en Argentina podrán recibir multas cercanas a los $800.000, según informó el Ministerio de Justicia. La medida se aplica luego de que se anunciara la normalización en la distribución de matrículas, que había estado afectada en los últimos años por problemas de producción y abastecimiento.

Desde la cartera destacaron que el sistema de entrega ya está restablecido y que los Registros Automotores cuentan con las chapas listas para ser retiradas. “Ahora es responsabilidad de los usuarios acercarse a retirarlas”, remarcaron.

Si bien la provisión se encuentra garantizada, las cifras son preocupantes. Según cálculos del sector automotor, unos 180.000 rodados circulan directamente sin patente y otros 410.000 lo hacen con identificaciones provisorias de papel. En total, serían casi 600.000 vehículos fuera de norma en todo el país.

El Ministerio de Justicia informó que entre mayo y julio se entregaron 500.000 nuevas chapas y hasta fines de agosto se sumaron otras 432.000, pero la demanda acumulada aún mantiene un volumen importante de autos y motos sin documentación visible.

Los conductores pueden consultar en línea en la página oficial de la Dirección Nacional de Propiedad Automotor (DNRPA) si su patente ya está disponible. El trámite se realiza en el registro correspondiente y busca evitar nuevas demoras.

La crisis de chapas se originó en 2023 por la combinación de la crisis económica, las trabas a las importaciones y la dependencia de un único proveedor estatal, lo que dejó a miles de vehículos circulando con “patentes de papel”. Ahora, el Gobierno asegura que el faltante fue superado y que se acompaña el récord de patentamientos de 0 km con más de 55.000 chapas listas para entrega inmediata.

Los jueces de falta de Rafaela participaron de una reunión con concejales para evaluar reformas al Código de Tránsito vinculadas al uso de escapes no reglamentarios. En el encuentro, respaldaron la necesidad de actualizar la normativa para facilitar la retención de motos en infracción y remarcaron que los costos para regularizar la situación deben ser asumidos por los propietarios.

“Modificarán la ordenanza que regula la retención de motos con escapes libres o no reglamentarios. Obviamente que estamos sumamente de acuerdo con la solución de la problemática que es real”, afirmó Nicolás Borda Bossana. “Aportamos un poco lo que vemos a diario con respecto a estos temas, y tratamos de facilitar los operativos y los controles, buscando requisitos o cuestiones objetivas que le den herramientas al inspector para actuar en la calle”, agregó.

En cuanto a la detección, el juez consideró que debe trabajarse en criterios técnicos claros. “Los concejales deberán preguntarle específicamente a Protección Vial por las cuestiones más que nada de estructura, la forma del escape, o si eventualmente ven al vehículo llegar y genera ruido o alguna cuestión ambiental”, señaló. Y concluyó: “Debemos buscar criterios objetivos que nos den a entender que ese escape puede ser reglamentario o no cumplir con lo que dice la normativa vigente”.

Por su parte, Claudio Nicola destacó el equilibrio entre el accionar estatal y el derecho de defensa. “En cuanto a si el vehículo está bien retenido o no, por esa causal, a su vez se le tiene que dar al particular el derecho de defensa”, explicó. Sin embargo, aclaró: “Si no presenta prueba que acredite que el escape es reglamentario, se le solicita que, para retirar el vehículo, cambie en el depósito el escape por uno original o reglamentario para poder volver a circular”.

Nicola remarcó que el municipio no puede devolver motos con escapes antirreglamentarios: “No se puede estar devolviendo un vehículo en las mismas condiciones que fue secuestrado. Eso es lo que estamos exigiendo, que el escape antirreglamentario sea sustituido por uno que cumpla con las normas que están en vigencia. Todo es a costa del particular”.

Finalmente, Alejandro Chiavassa sostuvo que la medida apunta a reforzar la responsabilidad de los conductores. “Acá estamos viendo la responsabilidad de las personas que utilizan cañones de escapes no reglamentarios en los vehículos. Las personas que circulen como corresponde no van a tener problemas”, afirmó.

También destacó que la retención por escapes irregulares puede sumarse a otras infracciones. “Cuando hay operativos, hay muchas causales de retención del vehículo. Se suman al caño de escape la falta de documentación, falta de casco, alcoholismo, circular en contramano. Hay actas que tienen un montón de faltas”, concluyó.

En el marco del debate por los escapes antirreglamentarios que generan reiteradas quejas vecinales en Rafaela, el presidente del Concejo Municipal, Lisandro Mársico, brindó detalles sobre los avances del proyecto que busca endurecer los controles y sanciones. La iniciativa tuvo una nueva instancia de análisis con la participación de los jueces de falta de la Municipalidad.

“Agradecemos que han venido con un espíritu y ganas de avanzar con esto, y eso es lo que yo quiero rescatar”, expresó Mársico. Según explicó, el proyecto en tratamiento “busca que se puedan retener las motos con escapes antirreglamentarios libres que estén detenidas, y no solamente en movimiento, que ya el municipio viene reteniendo”.

Durante la reunión, los jueces plantearon observaciones técnicas para dotar de mayor precisión a la norma. “Nos hicieron alguna observación, en la ordenanza debemos detallar algunas características de los escapes antirreglamentarios para que le demos mayor objetividad a la norma”, indicó. Para ello, el Concejo se pondrá “en contacto con gente de Protección Vial y Comunitaria, y también con talleristas, que nos den algunas características objetivas para hacer más específica la norma”.

Mársico remarcó que el enfoque está puesto en proteger a los vecinos. “Hay ciertos sectores de la ciudad que están siendo víctimas del uso de motos antirreglamentarias que afectan la salud pública, afectan la normal convivencia, el normal descanso que ellos merecen”, dijo. Y agregó: “Todo esto tiene que ver con la salud pública, esencialmente, y ahí queremos atacar la causa con la mayor dureza. No vamos a ceder ni un centímetro en el proyecto”.

El edil denunció casos específicos: “¿Cómo puede ser que haya personas que se paren enfrente de las casas y aceleren a propósito? Y esto es normal, sobre todo en el cartel de Rafaela, sobre todo a la altura de la Colectora donde está la Universidad Pública”.

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Además, anticipó que se incorporarán definiciones técnicas para facilitar la fiscalización: “Vamos a agregar condiciones objetivas que debe tener el caño de escape, de acuerdo a lo que nos digan los mecánicos, el mismo personal de Protección Vial, para que sea más fácil la identificación”.

Según explicó, si se detecta una infracción, la moto será retenida. “La prueba pasa por cuenta del infractor o el presunto infractor, que la tendrá que aportar en el momento de hacer su descargo. Pero la moto se lleva”, subrayó. La reparación y adecuación correrán por cuenta del propietario. “Va a correr por cuenta del infractor asistir a recuperar su moto con un caño de escape reglamentario, poder hacer el cambio ahí, más allá de la multa”, señaló.

En cuanto a las sanciones económicas, indicó: “Cada unidad de multa son 25 litros de nafta súper YPF. O sea que el máximo más o menos de multa sería un millón de pesos. El valor final lo va a merituar el Juez de Faltas de acuerdo a las circunstancias”.

En ese sentido, Mársico concluyó: “Desde nuestra parte, los vecinos van a tener todo el apoyo para llevar adelante esta norma. Son herramientas que estamos brindando para la solución a este grave problema”.

Este viernes por la mañana, concejales de Rafaela se reunieron con jueces de faltas y autoridades municipales para profundizar el abordaje sobre el uso de escapes antirreglamentarios. Se trata de una problemática en agenda que afecta la convivencia urbana por los altos niveles de ruido y la alteración del orden público.

El encuentro tuvo lugar en la sala de sesiones del Concejo Municipal, donde participaron los jueces Nicolás Borda Bossana, Claudio Nicola y Alejandro Chiavassa, junto al secretario de Gobierno y Modernización, Germán Bottero. En ese marco, compartieron sus perspectivas sobre la aplicación de las normativas vigentes.

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La reunión se enmarcó en un proyecto de ordenanza impulsado por la totalidad del cuerpo legislativo, que busca modificar artículos claves del Código de Tránsito local para otorgar mayor claridad normativa y herramientas efectivas para sancionar esta conducta.

Entre los principales cambios se encuentra la reforma del artículo 65 inciso b) 6 de la ordenanza Nº 2969, donde se establece que, ante la falta de silenciador o su alteración en violación de las normas vigentes, los vehículos podrán ser retenidos aun cuando estén detenidos o estacionados en la vía pública. La condición para recuperarlos será el reemplazo obligatorio del caño de escape por uno original o reglamentario, a cargo del titular.

Además, se prevé que el escape antirreglamentario será decomisado y destruido por la autoridad de aplicación, lo que implicaría el retiro definitivo de estos elementos del circuito urbano.

El proyecto también contempla la modificación del artículo 26, inciso a) del Decreto-Ordenanza Nº 5088, en relación a las sanciones económicas. En caso de aprobarse, las multas pasarían a oscilar entre 7 y 30 unidades fijas, lo que representa un incremento respecto a los valores actuales.

La iniciativa busca desalentar el uso de escapes libres o modificados, que no solo generan contaminación sonora, sino que en muchos casos están asociados a maniobras peligrosas y situaciones de inseguridad vial. La propuesta será evaluada en las próximas sesiones del cuerpo legislativo, con vistas a su aprobación en el corto plazo.

Este domingo 13 de abril se celebran las Elecciones Generales de Convencionales Reformadores y las Primarias Abiertas, Simultáneas y Obligatorias (PASO) locales en la provincia de Santa Fe. Se trata de una instancia clave en el calendario electoral, en la que más de 2,8 millones de santafesinos y casi 78 mil jóvenes de entre 16 y 17 años están habilitados para sufragar.

La participación es obligatoria y quienes no concurran a votar sin una causa justificada serán registrados como infractores, quedando expuestos a sanciones económicas y administrativas.

De acuerdo con la Ley N.º 4990, los electores que no justifiquen su ausencia ante la Cámara Nacional Electoral (CNE) dentro de los 60 días posteriores a la elección deberán pagar una multa que puede variar entre $1.000 y $2.000, según el historial de infracciones acumuladas. Los datos pueden verificarse en el Registro de Infractores disponible en la web del organismo.

Además del castigo económico, la normativa establece que quienes no regularicen su situación no podrán ocupar cargos públicos por tres años ni realizar gestiones ante organismos estatales por el plazo de un año, lo que incluye trámites como la obtención de pasaporte.

El pago de la multa puede realizarse de manera online desde la web de la CNE utilizando medios digitales, o de forma presencial en cualquier sede del Banco de la Nación Argentina.

Hay causas que eximen del deber de votar. Por ejemplo, aquellas personas que se encuentren a más de 500 kilómetros de su lugar de votación pueden justificar su inasistencia, al igual que quienes se vean imposibilitados por motivos de salud, debidamente acreditados por médicos de sanidad oficial o profesionales particulares.

También están exceptuados los trabajadores de servicios públicos que se encuentren cumpliendo funciones durante la jornada electoral. En ese caso, deberán presentar un certificado expedido por una comisaría o, si se encuentran en el exterior, por una sede consular.

La justificación puede realizarse de forma sencilla ingresando al Registro de Infractores desde la página oficial del padrón electoral. Allí se deben completar los datos personales y seleccionar el motivo correspondiente, adjuntando el certificado correspondiente según la causa de la inasistencia.

Por la infracción al artículo 15.2 del Código Disciplinario, se le impuso al ‘Xeneize’ una fuerte multa económica que será debitada del monto que recibe el club por derechos de televisión.

Boca lanzó un comunicado de prensa tras la sanción de CONMEBOL por los actos racistas producidos en el encuentro ante Palmeiras en la edición 2023 de la Copa Libertadores.

Por la infracción al artículo 15.2 del Código Disciplinario de la CONMEBOL, se le impuso al ‘Xeneize’ una multa de 100.000 dólares, la clausura parcial del sector afectado y la exhibición de una bandera condenando al racismo, informó el club.

Según le confirmaron fuentes del club a “Doble Amarilla”, la sanción sería limitar la capacidad de la tribuna sur al 50% de su aforo habitual. Algo similar le ocurrió a River, que en junio de 2023 sufrió la clausura del 50% de la Centenario Alta y multa económica por el mismo valor, por gestos hacia a la delegación de Fluminense.

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“Boca, una vez más, llama a todos los socios y socias a que este martes acompañen con un comportamiento a la altura y también advierte que pondrá a disposición todos los medios para identificar y sancionar a las personas involucradas en este tipo de acciones, a quienes les podrán recaer las sanciones más duras que prevé el reglamento, incluyendo su expulsión", destacó en el comunicado.

Y concluyó: “En el marco de un nuevo partido internacional en La Bombonera, convocamos a la reflexión a los hinchas para vivir el partido con la pasión que nos caracteriza pero lejos de todo tipo de manifestación racista y actos xenófobos. Y ratificamos nuestro compromiso con un fútbol libre de cualquier clase de discriminación”.

Minutos más tarde, emitió otro comunicado donde explicó se dispondrá la Tribuna Sur tras la sanción de CONMEBOL. La misma estará dividida físicamente a la mitad con una separación textil, y personal de seguridad que marcarán los límites. Sólo podrán ingresar 2900 espectadores.

Además, en el lugar cerrado habrá una bandera con la leyenda "BASTA DE RACISMO". “Se ruega por favor seguir las instrucciones y colaborar con el personal de seguridad para poder cumplir con esta nueva sanción de CONMEBOL. Somos pasión, no racismo”, cerró.

En aquel momento, un hincha de Boca llamó ‘macacos’ a los de Palmeiras, mostrando su celular desde la tribuna sur baja directamente a la parcialidad brasileña. Este lamentable suceso, derivó en la apertura de un expediente por parte de la Comisión Disciplinaria.

El “Xeneize” ya registraba antecedentes de este tipo, cuando en 2022 en un partido ante Corinthians fue sancionado por el mismo valor.

El piloto neerlandés Max Verstappen, actual campeón mundial de la F1, tendrá que pagar una multa por superar la velocidad permitida en su auto particular.

El neerlandés Max Verstappen, actual bicampeón de la Fórmula 1 con Red Bull, violó varias normas de transito al conducir su auto particular por una ruta de acceso a Mónaco y será multado por esas infracciones, según publicaron hoy varios medios de prensa europeos.

"No todas son alegrías para Max Verstappen. El piloto neerlandés se grabó conduciendo un Aston Martin Valkirie por una ruta de acceso a Mónaco incumpliendo varias normas de tránsito y ahora podría ser procesado por sus faltas", publicó el periódico deportivo español Sport.

Romitelli ganó el Selectivo en Córdoba

Verstappen, líder del Campeonato Mundial de la Fórmula 1 se filmó conduciendo su coche particular mientras circulaba en todo momento por el carril izquierdo cuando debería ir por el derecho y a una velocidad de 124 km/h cuando el límite en esa ruta del Principado es de 90", añadió el periódico catalán.En ese sentido no descartan que el piloto neerlandés podría ser "procesado por la dirección general de la Gendarmería Nacional" monegasca.

El Aston Martin que conducía Verstappen está valorado en casi tres millones de euros.

En cuanto a la Fórmula 1, reanudará su actividad oficial el próximo fin de semana en el circuito de Zandvoort en el Gran Premio de Países Bajos, la tierra natal de Verstappen.

El Organismo de Fútbol Sudamericano aplicó una severa sanción contra la institución 'Millonaria' por episodios de racismo y discriminación de manera reincidente. Además, deberá exhibir una bandera contra el racismo de CONMEBOL y tendrá que abonar una multa económica de U$D 100.000.

La CONMEBOL aplicó una durísima sanción contra River por episodios de racismo y discriminación de manera reincidente.

En el informe, el Organismo Sudamericano resolvió clausurar el 50% la Centenario Alta a excepción del sector visitante para el partido por los octavos de final de Copa. Entre otras medidas impuestas, deberá exhibir una bandera contra el racismo de CONMEBOL y tendrá que abonar una multa económica de U$D 100.000.

En caso de reincidir, CONMEBOL les advierte que podrá determinar un nuevo cierre parcial (incluyendo otros sectores) del Monumental o el cierre total del estadio para su siguiente partido en condición de local.

Además, deberá hacer diferentes campañas en redes sociales y en el estadio de concientización sobre el racismo.

Vale destacar que, durante ese partido del 7 de junio pasado entre River y Fluminense, hinchas del Millonario realizaron gestos racistas contra los micros y delegación del equipo de Brasil. Los mismos se dieron cuando jugadores y simpatizantes del "Flu" arribaban al Monumental.

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Horas antes de ese partido, el club argentino publicó una serie de medidas a tener en cuenta para el encuentro de esa noche y hasta dio a conocer las posibles sanciones en caso de incumplirlas.

Y con el partido a punto de comenzar y enmarcada en la campaña “¡BASTA! – No más racismo en el fútbol”, que fue lanzada en mayo de 2022, el ente máximo del fútbol sudamericano utilizó dicho partido para dar visibilidad sobre la problemática que afecta a la sociedad y el fútbol, y generar conciencia del impacto negativo que tiene en el deporte el racismo.

Tras ese partido, por ejemplo, Felipe Melo, figura del ‘Flu’ fue sancionado por "incitación a la violencia" por sus gestos frente a la hinchada de River. La Confederación multó al futbolista brasileño por hacer el gesto de la gallinita en el Monumental. Deberá pagar U$S5.000. También fueron penados el club Fluminense y el DT Fernando Diniz Silva.(DA)

Esta resolución se da en el marco de la fuerte lucha de CONMEBOL contra el racismo, la discriminación y la Xenofobia. El Organismo Sudamericano busca erradicar estos gestos entre los hinchas de cada uno de los equipos sudamericanos.