El Servicio de Atención Médica para la Comunidad (SAMCo) de Esperanza realizó inversiones por $58.934.994,80 entre los meses de mayo y julio de 2026, destinadas a la incorporación de equipamiento médico, obras de infraestructura y tareas de mantenimiento que apuntan a mejorar la calidad de atención de los pacientes y optimizar el funcionamiento del efector de salud.

Los avances fueron presentados durante una conferencia de prensa encabezada por el presidente del Consejo de Administración del SAMCo, Pablo Lissi, junto a la directora del hospital, Elisabet Miranda, y la vicedirectora, Agostina Beloqui.

Una parte importante de la inversión estuvo destinada a la incorporación de equipamiento para distintas áreas del hospital, especialmente el sector quirúrgico.

Entre las adquisiciones se destacan un monitor multiparamétrico con kit de capnografía, un electrobisturí, un mezclador de gases para quirófano, un aspirador de secreciones, fibra óptica y mangueras para el área quirúrgica, además de la reparación de equipos ya existentes.

También se realizaron trabajos sobre el sistema de compresores del quirófano, incluyendo reparaciones, la instalación de un gabinete y una estructura de protección, así como la confección de nueva indumentaria para el personal del sector.

En paralelo, se incorporó mobiliario para distintas dependencias del hospital, un rack informático y una balanza para el servicio de nutrición, además de efectuarse la calibración del digitalizador de imágenes utilizado en mamografía.

Las inversiones también contemplaron obras destinadas a mejorar la infraestructura del edificio hospitalario y brindar mayor confort tanto a pacientes como al personal.

Entre los trabajos ejecutados sobresale la instalación y puesta en funcionamiento del sistema de aire comprimido y de nuevos termotanques para las salas de internación, lo que permitirá que las habitaciones cuenten con agua caliente y mejores condiciones para la atención sanitaria.

Asimismo, se llevaron adelante reparaciones de carros de cocina, colocación de cortinas, instalación de un intercomunicador de ventanilla, esmerilado y polarizado de vidrios, además de mejoras en el estacionamiento mediante trabajos de hormigón y ripio. También se contrató un servicio de vigilancia de manera transitoria hasta la adjudicación de una nueva licitación.

Las obras se extendieron a los centros de atención primaria de la ciudad. En el CAPS del barrio Unidos se adecuó un espacio destinado a depósito mediante la construcción de tabiques de durlock con ventanilla de despacho, se realizaron tareas de pintura, limpieza de canaletas y se instaló un pilar de energía independiente.

En tanto, en el CAPS del barrio La Orilla se reubicaron equipos de aire acondicionado para optimizar su funcionamiento.

Durante la presentación, las autoridades del hospital destacaron que las inversiones fueron posibles gracias a una mejora en la administración de los recursos y a la optimización de los mecanismos de recupero de prestaciones a través de las obras sociales, lo que permitió fortalecer la capacidad financiera del efector.

En ese marco, también valoraron el acompañamiento de instituciones de la ciudad y el trabajo conjunto con la Escuela de Educación Técnica Nº 455 para desarrollar un plan integral de mantenimiento del edificio hospitalario.

Por su parte, la directora del SAMCo, Elisabet Miranda, resaltó el compromiso del personal de salud y administrativo, al señalar que detrás de cada una de las mejoras existe un trabajo cotidiano que permite sostener el funcionamiento del hospital.

Finalmente, desde la institución remarcaron que el SAMCo se encuentra plenamente operativo y que las inversiones realizadas tienen como objetivo continuar fortaleciendo los servicios, incorporando tecnología y mejorando las condiciones de atención para los pacientes de Esperanza y la región.

Este jueves, la vocera del Gobierno de Santa Fe, Virginia Coudannes, acompañada del senador del Departamento La Capital, Julio Paco Garibaldi; recibieron a dos Leonas: Agustina Albertario y Stefania Antoniazzi, que realizaron una recorrida por las obras que se llevan adelante, en su etapa de finalización, en el Centro de Alto Rendimiento Deportivo (CARD), el Estadio Invencible Santa Fe y las canchas de hockey sobre césped en el Estadio de la Asociación Santafesina; escenarios ubicados sobre calle Raúl Tacca al sur de la ciudad de Santa Fe.

La vocera del Gobierno de Santa Fe, Virginia Coudannes, manifestó la satisfacción por el avance de las obras y agradeció la visita de Stefania y Agustina. “Para nosotros es un orgullo, es un honor que estén acá porque enaltece también lo que tiene que ver con los Juegos Suramericanos que ya están muy cerca de aterrizar en la provincia y en la ciudad de Santa Fe  que será la sede para todo el hockey”, resaltó.La funcionaria agregó que “tenemos más de 20 obras en ejecución en toda la provincia respecto a los Juegos, tanto en infraestructura urbana, deportiva y en las villas olímpicas”. 

Según se detalló, para el caso del Estadio Invencible Santa Fe el avance de obra supera el 80 %. “Todo es un gran legado para los santafesinos más allá de los juegos, infraestructura deportiva para el desarrollo del deporte local, regional y de la República Argentina”, afirmó Virginia Coudannes.

Fomentar los valores del deporte

El senador Paco Garibaldi, por su parte, se sumó al mencionar que “los Juegos Suramericanos representan lo mejor y más sano del deporte. Serán una competencia de elite, de primer nivel con miles y miles de deportistas, pero también es un legado en infraestructura y en valores para todos los chicos y eso es fundamental para Santa Fe”. 

La santafesina Stefanía Antoniazzi celebró particularmente la realización de los juegos y la competencia de hockey en su ciudad natal: “Deja un legado muy lindo y más que se esté haciendo en mi ciudad para el crecimiento de jugadores y nuevos deportistas”.

“Aquí se está construyendo otra cancha de agua junto a la principal y esto ayudará al desarrollo del hockey. Yo me formé acá, nací en cancha de pasto, jugué muchos años en cancha de pasto, y tener ahora una cancha de agua en mi club (El Quillá) y dos en la Asociación Santafesina es una locura total”, enfatizó Antoniazzi.

Agustina Albertario, quien fue medallista olímpica en dos oportunidades con el seleccionado nacional de hockey, resaltó la importancia que tiene para el país recibir esta clase de torneos. “Permiten fomentar el deporte, estamos contentos y se nota en la cara de todos, no tengo dudas que los santafesinos serán unos anfitriones tremendos. Siempre es una felicidad ser locales para el país, siempre se suelen hacer en otros países y ahora tendremos todo acá”, sostuvo.

En cuanto a las expectativas por las competencias de los deportistas argentinos, la jugadora aseguró que “los argentinos siempre van a dar todo y van a dejar la bandera en lo más alto”.

Hockey en la capital provincial

El Estadio de la Asociación Santafesina de Hockey es un moderno escenario que fue inaugurado años atrás y que representa uno de los desarrollos más importantes para el crecimiento de esta disciplina en la región. Sus instalaciones contarán con canchas sintéticas de nivel internacional, infraestructura para deportistas y espacios preparados para recibir público y medios de comunicación.

El estadio se encuentra próximo al Centro de Alto Rendimiento Deportivo Pedro A. Candioti (CARD), conformando un polo deportivo de gran relevancia para el alto rendimiento que abarca al nuevo Estadio Invencible Santa Fe, con capacidad para 3.472 espectadores sentados; y a la renovada pista de atletismo del CARD con su nueva tribuna para 900 espectadores. Además, el predio concentra equipamientos deportivos y educativos de relevancia, como clubes de rugby y el Instituto Superior de Educación Física. Todo este entorno toma gran forma gracias a la intervención sobre la calle Raúl Tacca donde se emplaza un bulevar que mejorará la circulación vehicular, peatonal y la calidad del espacio público.

Vale recordar que el Gobierno de Santa Fe invierte más de 90 millones de dólares a obras vinculadas a los Juegos Suramericanos 2026, que incluye financiamiento externo de 75 millones otorgados por CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe), además de aportes del Tesoro provincial.

La Agencia Provincial de Seguridad Vial (APSV) informó que desde este jueves 23 de julio comenzó a implementarse un corte total en la intersección de la Ruta Provincial A012 con la Ruta Nacional 34, debido al inicio de una obra de mantenimiento vial que se desarrollará en el tramo comprendido entre Ricardone y Roldán.

Como consecuencia de la intervención, se dispusieron desvíos y restricciones para garantizar la circulación y la seguridad de quienes transitan por la zona.

Los vecinos ubicados al norte de la Ruta A012 podrán ingresar y salir utilizando el camino alternativo paralelo a la traza, habilitado únicamente para vehículos livianos.

En tanto, quienes residen al sur de la A012 deberán acceder y egresar mediante la banquina habilitada sobre esa ruta, también exclusiva para vehículos livianos.

La APSV precisó que los camiones únicamente podrán acceder al Parque Industrial de Roldán a través de la Ruta A012 y la Ruta Nacional 1V09.

Además, quedó prohibida la circulación de tránsito pesado sobre la Ruta A012 entre la RN 1V09 y la RN 34, con excepción de los vehículos cuyo destino sea el Parque Industrial de Roldán. Por su parte, el tránsito liviano podrá circular desde la RN 1V09 hasta el final del Parque Industrial.

Desde la Agencia Provincial de Seguridad Vial solicitaron respetar la señalización y las indicaciones del personal dispuesto en el lugar para evitar inconvenientes durante el desarrollo de las obras. 

Como en cada edición, el Festival de Teatro Rafaela llevará parte de su programación a plazas y espacios públicos de la ciudad con funciones gratuitas pensadas para disfrutar en familia. Durante cuatro tardes consecutivas, el teatro, los títeres y el circo llegarán a distintos barrios para acercar el Festival a vecinos y vecinas de todas las edades con entrada libre y gratuita.

La programación comenzará el miércoles 15, a las 14:00, en Plaza La Paz, con "Un juego fui", del grupo santafesino Hasta Las Manos. Esta propuesta de títeres de máscaras y objetos invita a sumergirse en un universo lúdico donde cada juego abre la puerta a una nueva sorpresa, combinando humor, imaginación y grandes muñecos en escena. La obra volverá a presentarse el viernes 17, a la misma hora, en el espacio verde del barrio Fátima.

Por su parte, el grupo casildense Kachivachis presentará "El Gran Merlot presenta: El truco de la mujer sin cabeza", un espectáculo de teatro y circo que pone en valor las diferencias, los errores y la complicidad entre sus personajes a través del humor y la destreza física. La primera función será el jueves 16, a las 15:00, en el Anfiteatro del Parque de los Pueblos Originarios de Awaylala (ex Eucaliptus), mientras que el sábado 18 se presentará nuevamente en el Anfiteatro Alfredo Williner, también desde las 15:00.

En todos los casos, si las condiciones climáticas no acompañan, las funciones se trasladarán al CEF N.º 60, garantizando que el público pueda disfrutar de estas propuestas que, año tras año, convierten al espacio público en uno de los grandes escenarios del Festival.

Ante los pronósticos que anticipan la llegada del fenómeno climático de El Niño durante el último trimestre de 2026, el gobernador Maximiliano Pullaro encabezó este martes en Rosario un encuentro con intendentes, presidentes comunales, comités de cuenca, entidades productivas e integrantes del gabinete provincial para coordinar las acciones de prevención y respuesta que impulsa el Gobierno de Santa Fe con el objetivo de mitigar el impacto de posibles lluvias intensas y excesos hídricos.

La actividad, realizada en la Sala Lavardén, formó parte de una estrategia provincial de preparación frente a un escenario climático que distintos pronósticos anticipan como adverso. Durante la jornada encabezada por el gobernador Pullaro se presentaron las obras ejecutadas, los protocolos de actuación y los planes de contingencia previstos para reducir riesgos sobre la población, la infraestructura y el sistema productivo. El mismo encuentro se replicará este jueves con autoridades del centro-norte de la provincia.

“Queríamos mostrar todo el esfuerzo realizado durante estos 31 meses de gestión preparándonos para un fenómeno climático que, aunque no lo deseemos, los pronósticos indican que puede presentarse y ser muy intenso”, sostuvo Pullaro. “Por eso, desde el primer día de gobierno llevamos adelante una planificación estratégica para llegar preparados a esta etapa”, añadió.

En ese marco, el gobernador anunció la creación de un fondo específico de 10.000 millones de pesos para atender de manera inmediata las emergencias que pudieran derivarse de las precipitaciones previstas. “Queremos contar con recursos disponibles para dar respuestas rápidas cuando la situación lo requiera”, explicó.

Rendir cuenta

En la presentación participaron el ministro Gobierno e Innovación Pública, Fabián Bastia, quien preside el Comité Operativo de Emergencia, y repasó las tareas y acciones llevadas adelante en conjunto en el territorio. La ministra de Igualdad y Desarrollo Humano, Victoria Tejeda, y el secretario de Protección Civil y Gestión de Riesgos, Marcos Escajadillo, expusieron sobre la organización del sistema de respuesta ante emergencias. A su vez, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, y el secretario de Recursos Hídricos, Nicolás Mijich, detallaron el avance del Plan Hídrico Provincial, que comprende obras de infraestructura, limpieza y mantenimiento de canales, monitoreo permanente y mejoras en los sistemas de drenaje. También dieron cuenta de la incorporación de nuevo equipamiento.

El secretario de Agricultura y Ganadería, Ignacio Mántaras, presentó las medidas vinculadas a la gestión integral del riesgo agropecuario y las recomendaciones para los distintos sectores productivos.

Infraestructura y planificación

Durante su intervención, Pullaro remarcó que la Provincia viene ejecutando inversiones que apuntan a fortalecer la infraestructura hídrica y la capacidad de respuesta frente a eventos climáticos extremos. Como ejemplo, señaló que cerca del 70 % de la red de canales ya se encuentra en condiciones operativas tras las tareas de limpieza y mantenimiento realizadas.Además, destacó la incorporación, por primera vez, de cuatro helicópteros para asistir a localidades que eventualmente puedan quedar aisladas por inundaciones, y valoró la conformación de un comité regional junto con las provincias de Santiago del Estero y Chaco para coordinar acciones sobre cuencas compartidas. También subrayó el trabajo conjunto que se desarrolla con Córdoba para planificar respuestas ante posibles excesos hídricos.

“Nos hemos ocupado de prepararnos para lo que puede venir. Hay un plan que se ejecutó de manera estratégica para que, si los pronósticos se cumplen, el impacto sea el menor posible”, afirmó el mandatario.Finalmente, Pullaro insistió en que la prevención requiere del compromiso de todos los niveles del Estado. "Estamos llegando bien preparados, pero la coordinación es clave. Si cada uno hace la parte que le corresponde, podremos reducir el costo que estas lluvias puedan generar sobre los ciudadanos y sobre nuestro sistema productivo. Para eso estamos trabajando", concluyó.

En el marco de la 21ª edición del Festival de Teatro de Rafaela, se ofrecerán diversas propuestas de la agenda de actividades especiales, todas ellas de forma gratuita.

El día inicial del FTR, miércoles 15 a las 11:00 en la Sala IV del Complejo Cultural del Viejo Mercado, se llevará a cabo la presentación de La Respuesta, publicación digital del Laboratorio de Dramaturgia FTR25, un epistolario colectivo cuya búsqueda dramatúrgica estuvo orientada a la construcción de voces, tensiones, tiempos, intimidad y música presentes en una carta y otros dispositivos de intercambio escrito; compilado por Ediciones UNRaf. En la presentación estará disponible para la descarga el libro en formato digital.

FTR26, “El ritual de la ciudad” invita también a la Rueda de tambores con La Simón Chicco y Urraka. Esta actividad, libre y gratuita, tendrá lugar el jueves 16 a las 16:00 en la Plazoleta “Silvia Suppo” del ISP2 y no se suspende por mal clima. Alrededor del fuego se calentarán los parches de los tambores para improvisar con La Simón Chicco, cuerda de tambores de Rafaela, y la compañía de percusión experimental Urraka.Seguidamente, el mismo jueves a las 17:00 en el auditorio “Virgilio Cordero” del ISP2, se presentará Semejantes. No iguales, pero tampoco distintos, a cargo de Teatro x la Identidad y el Profesorado de Música del ISP2 “Joaquín V. González” de nuestra ciudad. En el marco de los 50 años del último golpe cívico militar, y acompañando los 25 años de Teatro x la Identidad, esta obra propone seis monólogos que fusionan música, emoción y humor, en donde los personajes se vuelven espejos de nuestra propia historia. Un espectáculo que es testimonio y vida, creado para potenciar la búsqueda de las Abuelas de Plaza de Mayo. Una vez concluida la función tendrá lugar una charla abierta sobre Teatro x la Identidad, moderada por la Prof. Claudia Manera.

A las ya tradicionales Rondas de Devoluciones, que reunirá a artistas, prensa especializada y público general de jueves a sábado de 11:00 a 13:00 en la Sala IV del Complejo Cultural del Viejo Mercado, se sumará el taller Dinámica de los impulsos actorales y la escritura escénica resultante, a cargo de Gustavo Guirado. Este se desarrollará el jueves 16  y viernes 17 de julio, de 13:30 a 15:30 en la Escuela Municipal de Música “Remo Pignoni” (Ricardo Merlo 555). Quedan pocos cupos disponibles y las inscripciones se realizan escribiendo un correo electrónico a ftrseminarios@gmail.com.

Finalmente y por segundo año consecutivo, el Festival presenta su Streaming FTR26, que se podrá visualizar del miércoles 15 al sábado 18, de 10:00 a 11:00 en www.youtube.com/@munirafaela Conducido por Matías Chino Windey y Verónica Brasca y con puesta en el aire del Laboratorio de Medios Audiovisuales y Digitales de UNRaf; artistas e invitados especiales de esta edición se juntan a charlar en vivo y sin libreto. Un formato para conocer de cerca las voces, miradas y procesos que están detrás del FTR.

Las obras vinculadas a los Juegos Sudamericanos 2026 avanzan en Rafaela y ya generan más de 300 puestos de trabajo, en el marco de una inversión pública que busca dejar infraestructura deportiva, urbana y habitacional para las próximas décadas.

Las intervenciones son impulsadas por el Gobierno provincial y el Municipio, a partir de una planificación conjunta entre el gobernador Maximiliano Pullaro y el intendente Leonardo Viotti, con el objetivo de preparar a la ciudad para recibir el evento internacional y, al mismo tiempo, dinamizar la economía local.

Rafaela será una de las sedes de los Juegos Sudamericanos, que se desarrollarán del 12 al 26 de septiembre de 2026. Durante esos días, se espera la llegada de cerca de 4.000 deportistas de distintos países de Sudamérica, además de delegaciones, familiares y visitantes.

En ese marco, la ciudad lleva adelante un conjunto de obras que formarán parte del legado del evento. Entre ellas se destaca la construcción de un microestadio multipropósito, con capacidad para 3.000 personas, que será sede de las competencias de boxeo y pádel.

También avanza un velódromo cubierto con homologación internacional UCI, destinado al ciclismo de pista, que se proyecta como uno de los más modernos de Sudamérica.

A esa infraestructura se suma un complejo de pistas de BMX y skate en el nuevo espacio deportivo de la ciudad, donde se desarrollarán las pruebas de BMX Race, BMX Freestyle y ciclismo en ruta.

El plan contempla además la construcción de una Villa Sudamericana con 104 unidades habitacionales, que luego quedarán para uso residencial, y una obra integral de urbanización con apertura de calles, iluminación, infraestructura y ciclovías para conectar los nuevos polos deportivos.

Desde el Municipio remarcaron que la generación de empleo es uno de los ejes centrales de la inversión pública vinculada a los Juegos. Cada obra en marcha representa oportunidades laborales para familias, empresas y proveedores de Rafaela y la región.

En paralelo, el Ejecutivo local lleva adelante gestiones para que la Selección Nacional de Ciclismo tenga su sede de entrenamiento en la ciudad, lo que permitiría consolidar a Rafaela como un polo deportivo de referencia a nivel nacional.

Al referirse al impacto de las obras, el intendente Leonardo Viotti destacó el carácter estratégico del evento para la ciudad.

“Los Juegos Sudamericanos son una oportunidad histórica para Rafaela. Estas obras no solo nos preparan para recibir a Sudamérica en septiembre, sino que dinamizan la economía local, generan empleo para familias y empresas de Rafaela y la región, y nos dejan infraestructura de primer nivel para los clubes, las escuelas y los vecinos por las próximas décadas”, expresó.

Desde el Municipio señalaron que el objetivo es que el evento no quede limitado a los días de competencia, sino que permita transformar sectores de la ciudad y fortalecer la infraestructura disponible para instituciones deportivas, educativas y vecinos.

De esta manera, Rafaela avanza en la preparación para los Juegos Sudamericanos con obras que combinan empleo, desarrollo urbano y proyección deportiva a largo plazo.

Durante la mañana de este viernes se desarrollaban trabajos viales frente a la planta de Williner, sobre la Ruta Provincial 70, en jurisdicción de Bella Italia. Esto provocaba complicaciones en el tránsito y circulación alternada en el sector.

Las tareas forman parte de una obra de construcción de dársenas para mejorar y hacer más seguro el ingreso a la planta industrial. Tras esta intervención, los carriles quedaron más angostos, situación que genera dificultades especialmente para la maniobra de camiones de gran porte, a los que en algunos casos no les alcanza el radio de giro.

Por ese motivo, se realizan tareas de ensanchamiento en uno de los carriles, concretamente la mano que va desde Bella Italia hacia Rafaela. En el lugar trabajaban máquinas viales, entre ellas una retroexcavadora que fue descargada durante la mañana, mientras personal señalizaba la zona para ordenar la circulación.

Actualmente el tránsito se encuentra alternado y con presencia de banderilleros sobre la RP70, por lo que solicitaron circular con extrema precaución y paciencia al atravesar el sector.

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, recibió este miércoles en Rosario a una comitiva del Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe (CAF), integrada por autoridades y técnicos que supervisaron el avance de las obras financiadas a través del programa de fortalecimiento de la actividad deportiva urbana, en el marco de los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026.

Durante la jornada, Pullaro recorrió junto a los veedores el Espacio Multipropósito “Arena Rosario” y el Microestadio Parque Independencia, dos de las principales obras de infraestructura deportiva que se ejecutan en la ciudad y que formarán parte del legado que dejará el evento internacional para la provincia.

Tras la recorrida, el secretario de Articulación de la Provincia, Julián Galdeano destacó que “CAF facilitó, a través de un préstamo, el financiamiento de las obras que se están realizando para los Juegos Suramericanos Santa Fe 2026”. Además, remarcó que la delegación “pudo comprobar el avance de las obras y el impacto que tendrán no solo en el deporte, sino también en el entorno urbano y en la vida cotidiana de la comunidad”.

“Están muy satisfechos con cómo se vienen desarrollando los trabajos, tanto en los plazos como en la calidad de ejecución. Son obras que van a transformar la infraestructura deportiva de Rosario y que luego podrán ser utilizadas por toda la ciudadanía”, señaló el funcionario.

En relación con el estado de avance, Galdeano precisó que “las principales obras ya se encuentran cerca del 80 % de ejecución y tienen fecha de finalización prevista para julio”. Asimismo, sostuvo que “el legado no será únicamente deportivo, sino también social y urbano, porque son espacios que quedarán a disposición de toda la comunidad”.

El secretario también subrayó que parte de la inversión provincial y del financiamiento de CAF permitió recuperar infraestructura histórica vinculada al deporte santafesino. “Estamos remodelando y poniendo en valor construcciones deportivas que fueron realizadas para los Juegos Cruz del Sur de 1982. Aquella fue la última gran inversión planificada en infraestructura deportiva que tuvo la provincia”, afirmó.

Por su parte, Gonzalo Saglione recordó que “el gobernador Pullaro decidió sostener la postulación de Santa Fe para estos Juegos con la convicción de dejar un legado de infraestructura para las próximas generaciones”.

En ese sentido, explicó que el financiamiento otorgado por CAF contempla “un préstamo a 18 años de plazo, con cinco años de gracia y una tasa de interés inferior al 6 % anual”, y remarcó que las condiciones obtenidas fueron posibles gracias al historial financiero de la provincia.

“Santa Fe tiene una trayectoria de seriedad en la formulación de proyectos, en el cumplimiento de sus compromisos y en la devolución de los créditos internacionales. Esa credibilidad permitió acceder a un financiamiento de 75 millones de dólares”, concluyó Saglione.

El regreso del Turismo Carretera a Rafaela empieza a entrar en zona de definiciones. Este martes, Roberto Argento, Director de Obras y Planificación de la ACTC, llegará al autódromo del Club Atlético para observar de cerca el avance de las obras que se realizan en el histórico óvalo santafesino.

La visita será un paso importante en la cuenta regresiva hacia la 7ª fecha del campeonato, prevista para el 20 y 21 de junio. En el predio se trabaja desde hace meses para que el circuito vuelva a recibir a la categoría más popular del automovilismo argentino, después de haber quedado fuera del calendario en 2025 por la necesidad de realizar mejoras.

Rafaela no es una plaza más para el TC. Su óvalo forma parte de la historia grande de la categoría y cada regreso moviliza a la ciudad. Por eso, las obras tienen un valor que va más allá de lo técnico: también significan recuperar una fecha con impacto deportivo, turístico y económico para toda la región.

La expectativa ya se siente en Rafaela. El retorno del TC despertó una fuerte expectativa en la ciudad. A más de un mes de la fecha, ya comenzaron a verse fanáticos instalados en las inmediaciones del autódromo, una postal clásica cada vez que la categoría visita uno de sus escenarios históricos.

El fenómeno confirma el peso simbólico que tiene Rafaela dentro del automovilismo argentino. Para muchos hinchas, el óvalo representa una cita especial: velocidad pura, tradición fierrera y una cultura de acampe que forma parte del folclore del Turismo Carretera.

La última presentación del TC en Rafaela fue el 16 de junio de 2024, con victoria de Esteban Gini a bordo de un Toyota. Después llegó la ausencia en 2025, motivada por la necesidad de encarar obras que permitieran actualizar el predio y responder a las exigencias planteadas por la ACTC.

Ahora, con los trabajos en marcha y la supervisión técnica entrando en una instancia decisiva, Rafaela empieza a palpitar su regreso al calendario. La visita de Argento será un paso importante para evaluar el avance general y definir los próximos movimientos de cara a una fecha que promete convocar a miles de fanáticos.

Personal de Electrotecnia del Gobierno Municipal de Rafaela extrajo el poste que sostiene el semáforo ubicado en Av. Suipacha esquina Falucho (sentido sur-norte), ya que se encontraba con inestabilidad y riesgo de caída como producto de un socavón.

A raíz de lo mencionado, el Municipio gestionó ante la empresa Aguas Santafesinas S. A. el arreglo del mencionado socavón. Mientras tanto, se instaló una señal semaforizada provisoria.

La medida fue tomada pensando en la seguridad de quienes transitan por esas arterias.

Aclarando que el tránsito se encuentra habilitado, se solicita circular con precaución en ese sector.

El Autódromo Ciudad de Rafaela se encuentra en plena etapa de obras con el objetivo de consolidar un master plan de mejoras que busca alcanzar un grado 2 de FIA, según explicaron los responsables de la obra. Nicolás Ricotti, arquitecto y director de obra, y Mario Ricotti, presidente del autódromo, compartieron los avances y detalles de los trabajos en diálogo con medios locales.

“La verdad que era algo necesario ya hace varios años, y, bueno, bajo el comando de Pancho Paravano, el presidente del club, se gestionaron las obras. Agradeciendo también al gobierno de la provincia y a la municipalidad de Rafaela, que colabora para que esto se haga posible”, explicó Mario Ricotti.

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Ricotti recordó que el plan de mejoras se inició en 2017, luego de un accidente en la Fórmula 3 Santafesina, y que a lo largo de los años se realizaron diferentes gestiones para obtener los recursos necesarios. “Esto arrancó hace ya varios años, tuvo un master plan de obras desde un accidente que tuvimos en la Fórmula 3 Santafesina.  Hubo diferentes gestiones a lo largo de todos los presidentes que fueron pasando, y ahora con Francisco se pudo lograr, pudieron llegar los aportes de provincia, de la Muni, de los privados de Rafaela”, afirmó.

El arquitecto destacó también la colaboración de empresarios locales y del Sanatorio Nosti, que donó la sala médica. “Hay varios empresarios también que aportaron, sobre todo todo lo que se ve acá, lo que es la Leca. Es gracias a la colaboración de ellos. El Sanatorio Nosti nos está ayudando con lo que es la sala médica”, indicó.

Entre las obras más importantes que se están realizando, Ricotti mencionó la colocación de 6.000 metros de hormigón, con la finalidad de ampliar el playón de boxes y mejorar la capacidad de alojamiento de carpas y espacios de trabajo. “Estamos haciendo unos 6000 metros de hormigón, ampliando el playón de boxes, el piso de hormigón en boxes para tener una mejor comodidad, un mayor espacio para las carpas”, detalló.

También se trabaja en la construcción de vías de escape para los autos, diseñadas para evitar accidentes al salir de la pista. “Las otras grandes obras son los espacios o las vías de escape para los autos cuando salen por afuera de la pista, para que no vayan a toda velocidad contra el talud o contra el público, sino que queden acá frenados en la cama del LECA”, explicó.

En paralelo, se habilitará una sala médica equipada, que permitirá brindar atención primaria a los pilotos accidentados antes de su traslado a hospitales o clínicas. “Vamos a tener lo que el autódromo se merece, una buena sala médica de calidad y como tiene que ser”, afirmó.

Mario Ricotti destacó la reciente inauguración de la pista de motocross, que se realizó con la colaboración de la subcomisión de Enduro y que permitirá la realización de competencias en junio. “El sábado se inauguró, con la gente de la subcomisión de Enduro, que laburó mucho, y salió todo bárbaro. Se va a realizar una carrera el 13 y 14 de junio”, señaló.

Respecto a los recursos y la coordinación de trabajos, Nicolás Ricotti comentó que se combinan aportes económicos de provincia, empresarios y del club, junto con horas hombre y maquinaria proporcionada por la municipalidad. “Se trató de hacer equidad en todos los aportes, contemplando el aporte de dinero que vino de provincia, lo que aportaban los empresarios y el club, y la monetización de esas horas de máquina y de hora hombre que aportó la muni”, indicó.

En cuanto a los plazos, Ricotti sostuvo que los trabajos de hormigón estarán terminados unas tres o cuatro semanas antes de la llegada del Turismo Carretera, mientras que la Leca se completará un poco antes, dependiendo de los fletes. “Tenemos diferentes fechas para lo que es el piso de hormigón. Estamos entre 3 semanas y 4 semanas para terminar todo. Lo que es la Leca se terminaría por ahí un poco antes, dependiendo de cómo vayamos considerando todos los fletes de la piedra que tenemos que traer. Y después con el hospitalito sí, por ahí estamos un poco más apretados, pero la fecha está pactada para antes de la llegada del TC”, concluyó.

La localidad de Saguier avanza en una obra clave para reforzar su infraestructura de seguridad: la transformación del antiguo edificio del Samco en la futura Subcomisaría 18. Así lo confirmó el presidente comunal, Sergio Ramos, quien remarcó que el proyecto permitió recuperar un inmueble que, al inicio de la gestión, se encontraba usurpado y en condiciones muy deterioradas.

“Los chicos dejaron de una tapera, de una ruina, un edificio hermoso. Se trabajó mucho y se invirtió mucho, porque cuando nosotros entramos ese edificio estaba usurpado”, señaló.

Según explicó, el primer paso fue lograr la desocupación del lugar para luego poner en marcha la intervención. “Primero se llevó adelante la desocupación y después hicimos esto con un POU de Provincia. Hoy está en un 80 u 85%”, precisó.

Ramos valoró especialmente la recuperación integral del inmueble, que pasó de un estado de abandono a convertirse en un espacio prácticamente renovado en su totalidad.

“Está hermoso”, resumió al describir el resultado de los trabajos. Incluso, destacó que cada sector fue mejorado: “Hasta el calabozo está lindo”.

La nueva dependencia no solo permitirá mudar la actividad policial a un lugar más adecuado, sino también ampliar la capacidad operativa de la fuerza en la localidad.

Actualmente, Saguier cuenta con una comisaría reducida, a cargo de un solo efectivo policial que además cubre otra localidad. En ese marco, Ramos destacó el trabajo cotidiano del personal y remarcó la importancia que tendrá esta nueva obra para fortalecer el servicio.

“Tenemos una comisaría chiquita donde está a cargo hoy Gerardo Leiva; la verdad que está trabajando muchísimo”, expresó.

Y agregó: “Hoy no tenemos prácticamente casos de delito ni de abigeato ni de nada, es porque alguien trabaja”.

Ramos explicó que la puesta en funcionamiento de la nueva Subcomisaría 18 también abrirá la posibilidad de incorporar más efectivos, algo que hoy consideran necesario para mejorar la cobertura de seguridad en la zona.

Actualmente, la situación es limitada. “Hoy por hoy tenemos un solo oficial. Un solo oficial y dos pueblos”, remarcó.

Por eso, consideró que esta nueva infraestructura puede ser un incentivo para que más personal policial se radique en la localidad. “También la gente que colabore, si quiere vivir en un pueblo tranquilo”, señaló.

El mandatario comunal también detalló las características del edificio, que fue pensado no solo como sede operativa, sino también como espacio habitable para el personal policial y su familia.

“Tiene comisaría, tiene calabozos, tiene oficina de espera, oficina del personal, baño para el personal”, enumeró.

Además, añadió que el inmueble incluye un sector destinado a vivienda. “Después tiene una casa, baño para la familia”, precisó.

A eso se suma otra mejora importante que no siempre se aprecia a simple vista. “En las imágenes no se ve, pero también tiene hecho nuevo un garaje”, comentó.

Ramos explicó que la magnitud de la intervención hizo necesario contratar a una empresa especializada, pese a que hubo vecinos interesados en sumarse laboralmente al proyecto.

“Hay mucha gente del pueblo que también había pedido para hacer trabajos, pero es una obra grandísima donde tenía que hacerlo una empresa”, señaló.

En ese marco, detalló cómo se organizó la ejecución. “Después se encargó el secretario y los chicos de la comuna de contratar y de poder hacerlo. Los chicos vienen trabajando muchísimo”, contó.

Incluso, destacó el ritmo sostenido de las tareas para poder cumplir con los tiempos administrativos. “Hasta los sábados van a trabajar porque este es un POU 2025. Entonces queremos terminar y rendir para encarar lo de 2026”, afirmó.

En el cierre, Ramos insistió en que el orden y la tranquilidad de una localidad no dependen de un solo actor, sino del trabajo articulado entre la Comuna, la Policía y la propia comunidad.

“No lo hacemos solos. Esto se hace entre todos. Tanto el trabajo de la policía como el trabajo nuestro se hace en conjunto”, expresó.

Y concluyó con una definición sobre el objetivo de fondo de esta obra: “Un pueblo ordenado lo hacemos todos”.

“Este sector da continuidad a la Ciclovía Ferrocarril Belgrano. Es una obra financiada por la Provincia a través del Programa de Obras Urbanas (POU). Contempla 1.300 metros lineales de ciclovía y el desarrollo de un espacio destinado a ferias y recitales, con una cubierta removible que alterna paneles solares y sistemas de reutilización de agua de lluvia, en cercanías de bulevar Santa Fe. En enero de 2025 aprobamos la ejecución de esta obra”, expresó el lídel del bloque Juan Senn.

Durante la recorrida, los ediles dialogaron sobre las problemáticas existentes y las posibles mejoras para optimizar este espacio, muy utilizado por vecinos y vecinas. “No se trata sólo de una intervención vial, sino de una reorganización del predio del Ferrocarril Belgrano, transformando la traza en un espacio urbano integrador y amigable”, señaló Caruso.

Por su parte, Valeria Soltermam recordó un pedido aún pendiente, surgido en el marco del programa Concejo Joven junto a estudiantes de la Escuela Vecchioli y acompañado también por vecinos del sector. “La ciclovía que se extiende entre avenida Brasil y Gabriel Maggi presenta un notable deterioro: hay pasto crecido sobre el recorrido, pozos y falta de iluminación. Celebramos esta nueva obra, pero también creemos importante avanzar en lo que aún está pendiente”, indicó.

Asimismo, se remarcó la necesidad de garantizar condiciones adecuadas de seguridad, especialmente en materia de iluminación, teniendo en cuenta el alto nivel de circulación que registra el sector y la importancia de brindar mayor tranquilidad a quienes lo utilizan diariamente.

Finalmente, Postovit destacó: “Es fundamental acompañar y concretar este tipo de iniciativas que surgen de jóvenes estudiantes, reafirmando el compromiso de seguir trabajando en propuestas que mejoren la calidad de vida de toda la comunidad”.

La Municipalidad de Sunchales continúa con trabajos de mantenimiento y mejora en diferentes calles de la ciudad, en el marco de un plan de bacheo que incluye intervenciones con hormigón y asfalto.

Las tareas se desarrollan con recursos propios y apuntan a mejorar la transitabilidad y las condiciones de circulación en distintos puntos del ejido urbano.

En paralelo a estas obras, el Municipio llevó adelante el recambio de cañerías en avenida Belgrano, aprovechando la ejecución de nuevos paños de pavimento para optimizar la infraestructura existente.

Esta intervención permite resolver problemas estructurales y evitar futuras roturas, en línea con un esquema de trabajo que busca dar respuestas sostenibles.

Además de las obras en marcha, la gestión local avanza en el diseño de un plan integral de pavimentación en distintos barrios de la ciudad.

El proyecto será financiado a través del Plan de Obras Urbanas (POU) del Gobierno de Santa Fe y permitirá ampliar la red vial y mejorar la conectividad urbana.

Otro de los ejes de trabajo es la finalización de obras que habían quedado inconclusas en sectores como barrio Sur y zona Roch.

En estos casos, los vecinos habían realizado aportes sin obtener respuestas, por lo que el Municipio implementó un fondo específico para avanzar de manera progresiva en la culminación de estos trabajos.

Según se informó, las intervenciones se ejecutarán mes a mes, con el objetivo de cumplir con los compromisos asumidos.

Desde el Ejecutivo local destacaron que estas acciones forman parte de una política que combina respuestas inmediatas con planificación a largo plazo, con el foco puesto en mejorar la calidad de vida de los vecinos.

En las últimas horas comenzaron a conocerse detalles del proyecto que la dirigencia de Boca Juniors impulsa para ampliar la capacidad de la Bombonera, una iniciativa que apunta a sumar miles de nuevos lugares sin trasladar al club a un estadio diferente.

Aunque la propuesta todavía no fue presentada oficialmente, distintas versiones surgidas desde el entorno del club indican que el objetivo es llevar el aforo del estadio Alberto J. Armando a una cifra cercana a los 80 mil espectadores.

El tema genera una fuerte expectativa entre los hinchas, ya que la capacidad del estadio y la dificultad para conseguir entradas es una discusión histórica en el mundo Boca.

El eje principal del proyecto contempla la construcción de una cuarta bandeja en el sector donde actualmente se ubica la platea preferencial.

Para concretarlo, se analizaría reconfigurar esa zona del estadio y sumar nuevas tribunas superiores, lo que permitiría incrementar de forma considerable la cantidad de espectadores.

La obra implicaría modificar uno de los sectores más emblemáticos de la Bombonera, aunque la intención de la dirigencia es mantener la identidad arquitectónica y la mística del estadio.

Además de la ampliación de las tribunas, el plan también contemplaría una serie de mejoras estructurales dentro del estadio para modernizar la experiencia del público.

Entre los cambios que se analizan figuran:

El objetivo es adaptar la Bombonera a las demandas actuales del fútbol moderno, sin perder el carácter histórico que la convirtió en uno de los estadios más reconocidos del mundo.

El debate sobre el futuro estadio de Boca lleva años: ampliar la Bombonera o construir una nueva cancha. En los últimos tiempos, la dirigencia encabezada por Juan Román Riquelme se inclinó por la primera opción.La idea es mantener al club en su tradicional casa de La Boca, apostando por una expansión dentro del mismo predio.

Además, el proyecto busca dar respuesta a uno de los mayores reclamos de los socios: la falta de lugares disponibles para asistir a los partidos, un problema que se repite en cada encuentro importante.

Si la iniciativa finalmente se concreta, la Bombonera podría atravesar una de las transformaciones más importantes de su historia reciente.

La ampliación permitiría aumentar notablemente la capacidad del estadio y modernizar sus instalaciones, con el desafío de conservar la mística y el clima que hicieron de la cancha de Boca uno de los escenarios más emblemáticos del fútbol mundial.

El intendente Gonzalo Aira valoró la finalización de la ampliación de la red cloacal en San Vicente, una obra que consideró estratégica para la calidad de vida de la comunidad y que se enmarca en un amplio paquete de proyectos ejecutados junto al Gobierno provincial.

“Muy contento porque San Vicente tiene, entre obras y programas, más de 45 en total con la provincia, y los tenemos todos rendidos, en tiempo y forma, con las certificaciones correspondientes”, afirmó el jefe municipal, al subrayar la importancia de cumplir con las rendiciones para no trabar nuevos programas y obras.

Aira detalló el estado actual del sistema sanitario y remarcó el impacto territorial del proyecto. “Se finalizó la ampliación de la red: tenemos 21 tramos hechos y ahora vamos por los 30 restantes”, explicó. En ese sentido, recordó que la obra se había iniciado con fuertes limitaciones técnicas: “Habían dejado más de 250 tramos y no teníamos las plantas, las patas fundacionales de cualquier obra”.

El intendente describió la complejidad del proceso: “Me tocó hacer la planta, la impulsión y la obra maestra en una etapa con napas prácticamente a nivel del pavimento, muy compleja de realizar”. Aun así, el resultado es contundente: “Hoy el 90% —noventa y pico— de los vecinos ya tiene el servicio domiciliario”.

Según Aira, el avance se logró “con buena administración y mucha gestión”. De cara a lo que viene, adelantó que “vamos a trabajar en un aporte más de la provincia para generar el último tramo”, mientras la cuadrilla municipal continúa con los trabajos para completar la cobertura. Luego, el objetivo será “ampliarlo por contribución de mejora a barrios que ya tienen proyectos técnicos”.

En paralelo, el intendente destacó la reciente inauguración del acueducto en la ciudad y su impacto sanitario. “Son obras difíciles de conseguir; costó, pero hoy los vecinos pueden disfrutar agua por su propia cañería, potabilizada y de calidad”, señaló.

Aira remarcó el rol de las obras “que no se ven”: “Un intendente tiene que trabajar en desagües, cloacas y agua potable por red para evitar enfermedades y mejorar la higiene personal”.

El mandatario recordó el inicio de las gestiones: “La primera presentación fue el 25 de junio de 2017 al gobernador Miguel Lifschitz”, y explicó que el acueducto demandó una planificación extensa y acuerdos interjurisdiccionales. “Estamos hablando de 2017 a 2025 y hoy lo tenemos finalizado”, concluyó.

El senador provincial Alcides Calvo, representante del departamento Castellanos, se refirió al debate del Presupuesto provincial 2026 y subrayó la importancia de incluir obras fundamentales para el desarrollo territorial, en un contexto de fuerte actividad económica en la provincia.

“El presupuesto hoy de la provincia de Santa Fe es de un billón novecientos mil millones de pesos. Son muchos ceros”, señaló Calvo, y remarcó que ese volumen “demuestra claramente el nivel de actividad económica que tiene nuestra provincia, que está entre las tres o cuatro más importantes del país”.

En el análisis del reparto de recursos, el legislador explicó la dinámica dentro del Senado. “Tenemos representación territorial, somos diecinueve departamentos y cada uno busca lo suyo. Es como un partido: cada uno quiere su porción”, describió. En ese marco, sostuvo que el trabajo debe ser complementario con el Ejecutivo. “Las pequeñas cosas las gestionamos en conjunto y las grandes obras son las que tiene que realizar el Ejecutivo”, afirmó.

Para Calvo, uno de los ejes centrales es la conectividad. “El tema de la transitabilidad y la conectividad pasa a ser fundamental”, insistió, y lo vinculó directamente con problemáticas concretas del territorio.

El senador puso como ejemplo la situación de Santa Clara. “No estamos lejos de Rafaela, pero no tenemos conectividad: no hay taxis, no hay ruta pavimentada y tampoco empresa de transporte interurbano”, explicó. Esa realidad, advirtió, genera consecuencias directas. “Están teniendo grandes problemas para captar docentes, principalmente en el nivel secundario”, sostuvo.

Según Calvo, el problema se agrava por un contexto más amplio. “Hay una baja en la cantidad de personas que estudian carreras docentes, y eso hay que resolverlo de alguna manera”, señaló, volviendo a enfatizar que “sin conectividad, se hace muy difícil”.

En cuanto a infraestructura, el senador enumeró proyectos que considera prioritarios. “Tenemos obras emblemáticas: el Hospital de Rafaela, el Hospital de Sunchales que está en un 60% de avance y ojalá podamos terminarla este año”, expresó.

También hizo hincapié en una obra educativa clave. “La Escuela Técnica 565 de Humberto Primo funciona en un edificio prestado. La obra se inició en la gestión anterior y necesita sí o sí su finalización”, afirmó, y deseó que “tenga la misma suerte que tuvo el Hospital de Rafaela, que hoy es un epicentro sanitario”.

Calvo explicó que el Presupuesto se organiza en grandes áreas. “Se maneja con tres partidas fundamentales: seguridad, salud y educación”, detalló, y agregó que “la mayor partida se la lleva el Ministerio de Educación”. Dentro del área de seguridad, incluyó a la Justicia, que cuenta con su propia asignación.

En ese contexto, destacó políticas ya consolidadas. “El boleto educativo, transformado en ley, y el boleto educativo rural son herramientas clave para zonas limítrofes”, afirmó, aunque advirtió que “muchas veces la generalidad de las decisiones hace que lo bueno pague por lo malo”.

Finalmente, el senador insistió en que el desafío del Presupuesto 2026 será “repartir esa torta de la mejor manera posible”, atendiendo las necesidades productivas, educativas y sanitarias del departamento Castellanos y del conjunto de la provincia.

Finalización de la ampliación del Hospital Dr. Amilcar Gorosito y posta del servicio 107 en la ciudad de Sunchales.

Finalización del edificio propio de la Escuela Técnica N°565 “Nikola Tesla” de Humberto Primo.

Creación de Escuelas Técnicas en las ciudades de Sunchales y Frontera.

Construcción de la Escuela Multinivel del Barrio Mora en Rafaela.

Construcción del Jardín de Infantes del Barrio Belgrano en Rafaela.

Obras de desagües urbanos y rurales en distintas localidades del Departamento Castellanos.

Construcción de un nuevo edificio para el Ministerio Público de la Acusación (MPA).

Infraestructura vial – pavimentaciones:

Pavimentación de la Ruta Provincial N°70 S, tramo Aurelia – Bella Italia.

Pavimentación de la Ruta Provincial N°80 S, tramo Tacural – Tacurales.

Pavimentación de la Ruta Provincial N°67 S, tramo Santa Clara de Saguier – Saguier.

Pavimentación de la Ruta Provincial N°13, tramo Plaza Clucellas – Saguier – Ruta Provincial N°70.

Pavimentación de la Ruta Provincial N°22, tramo Eusebia – Colonia Bicha.

Pavimentación de la Ruta Provincial N°48, tramo Esmeralda – Garibaldi.

Infraestructura vial – repavimentaciones:

Repavimentación de la Ruta Provincial N°70, tramo Vila – límite con la Provincia de Córdoba.

Repavimentación de la Ruta Provincial N°22, tramo Bauer y Sigel – Ruta Provincial N°70 (Coronel Fraga).

Repavimentación de la Ruta Provincial N°280 S, tramo RN 34 – Ruta Provincial N°22 (Eusebia).

Repavimentación de la Ruta Provincial N°13, tramo RN 34 (Ataliva) – Virginia – San Cristóbal.

Implementación del programa Caminos Productivos de la Ruralidad en distintas trazas del departamento.

Construcción de viviendas.

Obras de agua potable, cloacas y desagües pluviales.

Ejecución de nuevas líneas de energía eléctrica y gas natural para uso industrial y familiar.

Este lunes por la mañana, trabajadores municipales comenzaron a retirar el cerco perimetral del primer sector intervenido de la Plaza 25 de Mayo, en el cuadrante comprendido entre bulevar Roca y bulevar Yrigoyen, hacia el centro del espacio verde. Con los trabajos prácticamente finalizados, se liberó el paso para que los vecinos puedan volver a circular por las veredas. Solo restan detalles menores en la colocación de bancos.

El cerco será trasladado al cuadrante siguiente, entre bulevar Roca y bulevar Lehmann, frente al edificio del Correo Argentino y la Municipalidad, donde continuará la segunda etapa del proyecto.

La intervención forma parte del plan de restauración y puesta en valor impulsado por la Municipalidad de Rafaela, con el objetivo de recuperar este espacio histórico central de la ciudad.

A la par de los trabajos en la plaza, avanza el readoquinado del anillo interno que la rodea. Las obras, iniciadas a fines de septiembre, progresan según lo previsto: ya se levantó el adoquinado viejo en la intersección planificada y se colocó buena parte del nuevo material.

La propuesta incluye una importante modificación en la circulación: el sector se convertirá en una “zona 30”, con velocidad máxima de 30 km/h, prioridad para peatones y ciclovías de 2,40 metros junto al cordón. Además, el carril vehicular será único, de 4,50 metros, con el estacionamiento desplazado hacia el interior.

El reacondicionamiento del anillo interno constituye la primera etapa de un proyecto más amplio de transformación del centro de Rafaela. “Queremos evitar el uso del anillo interno como vía rápida. Lo que buscamos es que la gente rodee la plaza como si fuera una rotonda y que el tránsito pesado se mantenga afuera”, explicaron los funcionarios a cargo.

La ejecución avanza a ritmo sostenido, con un promedio de una cuadra por mes, según lo planificado.

Con supervisión del ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, empezó la demolición de la cabecera 02 de la pista de aterrizaje del Aeropuerto. Está previsto que vuelva a estar operativa el 29 de diciembre.

Este sábado por la mañana, tal como estaba previsto, se puso en marcha la obra de reparación y remodelación de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional de Rosario, que demandará una inversión de $36.555.666.186,70 a la Provincia de Santa Fe, que se hizo cargo de financiar los trabajos luego de que Nación anunciara la baja de la licitación de las obras.

A las 8 de este sábado, y tras el cierre oficial decretado por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), ingresaron las máquinas a la cabecera sur -la 02- para dar inicio a la demolición. A partir de hoy, y durante 90 días, se llevará adelante esta obra que es estratégica y emblemática para la ciudad de Rosario. “Hace desde 1978 que no se toca de manera integral la pista, se hizo en su momento y no se volvió a tocar. Esto va a garantizar conectividad y seguridad por los próximos 30 años” señaló el ministro Puccini.

“Hoy empezamos con la demolición total de la cabecera, que se va a ampliar para permitir un viraje mucho mayor. Y en la parte central, se demuelen las losas, y usando la base de hormigón, se reconstruye con tres capas de asfalto modificado, diseñado para pistas aeroportuarias”, indicó Alvarado. En paralelo, se realizará la obra de instalación del sistema de balizamiento “que va a permitir ampliar la capacidad operativa del aeropuerto con condiciones climáticas adversas”.

La obra implica la reconstrucción y remodelación integral de los 3000 metros de largo de la pista incluidas sus cabeceras 02-20. Además se instalará el nuevo sistema de balizamiento. 

Estas obras permitirán elevar la categoría operacional del aeropuerto, pasando de la actual Categoría 1 (cumple estándares internacionales) a la Categoría 3. También permitirán en forma regular recibir aviones de "fuselaje ancho" con capacidad de hasta 350 pasajeros.