Los trabajos demandan una inversión a la Provincia que supera los $ 41 mil millones. “Este año tenemos entre 1.500 y 1.600 millones de dólares para invertir en obra pública”, destacó el mandatario.

A partir de una inversión multimillonaria que ejecuta el Gobierno de la Provincia en el marco del Acuerdo Rosario, este lunes el gobernador Maximiliano Pullaro encabezó la firma del acta que da inicio a la construcción del tercer carril de la Autopista Rosario-Santa Fe. Se trata del tramo de 16 km entre la Av. Circunvalación de Rosario y el acceso a la ciudad de San Lorenzo. Los trabajos fueron adjudicados a la empresa Pose SA, por $ 41.498.589.398.

Con estos trabajos, el Gobierno de Santa Fe avanza en la mejora y puesta en valor de la infraestructura vial, y garantiza la accesibilidad, conectividad y seguridad de los más de 38 mil santafesinos y santafesinas que circulan por la autopista diariamente.

Obra pública con fondos propios

Durante el acto que se realizó en el Km 5 del corredor vial, Pullaro valoró que “ninguna provincia, ni el Estado nacional, invirtieron lo que invirtió Santa Fe el año pasado en obra pública: 500 millones de dólares puestos en el territorio santafesino. Y este año arrancamos un año con mucha expectativa, donde tenemos entre 1.500 y 1.600 millones de dólares para invertir”.

“Ninguna provincia, ni el Estado nacional, invirtieron lo que invirtió Santa Fe el año pasado en obra pública: 500 millones de dólares puestos en el territorio santafesino. Y este año arrancamos un año con mucha expectativa, donde tenemos entre 1.500 y 1.600 millones de dólares para invertir”.

[Maximiliano Pullaro]

Además, el Gobernador remarcó que “la provincia de Santa Fe necesita mucha infraestructura para poder sacar todo su potencial. Estamos repavimentando, bacheando, haciendo puentes que hacía años que no se hacían en la provincia; haciendo rotondas para mejorar la seguridad vial en todo el territorio. Estamos comprometidos con este plan de obra pública, cambiando cañerías que hacía años que no se cambiaban en las ciudades, reparando las cloacas de las grandes localidades con inversiones únicas”.

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Además, Pullaro sostuvo que “todo esto lo hacemos con recursos propios, y lo hacemos porque tenemos la claridad de tener un norte en la provincia de Santa Fe. Sabemos hacia dónde ir con un Estado moderno, eficiente y para que desde ese lugar podamos tener todos las obras que los santafesinos nos merecemos”.

Un plan para mejorar rutas nacionalesPor su parte, Scaglia remarcó que “estamos usando impuestos de santafesinos en obras para los santafesinos”, al tiempo que subrayó que “en un momento donde Nación no tiene obra pública y no está mirando a las provincias ni al interior productivo, es bueno decir que esto lo hicimos aún con retenciones para que nuestros puertos puedan tener más seguridad”.

“Estamos usando impuestos de santafesinos en obras para los santafesinos”, al tiempo que subrayó que “en un momento donde Nación no tiene obra pública y no está mirando a las provincias ni al interior productivo, es bueno decir que esto lo hicimos aún con retenciones para que nuestros puertos puedan tener más seguridad”.[Gisela Scaglia]

En ese sentido reclamó al Gobierno nacional que “ponga en discusión nuevamente el esquema de retenciones de nuestro país, porque si cada peso que mandamos al esquema federal pudiera volver en obra, seríamos indudablemente imparables. Tenemos que poner sobre la mesa un acuerdo de diálogo grande y profundo que nos devuelva a los argentinos esa capacidad productiva que tenemos en nuestro país”.

Junto a Pullaro y Scaglia participaron del acto; los ministros de Obras Públicas, Lisandro Enrico; de Gobierno e Innovación Pública, Fabián Bastia, y de Economía, Pablo Olivares; la directora de la Autopista Rosario-Santa Fe, Liliana Paladini; la presidenta de la Cámara de Diputados, Clara García; los intendentes de Rosario, Pablo Javkin, y de San Lorenzo, Leonardo Raimundo; el sub administrador zona sur de la DPV, Benjamín Gianetti; el sub administrador de la zona norte de la DPV, Sergio Cardozo; el sub gerente de Autopista Rosario-Santa Fe, Juan Pablo Trevisan; en representación de la empresa Pose SA, David Serna; la presidenta del Concejo Municipal de Rosario, María Eugenia Schmuck; el presidente de la Bolsa de Comercio de Rosario, Miguel Simioni; legisladores provinciales, entre otros.

A partir de hoy, las empresas interesadas pueden acceder en forma oficial a los pliegos. El jueves 12 de diciembre será la apertura de sobres. La histórica obra beneficiará a más de 45 localidades, 120.000 habitantes y 250 industrias.

En el marco del ambicioso Plan de Gasoductos para el Desarrollo presentado a fines de agosto por el gobernador Maximiliano Pullaro, este viernes 8 de noviembre se inició el llamado a licitación para las empresas interesadas en llevar adelante la construcción de los seis gasoductos que incluye la iniciativa.

En tanto, el próximo jueves 12 de diciembre se realizará la apertura de sobres. “Esta gestión está trabajando fuertemente en equiparar las condiciones de producción; queremos que las empresas puedan competir en igualdad en toda la provincia. Para que Santa Fe se siga potenciando como el motor del cambio del país, la infraestructura a gran escala es clave”, consideró el ministro de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini.

Vale recordar que se trata de un proyecto histórico de 610 km de gasoductos que beneficiará a más de 45 localidades, 120 mil habitantes y 250 industrias santafesinas. Las obras demandarán una inversión total de 196.414.502.000 pesos. La construcción de estos canales troncales permitirá la optimización de la matriz energética de la provincia de Santa Fe y, además, reducirá los costos para una producción más competitiva. A su vez, esta infraestructura posibilitará la futura generación descentralizada de energía eléctrica.

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Impacto trascendental en el territorio

Los seis gasoductos estarán distribuidos a lo largo y a lo ancho de toda la bota santafesina, generando condiciones que mejorarán la calidad de vida de sus habitantes. “Sabemos lo que viven los vecinos y vecinas en el interior de esta rica provincia que aporta tanto a este sistema federal y que lamentablemente nada vuelve. Vemos las dificultades que tienen nuestras industrias, nuestras empresas para poder ser competitivas”, sostuvo el gobernador al momento de presentar el plan.

“Por eso, entendemos que tenemos que tomar decisiones políticas que nos permitan que Santa Fe sea una provincia competitiva, que genere trabajo; una provincia que genere empleo. Y. fundamentalmente, que se vea que es la provincia que es el motor del cambio que viene a la República Argentina”, aseguró.

En detalleLa ubicación de los gasoductos abarca las siguientes localidades:» El Gasoducto del Sudoeste Lechero beneficiará a las siguientes localidades: Arrufó, Villa Trinidad, San Guillermo, Suardi y Colonia Rosa.

» El Gasoducto Ruta Provincial N°20 a Tortugas, Montes de Oca, Bouquet, María Susana, Piamonte, Landeta, Schiffner, Las Petacas, Castelar y Crispi.

» El Gasoducto Ruta 34 llegará a Luis Palacios, Lucio V. López, Salto Grande, Totoras, Clason, San Genaro, Centeno, Las Bandurrias, Casas, Cañada Rosquín y San Martín de las Escobas.

» El Gasoducto Ruta Provincial 93 – 33 favorecerá a Chañar Ladeado, Berabevú, Los Quirquinchos, Godeken y Cañada del Ucle.

» El Gasoducto Ruta Provincial 14 – 17s a Coronel Arnold, Muñoz, Arminda, Villa Mugueta y Fuentes

» Y el Gasoducto Ruta Provincial 13s – 90 llevará el servicio a Albarellos, Coronel Bogado, La Vanguardia, Santa Teresa, Peyrano, Máximo Paz, Alcorta, Juncal y Carreras.

Más informaciónPara acceder a condiciones, reglamento y especificaciones técnicas, ingresar AQUI https://www.santafe.gob.ar/ms/enerfe/licitaciones-2024/#.