La Municipalidad de Rafaela anunció este lunes 27 de julio el inicio del Plan Integral de Pavimentación, una iniciativa que contempla nuevas intervenciones sobre la infraestructura vial de la ciudad.

La presentación se realizó desde las 11:00, en la intersección de avenida Italia y David Mazzi, donde autoridades municipales brindaron detalles sobre el alcance del plan, las primeras obras previstas y la modalidad de ejecución.

En desarrollo 

El gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y el senador provincial por el departamento Castellanos, Alcides Calvo, desarrollaron una agenda institucional en Garibaldi, donde recorrieron obras y espacios vinculados con la educación, la salud y la participación comunitaria.

Las autoridades fueron recibidas por la presidenta comunal, Maribel Gamboa, en el Salón de Usos Múltiples de la Comuna. Desde allí iniciaron una visita por distintos puntos de la localidad para conocer los proyectos en marcha y el trabajo desarrollado por las instituciones.

La primera actividad se realizó en el SUM comunal, donde se presentó una muestra de los talleres impulsados por la Comuna.

Las propuestas tienen como objetivo promover la formación, la integración y la participación de niños, jóvenes y adultos, mediante diferentes actividades culturales, educativas y recreativas.

Durante la recorrida, las autoridades dialogaron con responsables y participantes para conocer el funcionamiento de cada espacio.

La agenda continuó en la Capilla San Juan Bautista, una institución representativa para la comunidad de Garibaldi.

La recorrida permitió conocer las actividades que allí se desarrollan y poner en valor el trabajo de las entidades intermedias dentro de la vida social de la localidad.

Pullaro, Calvo y Gamboa también visitaron la Escuela N.º 6050 “Islas Malvinas”, donde observaron el nuevo espacio construido mediante el programa provincial 1000 Aulas.

La iniciativa busca ampliar la infraestructura educativa y ofrecer mejores condiciones para estudiantes y docentes en establecimientos de toda Santa Fe.

Según se informó, en el departamento Castellanos ya se construyeron más de 40 aulas mediante este programa, a partir de la articulación entre el Gobierno provincial, las comunidades educativas y las gestiones realizadas en la región.

La recorrida finalizó en la obra del nuevo SAMCo de Garibaldi, destinada a ampliar y mejorar los servicios de salud disponibles para los habitantes de la localidad.

El proyecto avanza mediante aportes del Senado provincial y gestiones efectuadas a través del Programa de Obras Urbanas (POU).

Una vez habilitado, el nuevo edificio permitirá contar con instalaciones más adecuadas para la atención sanitaria y acompañar el crecimiento de la comunidad.

Al finalizar la visita, el senador Alcides Calvo destacó la importancia de mantener una presencia activa en las localidades y acompañar sus proyectos prioritarios.

“Valoramos la presencia del gobernador en el departamento Castellanos. En Garibaldi pudimos recorrer obras e iniciativas que reflejan el trabajo articulado que venimos desarrollando”, expresó.

El legislador señaló que la educación, la salud y las instituciones forman parte de una misma estrategia de crecimiento territorial.

“Seguimos gestionando y acompañando cada proyecto y cada institución que contribuya al desarrollo del departamento Castellanos”, concluyó.

El Plan de Recuperación del Espacio Público que desarrolla el Gobierno municipal ya permitió completar la renovación de 13 plazas y plazoletas de Rafaela, mientras continúan las intervenciones en otros ocho sectores de la ciudad.

El programa contempla la colocación de juegos infantiles, mobiliario urbano, veredas, rampas de accesibilidad, espacios de descanso e iluminación LED, con el propósito de recuperar los lugares de encuentro de cada barrio.

Desde el Municipio indicaron que las obras se llevan adelante mediante una administración ordenada de los recursos y apuntan a garantizar espacios seguros, limpios, accesibles y adecuados para vecinos de todas las edades.

Los trabajos no se limitan a la instalación de nuevos juegos. Cada proyecto incluye mejoras pensadas para que niños, familias y adultos mayores puedan utilizar diariamente los espacios públicos.

Entre las incorporaciones se encuentran mangrullos, hamacas, toboganes, circuitos de equilibrio, juegos musicales, aparatos aeróbicos, bebederos, bancos, cestos y mesas para practicar teqball.

También se construyeron y repararon veredas, se incorporaron rampas y se renovaron luminarias para mejorar la accesibilidad y la seguridad durante la noche.

En paralelo, continúa la renovación integral de la Plaza 25 de Mayo, considerada la obra más representativa del programa.

Hasta el momento se ejecutaron alrededor de 3.000 metros cuadrados de veredas nuevas, además de cruces peatonales elevados, superficies permeables, estacionamientos para bicicletas y nuevo equipamiento urbano.

La intervención registra un 80 % de ejecución y tiene como fecha estimada de finalización el 20 de agosto.

“Una ciudad se mide por cómo viven sus plazas. Mi compromiso es que cada vecino, desde el más chico hasta el adulto mayor, tenga un lugar seguro, limpio y digno para encontrarse”, señaló el intendente Leonardo Viotti.

En el barrio Mora, la Plaza Progreso incorporó un gusanito, dos resortes con forma de moto, tubos de gateo, tambores musicales, un tobogán caracol, el mangrullo Amazonas y dos mesas de teqball.

En el barrio N.º 42 se instalaron juegos integradores, un comunicador, 15 bancos de hormigón, dos bebederos y dos cestos.

La Plaza Colón, en Villa Dominga, recibió dos resortes, tubos de gateo, dos mangrullos y dos mesas de teqball.

En la Plaza Italia, del barrio Italia, se colocaron un gusanito, resortes, tubos de gateo, una telaraña, un mangrullo y una mesa de teqball.

La Plaza Eva Perón, en Central Córdoba, sumó un gusanito, resortes, tubos de gateo, tambores musicales y un tobogán doble.

También se instaló un mangrullo Amazonas en Villa del Parque y un mangrullo denominado Granja Fabulosa en el barrio Fátima.

En el Skate Park del barrio Pizzurno se incorporaron el mangrullo Casa Aldea, el trepador Bump y un circuito de equilibrio. En la Plaza Indoamericana, ubicada en el mismo sector, se colocaron resortes, tubos de gateo y tambores musicales.

El espacio público del barrio El Bosque recibió siete juegos nuevos, mientras que en la Plazoleta El Mástil, de Brigadier López, se instalaron un circuito de equilibrio, un sube y baja doble y un tobogán.

En la Plazoleta Suiza, del barrio Ilolay, se sumaron un gusanito, una hamaca triple, un comunicador, un sube y baja y aparatos aeróbicos.

La intervención sobre avenida Suipacha incluyó un trepador Bump, resortes, un mangrullo y un tobogán caracol.

Las obras también avanzan en el Parque Integrador Apadir, barrio Belgrano, Plaza Sigmaringendorf, Plaza de la Democracia, Plaza Rodolfo Muriel, Plaza 9 de Julio, Plaza de la Paz y Plaza Los Arces.

En esos sectores se trabaja en la instalación de juegos, nuevas veredas, luminarias y equipamiento urbano. Según la información municipal, cuatro intervenciones ya superaron el 90 % de ejecución.

Desde el Ejecutivo local remarcaron que recuperar el espacio público también implica fortalecer la vida comunitaria y devolverle a cada barrio un lugar destinado al encuentro, el juego y la integración.

El intendente Leonardo Viotti repasó el avance de distintas obras que se llevan adelante en el centro de Rafaela y valoró la paciencia de vecinos, comerciantes y personas que transitan diariamente por uno de los sectores más concurridos de la ciudad.

En ese marco, reconoció que toda intervención en un punto neurálgico genera molestias, aunque remarcó que se trata de trabajos pensados para perdurar durante muchos años.

“Le quiero agradecer a todos los rafaelinos por la paciencia. Las obras en el centro de la ciudad molestan un poco más, porque están los centros comerciales, administrativos, públicos y los bancos”, señaló.

Viotti explicó que las tareas en el entorno de la Plaza 25 de Mayo, el readoquinado y las veredas forman parte de una intervención que busca mejorar el centro histórico de la ciudad con una mirada de largo plazo.

“Estamos tratando de hacer una obra a conciencia, porque seguramente la intervención de la Plaza 25 de Mayo, el readoquinado y la vereda del centro van a estar dos o tres décadas hasta que se vuelva a hacer algo. No se trata solo de hacer, sino de hacer bien”, afirmó.

El intendente también agradeció especialmente a quienes conviven diariamente con los trabajos.

“Mi agradecimiento a los comerciantes, a los vecinos, a quienes pasan y a quienes transitan. Estamos haciendo una obra que va a quedar muy linda, revitalizando el centro histórico de la ciudad de Rafaela”, sostuvo.

Entre los trabajos previstos, Viotti anticipó una intervención especial frente a la Catedral, con una senda sobreelevada de mayor dimensión que las ejecutadas en otros cruces.

“La última senda sobreelevada que vamos a hacer frente a la Catedral va a tener el triple de ancho que las otras, porque el objetivo es que tenga el mismo ancho que la propia Catedral y se unifique con la Plaza 25 de Mayo”, explicó.

Según indicó, la intención es integrar visualmente los espacios públicos y consolidar una propuesta urbana con criterio arquitectónico.

“Se busca una cuestión arquitectónica, que empiecen a jugar todos los espacios públicos. Va a quedar lindo y va a revitalizar cada uno de estos espacios, que son de los más visibles de la ciudad”, sostuvo.

Consultado por el deterioro de algunos sectores de la ciudad, entre ellos un paso a nivel en avenida Italia, Viotti aseguró que el municipio tiene identificados los puntos críticos, aunque explicó que existen dificultades para conseguir el material necesario.

“Lo tenemos identificado. Estamos con un problema momentáneo que tiene que ver con la falta de material, porque la planta de Pilar no está funcionando”, indicó.

El intendente detalló que, en algunos lugares, se está utilizando bacheo en frío, aunque aclaró que no tiene la misma durabilidad que el material en caliente.

“Estamos haciendo bacheo en frío en algunos sectores, pero es costoso y dura poco. Una o dos lluvias y se va. Lo ideal es trabajar con material en caliente”, señaló.

Ante esa situación, pidió disculpas a los vecinos y aseguró que el municipio continuará con un plan de trabajo para avanzar en las reparaciones.

“Necesitamos que la planta de Pilar vuelva a funcionar y estamos a la espera. Les pido disculpas a los vecinos de la ciudad, porque tenemos un plan de trabajo para el próximo tiempo y vamos a avanzar”, expresó.

Viotti también destacó el avance del plan de pavimento, que comenzará en las próximas semanas y que logró sostener la mayoría de las calles inicialmente proyectadas.

“En las próximas semanas empezamos con el plan de pavimento. Por suerte salió muy bien: el 94% de las calles que habíamos planteado siguen en pie, y eso también es una buena noticia para la ciudad”, afirmó.

El intendente vinculó esa intervención con la necesidad de dar respuesta a reclamos históricos vinculados al estado de las calles.

En otro tramo, Viotti habló sobre distintas problemáticas urbanas que la gestión decidió abordar, aun cuando no existan soluciones inmediatas o fórmulas únicas.

“Cuando uno decide atacar los temas complejos que tiene la ciudad, algunos van a ser prueba y error, porque no hay fórmulas mágicas. Pero tomé la decisión de abordar el tema de los trapitos”, señaló.

El intendente sostuvo que el operativo vinculado a los lavacoches comenzó a mostrar resultados positivos, aunque reconoció que no se resolvió por completo.

También mencionó el trabajo que se viene realizando por la presencia de pájaros en el centro, una problemática que calificó como compleja.

“Estamos abordando el tema de los pájaros en el centro de la ciudad. No hay un manual que diga qué hacer para resolverlo, pero estamos en un proceso de investigación, con distintos métodos, para lograr que se vayan a otros lugares o se distribuyan en distintos sectores”, explicó.

Respecto a los caballos sueltos, aseguró que hubo un avance significativo a partir de cambios normativos y decisiones de ejecución.

“Con el tema de los caballos sueltos no logramos el 100%, pero sí solucionamos el 95% del problema. Tuvimos que cambiar ordenanzas, necesitamos que el Concejo nos acompañe y después ejecutar con firmeza”, sostuvo.

Viotti planteó que algunas situaciones requieren tiempo, herramientas legales y acompañamiento institucional, pero remarcó que su postura será intervenir ante cada tema que afecte a la ciudad.

“Hay temas que son fáciles de resolver y otros que no, pero estoy decidido a solucionar los problemas que la ciudad tiene”, afirmó.

En esa línea, reconoció que no todas las respuestas dependen exclusivamente del municipio, aunque insistió en que la decisión política será avanzar.

“Voy a poder resolver todo mágicamente, no. Hay cosas que requieren tiempo y a veces son temas que se me van de las manos, que un intendente no puede resolver solo. Pero la decisión de abordar cada uno de los temas siempre va a estar de mi parte”, expresó.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe implementó cambios en el Registro de Licitadores, simplificando y digitalizando los procedimientos para las empresas que participan en licitaciones públicas y privadas. La iniciativa forma parte del programa Territorio 5.0 y busca agilizar las gestiones, eliminando trámites en papel y reduciendo la cantidad de requisitos de inscripción.

Entre las modificaciones, se destacan:

ID Ciudadana: requisito indispensable

La ID Ciudadana permite a los titulares de empresas acceder a la plataforma oficial. El registro se puede realizar mediante ARCA, la app Mi Argentina o utilizando los datos del DNI. Una vez validada, el usuario deberá crear una contraseña segura y aceptar los términos y condiciones, incluyendo la adhesión obligatoria al Domicilio Digital, que funcionará como bandeja electrónica para recibir notificaciones y actualizaciones.

Para más información y para iniciar el registro, los interesados pueden ingresar a: www.santafe.gob.ar/portalciudadano.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe, bajo la gestión del gobernador Maximiliano Pullaro, continúa con la ejecución del Acueducto Biprovincial Santa Fe-Córdoba, un proyecto de infraestructura histórica que asegurará el acceso a agua potable a 32 localidades santafesinas y 22 cordobesas. La primera etapa de los trabajos, correspondiente al Bloque A, ya muestra un avance del 25 %, con distintos frentes simultáneos en el tendido de cañerías, instalación de fibra óptica para monitoreo remoto y preparación del predio de la futura planta potabilizadora.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, detalló que “ya se colocaron 3.800 metros de cañería troncal de agua tratada con conductos de plástico reforzado con fibra de vidrio de 1.700 mm de diámetro, además de 800 metros de agua cruda. Se trabaja en el ramal hacia Coronda, en la fibra óptica y en la planta potabilizadora, avanzando de manera integral”.

La directora provincial de Acueductos, Paula Nardín, explicó que los esfuerzos principales se centran en la nivelación de terrenos y la construcción de estructuras de hormigón armado para la planta potabilizadora. Además, anticipó el inicio de tuneleo para cruzar la Autopista Santa Fe-Rosario, un desafío de ingeniería de alta complejidad que permitirá el avance sin interrumpir el flujo vehicular. En el ramal R1.2 hacia Coronda ya se instalaron 1.800 metros de cañería de polietileno de alta densidad de 355 mm de diámetro.

La obra cuenta con financiamiento internacional del Fondo de Kuwait para el Desarrollo Económico Árabe, junto a aportes provinciales. Desde la Agencia de Cooperación Económica y Financiamiento Externo (Acefe) destacaron condiciones favorables de préstamo: cuatro años de gracia, 20 años de amortización y tasa del 3 % anual. El director de Acefe, Gonzalo Saglione, subrayó que “seguimos diversificando las fuentes de financiamiento para mejorar la infraestructura y la calidad de vida de nuestras comunidades”.

En el marco de la readecuación presupuestaria que lleva adelante el Municipio, el Gobierno local ratificó la continuidad del Plan de Pavimentación, una de las obras prioritarias previstas para este año en Rafaela.

La reorganización de recursos tiene como objetivo garantizar la sostenibilidad de las cuentas públicas y concentrar los esfuerzos en aquellas acciones e inversiones que generan un impacto directo en la vida cotidiana de los vecinos.

En ese esquema, la pavimentación fue definida como una política estratégica de la gestión municipal.

De acuerdo con lo planificado, las primeras tareas se iniciarán en el sector norte de la ciudad, una zona donde la obra responde a una demanda histórica de los vecinos.

Desde el Municipio señalaron que la decisión apunta a consolidar un esquema de crecimiento urbano más equilibrado y a mejorar la conectividad, la circulación y las condiciones de infraestructura en distintos barrios.

La continuidad del plan refleja, según remarcaron, la decisión de sostener inversiones consideradas fundamentales para el desarrollo de Rafaela, aun en un escenario económico que obliga a revisar y optimizar cada partida presupuestaria.

Al referirse a la medida, el intendente Leonardo Viotti destacó la necesidad de ordenar los recursos sin abandonar las obras prioritarias.

“La situación económica nos exige administrar con responsabilidad y tomar decisiones que nos permitan cuidar los recursos de todos los rafaelinos”, expresó.

En esa línea, remarcó que el Municipio definió con claridad cuáles serán las prioridades de gestión en esta etapa.

“El Plan de Pavimentación es una de ellas. Por eso esta obra va a continuar según lo previsto, comenzando por el norte de la ciudad”, afirmó.

Viotti también subrayó que la pavimentación no solo representa una mejora vial, sino una inversión vinculada al desarrollo urbano y a la calidad de vida.

“Estamos convencidos de que invertir en infraestructura es invertir en calidad de vida, en desarrollo y en oportunidades para los vecinos”, sostuvo el intendente.

De esta manera, el Gobierno municipal buscó llevar tranquilidad respecto del futuro de una de las obras centrales del año, en un contexto de reordenamiento económico y priorización de gastos.

El velódromo de Rafaela, uno de los principales equipamientos deportivos de los Juegos Suramericanos 2026, inicia esta semana la fase de montaje de la pista de madera, homologada por la Unión de Ciclismo Internacional (UCI). La obra forma parte de un proyecto integral de infraestructura deportiva que incluye once obras en Santa Fe, Rafaela y Rosario, además de equipamiento urbano y nuevas villas.

“Particularmente en lo que es el velódromo, esta semana empezamos las tareas de montaje de esta pista de madera homologada por la UCI, lo que es un hecho muy importante. En el país, tenemos pocos velódromos de estas características; Rafaela será el segundo velódromo cubierto con pista homologada que se construye”, explicó Lucas Condal, subsecretario de Arquitectura de la provincia.

Condal detalló que solo tres empresas en todo el mundo construyen este tipo de velódromos, y que cada año se fabrican dos o tres pistas. La empresa adjudicataria, Velódromo Yuneck, ya envió a los profesionales que dirigirán el montaje: Peter Junet, dueño de la firma, y Rafael Romay, ingeniero canadiense-mexicano. Ambos coordinarán a una cuadrilla de 24 personas en el armado de la pista.

“La obra civil del velódromo empezó hace unos nueve meses. En estos días nos enfocamos en la construcción del suelo de hormigón de la gran nave, sobre la cual se instalará la pista de madera propiamente dicha”, señaló Condal.

El funcionario enfatizó que la obra tiene una fecha límite inamovible: el inicio de los Juegos Suramericanos, el 12 de septiembre de 2026. Antes de esa fecha, todas las instalaciones deportivas y urbanísticas deben estar listas para permitir el período de pruebas y ajustes logísticos.

“Durante el mes de julio debemos terminar todo este equipamiento, incluido el estadio que estamos construyendo detrás de la terminal y el distrito joven. Así, en agosto, tendremos un mes de prueba para las áreas de logística, técnica deportiva, branding y organización general del evento”, explicó.

Condal resaltó la importancia de esta obra tanto a nivel nacional como local. “Estamos muy contentos de comenzar estas tareas. La obra del velódromo y el resto de equipamientos reflejan el impulso que tiene la ciudad y la provincia para recibir una competencia de alto nivel internacional”, destacó.

Con el inicio del montaje de la pista, Rafaela se acerca a contar con un velódromo de primer nivel, capaz de albergar competiciones de categoría internacional y posicionarse como un polo deportivo estratégico para el ciclismo en Argentina.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe ya invirtió durante 2026 más de $ 18.000 millones en obras y acciones preventivas destinadas a reducir el impacto de emergencias hídricas en distintas localidades del territorio santafesino.Los trabajos incluyen obras de infraestructura, limpieza y reacondicionamiento de canales, intervenciones en alcantarillas, mejoras en caminos rurales y optimización de sistemas de desagüe, entre otras tareas orientadas a fortalecer la capacidad de respuesta frente a eventos climáticos extraordinarios.Estas acciones se articulan de manera interministerial entre las áreas de los ministerios de Obras Públicas, de Desarrollo Productivo, de Gobierno e Igualdad y de Desarrollo Humano, con el objetivo de coordinar respuestas rápidas y eficientes ante situaciones de emergencia.En lo que va del año, el gobierno de Maximiliano Pullaro destinó $ 13.999.014.005 a obras ejecutadas mediante licitación pública; $ 2.123.469.166 a convenios con municipios y comunas; y otros $ 2.756.781.150 a obras especiales. En total, la inversión alcanza los $ 18.879.264.719.

Desde el inicio de la gestión de Pullaro, la Provincia lleva invertidos más de $ 75.000 millones en obras hídricas estratégicas destinadas a mejorar el escurrimiento del agua, reducir riesgos y fortalecer la gestión territorial de los recursos hídricos.Las intervenciones contemplan obras estructurales de gran escala, como canalizaciones, defensas y reacondicionamiento de sistemas hídricos estratégicos en distintos puntos de la provincia.

Las tareas forman parte del Plan Estratégico de Gestión Institucional, que establece las condiciones operativas y técnicas necesarias para avanzar en políticas sostenidas de prevención y manejo hídrico. El programa incluye fortalecimiento de capacidades técnicas y humanas, incorporación de nuevas tecnologías, mejora continua de procesos, generación de instrumentos de gestión y creación de espacios participativos.

En paralelo, a través de convenios de administración delegada con municipios, comunas y comités de cuenca, la Provincia destinó más de $ 8.000 millones para intervenciones locales. Este esquema permite acelerar la ejecución de obras y optimizar la respuesta ante problemáticas específicas de cada región, al tiempo que fortalece la articulación con los gobiernos territoriales.

Además, los comités de cuenca continúan desempeñando un papel central en el sostenimiento del sistema hídrico provincial. En ese marco, se ejecuta una inversión cercana a los $ 14.500 millones, financiada mediante las tasas abonadas por productores agropecuarios. Los recursos se destinan principalmente al mantenimiento, limpieza y mejora de la red secundaria y terciaria de canales.

La construcción del nuevo edificio de la Escuela de Educación Técnico Profesional N° 565 en Humberto Primo, departamento Castellanos, ingresó en su etapa final y ya presenta un 80% de avance, según informaron desde el Gobierno provincial.

El proyecto había quedado paralizado durante la gestión anterior y fue retomado por la actual administración encabezada por Maximiliano Pullaro. En ese marco, el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, destacó que se trata de “una obra largamente esperada por la comunidad educativa”.

Actualmente, las tareas se concentran en las terminaciones del edificio y la instalación de equipamiento. Entre los avances más relevantes se encuentran:

Estas intervenciones permitirán definir los distintos espacios educativos y mejorar la accesibilidad e integración urbana del establecimiento.

El nuevo edificio tendrá una superficie total de 4.519,88 metros cuadrados, distribuida en planta baja y primer piso. Estará destinado a nivel secundario con orientación técnica e incluirá:

Además, el proyecto incorpora criterios de sustentabilidad, como sistema de recuperación de agua de lluvia, iluminación LED y equipamiento de alta eficiencia energética.

La obra se desarrolla en la manzana delimitada por las calles Moreno, Dr. Mauro Vásquez, Dr. Chiappero y Neuquén, con una inversión provincial que supera los 10.000 millones de pesos.

La finalización de este edificio se enmarca en un plan de inversión educativa que la Provincia lleva adelante en distintos puntos del territorio, con nuevas escuelas, ampliaciones y refacciones.

Entre otras obras en ejecución se destacan establecimientos en localidades como Pueblo Andino, Ceres, Hughes y Santa Fe capital, mientras que en ciudades como Rufino, Rosario y Esperanza ya se concretaron proyectos que benefician a miles de estudiantes.

La empresa Litoralgas dio un paso clave en el avance del Gasoducto Regional Centro II (GRCII) tras firmar un acuerdo con Energía Argentina S.A. que permitirá concretar la obra y avanzar hacia su futura operación.

El entendimiento se rubricó en la ciudad de Buenos Aires y contempla la transferencia del proyecto, además de la participación de la UTE TGS-SACDE, que será la encargada de ejecutar los trabajos.

El gasoducto tendrá una extensión superior a los 140 kilómetros y permitirá ampliar significativamente el sistema de distribución de gas natural en el centro de la provincia de Santa Fe, especialmente en localidades como Rafaela, Sunchales, Esperanza y Recreo.

La obra posibilitará el acceso al servicio a más de 28 mil nuevos hogares, además de fortalecer el abastecimiento para industrias, pymes, comercios y estaciones de GNC.

El CEO de la empresa, Dante Dell’Elce, destacó que se trata de “un paso clave para llegar con nuestra red a miles de nuevos clientes residenciales y también para acompañar el desarrollo productivo de una de las zonas más dinámicas de la provincia”.

El Gasoducto Regional Centro II contempla:

El proyecto forma parte del Plan de Desarrollo de Infraestructura Gasífera 2025-2029 de Litoralgas, que prevé una inversión total de 126.000 millones de pesos.

Este plan apunta a ampliar el servicio en 28 localidades de la provincia y beneficiar a más de 52 mil usuarios, consolidando el crecimiento energético y productivo de la región.

La Cámara de Senadores aprobó un nuevo pedido de informes sobre los trabajos que una empresa realiza sobre la Ruta Provincial 10, en el departamento Las Colonias.Un texto impulsado por Rubén Pirola, el presidente de la bancada del justicialismo, sostiene que en plena ejecución de los trabajos de repavimentación ya se advierten problemas en tramos recién estrenados.

La minuta requiere que el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección Provincial de Vialidad informen sobre varios puntos referidos a las labores en el nexo entre Pilar y Nuevo Torino. Se piden precisiones sobre el estado de avance general de ejecución de la obra y sobre todo “si se han efectuado análisis de calidad de los materiales constructivos y/o de los trabajos realizadas para su ejecución en atención a que, no habiéndose terminado la obra, ya se vislumbran baches en la cinta asfáltica”, dice la comunicación.

Se piden más detalles sobre “medidas que se tomarán respecto de los desperfectos que ya se constatan en la traza de la ruta; información referida a la licitación correspondiente, fechas de inicio y fin de la obra, empresa que resultó adjudicataria y si se han llevado adelante actuaciones administrativas tendientes a requerir la correcta conservación de la obra de conformidad a las previsiones de la Ley N° 5188”.

El pedido de informes en un momento dispone “Reiterar a las autoridades con competencia en la materia sobre la gestión impulsada por esta Honorable Cámara de Senadores que cursara bajo Expediente N.º 52456 - JI referida una inciativa de idénticas características al presente y la necesidad de una pronta respuesta”, es decir el requerimiento de información anterior.

La comunicación expresa que será bienvenido “todo otro dato de interés relacionado con la obra en cuestión que asegure la calidad de los trabajos realizados y por realizarse sobre la arteria en atención a lo preocupante de la situación planteada”, dice el líder de la bancada opositora.

En los considerandos se advierte que la ruta “no solo conecta dos centros urbanos de gran importancia que se encuentran en pleno auge productivo, sino que también sirve como una vía clave para la producción agropecuaria e industrial, facilitando el transporte de bienes y personas”. “La importancia de la Ruta Provincial N.º 10 es harto conocida y su realidad se encuentra caracterizada por el alto tránsito tanto de vehículos particulares como de transportes de carga, lo que hace imperioso su mantenimiento”, sigue.

Recuerda que las obras anunciadas y ejecutadas recientemente por el gobierno provincial “muestran una realidad altamente alarmante por la cantidad de baches que ya pueden verse a simple vista en la carpeta asfáltica pese a que el gobierno provincial en su pagina oficial (https://www.santafe.gov.ar/noticias/noticia/283813/) anuncia lo siguiente: ‘se están realizando distintas intervenciones por tramo en una extensión de 9.300 metros. Estos trabajos incluyen tres tipos de tratamiento estructural, según las condiciones de la calzada: en primer lugar, una reconstrucción del Km. 0 al Km 0,4 - Nuevo Torino, con tareas de fresado, reciclado y carpeta asfáltica de rodamiento. Por otra parte, se desarrolla bacheo у repavimentación desde el Km. 0,4 al Km 6,5 con texturizado del gálibo, reciclado profundo y repavimentación’ ”.

“La necesidad de este pedido surge, además, de la creciente preocupación manifestada por los ciudadanos, transportistas y autoridades locales, quienes han alertado sobre serias deficiencias en la ejecución de los trabajos”, dice en los fundamentos.

Subraya que los “baches y fisuras en la nueva cinta asfáltica” además de provocar dudas sobre “la calidad de los materiales y la ejecución de los trabajos”, sino que también “compromete la seguridad de quienes transitan por la ruta, poniendo en riesgo la inversión pública realizada”.

La situación del estado de la carpeta asfáltica de la Ruta Provincial N.º 10 “ha sido objeto de gran cantidad de gestiones que he realizado en mi carácter de senador por el Departamento Las Colonias, por lo que en un principio la noticia de su repavimentación fue recibida por los ciudadanos de la región con muy buenos ojos, pero los evidentes desperfectos que se constatan en la cinta asfáltica empañan los resultados de las gestiones realizadas”, destaca el autor del pedido de informes.

Luis Rodrigo - El Litoral

Del encuentro también participó el subsecretario a cargo de la Agencia Municipal de Seguridad, Fabián Bongiovanni.

Durante la reunión se abordaron temas estratégicos para el desarrollo de la ciudad, destacándose el avance del Programa de Obras Urbanas (POU), especialmente en lo vinculado a la puesta en valor del predio del ferrocarril, una obra largamente esperada por la comunidad.

Asimismo, se analizaron proyectos vinculados a la ejecución de nuevas obras de pavimento, la continuidad de obras de cloacas, y la necesidad de seguir fortaleciendo el parque automotor municipal mediante la incorporación de maquinaria y equipamiento que optimicen la prestación de los servicios públicos.

En relación a la política habitacional, el intendente confirmó avances concretos sobre Sunchalote, un tema de larga data y alta sensibilidad social. En este sentido, remarcó que la etapa de anuncios ya está superada y que en el corto plazo se comunicará la concreción definitiva del proceso, permitiendo que los adjudicatarios puedan tomar posesión de sus lotes.

Pinotti valoró especialmente la cercanía y predisposición del gobernador Pullaro, destacando la importancia de su acompañamiento directo en los temas prioritarios de la ciudad.

“Estamos planificando un 2026 que será un año de concreciones, donde vamos a consolidar muchas de las acciones que venimos proyectando y dar respuesta a demandas históricas de nuestros vecinos”, expresó el mandatario local.

El Gobierno de Santa Fe, en conjunto con la comuna de Elisa, avanza con la ampliación del centro de salud “Dr. Alassia”, una intervención que ya presenta más del 30% de avance.

El proyecto cuenta con una inversión superior a $45 millones y se ejecuta en el marco del Programa de Obras Urbanas (POU).

La obra contempla la incorporación de infraestructura clave para mejorar la capacidad de respuesta del sistema sanitario local.

Entre los trabajos previstos se destaca la construcción de un shock room para la atención de urgencias, un ingreso exclusivo para ambulancias y dos habitaciones con baño privado.

El ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, subrayó la importancia del proyecto al señalar que “permitirá brindar una respuesta más rápida ante emergencias y evitar traslados innecesarios”.

La ampliación no solo beneficiará a los vecinos de Elisa, sino también a localidades cercanas como Soledad, Jacinto L. Arauz y La Pelada, fortaleciendo la red de atención en el interior provincial.

La diputada provincial Jimena Senn destacó que la obra es resultado de un trabajo articulado entre distintos niveles del Estado.

“Cada obra que mejora la atención en un centro de salud del interior es una inversión directa en la calidad de vida de nuestros vecinos”, sostuvo.

Por su parte, el presidente comunal Abel Saluzzo valoró el avance del proyecto y aseguró que se trata de una respuesta concreta a una demanda de larga data.

“Va a mejorar notablemente la capacidad de atención y permitirá resolver muchas emergencias en la localidad”, afirmó.

La intervención forma parte de una política de fortalecimiento de la infraestructura sanitaria en el interior santafesino, con el objetivo de acercar servicios esenciales y mejorar la calidad de atención.

El Gobierno municipal de Rafaela avanza a buen ritmo con la puesta en valor de la plaza del barrio 42, una intervención integral que ya muestra importantes avances.

El proyecto apunta a recuperar un espacio que contaba con escaso equipamiento, transformándolo en un lugar de encuentro para vecinos de todas las edades.

Actualmente, gran parte de los nuevos juegos infantiles ya fueron instalados, lo que permite visualizar el cambio en el sector.

Entre los elementos incorporados se destacan juegos de equilibrio, tambores musicales, comunicadores, resortes temáticos, “gusanitos” y mangrullos.

Uno de los puntos centrales de la intervención es la instalación de un juego integrador de gran porte, diseñado para garantizar la inclusión y el acceso de todos los niños, sin barreras.

La renovación no se limita a la infancia. El proyecto también contempla propuestas para jóvenes y adultos, con la incorporación de mesas de ajedrez y de teqball, ampliando el uso del espacio y fortaleciendo su carácter intergeneracional.

Los trabajos se encuentran en su fase final de colocación de juegos, y en las próximas semanas se avanzará con la instalación de mobiliario urbano y detalles complementarios.

En paralelo, se ejecutan mejoras en la iluminación del predio, mediante la reparación de artefactos existentes y la colocación de nuevas luminarias.

Como parte de la intervención, también se instaló una nueva cámara de seguridad en el sector de juegos infantiles, con el objetivo de reforzar las condiciones de prevención.

Estas acciones buscan garantizar un uso más seguro del espacio, incluso en horario nocturno.

Desde el Municipio destacaron que la obra forma parte de una política sostenida de recuperación y jerarquización de espacios públicos, con el objetivo de mejorar la calidad de vida en los barrios.

El barrio 17 de Octubre atraviesa una etapa de consolidación, con servicios básicos cubiertos en su totalidad, pero con demandas estructurales que siguen marcando la agenda vecinal. Así lo expresó su presidente, Martín Tuninetti, quien hizo un repaso por las prioridades y desafíos actuales.

“El barrio está bien, hay necesidades, como todos los barrios. Desde el año que arrancamos, el sueño es la plaza, tener una plaza digna, falta el gasoducto. Tenemos cloaca, tenemos agua, tenemos electricidad, nos falta el gas natural”, afirmó.

Uno de los principales objetivos de la comisión es avanzar con la factibilidad del gas natural, un pedido que ya fue presentado pero no obtuvo respuesta favorable.

“Junto a otros vecinos, se pidió la factibilidad, no se nos otorgó. Si Dios y la gente del barrio quiere que en marzo sigamos, vamos a plantear una nueva forma para pedir la factibilidad de gas natural”, adelantó.

En ese sentido, explicó que el planteo podría incluir otros proyectos complementarios como el asfaltado de calle Corrientes y mejoras en la plaza, buscando una mirada integral para el sector.

Otra de las problemáticas que preocupa a los vecinos es la circulación en las calles cerradas del barrio.

“Tenemos dos calles que son cortadas, cerradas. Hace treinta o cuarenta años no había la cantidad de autos que hay hoy, y se está complicando entrar en las calles. Es difícil para las ambulancias, para los bomberos, para la policía”, señaló.

Frente a esta situación, se trabaja en conjunto con el municipio en una propuesta concreta: “Esas cortadas cuentan con un espacio verde en la punta. Poder hacer dársenas de estacionamiento y que el vecino que no tiene garaje estacione en ese sector y que se libere la calle”.

Tuninetti aclaró que no se trata de decisiones improvisadas: “Uno puede gestionar. El tema es que hay cosas que son más rápidas y otras que llevan su tiempo. No es que van y cortan un pedazo de calle. Todo tiene un proceso técnico y se demora”.

De cara a las próximas elecciones barriales, el dirigente reconoció que en algún momento evaluó dar un paso al costado, pero finalmente decidió continuar.

“En un momento había pensado dejar, y después muchos vecinos me dijeron ‘seguí’. La verdad que me gusta lo que hago. Gracias a Dios tengo un equipo que me acompaña”, sostuvo.

Destacó especialmente el trabajo de su comisión y colaboradores: “Somos muy pocos las caras visibles, porque todos trabajamos. La familia Pongolini me ayuda muchísimo. Alberto y su señora son jubilados y nos ayudan mucho, están en la copa de leche”.

Entre los principales hitos de su gestión, Tuninetti resaltó la ejecución total de la red cloacal en el barrio.

“El barrio se expandió, se agrandó. En el año 2022 se logró ejecutar la obra de cloacas. Ahí la pasamos mal, porque el gobierno nos daba un dinero, después hubo complicaciones y tratamos de hacerlo privado, pero era mucho el costo”, recordó.

Finalmente, a través de un esquema conjunto con otros tres barrios —7 de Octubre, Pizzurno, La Cañada y Brigadier López— se pudo avanzar bajo la modalidad de ahorro previo.

“Se hicieron las diez cuotas y tuvimos la suerte que se comenzó por barrio 7 de Octubre. Hoy los vecinos cuentan con el cien por ciento de cloacas”, remarcó.

Entre las metas a corto y mediano plazo, además del gas natural y las dársenas, el presidente vecinal enumeró:

“Hoy tengo mucha fuerza, quiero continuar y seguir gestionando”, aseguró Tuninetti, convencido de que el crecimiento del barrio requiere constancia y planificación.

El 17 de Octubre, que en los últimos años amplió su trama urbana y sumó nuevas viviendas, busca ahora completar los servicios pendientes y mejorar su infraestructura, en un trabajo conjunto entre vecinos y municipio.

La Sociedad Rural de Rafaela difundió un comunicado en el que manifestó su preocupación por la pérdida sostenida de árboles añosos en distintos sectores de la ciudad de Rafaela, y reclamó explicaciones ante lo que consideró una falta de planificación y cuidado del patrimonio natural.

Según expresaron, en los últimos años se registraron múltiples episodios de tala de ejemplares históricos. Entre ellos mencionaron los eucaliptus ubicados en el cruce de la variante de la Ruta Nacional 34 y la Ruta Provincial 70, donde se eliminaron numerosos árboles centenarios para la construcción de una curva vial que, sostuvieron, podría haberse adaptado a la presencia del arbolado existente.

También recordaron que durante el verano anterior otros dos árboles fueron talados en un camino rural, en el límite con Bella Italia, para permitir el tendido de una línea eléctrica sin modificar su traza original. A estos antecedentes sumaron lo ocurrido recientemente con la construcción de uno de los estadios para los Juegos Odesur, donde casi una decena de eucaliptus fueron aserrados en pocas horas.

Desde la entidad aclararon que la realización de un evento deportivo de magnitud internacional constituye una buena noticia para la ciudad y la región, pero advirtieron que el progreso no debería concretarse en detrimento del ambiente ni de la naturaleza.

El hecho fue advertido por un productor agropecuario dedicado desde hace años a la forestación, quien observó la contradicción entre las exigencias municipales para que los campos linderos a la ciudad incorporen cortinas forestales —muchas veces afectadas luego por robos de plantines— y la disposición del arbolado urbano y rural sin criterios claros.

En el comunicado, la Sociedad Rural señaló que existe una doble vara en el tratamiento del tema ambiental. Mientras se cuestiona públicamente a quienes forestaron y continúan forestando la región pampeana, indicaron, en silencio se decide la eliminación de árboles según conveniencias políticas, una práctica que estaría penalizada para los ciudadanos comunes.

Asimismo, remarcaron que los Estados cuentan con la potestad de avanzar en desmontes en nombre de la obra pública o de nuevos desarrollos urbanos, pero sin contemplar la reposición de los ejemplares eliminados ni planes de compensación ambiental.

Finalmente, desde la entidad solicitaron conocer las motivaciones y razones que llevaron a estas decisiones, y reclamaron que no sea necesario reiterar este tipo de planteos. “Pedimos que los Estados dejen de atentar contra el patrimonio natural sin miramientos”, concluyeron, al tiempo que destacaron el esfuerzo del sector agropecuario por cumplir con exigencias ambientales cada vez más estrictas.

El ministro de Obras Públicas de la Provincia, Lisandro Enrico, informó que finalizaron los trabajos de ampliación de la red de desagües cloacales en el sector noreste de la ciudad de San Vicente, departamento Castellanos, una intervención estratégica para el fortalecimiento del sistema sanitario urbano y la mejora en la calidad de vida de la comunidad.

La obra, financiada a través del Comité de Administración del Fondo de Obras de Saneamiento (CAD) con monto de $188.778.590, comprendió la ejecución de 21 tramos de red.

Al respecto, el ministro Enrico, subrayó: “Esta obra es el resultado de la determinación del gobernador Maximiliano Pullaro, quien nos pidió desde el primer día que los recursos de los santafesinos vuelvan en obras que cambien realidades. Con estos trabajos estamos garantizando un derecho básico a más de 500 vecinos de San Vicente, y permitiendo alcanzar un 90% de cobertura del sistema cloacal en la ciudad”.

“Esta gestión tiene una mirada federal y de cercanía; de la misma manera que recientemente pudimos concretar la inauguración del Acueducto San Vicente, seguimos invirtiendo en infraestructura hídrica y de saneamiento en cada punto de la provincia”, destacó el ministro.

Sobre los aspectos técnicos, el secretario de Agua y Saneamiento, Leonel Marmiroli, explicó: “La obra contempló la instalación de 2.255 metros de cañerías colectoras, y además incluyó la construcción de 9 bocas de registro y 13 bocas de inicio y limpieza, además de 179 conexiones domiciliarias. Esta infraestructura no solo expande la red, sino que optimiza el transporte de los efluentes hacia la planta de tratamiento, asegurando un sistema eficiente y sustentable a largo plazo”.

Por su parte, el intendente de San Vicente, Gonzalo Aira, valoró el apoyo del Ejecutivo santafesino: “Firmamos el certificado final de una obra que permite que cada vez más vecinos cuenten con un servicio sanitario de vital importancia. Quiero agradecer al Gobierno de la Provincia de Santa Fe, especialmente al ministro Lisandro Enrico, por el acompañamiento permanente”.

“Hace poco tuvimos la reciente inauguración del Acueducto San Vicente que nos marcó un antes y un después en nuestra historia. Es una obra emblemática que, junto a la ampliación de la red de cloacas, demuestra el compromiso real del gobernador Maximiliano Pullaro con el saneamiento integral. Gracias a estas políticas públicas, hoy San Vicente es una ciudad con mayor equidad y oportunidades”, señaló el intendente

La Municipalidad de Rafaela difundió un comunicado en el que resaltó las mejoras realizadas sobre avenida Italia, una de las arterias más importantes de la ciudad.

Según se indicó, la intervención en este sector incluyó una mejora integral del espacio público, con renovación de veredas, adecuación de cruces peatonales, incorporación de rampas y acciones orientadas a optimizar la accesibilidad. Estas obras apuntan a garantizar una circulación más segura y cómoda para peatones y conductores, con especial atención a las personas con movilidad reducida.

Desde el Ejecutivo local remarcaron que estas mejoras fueron posibles gracias a una administración que busca reducir el gasto público y el costo político, permitiendo que los recursos ahorrados se destinen directamente a obras de infraestructura urbana. En ese marco, avenida Italia fue presentada como un ejemplo concreto de cómo el orden en las cuentas se traduce en beneficios visibles para los vecinos.

Las tareas también incluyeron el recambio de luminarias tradicionales por tecnología LED, una medida que mejora la visibilidad nocturna y la seguridad vial, al tiempo que reduce el consumo energético y los costos de mantenimiento. De acuerdo al comunicado, este tipo de decisiones permiten sostener nuevas inversiones y avanzar en la modernización de la ciudad.

Además, se realizaron intervenciones en el entorno urbano que jerarquizan el sector y lo vuelven más atractivo para el paseo, el encuentro y la actividad comercial. Desde el Municipio subrayaron que estas acciones no solo fortalecen la infraestructura, sino que también mejoran la calidad urbana del área. 

Hernán Heinzmann, presidente de la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Rafaela (CETAR), se refirió al acuerdo alcanzado con el Municipio de Rafaela para intensificar las tareas de mantenimiento del desvío del tránsito pesado, una traza que, según describió, viene presentando serios problemas desde hace tiempo.

“Esto viene de un buen tiempo, la traza estaba intransitable, con mucho barro, camiones que se quedaban empantanados, con explosivos, con leche, con productos perecederos”, explicó Heinzmann. En ese marco, recordó que desde la entidad se comunicaron con el Municipio y recibieron respuestas que no conformaron al sector. “Nos decían que había poco para hacer, que la traza está obsoleta, que quedó mal de la gestión anterior, que no había maquinaria, material ni suficiente mano de obra. Para nosotros eso no fue una respuesta satisfactoria”, afirmó.

Ante esa situación, desde la CETAR decidieron visibilizar el problema. “Salimos a los medios, mostramos la realidad, no dijimos nada que no fuera cierto, mostramos imágenes de camiones parados”, señaló. Luego, el escenario se agravó con las lluvias. “Después vino una lluvia grande y, a los pocos días, otra lluvia que dejó el tránsito pesado totalmente inutilizado”, relató.

Tras ese contexto, se produjo el contacto con el Ejecutivo local. “El mismo intendente nos llamó, también Germán Bottero y Patricia, y conciliamos una reunión en muy buenos términos”, contó Heinzmann. En ese encuentro, según explicó, se acordó avanzar con medidas inmediatas.

“El compromiso fue poner los recursos que tienen y un poquito más”, indicó el titular de CETAR. Entre las acciones previstas, mencionó la incorporación de material y personal. “Van a tratar de conseguir más ripio para hacer un parche provisorio para estos días, porque cuando se hace intransitable no tenemos dónde movernos”, explicó.

Heinzmann remarcó que desviar el tránsito pesado por la traza urbana no es una opción viable. “El riesgo que convive con la sociedad es enorme: cables de alta tensión, ramas de los árboles y la seguridad misma de todos”, sostuvo. Por eso, valoró la decisión de reforzar las tareas, aunque aclaró que se trata de una solución temporal. “Eso es un parche”, advirtió.

El dirigente detalló las limitaciones estructurales del camino. “A larga data tenemos que ver qué va a pasar con el tránsito pesado: si esa traza va a seguir siendo esa, si la van a mejorar, si la van a asfaltar o trasladar”, planteó. Además, señaló problemas hidráulicos. “Al no estar hecha la obra del bajo con Panussi, el agua no drena y por eso se inunda”, explicó.

También mencionó que el espacio físico es insuficiente. “No hay más lugar para cunetas, quedó angosto y el piso está deteriorado. Por más que le pongamos ripio, se va a ir yendo”, afirmó.

Desde la CETAR reclaman previsibilidad. “Necesitamos un parche ahora, pero también un cronograma, que diseñen por dónde movernos los días de lluvia, porque si no quedamos del otro lado”, expresó Heinzmann.

Finalmente, confirmó que el reclamo fue elevado a nivel provincial. “Como cámara de transporte y junto con el Centro Comercial enviamos una nota a Santa Fe, al área de Producción, porque nos damos cuenta de que no hay fondos para hacer algo bien hecho”, explicó. En ese sentido, pidió revisar prioridades. “Hay que invertir un poco las prioridades y ver en qué lugar está la producción y el transporte pesado”, sostuvo.

A modo de cierre, valoró el diálogo abierto. “El diálogo está, sé que están trabajando. Veremos qué se cumple y qué no se cumple”, concluyó.