La ACTC tendría encaminadas las primeras cinco fechas del próximo campeonato, que comenzaría el 14 de febrero en Rosario. Mientras tanto, crece la expectativa en Rafaela por la posibilidad de recuperar una competencia de la categoría. Desde la organización local anticiparon que resta una reunión para avanzar en el tema

El Turismo Carretera comienza a proyectar la temporada 2027 mientras transita el tramo final de su campeonato actual. Según trascendió, la Asociación Corredores Turismo Carretera (ACTC) tendría definidos los escenarios que recibirían a la categoría durante las primeras cinco fechas del próximo calendario, cuyo inicio está previsto para el 14 de febrero.

El campeonato comenzaría en el autódromo de Rosario, que volvió a recibir al TC en 2026 después de la competencia disputada allí en 2019. La segunda fecha sería el 7 de marzo en El Calafate, mientras que Viedma albergaría la tercera presentación, el 28 de marzo.

Para el cuarto compromiso, programado para el 18 de abril, Río Cuarto aparece como una de las alternativas principales. En tanto, Termas de Río Hondo recibiría la quinta fecha el 9 de mayo, por cuarto año consecutivo.

Una de las ausencias que se menciona para el comienzo de 2027 es la del autódromo de Neuquén, ubicado en Centenario, que durante los últimos años fue una plaza habitual en el arranque del campeonato.

Además, la ACTC habría iniciado gestiones para reservar el autódromo de Buenos Aires el 7 y 8 de agosto, en el marco de los festejos por los 90 años del Turismo Carretera. El circuito porteño atraviesa un proceso de remodelación.

¿Puede volver el Turismo Carretera a Rafaela?

Mientras se conocen posibles escenarios para el próximo calendario, en Rafaela sigue abierta la expectativa por el regreso del Turismo Carretera al autódromo Ciudad de Rafaela.

En declaraciones al medio Campeones, Mauro Medina fue consultado sobre las posibilidades de organizar nuevamente una competencia de la categoría en la ciudad y explicó que todavía quedan conversaciones pendientes para avanzar en una definición.

Medina destacó la inversión realizada por el Gobierno de Santa Fe en las obras solicitadas para el circuito y señaló: «El gobierno de Santa Fe hizo una gran inversión en las obras que nos habían pedido, en ese sentido ahí fue la inversión más grande y no tanto en la organización».

También reconoció que todavía resta completar una instancia importante para concretar el proyecto: «Nos faltó cerrar el evento, y el cierre se dará con esa charla que tendremos próximamente», expresó.

De esta manera, el posible regreso del TC a Rafaela todavía no está confirmado. Las próximas conversaciones serán determinantes para conocer si la ciudad puede volver a formar parte del calendario de una de las categorías más populares del automovilismo argentino.