Un joven de 24 años resultó herido de arma de fuego en la madrugada de este domingo, en el acceso al Puente Colgante, tras ser atacado por dos delincuentes que intentaron robarle la motocicleta cuando salía de un boliche bailable ubicado en la zona. El hecho ocurrió alrededor de las 5.15 y la víctima fue posteriormente asistida por policías en la intersección de bulevar Gálvez y Rivadavia.

De acuerdo a la información policial, el episodio se inició a la salida del local nocturno, cuando el joven se retiraba a bordo de su motovehículo en dirección al puente. En esas circunstancias fue interceptado por dos sujetos, quienes mediante amenazas con un arma de fuego intentaron sustraerle la moto.

Siempre según el relato de la víctima y testigos, al oponer resistencia se produjeron al menos dos detonaciones. Como consecuencia, el joven recibió un disparo en la pantorrilla izquierda y otro en el muslo derecho, tras lo cual los agresores se dieron a la fuga.

La situación fue advertida minutos después por personal policial de la motorizada que patrullaba la zona, a partir de un aviso radial. En inmediaciones de bulevar Gálvez y Rivadavia, los efectivos tomaron contacto con testigos que aportaron los primeros datos sobre lo sucedido.

Finalmente, el herido , identificado como A. R. N, fue asistido en la citada intersección y trasladado hasta el hospital Cullen para su atención médica. El profesional interviniente diagnosticó heridas de arma de fuego en miembros inferiores, sin que suponga riesgo para su vida, quedando el joven en observación.

En tanto, los autores del hecho no fueron detenidos y son buscados por estas horas. La investigación continúa con el objetivo de identificar a los responsables y esclarecer las circunstancias del ataque.

El Gobierno de la Provincia de Santa Fe llevará adelante en la capital provincial una obra de fuerte impacto urbano. En acuerdo con la Municipalidad de la ciudad de Santa Fe, construirá un puente sobre los pilares existentes en la Laguna Setúbal. El futuro enlace unirá ambas costaneras, priorizará la movilidad peatonal y ciclista y, de ser necesario, permitirá el tránsito vehicular liviano.

“Esta es una obra que nos pidió el gobernador de la provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro, y desde hace un tiempo venimos trabajando junto a la gestión de Juan Pablo Poletti en los lineamientos generales del puente sobre los pilares de la Laguna”, señaló el secretario de Obras Públicas, Marcelo Pascualón.

El funcionario precisó que el proyecto se encuentra en etapa de anteproyecto: “Estamos realizando consultas y definiendo los aspectos principales con ingenieros y estructuralistas que nos asesoran. Además, la propuesta será socializada con distintos actores de la ciudad”, indicó.

Aunque aún está en instancia preliminar, se prevé que la estructura cuente con un tablero de ocho metros de ancho libre, conectando la costanera oeste con el Paseo de la Laguna. En ambas cabeceras deberán adecuarse los accesos y la integración de la movilidad al entorno urbano.

La premisa es reutilizar los pilares existentes para no interferir en la circulación del agua, respetando una altura mínima equivalente a la del Puente Colgante de Santa Fe y conservando una luz libre de 100 metros entre apoyos.

“En cuanto a su imagen formal, pensamos en una estructura que no compita con el carácter patrimonial del Puente Colgante, sino que exprese contemporaneidad a través de líneas puras y sobrias”, añadió Pascualón.

“El puente tendrá un gálibo a una altura similar que la del Puente Colgante en sus partes inferiores”, dijo Pascualón.

“La premisa del diseño fue conservar esta estructura (los pilares actuales) y la luz de 100 metros entre apoyos, lo que tiene cierta complejidad en su ingeniería”, mencionó luego el especialista, quien recalcó que se encuentra en la etapa de anteproyecto, con lo cual puede llegar a haber modificaciones y, en tal sentido, todavía no se definió el costo a invertir.

La iniciativa, que será licitada y financiada por el Gobierno provincial, incluirá además el sistema de iluminación y equipamiento urbano.

A primera hora de este viernes, el intendente de la ciudad de Santa Fe, Juan Pablo Poletti, había anticipado el anuncio durante la apertura del 147° período de sesiones ordinarias del Concejo Municipal.

En ese marco, inscribió la obra dentro de una estrategia de desarrollo que integra al río y al humedal como activos ambientales, urbanos y turísticos.

“Quiero recordar que Santa Fe es una ciudad atravesada por el agua, nacida y construida entre dos ríos importantes. Durante décadas, esa condición fue vivida como una amenaza. Hoy, desde una mirada resiliente y estratégica, la ciudad asume que el desafío no es darle la espalda al río, sino aprender a convivir con él, comprender su dinámica y transformar esa relación en una fortaleza para el desarrollo urbano”, afirmó.

El intendente subrayó que “más del 70% de la superficie del ejido urbano está constituida por ríos, lagunas y bañados. Somos una ciudad de río, que forma parte de la rica ecorregión del delta e islas del Paraná. Pensemos nuestra ciudad desde ahí, no como una decisión urbanística sino como una definición identitaria y una apuesta al futuro”.

Luego confirmó el respaldo del gobernador para avanzar con la iniciativa: “En el lugar donde hace 80 años funcionó un puente ferroviario que unió la ciudad con Colastiné y Rincón, donde se instaló una aerosilla en los años ’80 y donde muchos recordarán la confitería Puerto de Palos, la Provincia construirá un nuevo puente sobre los pilares de la Setúbal, desde el Faro hasta el Paseo de la Laguna”.

De concretarse, el proyecto no sólo recuperará una traza histórica sobre la laguna, sino que sumará una nueva pieza de integración urbana y paisajística, reforzando el vínculo de Santa Fe con su frente costero y proyectando una infraestructura pensada para la movilidad sostenible y el disfrute ciudadano.

El Litoral.

Un hombre de mediana edad se arrojó este miércoles por la mañana desde el segundo pilote del emblemático Puente Colgante, ubicado en la Costanera de Santa Fe. El dramático hecho casi termina en tragedia, pero la rápida intervención de buzos tácticos y personal de Prefectura impidió el desenlace fatal.

Una lancha de Buzos Tácticos, que navegaba por el río en ese momento, presenció cómo el hombre caía al agua y reaccionó inmediatamente. Maniobraron con destreza para acercarse y rescatarlo con vida, aunque presentaba signos evidentes de shock y descompensación

El rescate fue comunicado de inmediato al 911. En cuestión de minutos, llegaron al lugar efectivos policiales, una unidad sanitaria y una embarcación de la Prefectura Naval Argentina. Juntos colaboraron en la asistencia y traslado del hombre a un centro de salud

En el puente quedó estacionada una motocicleta con su casco sobre el asiento, lo que llamó la atención de los testigos. “La moto estaba sola… al rato vimos la agitación de la lancha y entendimos todo”, contó un ciclista que pasaba por el lugar

El hombre, que aún permanece con vida, fue trasladado al hospital en estado de shock. Se espera un informe médico y una evaluación psicológica. Por su parte, la Fiscalía intervino y se iniciaron actuaciones judiciales por “tentativa de suicidio y salvataje”

Este jueves 12 de junio se interrumpirá el paso de forma completa por el Puente Colgante de la ciudad de Santa Fe.

La medida, que afecta la circulación de automóviles y peatones, tendrá como inicio de aplicación las 9 horas y finalizará a las 16 horas, aproximadamente.

Desde la Municipalidad de Santa Fe, se indicó que el objetivo de la interrupción es realizar un relevamiento de todo el sistema lumínico del mismo.

Se solicita circular con precaución sobre los ingresos en ambos extremos del puente, contemplando la eventual acumulación de tránsito sobre el Viaducto Oroño.

Las tareas comunicadas este mismo jueves por parte de la Municipalidad de Santa Fe llegan casi en simultáneo al aniversario del puente.

El pasado domingo 8 de junio se conmemoraron 97 años de la habilitación del tránsito sobre el Puente Ingeniero Marcial Candioti.

EL

El Puente Colgante es un símbolo de la ciudad, que cruza las aguas de la imponente laguna Setúbal y une la Costanera Oeste con la Este.

Originalmente, fue diseñado para trasladar agua proveniente desde Colastiné. Hoy no solo es un punto de referencia turístico de Santa Fe, sino que además es una vía de acceso para muchos estudiantes que concurren diariamente a la Ciudad Universitaria y para los vecinos que viven en el barrio El Pozo.

Antes de que se construyera el puente como lo conocemos hoy, hubo tres intentos frustrados.

El primero fue en 1903, cuando el gobernador santafesino Dr. Rodolfo Freyre, planteó la necesidad de construir una toma de agua en Colastiné, con el fin de abastecer a la ciudad. El proyecto contó con el apoyo de Obras de Salubridad de la Nación y constaba de un puente de madera sobre la Setúbal, fundado sobre pilotes, por cuya parte inferior pasarían los caños del acueducto.

Pero tuvo un final poco exitoso: cuando las obras estaban por terminarse, el 13 de junio de 1905, la presión de los camalotes embalsados arrasaron el tramo central.

Más tarde, Obras de Salubridad plantó vigas en forma de jaula, pero al cabo de cuatro años, la laguna nuevamente derrumbó la obra.

El tercer intento estuvo en manos del Ing. Rogelio Sequeiro, quien proyectó un puente carretero de cemento con pilotes cada 12 metros, por donde pasarían los caños del acueducto, pero nuevamente se lo llevó la corriente de la Setúbal y sus embalsados camalotes.

En 1922, de la mano del Ingeniero santafesino Marcial Candioti en la presidencia de Obras Sanitarias de la Nación, se encomienda al Ingeniero Antonio Paitoví un nuevo proyecto. Él propone un puente semirrígido de tres tramos que se comenzó a construir a mediados de 1924, y se habilitó al público el 8 de junio de 1928 con el nombre de su propulsor “Ingeniero Rafael Marcial Candioti”.

Cuatro décadas después se inician los trabajos para construir un viaducto paralelo al puente y así nace el Puente Oroño. El mismo fue inaugurado en 1970 y funcionó en complemento al Puente Colgante, que solo admitía tránsito reducido. Ambos puentes convivieron hasta 1983, cuando –después de 55 años de coronar las postales santafesinas y en el marco de una extraordinaria crecida del Río– se derrumbó el Puente Colgante.

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El puente permaneció trunco hasta abril del 2000, cuando comenzaron los trabajos de la esperada reconstrucción, respetando gran parte la estructura original de la década del 20.

El nuevo Puente Colgante fue inaugurado en el año 2002, mide 300 metros de largo y pesa 3 mil toneladas y es una de las principales atracciones turística de la ciudad de Santa Fe.

Fuente: SFC