La polémica por el estado de la planta asfáltica ubicada en jurisdicción de Nuevo Torino sumó un nuevo capítulo en Rafaela. Luego de que el intendente Leonardo Viotti afirmara públicamente que la instalación estaba cerrada, concejales decidieron trasladarse hasta el lugar para verificar la situación y sostuvieron que la realidad es completamente distinta.

En ese sentido, la concejal Valeria Soltermam fue contundente al cuestionar las declaraciones del mandatario local: “La planta está en funcionamiento, está abierta desde hace más de dos meses, y ahí lo desmiente al propio intendente Viotti”, afirmó.

Según detalló, la recorrida se realizó tras detectar inconsistencias en el discurso oficial. “La semana pasada el intendente había dicho en distintos medios que la planta estaba cerrada y que la más cercana que producía hormigón en caliente estaba en Santa Fe”, remarcó.

Frente a esta situación, los concejales resolvieron constatar personalmente el estado de la planta. “Decidimos ir hasta Nuevo Torino para comprobarlo. Ya nos ha pasado en otras ocasiones, por eso quisimos chequearlo nosotros mismos”, explicó Soltermam.

Tras la visita, ratificaron que la planta está operativa y lista para producir. Sin embargo, señalaron una dificultad clave: la falta de envío de materia prima por parte del municipio. “Las propias autoridades nos decían que están esperando que el municipio envíe el material para poder elaborar el hormigón en caliente”, indicó.

El funcionamiento de la planta se enmarca en un convenio que, según detallaron, no es reciente. “Esto no es nuevo: desde 2002 estos trabajos se vienen haciendo de esta manera. En 2022 se volvió a firmar el acuerdo y sigue vigente”, precisó la edil.

El esquema contempla que el municipio provea la materia prima y la planta procese el hormigón en caliente, que luego se utiliza para el bacheo y mantenimiento de calles asfaltadas. En ese marco, el acuerdo prevé la producción de hasta 1.500 toneladas anuales.

El debate no es menor, ya que se da en un contexto de fuerte deterioro de la red vial urbana. “La ciudad está detonada en cuanto a baches, y no lo decimos solo nosotros. Los vecinos nos envían constantemente fotos y reclamos”, sostuvo Soltermam, en referencia a la campaña impulsada para visibilizar el problema.

En ese sentido, los concejales también reclaman explicaciones sobre las políticas de mantenimiento implementadas en los últimos años. “Queremos saber qué se hizo en estos dos años y medio de gestión en materia de calles y bacheo”, planteó.

La situación derivó en un fuerte cruce con el Ejecutivo local. “Seguimos sosteniendo que Viotti miente. Lo fuimos a comprobar y la planta está abierta desde hace más de dos meses”, insistió la concejala.

La visita cotidiana, la asistencia y el vínculo permanente con vecinos e instituciones permiten evidenciar las principales problemáticas que hoy afrontan los ciudadanos de Rafaela. 

Las preocupaciones son diversas y muchas de ellas tienen una solución sencilla si existe decisión del Estado municipal..

Lamentablemente, muchas veces los vecinos se sienten solos en su reclamo, y nosotros estamos para acompañar lo que les pasa. Por eso nos acercamos, recorremos y vemos que la falta de mantenimiento de las calles es una problemática cada vez más compleja”, sostuvo Juan Senn,

Los ediles se dividieron por sectores y recorrieron distintos puntos de la ciudad en función de los llamados y pedidos de los vecinos. 

“En todos los barrios hay calles en malas condiciones, o tal vez hay un solo bache que nadie arregla y así pasa el tiempo, agravando el deterioro. Nosotros vamos a visibilizar todos los problemas que haya en la ciudad, en todos los barrios”, argumentó Caruso.

Por su parte, Maximiliano Postovit sostuvo: “Hace dos años no se realiza pavimento con personal municipal. Hoy el problema es aún peor: ni siquiera se mantienen las calles. Hay baches en todos los barrios, en calles de ripio, asfalto y hormigón. Esto no es política, es el día a día de los vecinos”.

Mantener las calles en condiciones no solo mejora la circulación, sino que también es clave para la seguridad vial y urbana. Los baches y el deterioro generan riesgos de accidentes para motos, bicicletas, autos y peatones, complican la circulación del transporte público y de los servicios de emergencia, y provocan mayores costos a los vecinos por daños en sus vehículos. Además, una ciudad con calles deterioradas afecta la conectividad entre barrios y empeora la calidad de vida cotidiana.

Desde el bloque remarcaron que, mientras se espera el inicio del plan de pavimento, debe activarse con carácter urgente un plan integral de bacheo.

 “Hay sectores donde el plan no va a pasar y, sin embargo, existen grandes baches. Además, un plan pensado a ocho años no resuelve lo que sucede hoy. La Municipalidad debe, como cualquier municipio, garantizar el mantenimiento de las calles”, expresó Valeria Soltermam.

Los concejales difundieron un video mostrando la realidad de distintos barrios y realizaron un relevamiento con el que pedirán formalmente la intervención del municipio. También solicitan a los vecinos que envíen la foto y ubicación del bache de su barrio al WhatsApp 3492 320954 para poder gestionar su reparación.

“Con el nombre RafaBaches intentamos activar respuestas concretas que lleguen a los vecinos”, cerró Caruso.