Este fin de semana, los caminos de San Luis serán escenario de la 7ª fecha del Rally Argentino 2025, en el marco del 46° Campeonato Nacional. La competencia se desarrollará sobre un recorrido total de 616 kilómetros, de los cuales 152,92 serán de velocidad pura, distribuidos en 13 pruebas especiales a lo largo del sábado y domingo.

San Luis se convierte así en la séptima provincia en recibir al rally en esta temporada, consolidando su protagonismo en el calendario y atrayendo a fanáticos del derrape de todo el país.

Una de las grandes novedades de esta fecha será el regreso del binomio Martín Scuncio y Javiera Román, campeones de la RC2 en 2023, quienes competirán nuevamente con un Skoda Fabia Rally2 bajo licencia chilena. La dupla realizó pruebas previas en Córdoba junto al equipo KS Rally Competición, dirigido por los hermanos Villalba.

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En la clase mayor del certamen, la RC2, destaca la presencia del piloto local y líder absoluto del campeonato, Miguel Baldoni, quien acumula 321,5 puntos y ha ganado 4 de las 6 fechas disputadas. Su rendimiento lo posiciona con 95 puntos de ventaja sobre su escolta Augusto D’Agostini, y se espera que sea uno de los principales atractivos para el público sanluiseño.

En esta categoría también competirán 12 binomios, incluyendo al boliviano Sebastián Franco y al uruguayo Rodrigo Zeballos, lo que eleva a cuatro la cantidad de países representados en esta fecha.

Como en toda la temporada, el piloto de Esmeralda, Roberto Forzani, volverá a representar a Santa Fe en la RC5, acompañado por su navegante cordobés Pablo Scarabelli. Vienen de terminar sextos en Reconquista, tras mantenerse entre los seis primeros en casi todas las pruebas.

Forzani marcha 13° en el campeonato con 43,5 puntos y llega a San Luis con la ilusión de escalar posiciones y mejorar su rendimiento en los tramos de montaña.

La flamante Copa Toyota Yaris tendrá su segunda participación oficial, ahora con dos pilotos en pista. El líder actual, Carlos Bello, llega con 55 puntos, y se suma Gonzalo Arribere para aumentar la competencia en esta copa monomarca.

El Rally Argentino 2025 ya vive su quinta fecha del calendario, esta vez con una parada especial en el noreste del país: Misiones, con epicentro en la ciudad de Leandro N. Alem. Paisajes imponentes, caminos de tierra colorada y vegetación espesa servirán de marco para una prueba técnica y exigente.                                                         El evento contará con 34 binomios que afrontarán un recorrido desafiante en plena mitad de temporada.

Baldoni, el piloto a vencer

Con tres triunfos consecutivos en las fechas anteriores, el puntano Miguel Baldoni (217 puntos) es el gran favorito en la categoría RC2, por delante de Augusto D’Agostini (166) y Nicolás De la Vega (152). Su regularidad y dominio lo colocan como referente en esta nueva etapa del certamen.

 Posiciones por categoría

RC2:1. Miguel Baldoni (217 pts)

2. Augusto D’Agostini (166)

3. Nicolás De la Vega (152)

RCMR:1. Rubén Montoro (231)

2. Miguel Patat (216)

3. Valentín Folledo (159)

RC3:1. Nicolás González (209)

2. Ignacio Villa (187)

3. Guillermo Ambrosio (178)

RC4:1. Julián Larrosa (184)

2. Tomás Aibar (162)

3. Carlos Cataldo (140)

RC5:1. Santiago Sabbatini (172)

2. Valentino Cardoso (138)

3. Gabriel Abarca (125) 

 Cronograma del Rally de Misiones

Jueves y viernes por la mañana: reconocimientos de caminos

Viernes por la tarde: shakedown y por la noche: ceremonia simbólica de largada

Sábado: primera etapa desde las 9:13 hs, con 6 especiales que suman 71,08 km, finalizando a las 14:28 hs

Domingo: segunda y última etapa desde las 8:08 hs, con 7 tramos (66,52 km), culminando a las 13:51 hs

Nicolás Díaz y Lius Allende, los campeones de la división RC2 del Rally Argentino, consagrados en el GP de Mina Clavero.

El Gran Premio Rally de Mina Clavero llegó a su final y el binomio de Nicolás Díaz / Luis Allende (Skoda) se consagró como nuevo campeón del Rally Argentino Pirelli, al cabo de haber finalizado segundo. Gastón Pasten / Matías Ramos (Skoda) lograron su cuarto triunfo en la octava y última fecha de la temporada, que en paralelo coronó al binomio del KS Rally Competición como ganador de la Copa HAMILTON.

RC2 – El clima volvió a presentar un marco de suspenso y emoción, con lluvias que no mermaron hasta la tarde, e incluso impidieron disputar la segunda pasada por San Lorenzo – Panaholma. Pero, ninguna de estas condiciones detuvo a Díaz y Allende, que a ritmo inteligente y calculador, cerraron el Gran Premio Rally de Mina Clavero en el segundo lugar. Con este resultado, el binomio volvió a consagrarse por primera vez desde 2020, cuando ganaron el título de la antigua clase RC2 para coches Maxi Rally.

Esta vez, el piloto de Rojas y el riojano alzaron el título absoluto con entre los R5 / Rally2 junto al PS Sport, lo que representó la primera corona de pilotos y navegantes para la actual denominación del equipo de Alejandro Cancio, que también se había consagrado con el neuquino en 2021, bajo el antiguo título de CB Tech Rally by Skoda.

Con Díaz y Allende bajo un plan trazado para avanzar de forma segura hasta el campeonato, Pasten y Ramos tuvieron vía libre para volver a desplegar un ritmo inalcanzable, que los llevó a ganar el evento de homenaje a Jorge Recalde por 3m19s1.

La dupla del KS Rally Competición, que dominó de principio a fin, logró su cuarta victoria de la temporada, con un puntaje perfecto de 92,5 unidades, lo que les permitió batir a sus rivales del PS Sport, para ganar el título RC2 en la Copa HAMILTON.

Otro binomio que tuvo motivos para celebrar con emoción fue el de Alejandro Menéndez / Gonzalo Díaz (Skoda), que en los últimos kilómetros del tramo final sacó provecho de un problema de dirección de Nicolás Díaz, para arrebatarle el segundo lugar. Así, el pringlense del ST Competición puso un broche de oro al obtener su mejor resultado absoluto en lo que ha sido su última carrera como piloto a tiempo completo.

El cuarto lugar quedó en poder de Santiago Baldo / Zacarías García (Hyundai), que con gran consistencia celebraron en paralelo su primer triunfo dentro de la RC2 Copa, categoría que coronó a campeones diferentes entre pilotos y navegantes.

Es que, con el tercer lugar en la RC2 Copa, Juan Galduroz se quedó con el título de pilotos en apenas su primer año con el Skoda Fabia Rally2 evo, atendido por el KS Rally Competición y navegado por Pablo Olmos. No obstante, la corona de co-pilotos en la RC2 Copa finalmente quedó en poder de Mariano Pissaco, quien finalizó cuarto en dicha clasificación junto al Fabia R5 de Claudio Robustelli y el equipo Baratec.

Con un desenlace idéntico en nombres y disimilitud, Galduroz y Pissaco también celebraron por separado, ya que con los resultados de Mina Clavero, ambos sellaron el título de pilotos y navegantes dentro de la Copa HAMILTON, respectivamente.

Al margen de las definiciones, el último escalón del top 5 quedó para Diego Miceli y Sergio Daparte, quienes cerraron con gran resultado su debut con un Skoda Fabia R5 del equipo PS Sport. Por detrás del marplatense finalizaron los uruguayos, Rodrigo Zeballos / Sebastián González (Citroën), quienes arribaron sextos, por delante de Galduroz, Robustelli, Esteban Domínguez (Citroën) y Juan Bernasconi (Skoda).

Concluida la temporada 2024 en Mina Clavero, Rally Argentino Pirelli ingresará en su habitual receso veraniego, que pronto entregará novedades relacionadas al calendario 2025, el cual verá al certamen iniciar un nuevo ciclo en General Madariaga.

RC-MR – Con ritmo de pura gestión, estrategia y consistencia, Nicolás De la Vega (Citroën) concluyó segundo y se convirtió en el nuevo campeón de pilotos, para cerrar un año magnífico junto al DS3 Maxi Rally del KS Rally Competición y la navegación de Juan De la Vega. No obstante, mientras la gloria del volante fue para la estructura de la familia Villalba, la corona de navegantes tuvo diferente dueño.

Es que, producto de un arrasador tercer triunfo consecutivo, Claudio Menzi y el Renault Clio Maxi Rally volvieron a Jean Maggi el nuevo campeón de navegantes. Así, el valeroso atleta, aventurero y empresario sumó un hito adicional a su inmensa e inspiradora historia de superación por sobre su discapacidad motriz. Asimismo, la dupla también celebró en conjunto haberse adueñado del título en la Copa HAMILTON.

El podio de Mina Clavero fue completado por Rubén Montoro / Nicolás Sloog (Volkswagen), quienes arribaron por delante del joven fueguino, Santino Rossi (Volkswagen), de gran labor en su debut a nivel nacional junto a Martín Baucero. Por último, Nadia Cutro (Toyota) completó el top 5, en lo que ha sido la última carrera para su habitual navegante del CEO Rally Team, Luciano Bombaci.

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RC4 – Juan Saraleguy / Luis Gatica (Peugeot) marcharon de forma consistente y sin fisuras hacia un primer triunfo clave en la categoría, que les vio conquista el título de la Copa HAMILTON en Mina Clavero. Tras haber construido una ventaja superior a 55 segundos en la etapa inicial, el dúo del ST Competición gestionó su ritmo este sábado y cedió parte del protagonismo al joven catamarqueño, Tomás Aibar (Peugeot).

El piloto de Belén y su navegante, Horacio Luna, se asentaron en el segundo lugar desde el inicio de la jornada final, antes de sacar provecho el doble abandono de Ramiro Gandolfo (Peugeot) y Alejandro Baratella (Peugeot), lo que les dio paso para dominar el Power Stage, la Etapa 2 y concluir como escoltas de Saraleguy en la general, apenas 6,5 segundos por detrás del bonaerense de Canning.

Cabe recordar que la categoría ya contaba con Pablo Peláez / Nicolás Capurro (Peugeot) consagrados anticipadamente como campeones RC4 desde el Rally de La Rioja.

RC3 – Un sábado con golpes de escena entregó un giro inesperado para los binomios que definían el campeonato: Daparte / Lucas Martín (Ford) y Nicolás González / Gerónimo Bordignon (Volkswagen). Tras el primer lugar del cordobés y la deserción del neuquino al final del viernes, ambas duplas salieron a definir la última etapa igualados en puntos, por lo que todas las posibilidades estaban sobre la mesa.

Pero, la crecida de un vado en la PE7 dejó atrapado a Daparte, quien debió retirarse con rotura de motor. Esto neutralizaba casi toda opción del cordobés al título, ya que, luego de haberse reenganchado, González / Bordignon solo necesitaban terminar el rally en zona de puntos para ser campeones. Así, el neuquino mantuvo la consistencia y finalizó cuarto, para lograr junto a su co-piloto una corona que, hasta el viernes, parecía alejarse.

Aún así, las celebraciones en Mina Clavero no fueron solo neuquinas, sino también puntanas, ya que Mario Rasso / Rodolfo Guevara (Peugeot) maximizaron la deserción de Fernando Daparte, para heredar el primer lugar y conquistar su primer triunfo en la categoría. Segundos finalizaron Manuel Torras / Benjamín Riba (Volkswagen), quienes se consagraron campeones de la Copa HAMILTON, mientras que el podio fue completado por Jorge González / Diego De Haro (Volkswagen).

RC5 – El epílogo de una temporada emocionante coronó a Guillermo Ambrosio / Franco Amaya (Ford) como nuevos campeones de la categoría. Tras la deserción de sus rivales directos al título, Gabriel Abarca / Francisco Furnari (Ford), en la etapa de viernes, la dupla cordobesa tenía la certeza de que, incluso con un reenganche, el sanjuanino tendría un escenario cuesta arriba para arrebatarle la corona.

Esta alternativa y el abandono del local, Pablo Alessandrini (Ford), quien también tenía opciones al título, permitió que Ambrosio y Amaya avanzaran sin asumir riesgos. Así, el octavo puesto final del piloto de La Tordilla, justo por delante de los reenganchados Abarca / Furnari, permitió que la dupla cordobesa ganara el título RC5. El desenlace fue opuesto en la Copa HAMILTON, donde los sanjuaninos fueron campeones del trofeo.

Definiciones al margen, el Gran Premio Rally de Mina Clavero tuvo una sola dupla dominante en la RC5: Santiago Sabbatini / Ignacio Gómez (Ford). Sin atenuante alguno, los cordobeses lograron su primer triunfo por 1m24s8 sobre Juan Paisa / Santiago Ochoa (Ford) y Julián Castro / Diego Chávez (Ford), quienes completaron el podio.

Fuente: Rally Argentino

En un final sorpresivo, el Rally Argentino bajó el telón de la 5ª fecha consagrando a Gastón Pasten y Matías Ramos. A solo un tramo del final, la definición tuvo un giro inesperado por un retraso de Miguel Baldoni, quien finalizó tercero. Federico Bassi y Federico Guevara ganaron el provincial.

El Rally de San Luis llegó a su final con una definición electrizante. Es que hasta la décima prueba era dominado por Baldoni y Gustavo Franchello, con el tiempo más veloz del tramo.

Sin embargo, un golpe afectó una manguera del intercooler y causó un retraso de 1 minuto y 12 segundos en la penúltima prueba, Los Membrillos – Paso del Rey 2, lo que relegó al binomio de Baratec al tercer lugar, cuando quedaban poco menos de 30 kilómetros para el final de la competencia. Esto fue aprovechado por el sanjuanino Gastón Pasten y su navegante villamercedino Matías Ramos, quienes se subieron a lo más alto del podio.

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La premiación se realizó en boxes del ex circuito Potrero de los Funes con la presencia del secretario de Deportes, Gabriel Rivero, y el ministro de Turismo y Cultura, Juan Manuel Rigau. Un gran marco de público acompañó a los pilotos que festejaron tras un fin de semana de máxima competencia arriba de las máquinas.

Con este resultado, Pasten y Ramos escalan provisionalmente al segundo lugar del campeonato, que sigue liderado por Díaz y Luis Allende, la dupla del PS Sport.

Concluida la quinta fecha de la temporada en San Luis, el calendario 2024 del Rally Argentino Pirelli continuará con la sexta fecha, que tendrá lugar del 20 al 22 de septiembre, en el Rally de La Rioja.

Entre los días 12 y 14 de abril se disputará el Rally Jesús María, válido por la segunda fecha del Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR. El evento contará con diez pruebas especiales y 180.50 km cronometrados, distribuidos alrededor de la ciudad cordobesa, que albergará por primera vez el espectáculo conjunto que ofrecerán los campeonatos argentino y sudamericano.

Ubicada poco más de 54 kilómetros al norte de la Ciudad de Córdoba, la competencia será celebrada en tierras de histórica popularidad, gracias a su tradición por la doma y el folklore, que incluye un festival anual. De esta forma, Jesús María conjugará una fusión única de automovilismo, con los profundos valores culturales de la región.

A nivel de organización, el evento presentará grandes novedades, partiendo no solo desde una nueva sede, sino también de una nueva ubicación para el Parque de Servicios en Jesús María. Asimismo, la conjunción de binomios y vehículos de Rally Argentino Pirelli y el Campeonato FIA CODASUR promete generar un espectáculo de calidad internacional, para los fanáticos del rally.

La actividad oficial para el Rally Jesús María comenzará el jueves 11 de abril, con los reconocimientos, que se extenderán de 11:00 a 13:00 hs para el Shakedown y de 13:00 a 19:00 hs para los tramos correspondientes a la etapa del sábado. Luego, el relevamiento de caminos continuará al día siguiente, de 07:30 a 13:00 hs, período en el que se escribirán las notas de las pruebas especiales de la etapa del domingo.

El mismo viernes 12 de abril se celebrarán las verificaciones, el shakedown "Circuito Caroya" de 3,01 km. La sesión se extenderá de 12:00 a 13:30 hs para los coches RC5, RC4 y RC3 de tracción simple, mientras que luego llegará el turno de los vehículos de cuatro ruedas motrices, con la RC-MR (Argentino) y la RC2N (CODASUR) disputando sus pasadas de 13:30 a 14:30 hs y finalmente la RC2, de 14:30 a 16:00 hs.

Horas más tarde, el público y los fanáticos del rally podrán presenciar la rampa de largada en la Municipalidad de Jesús María a las 21:00 hs. De esta manera quedará conformada la primera jornada de competencia, que ofrecerá el preludio perfecto a un fin de semana de grandes y emocionantes desafíos en los caminos que recorrerán los pilotos internacionales, nacionales y locales.

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El sábado 13 de abril se llevará a cabo la primera etapa, que incluirá un total de seis tramos y 97,82 km cronometrados, con un formato de dos bucles, compuestos por tres pruebas especiales, que se repetirán dos veces.

La acción comenzará a las 09:30 hs con el tramo La Pampa - Santa Catalina (SS1/4 - 9.03 km), seguido luego por Colonia Hogar - Cañada de Río Pinto (SS2/5 - 16.50 km) y Cañada de Pinto - Los Nogales (SS3/6 - 23.38 km). Posterior a un service intermedio en Jesús María, el bucle vespertino comenzará a las 13:27 hs, con la segunda pasada por los mismos tramos de la mañana.

Luego, el domingo 14 de abril se disputará la segunda y última etapa del Rally Jesús María, que abarcará un total de cuatro pruebas especiales y 82,68 km cronometrados, distribuidos en dos bucles con dos tramos por cada rulo. En esta jornada decisiva, se harán dos pasadas por los sectores de Simbolar - La Aguada (SS7/9 - 22.21 km) y Avellaneda - Las Penas (SS8/10 - 19,13 km).

La primera recorrida por estos sectores tendrá lugar a partir de las 09:03 hs y luego de una última visita intermedia al parque de asistencia de Jesús María, el bucle vespertino dará comienzo a partir de las 13:33 hs, antes de que las 14:15 hs marque el horario de inicio para el Avellaneda - Las Penas 2 Power Stage, tramo que definirá a los ganadores de la competencia y que otorgará puntaje adicional.

De esta forma, el Rally Jesús María completará un recorrido de 180.50 km cronometrados de carrera, que verá a Rally Argentino Pirelli y al Campeonato FIA CODASUR ofrecer grandes emociones entre los máximos referentes del rally, con vehículos de múltiples categorías, incluidos los habituales, modernos y tecnológicos R5 / Rally2 de tracción total, como así también los Rally4 y Rally5 de dos ruedas motrices.

Rallyargentino.com

Tendrá un total de ocho fechas.

El Rally Argentino reveló el calendario oficial 2024, que comprende una propuesta renovadora respecto de la temporada recientemente concluida. El próximo año verá al campeonato iniciarse a principios de marzo, para celebrar ocho competencias, que se extenderán hasta comienzos de diciembre, con un breve receso invernal en julio.

Si bien esta configuración de calendario se desarrolló con éxito en las últimas dos temporadas, el diagrama de competencias del próximo año fue diseñado desde una nueva perspectiva, más sostenible y adaptada al nuevo contexto del país, pero con su enfoque mantenido en conservar el nivel de espectáculo y convocatoria de público y participantes de alto nivel nacional e internacional, vistos a lo largo de los certámenes 2022 y 2023.

Con su inicio del 1 al 3 de marzo, el calendario 2024 albergará un total de cuatro eventos en el primer semestre, con las tres competencias restantes ubicadas de forma consecutiva entre principios y mediados de abril, mayo y junio. Luego, al igual que sucedió este año, el mes de julio volverá a incluir una pausa que incluirá el receso invernal durante el mes de julio.

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Tras esta breve pausa, el calendario 2024 reanudará sus actividades del 2 al 4 de agosto, cuando se pondrá en marcha la quinta fecha de la temporada. Una vez más, el segundo semestre también incluirá un total de cuatro carreras, con las tres siguientes situadas a finales de septiembre y octubre, antes de que la última fecha se lleve a cabo del 29 de noviembre al 1 de diciembre.

En retrospectiva, un total de ocho provincias fueron recorridas por Rally Argentino, que vio desarrollar un campeonato 2023 sumamente federal. Prueba de esto fueron sus diez competencias, que transitaron desde los caminos del Noroeste Argentino, pasando por la regiones de Cuyo, Mesopotamia y Pampeana, hasta incluso llegar a las sureñas tierras de la Patagonia Argentina.

Las fechas

1ª fecha del 1 al 3 de marzo preconfirmada,

2ª fecha del 12 al 14 de abril preconfirmada,

3ª fecha del 10 al 12 de mayo a confirmar,

4ª fecha del 7 al 9 de junio preconfirmada

5ª fecha del 2 al 4 de agosto preconfirmada

6ª fecha del 20 al 22 de septiembre a confirmar

7ª fecha del 25 al 27 de octubre preconfirmada

8ª fecha del 29 de noviembre al 1 de diciembre a confirmar.

Con la victoria en Vllla Dolores, el puntano consiguió sumar el puntaje ideal y ahora es quien comando el Campeonato Nacional.

Miguel Baldoni y Gustavo Franchello consiguieron un gran objetivo de cara a la definición del Campeonato de Rally Argentino, al conseguir ganar en los caminos de Villa Dolores con el Skoda Fabia R5 de la división RC2, a bordo del cual se impusieron en cuatro de los 11 tramos especiales y liderar en la clasificación general, consiguiendo con ello el puntaje que los ubica ahora en el liderazgo de la tabla con 14 puntos de ventaja sobre Martín Scuncio.

El neuquino Alejandro Cancio, con Diego Cagnotti, fueron los escoltas del dúo ganador, a 40s8 tras conseguir prevalecer en la última prueba especial; tercero culminó Nicolás Díaz junto a Luis Allende, a 48 segundos, precediendo a Augusto D’Agostini y Juan Pablo Carrera, a 1m03s7.

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Sumando un nuevo resultado en su exitosa campaña, la concordiense Nadia Cutro venció en la división Maxi Rally, a bordo del Toyota que tripula junto a Luciano Bombaci con quien superó por 14s1 al VW de Hernán Kim y Marcos Bazan, en tanto que el tercer lugar le correspondió a César Folledo y Matías Cardano, a 1m58s5.

Andrés Marieyhara hizo un notable trabajo con Mauricio Obrador y consiguieron descontar y prevalecer en RC4 sobre Martín y Federico Maisonnave, a quienes superaron por 21s4; el tercero en tanto fue el binomio conformado por Damián Ibarra y Matías Aranguren, que finalizaron a 1m40s7.

En RC3, Ernesto Lord lideró junto a Maximiliano Karamatich, y con el VW aventajaron a Germán Galfrascoli y Nicolas Sloog por 48s8, y a Ricardo Daparte y Emanuel Rozados por más de 12 minutos. Por su parte, Sebastián Landa y Francisco Barrera ganaron en RC5, superando ajustadamente a Fernando Daparte y Lucas Martín por 1s1, mientras que Gastón Pedrido y Jorge Urquiza terminaron a 2m42s8.

La última cita de Rally Argentino se disputará entre el 8 y 10 de diciembre con la disputa del Gran Premio en la provincia de Entre Ríos.

Fuente: www.rallyargentino.com

Se corre en Reconquista la séptima fecha del Rally Argentino con 52 binomios en competencia.

El recorrido comprende casi los mismos tramos que en la edición pasada, transitando los veloces caminos de la llanura santafesina que se combinan con sectores técnicos.

Estarán presentes 52 binomios. En la RC2 serán 14 los coches, en la RCMR largarán 15, en la RC3 competirán 6, en la RC4 se alistarán 7 con el debut finalmente del piloto sanfrancisqueño Tomás Perotti, quien estrenará el Clio Rally 5 y en la RC5 participarán 10 inscriptos. Habrá presencia de pilotos chilenos y uruguayos.

En la RC2 manda Martín Scuncio con 321 puntos, seguido por Miguel Baldoni 276 y Alejandro Cancio 264. En la Copa RC2 lidera Juan Alonso con 288, escoltado por Alejandro Menéndez 267 y Diego Miceli 220.

La RCMR continúa siendo comandada por tercera prueba seguida por Nadia Cutro con 297, secundada por Hernán Kim 245 y Miguel Patat 213.

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En la RC3 Junior está adelante Ricardo Daparte con 302. Luego se ubican Ernesto Lord 253 y Lucas Machado 245.

En la clase RC4 (autos de nueva generación pero de tracción simple) marca el rumbo Andrés Marieyhara con 234. Por detrás se posicionan Martín Maissonave 200 y Luigi Contin 153.

La RC5 (los coches de menor potencia y tracción simple) tiene en lo más alto a Fernando Daparte con 211, seguido por Nicolás González 170 y Sebastián Landa 156.

La Copa Senior (reservada a pilotos de 55 años o más) ubica adelante a Ricardo Daparte con 323, secundado por Alejandro Menéndez 253 y Juan Saraleguy 240.

La programación

Hoy se pondrá en marcha la actividad con los reconocimientos entre las 15:00 y 18:00 hs. Mañana proseguirá dicha labor entre las 8:00 y 13:00 hs. A partir de las 13:30 hs se realizará el Shakedown en el tramo Aeropuerto-La Lola (3.990 mts), a través de tres pasadas, comenzando por los autos de tracción simple RC5, RC4 y RC3 y desde las 15:00 hs los coches de tracción integral RCMR y RC2. Luego, desde las 20:30 hs, en el Anfiteatro Municipal será la ceremonia de largada desde la rampa ubicada ahí.

El sábado a las 9:03 hs comenzará la primera etapa sobre cinco especiales (83.02 kms) y finalizará a las 15:25 hs. El domingo, la segunda etapa empezará a las 9:23 hs, comprenderá seis tramos (61.120 kms) y concluirá a las 13:28 hs. A las 15:00 hs será la ceremonia de premiación a los tres primeros de cada categoría.