Los concejales del bloque Juntos Avancemos presentaron una nota formal para solicitar la presencia de la jefa del Distrito Rafaela de Aguas Santafesinas S.A. (ASSA), ingeniera Priscila Funes, ante las reiteradas consultas y reclamos de vecinos por las obras y roturas en la vía pública.

La iniciativa surgió a partir de la preocupación por el incremento de intervenciones en distintos sectores de la ciudad durante los últimos años, algunas de las cuales, según señalaron desde el espacio político, se extienden durante períodos prolongados y afectan la circulación en los barrios.

El objetivo del encuentro será obtener información oficial sobre las tareas que desarrolla la empresa, conocer los plazos de ejecución y trasladar directamente las inquietudes de los vecinos.

La concejala María Paz Caruso explicó que la convocatoria busca contar con precisiones sobre el mantenimiento de la infraestructura y las intervenciones que se realizan en las calles de Rafaela.

“Necesitamos contar con información oficial y de primera mano respecto al plan de mantenimiento que lleva adelante la empresa. Muchos nos plantean que los arreglos duran meses o provocan malestar por los olores. La idea es poder llevarles respuestas claras”, expresó.

Desde el bloque señalaron que los reclamos se relacionan principalmente con la duración de los trabajos, las dificultades para circular y las molestias que generan algunas intervenciones en la vía pública.

En ese sentido, consideraron necesario establecer un diálogo directo con la responsable local de ASSA para conocer las características de las obras y las respuestas previstas para cada situación.

Además de abordar los reclamos vecinales, los concejales pretenden obtener detalles sobre las inversiones planificadas por Aguas Santafesinas y el estado de avance de los trabajos que actualmente se encuentran en ejecución.

El concejal Juan Senn destacó la importancia de aprovechar la instancia para plantear las inquietudes que reciben los distintos integrantes del cuerpo legislativo.

“Todos los concejales recibimos reclamos por estas intervenciones. Es la oportunidad para poder plantearlos directamente a la empresa. Hay que aprovechar el encuentro para avanzar en soluciones y respuestas a los vecinos”, manifestó.

Por el momento, el bloque informó sobre la presentación del pedido formal, aunque no se confirmó una fecha para la eventual reunión con la responsable del Distrito Rafaela de ASSA.

Vecinos de los barrios Los Nogales y Juan de Garay, en Rafaela, manifestaron su preocupación por la falta de iluminación pública sobre avenida Ángela de la Casa, el ex tramo urbano de la Ruta Nacional 34.

A través de una comunicación telefónica con Radio Rafaela, denunciaron que el problema se extiende desde bulevar Roca hasta avenida Luis Fanti y que la situación persiste desde agosto. Según expresaron, la ausencia de alumbrado público representa un peligro para quienes transitan por el sector, especialmente durante la noche.

Los vecinos señalaron que intentaron resolver la situación mediante los canales oficiales de atención, pero aseguraron que hasta el momento no recibieron una respuesta.

De acuerdo con sus testimonios, realizaron reclamos a través de la línea municipal 147 y también ante el área de Electrotecnia, sin obtener una solución al problema.

La preocupación se concentra en la falta de visibilidad sobre un corredor muy utilizado para la circulación vehicular y que conecta distintos sectores de la ciudad, con diversos cruces que se vuelven peligrosos.

Ante la continuidad del inconveniente, los vecinos de ambos barrios decidieron hacer público el reclamo y solicitaron una intervención para recuperar la iluminación en el tramo afectado. Insistieron en que la problemática lleva varios meses y que resulta necesario atenderla para mejorar las condiciones de seguridad de quienes circulan por avenida Ángela de la Casa.

La preocupación por un árbol de gran tamaño ubicado en la esquina de Ituzaingó y Juan B. Justo, en Rafaela, volvió a movilizar a los vecinos, quienes aseguran que sus raíces provocan daños y que sus ramas representan un peligro durante las tormentas.

En diálogo con Radio Rafaela, Ester, Alba, Alberto y Enrique manifestaron que la problemática lleva años sin resolverse, pese a los reiterados reclamos realizados ante las autoridades.

“Para nosotros siempre fue un peligro, por el tamaño que tiene y por el lado hacia donde puede caer. Cada vez que hay tormenta estamos pendientes de lo que puede pasar”, expresó uno de los vecinos.

Alberto, propietario de un taller mecánico cercano, explicó que las raíces avanzaron hacia el interior del inmueble y comenzaron a deteriorar el piso, incluso en sectores donde se encuentran las fosas de trabajo.

“Las raíces van perjudicando todo el piso del taller. Pero lo que más me preocupa es el tema de las tormentas”, señaló.

También advirtió sobre las consecuencias de una eventual caída: “Si llega a caer ese árbol, nos arruina las casas. Y en el momento económico que estamos pasando, sería muy difícil volver a arreglar todo”.

A esta situación se suma la presencia de ramas de gran tamaño que atraviesan sectores del tendido eléctrico, lo que genera temor ante posibles desprendimientos durante episodios de viento fuerte.

Por su parte, una de las vecinas explicó que las raíces levantaron sectores de la vereda y dificultan la circulación, especialmente para los adultos mayores.

“Tenemos miedo de caernos por las raíces. Está muy peligroso ahí”, manifestó.

Los frentistas aseguraron que durante años presentaron notas, enviaron cartas y plantearon el problema en reuniones barriales, pero todavía no consiguieron una solución.

“Lo que pedimos no es un capricho. Al contrario, es una necesidad. Hemos hecho reclamos muchísimas veces”, señalaron.

Ante la llegada de nuevas tormentas, los vecinos solicitaron una evaluación técnica del ejemplar para determinar si corresponde realizar una poda u otra intervención que permita reducir los riesgos.

“Queremos que alguien venga, vea lo que está pasando y se ocupe. Es una preocupación que tenemos desde hace muchísimo tiempo”, concluyeron.

Vecinos de Rafaela reclamaron una solución ante la situación de un árbol de gran altura ubicado en la esquina de Ituzaingó y Juan B. Justo. Según manifestaron a Radio Rafaela, el ejemplar es muy antiguo y durante la última tormenta se desprendieron algunas ramas que cayeron al suelo.

La preocupación también está relacionada con las dimensiones del árbol y su cercanía con las viviendas. Los vecinos advierten que, si llegara a caer, podría provocar daños importantes en una casa ubicada frente al lugar.

Otro de los inconvenientes señalados es el crecimiento de las raíces hacia el interior de la fosa de un taller situado junto al árbol. Además, los vecinos advirtieron sobre la presencia de cables entre las ramas, una situación que aumenta su preocupación.

“Si lo analizan, van a ver que tiene poca vida”, sostuvo uno de los oyentes al describir el estado del ejemplar y plantear la necesidad de una evaluación.

Los vecinos aseguran que la situación les genera molestias y preocupación, y reclaman una respuesta para determinar qué medidas se pueden tomar, incluida la posibilidad de reemplazar el árbol.

La relación entre Gianni Infantino, presidente de la FIFA, y Donald Trump, mandatario de Estados Unidos, generó un conflicto institucional con la UEFA, que presentó un reclamo formal de 42 preguntas sobre decisiones, acuerdos comerciales y posibles conflictos de intereses vinculados con el entorno del presidente estadounidense.

El organismo europeo solicitó explicaciones luego de no obtener las respuestas esperadas durante una reunión del Consejo de la FIFA. Sus principales cuestionamientos apuntan a la transparencia en la toma de decisiones, el manejo de recursos económicos y la participación de los órganos de gobierno.

Desde la FIFA defendieron la reserva de sus procedimientos internos. «El Reglamento de Gobernanza de la FIFA establece que las reuniones del Consejo y la documentación relacionada con ellas son confidenciales», señalaron. Además, aseguraron que responderán las inquietudes de sus integrantes, pero descartaron divulgar comunicaciones internas ante los medios.

Entre los 42 interrogantes presentados por la entidad europea aparecen distintos episodios relacionados con Infantino y el entorno de Trump.

Uno de ellos es una presunta llamada del presidente estadounidense a Infantino antes de que se levantara la suspensión del delantero Folarin Balogun durante el Mundial.

También se cuestionan las negociaciones con Joshua Kushner, hermano del yerno de Trump, para una posible venta del 20% del Mundial a inversores privados. La iniciativa finalmente fue abandonada tras las críticas europeas.

Otro punto es la creación del Premio de la Paz de la FIFA para Trump, que, según la UEFA, se impulsó sin la aprobación del Consejo.

En materia económica, el organismo europeo pidió explicaciones sobre el alquiler de oficinas en la Trump Tower de Nueva York, mediante un contrato que alcanzaría los cuatro millones de dólares durante siete años, pese a que los espacios permanecerían desocupados buena parte del tiempo.

Además, cuestionó el anuncio de una inversión de 75 millones de dólares para Palestina, realizado durante una reunión de la Junta de Paz promovida por Trump, sin la presunta autorización del Consejo ni del comité financiero de la FIFA.

El reclamo también incluye un patrocinio del Mundial con una empresa de pronósticos deportivos presuntamente vinculada con Donald Trump Jr., así como la participación de familiares del mandatario en el sorteo del Mundial de Clubes 2025.

Más allá de estos episodios, la UEFA busca determinar cómo se aprobaron las decisiones, qué controles se aplicaron y cuáles fueron sus consecuencias económicas.

La FIFA, por su parte, sostuvo que respetar la confidencialidad de las reuniones implica proteger al propio Consejo y a sus integrantes, por lo que evitó ofrecer públicamente detalles sobre los cuestionamientos.

De esta manera, el conflicto continúa abierto, con la UEFA reclamando mayor transparencia y la FIFA defendiendo sus procedimientos internos. La controversia pone bajo la lupa la gestión de Infantino y los mecanismos de control del máximo organismo del fútbol mundial.

La ejecución de una obra de cuneteo sobre calle Garrapa generó preocupación entre vecinos del barrio Belgrano por la tala de árboles que, según denunciaron, se encontraban en buen estado de salud y podrían haberse conservado con modificaciones en el trazado de las cunetas.

Rafael Barreiro, presidente de la vecinal, cuestionó la intervención y sostuvo que la extracción de los ejemplares no sería necesaria para concretar los trabajos.

“Hay una obra en marcha y la obra, a criterio nuestro, está llevándose por delante o está extrayendo innecesariamente árboles muy importantes, muy añosos, en buen estado de salud la absoluta mayoría. Pensamos que se podría evitar ese efecto indeseable de la obra”, manifestó.

El vecinalista aclaró que la intervención forma parte de los trabajos vinculados con las previsiones ante el fenómeno de El Niño. En ese sentido, valoró la iniciativa de la Secretaría de Obras Públicas, aunque marcó diferencias con la respuesta del área de Espacios Verdes.

“La obra de cuneteo la agradecemos mucho y la valoramos. Estamos en contacto permanente con el secretario Nicolás Asensio, quien nos da todas las explicaciones y siempre nos pide tener paciencia hasta que esté terminada, pero no ocurre lo mismo con Espacios Verdes”, señaló.

Ante la pérdida de ejemplares y el temor de que continúen las extracciones, la vecinal pidió una reconsideración de las decisiones adoptadas.

Uno de los principales argumentos de Barreiro es que la obra actual tiene carácter provisorio y no responde a una planificación definitiva de la urbanización de calle Garrapa. Por ese motivo, consideró que sería necesario evaluar alternativas antes de retirar árboles de gran tamaño.

En ese marco, planteó que la ubicación de las cunetas podría modificarse para evitar la extracción de determinados ejemplares. “No es razonable en una obra provisoria sacar un árbol sin pensarlo demasiado, cuando, en realidad, quizá es más fácil que el trazado de la cuneta nueva no pase exactamente por donde está el árbol, sino un poco al costado. Es una cuestión de sentido común”, afirmó.

Barreiro también recordó que una parte importante del barrio Belgrano todavía no está urbanizada y que allí se conserva un sector de paisaje especial, con árboles identificados y protegidos por una ley provincial.

El presidente vecinal cuestionó las dificultades para obtener respuestas del área municipal de Espacios Verdes y sostuvo que, ante los reclamos, la indicación recibida es presentar notas a través de las vecinales.

“Cuando vos te dirigís a Espacios Verdes, te mandan lacónicamente a hacer una nota a Vecinales. En el interín, se llevaron por delante todos los árboles”, expresó. Según Barreiro, la presentación de notas no ha permitido resolver los planteos realizados por los vecinos a lo largo de los años.

“Es un área, la de Espacios Verdes, que es inaccesible para la gestión, tanto en las vecinales como para los vecinos de a pie. No está bien eso”, cuestionó. A su entender, la ausencia de diálogo previo impide encontrar soluciones antes de que se concreten intervenciones que afectan al arbolado.

Barreiro sostuvo que la situación de calle Garrapa responde a una falta de planificación municipal que, según afirmó, se arrastra desde hace décadas.

“La Municipalidad no sabe qué hacer con calle Garrapa, no lo planificó nunca. No hubo tiempo, estamos hablando de décadas donde el Estado municipal nunca dio ninguna respuesta ni planificó y metió la pata una y otra vez. Por lo cual tenemos los problemas que tenemos y los desafíos que tenemos”, manifestó.

La preocupación de la vecinal se intensificó ante la información que, según Barreiro, recibieron sobre la posible llegada de grúas para retirar una tipa de más de 50 años, que describió como un ejemplar en buen estado de salud. Por ese motivo, reclamó detener las tareas mientras se revisa la intervención y se buscan alternativas que permitan avanzar con la obra sin perder más árboles.

Finalmente, Barreiro insistió en la necesidad de establecer un diálogo entre el Municipio y los vecinos para resolver las dificultades que puedan surgir durante los trabajos. “Paren la máquina y resolvamos un poco, porque hay predisposición de los vecinos para allanarles los problemas que pueda tener el Gobierno para hacer la obra”, concluyó.

Ante la creciente preocupación de los vecinos de los barrios Ilolay y Juan de Garay, la empresa Aguas Santafesinas (ASSA) brindó precisiones sobre la intervención realizada en la intersección de avenida Luis Fanti y la antigua Ruta Nacional 34, actualmente denominada avenida Ángela de la Casa. La obra, que generó múltiples reclamos por parte de los conductores locales, se encuentra en una etapa técnica fundamental.

Desde la entidad informaron que la reconstrucción del pavimento ha sido completada con éxito. Sin embargo, explicaron que el sector debe permanecer cerrado al tránsito vehicular debido a los tiempos de fraguado necesarios para que el hormigón alcance la resistencia adecuada. Este proceso es indispensable para garantizar la durabilidad de la reparación y evitar futuras roturas prematuras en una arteria de alto flujo vehicular.

“Les aclaramos respecto de la intervención sobre avenida Fanti que está precisamente finalizada la reconstrucción del pavimento y hay que dejar fraguar el tiempo correspondiente el hormigón para luego poder retirar el vallado de señalización”, comunicaron oficialmente desde ASSA. La empresa enfatizó que el retiro de las vallas se producirá una vez que las condiciones técnicas sean óptimas para la circulación segura de los rodados.

La inquietud de los residentes se había intensificado durante el último fin de semana, cuando reportaron diversos incidentes viales. Según los testimonios, la falta de visibilidad nocturna en el corralito instalado provocó que varios conductores impactaran contra los tambores de señalización. Los vecinos habían manifestado su malestar a través de fotografías donde se observaba la leyenda “TAPAR” escrita sobre las vallas, exigiendo una resolución urgente ante el riesgo constante que representaba el sector para quienes transitan por la zona.

El área técnica de Aguas Santafesinas reiteró que el vallado cumple una función de seguridad vial y protección de la obra durante el periodo de endurecimiento del material. Aunque comprenden la molestia que genera la restricción del paso en una vía tan transitada, subrayaron que es imperativo respetar los plazos de curado del cemento. Se espera que, una vez cumplido este lapso, la calzada sea liberada para el uso normal de los automovilistas que circulan por la ciudad.

La situación en avenida Fanti ha sido un punto de atención constante para los habitantes de los barrios mencionados, quienes han mantenido un diálogo fluido con este medio para visibilizar los inconvenientes. La respuesta de ASSA aporta claridad sobre el estado actual de los trabajos, despejando dudas sobre una posible demora injustificada y reafirmando que la finalización definitiva depende exclusivamente de factores técnicos y de seguridad vial para toda la comunidad.

Tener una fecha de pago asignada no siempre garantiza que el dinero esté disponible en la cuenta bancaria. Ante esta situación, la Administración Nacional de la Seguridad Social (ANSES) ofrece herramientas digitales para consultar el estado de cada beneficio y, cuando resulta necesario, iniciar un reclamo formal por los haberes que no fueron acreditados correctamente.

El primer paso fundamental es verificar los datos del cobro a través de los canales oficiales. A partir de esta consulta, es posible determinar si la prestación se encuentra vigente, si existe una suspensión o denegación, o si efectivamente corresponde iniciar un trámite por un haber impago. El procedimiento varía según el tipo de beneficio.

Para consultar la fecha y el lugar de cobro por internet, los beneficiarios deben ingresar al sitio oficial de ANSES. Es necesario acceder a Mi ANSES utilizando el número de CUIL y la Clave de la Seguridad Social. Dentro de la plataforma, se debe seleccionar la sección “Cobros” y luego la opción “Consultar fecha y lugar de cobro” para revisar la información detallada.

También existe la posibilidad de consultar el calendario de pagos oficial mediante el número de DNI, lo cual permite verificar la fecha asignada según la terminación del documento. Sin embargo, para analizar la situación particular de una prestación, el organismo recomienda ingresar a Mi ANSES, donde se despliega el estado específico de cada pago o beneficio registrado.

Para quienes perciben asignaciones, el organismo dispone de la herramienta “Consulta Mis Asignaciones”. Esta función permite revisar el detalle de los cobros y los descuentos registrados en cada período. Se accede desde Mi ANSES o mediante la aplicación oficial para dispositivos móviles, ingresando en la sección “Hijos” y seleccionando el período de interés.

El sistema utiliza un código de colores para identificar el estado de los pagos. El color verde indica que la asignación tiene el pago vigente. El color amarillo señala que la prestación está suspendida o embargada, mientras que el color rojo advierte que la asignación figura como denegada en el sistema de la ANSES.

Además, en la opción “Ver Más”, los usuarios pueden consultar el motivo exacto de una suspensión o denegación. Esta información es clave para distinguir si el problema técnico está relacionado con el estado administrativo de la prestación o si es necesario realizar una gestión específica para recuperar el depósito que no se vio reflejado en la cuenta.

Esta herramienta es fundamental para quienes cobran la Asignación Universal por Hijo (AUH), la AUH por discapacidad, asignaciones familiares, la Prestación por Desempleo y determinadas pensiones. También contempla a jubilados y pensionados que necesiten consultar el detalle de sus asignaciones cuando corresponda, facilitando el acceso a la información sin necesidad de concurrir a una oficina.

Las personas que cobran una jubilación o pensión y no pudieron percibir su haber cuentan con un trámite específico denominado “Reclamar haberes impagos de personas jubiladas y pensionadas”. Este procedimiento es totalmente gratuito y, en muchos casos, requiere solicitar un turno previo para recibir atención presencial en las dependencias del organismo de seguridad social.

El reclamo puede realizarse dentro de los dos años posteriores a la fecha en que correspondía cobrar el haber. Para iniciar la gestión, el titular debe reunir su DNI y, según el caso, completar el formulario PS 6.5, conocido como “Reclamo de haberes impagos”. Si el haber impago corresponde a un período inferior a dos meses, el formulario debe llevar la firma de una autoridad bancaria.

Para iniciar el reclamo ante ANSES, se debe ingresar a Atención Virtual con el CUIL y la Clave de la Seguridad Social, seleccionando la opción “Reclamar un beneficio suspendido o un mensual no cobrado (Activación/Repago)”. Si el sistema lo requiere, el usuario podrá solicitar un turno para completar la gestión de manera presencial en una oficina.

Un vecino de Rafaela reclamó por la presencia de pozos de gran profundidad en la intersección de avenida Intendente O. Zobboli y calle 27 de Septiembre, en barrio Martín Fierro. Se trata de una esquina transitada donde, según advirtió, el estado de la calzada representa un riesgo para quienes circulan por el sector.

El reclamo fue enviado a Radio Rafaela y, de acuerdo con el testimonio, ya había sido presentado la semana pasada con la expectativa de que el municipio interviniera. Sin embargo, aseguró que hasta el momento no se habían realizado trabajos en el lugar.

El vecino señaló que la profundidad de los baches resulta más evidente al observarlos de cerca y advirtió que, durante la última tormenta, quedaron cubiertos por el agua, lo que dificultó que los conductores pudieran identificarlos.

Según relató, ese día un motociclista cayó al pasar por uno de los pozos. Afortunadamente, no habría sufrido lesiones, aunque el vehículo registró daños en algunas de sus piezas plásticas.

Ante esta situación, el vecino volvió a visibilizar el problema y pidió una respuesta para reparar la calzada, especialmente por el riesgo que representa para quienes no conocen las condiciones de la esquina.

Vecinos de Rafaela y la región hicieron llegar un reclamo por la presencia de un importante pozo sobre la Ruta Nacional 34, a la altura de la estación de servicio ACA.

Según señalaron, el deterioro de la calzada se convirtió en un riesgo para quienes transitan diariamente por el sector, particularmente para motociclistas.

“Se hizo ese pozo, es un peligro. Esta mañana no ocurrió una tragedia de milagro”, expresó uno de los vecinos que alertó sobre la situación.

El reclamo no se limita únicamente al sector ubicado frente a la estación de servicio. Los vecinos indicaron que en el trayecto comprendido entre ese punto y la localidad de Susana también existen numerosos pozos y sectores deteriorados.

La situación, aseguraron, dificulta especialmente la circulación de motos por los laterales de la ruta.

“Desde la estación de servicio hasta Susana está así de pozos. Es imposible ir en moto por la orilla”, señalaron.

Ante este panorama, quienes utilizan habitualmente ese corredor solicitaron una intervención sobre la calzada y advirtieron sobre la necesidad de extremar las precauciones al circular por la zona.

La Asociación de Bomberos Voluntarios de Rafaela comunicó su adhesión a la medida de alcance nacional convocada por el Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios de la República Argentina, que se realizará este jueves 10 de septiembre a las 10 horas en cuarteles de todo el país.

La acción busca visibilizar distintas situaciones que, según expresaron desde el sistema, afectan el funcionamiento y la capacidad operativa de los cuerpos de bomberos voluntarios.

Entre los principales reclamos se encuentra la transferencia de los fondos correspondientes al Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios, incluyendo el remanente del ejercicio 2025 y años anteriores, que asciende a $59.330.748.051,41.

Desde la organización señalaron que se trata de recursos con afectación específica establecidos por la Ley Nacional N.º 25.054 y que no corresponden a una asistencia extraordinaria, sino al cumplimiento de una obligación legal.

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Además, solicitaron la agilización de los mecanismos para pagos al exterior, necesarios para adquirir vehículos, herramientas y equipamiento de emergencia.

Otro de los puntos planteados es la aplicación integral de la Ley N.º 27.629 de Fortalecimiento del Sistema Nacional de Bomberos Voluntarios, especialmente en lo relacionado con el reintegro del IVA para la compra de bienes, servicios y equipamiento.

También reclamaron la implementación de mecanismos de compensación por la atención de emergencias en rutas concesionadas, contemplando los gastos extraordinarios y posibles daños en los recursos utilizados durante esas intervenciones.

Como parte de la jornada, se dispuso la activación programada de las sirenas de los cuarteles de Bomberos Voluntarios para acompañar el reclamo y generar conciencia en la comunidad.

La histórica conquista del Mundial volvió a colocar a Las Leonas en lo más alto del hockey internacional, pero los festejos también abrieron una discusión sobre las condiciones en las que trabajan los deportistas argentinos de alto rendimiento.

Esta vez fue Victoria Sauze quien puso el foco en las dificultades económicas que atraviesan algunas integrantes del seleccionado. La campeona del mundo describió problemas para afrontar gastos básicos y sostuvo que el equipo consigue resultados extraordinarios aun con recursos limitados.

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Sauze: “Hay muchas jugadoras que no llegan”

En una entrevista con DSports Radio, Sauze describió una situación que contrasta con el presente deportivo del seleccionado argentino.

La mediocampista explicó que dentro del plantel existen jugadoras que atraviesan dificultades para administrar sus gastos mensuales debido, entre otras cuestiones, a las fechas en las que reciben sus ingresos.

Como ejemplo, señaló que en ocasiones el dinero llega hacia fines de mes cuando compromisos como el alquiler deben afrontarse durante los primeros días. “Hay muchas jugadoras del equipo que hay veces que directamente no llegan”, afirmó.

La tucumana remarcó que no se trata de una situación teórica, sino de una realidad cotidiana dentro de un seleccionado que acaba de conquistar el título más importante de su disciplina.

Sauze también puso el foco en la diferencia entre las condiciones disponibles para las argentinas y las que tienen otras potencias internacionales. Según explicó, Las Leonas sostienen una preparación de máxima exigencia y persiguen objetivos deportivos cada vez más ambiciosos pese a contar con herramientas más acotadas. 

Para la jugadora, esa capacidad de competir en la elite constituye una de las características distintivas no solamente del seleccionado femenino de hockey, sino de buena parte del deporte argentino.

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El planteo se suma al reclamo de Majo Granatto

Las palabras de Sauze llegaron después de las declaraciones realizadas por María José Granatto tras el regreso de Las Leonas a la Argentina con la Copa del Mundo.

La capitana pidió una mayor inversión y sostuvo que mejorar las condiciones de los atletas permitiría fortalecer el desarrollo deportivo. También destacó al deporte como una herramienta vinculada con la inclusión, los derechos y la igualdad.

El mensaje adquirió especial repercusión porque se produjo pocas horas después de una consagración histórica.

Argentina derrotó a Países Bajos en la final del Mundial disputada en territorio neerlandés. Tras igualar 1-1 durante el tiempo reglamentario, Las Leonas ganaron 3-1 en los shoot-outs y conquistaron la tercera Copa del Mundo de su historia.

Del festejo a una discusión sobre las condiciones del alto rendimiento

La llegada del seleccionado al país estuvo acompañada por una multitud en Ezeiza. Sin embargo, detrás de las medallas y del trofeo, varias protagonistas aprovecharon la exposición generada por el campeonato para hablar de las condiciones en las que desarrollan sus carreras.

El planteo de Granatto apuntó a la necesidad de mejorar el respaldo estructural. Sauze fue un paso más allá al describir cómo esa situación repercute directamente en la economía cotidiana de algunas jugadoras.

Hasta el momento de esta actualización, no apareció una respuesta oficial publicada este martes a las declaraciones específicas de Sauze.

La discusión queda instalada en un momento de enorme visibilidad para el hockey argentino: Las Leonas regresaron como campeonas del mundo, pero algunas de sus referentes advirtieron que el éxito deportivo convive con dificultades económicas que exceden lo que ocurre dentro de una cancha.

Las Leonas regresaron este lunes a la Argentina después de alcanzar una nueva consagración histórica en el Mundial 2026 de hockey sobre césped. Con la Copa en sus manos y en medio de un multitudinario recibimiento en el Aeropuerto Internacional de Ezeiza, la capitana María José “Majo” Granatto aprovechó el momento para reclamar mejores condiciones y una mayor inversión en el deporte nacional.

El seleccionado argentino conquistó el tercer título mundial de su historia después de superar a Países Bajos en una dramática final disputada en Amstelveen. Tras igualar durante el tiempo reglamentario, Argentina se impuso en la definición por shoot-outs y volvió a ocupar lo más alto del podio después de 16 años.

Granatto pidió mayor respaldo para el deporte

En medio de los festejos, Granatto fue consultada por el camino recorrido hasta alcanzar la nueva consagración y puso el foco en las dificultades que atraviesan los deportistas argentinos.

“Sabemos que, como argentinas, todo nos cuesta un poquito más, pero ojalá que esto sea un puntapié para que todo mejore”, expresó la capitana.

La referente de Las Leonas sostuvo que la nueva conquista debería servir también para impulsar cambios estructurales y mejorar las herramientas disponibles para los atletas.

“Para que las condiciones mejoren, para que tengamos realmente la importancia que necesitamos para que este deporte siga creciendo”, agregó.

Granatto profundizó su planteo y reclamó directamente más inversión y apoyo para el deporte argentino, en un mensaje dirigido a las autoridades nacionales.

“Si esto lo hicimos con lo que teníamos, imaginate si se puede con más apoyo”, sostuvo.

Luego remarcó el lugar que, a su entender, debe ocupar la actividad deportiva dentro de las políticas públicas: “Necesitamos poner mucha más inversión en el deporte. No es solo la educación: el deporte también es inclusión, es derecho, es igualdad, y nosotras como equipo intentamos transmitir esos valores”.

El esfuerzo detrás de la tercera estrella

La emoción también atravesó las palabras de la capitana cuando repasó todo lo vivido para volver a conquistar una Copa del Mundo.

“Pesa, un montón pesa. Fueron años de esfuerzo, años de soñarlo y también muchas derrotas. Hubo que pasarlas para hoy poder levantarla”, manifestó.

Granatto aseguró que todo ese recorrido resultó fundamental para construir el equipo que finalmente volvió a colocar a Argentina en la cima del hockey internacional.

“No cambio nada. Todo lo que vivimos, todo lo que trabajamos, fue necesario para que esto sea posible”, destacó.

Una nueva página dorada para Las Leonas

La consagración de 2026 significó la tercera estrella mundialista para el seleccionado femenino argentino.

Las anteriores habían llegado en Perth 2002 y Rosario 2010, por lo que Las Leonas volvieron a ser campeonas del mundo después de más de una década y media. A esas conquistas se suma una extensa trayectoria olímpica que convirtió al hockey femenino en una de las disciplinas más exitosas del deporte argentino en este siglo.

Antes de terminar, Granatto dejó un mensaje especialmente dirigido a las chicas que comienzan a practicar hockey y sueñan con vestir algún día la camiseta argentina: “Que sueñen, que sueñen siempre. Con esfuerzo, con sueños y oportunidades a veces las cosas se dan. Que disfruten mucho, porque es el deporte más lindo del mundo”, expresó.

Las Leonas cerraron así su regreso al país entre festejos, emoción y reconocimiento, pero también con un pedido concreto de una de sus máximas referentes: aprovechar el impacto de la tercera Copa del Mundo para generar mejores condiciones, infraestructura y recursos para el desarrollo del deporte argentino.

La tensión interna en el fútbol mundial sumó este lunes un nuevo capítulo. UEFA, AFC y Concacaf difundieron una carta conjunta en la que profundizaron sus cuestionamientos a la conducción de FIFA tras la controversia generada por FIFA Forward Enterprise (FFE), el proyecto que contemplaba abrir a inversores privados una participación vinculada a la Copa del Mundo y que finalmente fue retirado.

El documento, presentado como una carta abierta a la “familia del fútbol”, lleva las firmas de los máximos responsables políticos y ejecutivos de las tres confederaciones: Aleksander Čeferin y Theodore Theodoridis, por UEFA; Victor Montagliani y Philippe Moggio, por Concacaf; y Salman bin Ibrahim Al Khalifa y Datuk Seri Windsor John, por AFC.

El mensaje trasciende la discusión puntual por el proyecto y coloca en el centro del debate la forma en la que se ejerce el liderazgo dentro del organismo que gobierna el fútbol mundial.

An open letter to the football family from AFC, CONCACAF and UEFA: ⬇️https://t.co/8sjedkOyJA pic.twitter.com/OvskyoggYv

Una crítica directa a la conducción de FIFA

Las confederaciones remarcaron que los avances registrados en el fútbol internacional durante los últimos años no pueden atribuirse a una sola persona. En ese sentido, señalaron que decisiones como la ampliación de las competencias, la adjudicación de los Mundiales de 2030 y 2034 y la distribución de recursos fueron producto del trabajo conjunto entre FIFA, las confederaciones y las asociaciones nacionales.

A partir de ese planteo, el escrito avanza sobre uno de sus ejes centrales: el ejercicio del poder dentro de FIFA. UEFA, AFC y Concacaf sostuvieron que conducir el fútbol mundial supone una responsabilidad de servicio y no la posibilidad de concentrar decisiones alrededor de una única figura.

El planteo representa una nueva señal de presión política sobre la administración encabezada por Gianni Infantino, que quedó bajo fuertes cuestionamientos desde que trascendieron los detalles de FIFA Forward Enterprise.

“No fue un fallo de comunicación, sino de criterio”

Uno de los pasajes más duros de la carta está dedicado a la explicación brindada por FIFA después de retirar la iniciativa.

Las tres confederaciones señalaron que el organismo reconoció errores en el proceso y los presentó fundamentalmente como problemas de comunicación. Para los firmantes, sin embargo, la cuestión fue mucho más profunda: consideraron que existió un “fallo de criterio”.

Según el documento, la propuesta avanzó en plazos demasiado ajustados, sin una consulta suficiente y con una fecha límite que, de acuerdo con los dirigentes, dificultaba que las asociaciones miembro analizaran adecuadamente sus condiciones.

La crítica apunta así no sólo al contenido de FIFA Forward Enterprise, sino también al procedimiento utilizado para intentar ponerlo en marcha.

Reclaman una investigación independiente

El documento incorpora, además, un reclamo que endurece todavía más la posición de las tres entidades.

FIFA se comprometió a presentar ante su Consejo un informe completo sobre lo ocurrido. Las confederaciones consideran insuficiente ese mecanismo y sostienen que la revisión debería quedar en manos de un tercero completamente independiente.

Según argumentaron, ni la administración de FIFA, ni sus empleados, ni actores directamente involucrados en la estructura del fútbol deberían encargarse de investigar lo sucedido.

También reclamaron la preservación de toda la documentación y los registros vinculados con el proceso.

Una disputa que ya excede a FIFA Forward Enterprise

El cierre de la carta deja en claro que la discusión ya no gira exclusivamente alrededor de un proyecto comercial.

UEFA, AFC y Concacaf plantearon que el conflicto involucra principios de gobernanza, transparencia, responsabilidad institucional y la relación de FIFA con las entidades que conforman su estructura.

La aparición conjunta de tres confederaciones eleva así el nivel de la disputa y vuelve a poner bajo presión a la conducción de Infantino. Aunque FIFA Forward Enterprise fue retirado, las diferencias sobre cómo se tomó la decisión y sobre la forma de ejercer el liderazgo dentro del organismo continúan abiertas.

Vecinos autoconvocados del sector de calle Rubén Darío al 500, comprendido entre avenida Aristóbulo del Valle, la ciclovía, la Plaza de la Memoria y calle Simonetta, elevaron un reclamo al Concejo Municipal de Rafaela. La presentación, fechada el 29 de junio de 2026, reúne inquietudes abordadas durante una reunión barrial.

Entre las principales preocupaciones señalaron el crecimiento de una población de gatos, por lo que solicitaron la intervención del área de Zoonosis. También advirtieron sobre perros con propietarios que permanecen sueltos y sin bozal, algunos de los cuales habrían perseguido a motociclistas y ciclistas.

El documento menciona además ruidos molestos producidos por música a volumen elevado y reuniones diurnas y nocturnas en la Plaza de la Memoria, donde, según los vecinos, se consume alcohol y quedan botellas, cartones y papeles. Ante esta situación, pidieron controles municipales y la aplicación de las normas vigentes.

En materia de seguridad, solicitaron revisar el funcionamiento de las cámaras, instalar nuevas columnas de alumbrado y reforzar la presencia de organismos públicos, entre ellos la Guardia Urbana Rafaelina, Protección Vial y la Policía. Los firmantes afirmaron que existen sectores completamente oscuros y que se registraron hechos delictivos tanto en viviendas como en la plaza.

La presentación también reclama la revisión de árboles que dañan veredas o dificultan el ingreso a cocheras y el arreglo de la calle de ripio ubicada junto a la Plaza de la Memoria. Indicaron que la calzada presenta pozos y que, durante los días de lluvia, la acumulación de agua dificulta la entrada y salida de los domicilios.

Los vecinos solicitaron una respuesta rápida a las necesidades planteadas y remarcaron la importancia de garantizar condiciones adecuadas de convivencia, seguridad y habitabilidad en el barrio. 

El Gobierno de Santa Fe reclamó a la Nación que amplíe el Sistema Único de Boleto Electrónico (SUBE) a la totalidad de las empresas que prestan servicios de transporte interurbano dentro de la provincia.

Actualmente, cerca del 25 % de los pasajes interurbanos se comercializa sin SUBE, una situación que impide que miles de pasajeros puedan acceder a los descuentos correspondientes a la Tarifa Social Federal.

El planteo fue realizado por el Ministerio de Desarrollo Productivo, desde donde señalaron que la falta de cobertura genera diferencias incluso entre usuarios santafesinos que cumplen con los requisitos para obtener el beneficio.

El ministro Gustavo Puccini sostuvo que la Nación debe extender la red hasta alcanzar al conjunto de las empresas provinciales.

“Es necesario que Nación amplíe la red para alcanzar al 100 % de las empresas santafesinas y cerrar la brecha que hoy existe entre los propios usuarios de la provincia”.

De acuerdo con los datos difundidos por la Provincia, durante uno de los últimos meses analizados se registraron 698.071 pasajes abonados sin SUBE, mientras que casi 1,9 millones de viajes fueron pagados mediante el sistema electrónico.

Quienes no disponen de SUBE tampoco pueden utilizar la Tarifa Social Federal, que permite a determinados grupos beneficiarios pagar solamente el 45 % del valor total del boleto.

“Hubo santafesinos que, pudiendo pagar solo el 45 % del boleto por la Tarifa Social, debieron abonar el 100 %. Es una desigualdad que Nación debe resolver”, expresó Puccini.

La diferencia queda reflejada en distintos recorridos provinciales. Una persona beneficiaria que viaja entre Rosario y San Lorenzo abona $2.328 por un pasaje cuyo precio completo es de $5.174.

En el departamento Castellanos, un usuario que se traslada entre Rafaela y Bella Italia debe pagar actualmente $3.260 si la empresa no cuenta con SUBE. Con la Tarifa Social, el valor se reduciría a $1.467.

Una situación similar se presenta en el norte santafesino. El viaje entre Las Toscas y Villa Guillermina cuesta $5.800, pero con el beneficio nacional descendería a $2.610.

La secretaria de Transporte y Logística de Santa Fe, Mónica Alvarado, indicó que la Provincia gestiona la incorporación de SUBE en las 30 empresas interurbanas que todavía permanecen fuera de la red.

La funcionaria afirmó que la falta de acceso al sistema electrónico representa una barrera tecnológica y administrativa que perjudica directamente a los pasajeros de menores ingresos.

“Queremos que todos los usuarios tengan acceso a la Tarifa Social y a un esquema de financiamiento justo. Hoy quienes no cuentan con SUBE pagan más y reciben menos ayuda por una traba burocrática y tecnológica que el Gobierno nacional debe resolver”.

El reclamo también fue enmarcado en la eliminación del Fondo Compensador del Interior, que obligó a las provincias a destinar una mayor cantidad de recursos propios para sostener sus sistemas de transporte.

Desde el Gobierno santafesino cuestionaron que el Área Metropolitana de Buenos Aires mantenga la cobertura total de SUBE y el acceso automático a la Tarifa Social, mientras numerosas localidades del interior continúan fuera del sistema.

Según la información provincial, desde 2024 Santa Fe aportó $706.761 millones mediante el impuesto a los combustibles. De esa suma regresaron al territorio santafesino alrededor de $133.000 millones, equivalentes al 19 %, y ninguno de esos fondos habría sido destinado al transporte de pasajeros.

“De cada 100 pesos que los santafesinos aportan en impuestos a los combustibles, solo 19 vuelven a la provincia. No pedimos privilegios; reclamamos un federalismo real y equitativo”, manifestó Puccini.

Ante la eliminación de la asistencia nacional, Santa Fe informó que destinó $193.039 millones de recursos provinciales para mantener el sistema de transporte y financiar el Boleto Educativo.

El Gobierno provincial aseguró que el pedido para incorporar a todas las empresas interurbanas a SUBE comenzó en enero de 2024, mediante reuniones con diferentes autoridades nacionales del área de Transporte.

Durante los últimos dos años se presentaron expedientes y se reiteraron las gestiones ante los sucesivos responsables nacionales, aunque, según indicaron desde la Provincia, hasta el momento no hubo respuestas concretas.

El objetivo del reclamo es que todos los santafesinos que reúnan los requisitos puedan acceder a la Tarifa Social, independientemente de la empresa o de la localidad desde la que realicen el viaje.

Alumnos de un instituto de profesorado se comunicaron con Radio Rafaela para visibilizar una situación que, según indicaron, se viene registrando desde la semana pasada y aún no tuvo solución.

De acuerdo con el mensaje recibido, una tapa de cloaca presenta una pérdida constante que genera acumulación de líquidos y fuertes olores en el sector. Los estudiantes señalaron que el olor es "irrespirable" y manifestaron su preocupación por la falta de respuestas.

Según relataron, las autoridades de la institución realizaron al menos tres reclamos ante Aguas Santafesinas, aunque hasta el momento no se habrían concretado tareas para solucionar el inconveniente.

Además, advirtieron que el agua se acumula en una esquina donde funciona el jardín de infantes “Alfredo Williner”, situación que incrementa la preocupación de quienes transitan diariamente por el lugar. Solicitaron que la problemática sea atendida y pueda resolverse a la brevedad.

Trabajadores de la empresa Verónica atraviesan una crítica situación laboral marcada por la falta de pago de salarios, aguinaldos y la paralización de la actividad en distintas plantas. En ese contexto, reclaman la intervención urgente de la Justicia y respuestas concretas por parte de la firma.

Según detallaron los empleados, la situación afecta a 88 trabajadores de la planta de Suardi, además de otras instalaciones como Totora y Lehmann, lo que profundiza el impacto económico en localidades pequeñas donde la actividad industrial es clave para la economía local.

“Estamos pidiendo justicia de una vez por todas y cobrar los sueldos. No hay plan de pago, no hay nada, nada de nada”, expresaron los trabajadores.

Los empleados señalaron que hace aproximadamente dos semanas se presentó un reclamo colectivo ante el Juzgado Laboral de San Cristóbal, con el objetivo de exigir el pago de los haberes adeudados y el aguinaldo.

“Hace dos semanas ingresó en tribunales de San Cristóbal un reclamo colectivo para poder cobrar todos los sueldos y el aguinaldo que nos adeudan”, explicaron.

Sin embargo, afirmaron que la situación continúa sin avances concretos y que la falta de actividad en la planta genera un fuerte impacto social y económico en la región.

“En Suardi esto está pegando muy duro. Se nota muchísimo el parate de la planta, los sueldos que no se cobran y el circulante de dinero que no hay”, señalaron.

Los trabajadores remarcaron que la situación es aún más grave debido a las características de las localidades donde se encuentran las plantas, donde las fuentes laborales son limitadas y la falta de actividad afecta a toda la comunidad.

“No hay posibilidad de reinventarse porque al ser una localidad chica no hay fuentes laborales para salir adelante. La gente trata de subsistir con changas o ayuda de familiares, pero esto no da para más”, indicaron.

También manifestaron su preocupación por la falta de alternativas de producción y la imposibilidad de que la empresa permita soluciones transitorias.

En su relato, los trabajadores apuntaron directamente contra la conducción de la empresa, a la que acusan de falta de respuestas y de no cumplir compromisos asumidos previamente.

“Esta gente no tiene piedad por las familias ni por los empleados que le hicieron el dinero. Nosotros fuimos los que generamos la riqueza que ellos tienen”, expresaron.

Además, recordaron una reunión mantenida en octubre con el titular de la firma, en la que, según sostienen, se prometió continuidad operativa y soluciones que finalmente no se concretaron.

“En esa reunión nos dijeron que la situación era complicada, pero que la empresa iba a seguir y que no nos iban a soltar la mano. Después nos dimos cuenta de que nos mintieron descaradamente”, afirmaron.

Incluso mencionaron que en ese encuentro se habló de incorporar tambos, aunque señalaron contradicciones respecto a la situación real de la empresa en ese momento.

Más allá del reclamo salarial, los trabajadores remarcaron que el objetivo central es garantizar la continuidad de las fuentes de trabajo.

“Lo que queremos es la continuidad laboral, que la planta siga funcionando”, expresaron.

También recordaron que en el pasado los empleados aceptaron medidas excepcionales para sostener la actividad, como el pago desdoblado de salarios.

“Nosotros colaboramos cuando nos pidieron desdoblar el sueldo en cuatro veces para mantener el precio de la leche a los productores. Siempre dimos muestras de querer seguir trabajando”, señalaron.

En paralelo al reclamo laboral, los trabajadores solicitaron que la Justicia penal intervenga y acelere el proceso judicial para determinar responsabilidades.

“Lo que pedimos es que la Justicia, a través del fuero penal, acelere las cuestiones. Nosotros ya no podemos seguir en esta situación”, indicaron.

En ese sentido, presentaron un petitorio firmado por trabajadores y familiares, que será entregado en la fiscalía correspondiente.

“Trajimos un petitorio firmado por los compañeros y familiares. Lo vamos a presentar en la fiscalía para que aceleren la situación”, explicaron.

Los trabajadores aclararon que existen dos vías judiciales en curso: por un lado, el reclamo laboral por los salarios adeudados y el aguinaldo; y por otro, la solicitud de intervención penal para avanzar sobre la situación general de la empresa.

“Por un lado está el juicio por los sueldos que ya iniciamos. Pero lo que pedimos ahora es que la Justicia penal cite a los responsables y avance con la causa”, señalaron.

Los trabajadores de la histórica empresa lactea “La Veronica” , cuya producción se encuentra paralizada desde mediados de enero, denunciaron que continúan siendo empleados, pero sin percibir salarios. Según señalaron, la empresa no produce, no despide, pero tampoco funciona, dejando a los empleados en un limbo laboral. “No cobramos, pero seguimos siendo empleados de la empresa. La empresa no entra desde enero, no entra una gota de leche y la producción está detenida”, explicaron.

Los trabajadores confirmaron que las tres plantas están paralizadas, con cortes de luz y ausencia de actividad en otras sedes, lo que agrava la crisis. A pesar de ello, destacaron la labor de los compañeros que mantienen las instalaciones limpias y listas para producir si se reanudara la actividad.

“El gremio está actuando por los carriles legales y la política también, pero la justicia no responde como debería”, aseguraron. Los empleados recuerdan que ya se han presentado reclamos judiciales para cobrar salarios atrasados, incluyendo aguinaldos y sueldos de hasta seis meses sin pago. Sin embargo, los dueños, con propiedades y capitales importantes, no intervienen directamente.

Se indicó que se mantiene un acampe y vigilancia para proteger el mobiliario y las instalaciones de la cooperativa, mientras los trabajadores buscan alternativas para sostener su subsistencia, a través de changas y préstamos familiares.

Los empleados denunciaron que la cooperativa fue vaciada por sus herederos desde el año pasado y que los directivos apenas han hecho presencia, dejando a la comunidad y a los trabajadores en una situación crítica. Señalan que este vaciamiento afecta no solo la producción, sino también el futuro laboral y económico de la región, al frenar la actividad de un sector estratégico.

Los trabajadores solicitan la intervención urgente de fiscales y jueces para regularizar la situación, garantizar el pago de salarios adeudados y asegurar que la cooperativa vuelva a operar. “No queremos ser ilegales, pero necesitamos que la justicia actúe rápido. No podemos esperar más”, afirmaron.

El remisero Rubén Ramua manifestó la preocupación de trabajadores del transporte en Reconquista ante la aparición de un nuevo servicio de traslado de pasajeros en triciclos eléctricos perteneciente a la empresa Gou.

Según explicó, representantes del sector mantuvieron una reunión con autoridades municipales para plantear su inquietud por la modalidad de transporte que ya comenzó a operar en la ciudad.

Del encuentro participaron el responsable de Control Público municipal, Nicolás Sandrigo; el secretario general del municipio, Guillermo Romero Mansur; y el intendente Amadeo Enrique Vallejos.

Ramua sostuvo que los trabajadores consideran que los triciclos eléctricos no estarían habilitados para transportar pasajeros, por lo que plantearon dudas sobre el marco legal del servicio.

“Son vehículos de tres ruedas, con una pequeña cabina, que no tienen estabilidad ni aire acondicionado”, afirmó el remisero al cuestionar la seguridad de las unidades.

Además, señaló que desde el municipio se habría mencionado la existencia de un decreto que permitiría su circulación, aunque el sector asegura no haber accedido a ese documento.

“Nos dijeron que circulan mediante un decreto municipal, pero nosotros no vimos ese documento. No sabemos si realmente existe o en qué condiciones fue firmado”, expresó.

El trabajador remarcó que en Reconquista operan cerca de 90 remises, lo que representa el sustento de alrededor de 200 familias entre propietarios y choferes.

En ese sentido, indicó que el sector debe cumplir con distintas obligaciones para prestar el servicio, como el pago de tributos y la realización de controles técnicos.

“Nosotros pagamos patente, seguro, hacemos los servicios de los vehículos, tributamos y cumplimos con todas las exigencias. No podemos competir con estos triciclos si no tienen las mismas obligaciones”, señaló.

Ramua también advirtió que los triciclos eléctricos ya fueron vistos circulando con pasajeros, incluso en rutas cercanas a la ciudad.

Según explicó, algunas unidades habrían transitado por la Ruta Nacional 11 y la Ruta Provincial 1, algo que —según el sector— no estaría permitido para este tipo de vehículos.

Además, planteó interrogantes sobre la cobertura ante posibles accidentes.

“Si llega a pasar un accidente, ¿quién va a responder por los pasajeros?”, cuestionó.

El remisero aclaró que el reclamo no está dirigido contra las plataformas de transporte mediante aplicaciones, sino específicamente contra el uso de triciclos eléctricos para trasladar personas.

Finalmente, señaló que el sector no busca impedir la actividad, sino garantizar reglas iguales para todos los prestadores del servicio.

“Nuestra propuesta es que puedan trabajar, pero en igualdad de condiciones: que paguen tributos, seguro, patente, que tengan revisión técnica y que la tarifa sea similar a la nuestra”, concluyó.