Un grupo de estudiantes del cuarto año del profesorado de Historia del Instituto Superior del Profesorado N° 2 Joaquín V. González emprendió la tarea de revalorizar el circuito histórico del Cementerio Municipal de Rafaela.

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La docente Carolina Pelegry explicó a Radio Rafaelae que el proyecto nació a partir de la firma de un convenio que permitió a los estudiantes realizar una pasantía en el cementerio.

“En principio estuvieron yendo dos o tres veces por semana en grupos, trabajando un poco con el tema de los archivos del cementerio”, contó.

Los estudiantes accedieron a fuentes documentales originales que datan de los primeros días de la colonia. A partir de ese material, comenzaron a reconstruir y ampliar el recorrido histórico ya existente. “Recuperamos figuras históricas de los inmigrantes iniciales, y tratamos de modernizar el recorrido agregando personajes más actuales que también forman parte de la historia de Rafaela”, explicaron al respecto.

El viejo recorrido contaba con señalización tradicional. Ahora, la apuesta es sumar tecnología: “Antes había unos tótems con información. Lo que se va a hacer ahora es modernizar todo a través de códigos QR, que permitirán a los visitantes acceder a los datos desde su celular”, indicaron los estudiantes.

“Ubicamos cada una de las tumbas y nichos de las personas identificadas, y a partir de esa información armamos un recorrido en computadora. Luego lo imprimimos y ese mapa nos sirvió para guiar la experiencia que realizamos la semana pasada”, remarcó otro de los estudiantes que está trabajando en el proyecto.

El nuevo circuito busca tender puentes entre la historia lejana y los relatos más contemporáneos. Así, el recorrido incluye a pioneros como Pedro Avanthay y Faustino Ripamonte, figuras ligadas a las primeras etapas del crecimiento urbano de Rafaela.

Pero también incorpora otros nombres que permiten una lectura más amplia y actual de la memoria local: “Sumamos a Silvia Suppo, que fue víctima del terrorismo de Estado durante la última dictadura militar, y a Cachulo, un cantante popular muy querido en la ciudad que falleció hace poco”, señalaron los estudiantes.

El primer recorrido guiado se realizó recientemente, con una versión aún acotada que duró unos 40 minutos. Sin embargo, los organizadores planean ampliarlo en las próximas semanas, lo que podría extender la duración a aproximadamente una hora.

Además, los estudiantes expresaron el deseo de que otras instituciones puedan sumarse a esta experiencia: “Lo ideal sería expandirlo hacia otras escuelas o grupos que quieran conocer el cementerio desde una mirada histórica y también aportar a nuevas investigaciones”, comentaron.

Para quienes deseen seguir el proyecto, el grupo comparte actualizaciones a través del Instagram de la carrera: @profhistoria_isp2. También la Municipalidad de Rafaela suele difundir la iniciativa en sus redes.

David Castera, el director del mítico rally, aconseja a los participantes “tener paciencia y avanzar con la cabeza” en esta 47.ª edición.Las salida el 3 de enero desde Bisha.

El rally Dakar, la prueba automovilística más dura del mundo, vuelve a superarse. En su 47.ª edición, de nuevo en Arabia Saudí (por sexto año consecutivo), del 3 al 17 de enero, el mítico rally se caracterizará por ser “más un Dakar de resistencia que un sprint”, en palabras de su director, David Castera. “Este es el Dakar de la madurez” y “el mejor” de los seis realizados en la península arábiga.

“Los participantes van a tener que tener paciencia y avanzar poco a poco y con la cabeza en los 5.100 km de especiales”, 400 más que el año pasado, según anunció el expiloto francés en Barcelona, poco antes de la presentación mundial del rally por redes sociales. “Lo que marca este edición son los kilómetros de especiales cronometradas, hacía muchos años que no hacíamos tantos”, explicó Castera durante la presentación del equipo Repsol Toyota Rally Team de Isidre Esteve y Txema Villalobos.

12 etapas y una prólogo

En total se recorrerán 7.700 km, 5.100 de ellos cronometrados

El Dakar 2025, que se disputará del 3 al 17 de enero con salida en Bisha y llegada en Shubaytah, estará compuesto de 12 etapas y una prólogo inicial del día 3. “Tres serán completamente nuevas”, precisó el director de la carrera. Una de las más duras, a priori, llegará pronto: el segundo día se ha programado el desafío de la etapa de 48 horas con más de 950 km de especial sin asistencia mecánica para abrir las primeras distancias, seguida de una etapa maratón antes del día de descanso (en Ha'il, el 10 de enero), y la travesía por el Empty Quarter antes de la traca final en Shubaytah.

“El equilibrio no está mal. Hemos puesto la etapa de 48 horas de inicio, pero eso no debe cambiar nada”, según Castera, que ha buscado que el Dakar llegue a la última semana con vida, con hasta tres etapas en el Empty Quarter para cerrar la edición.

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Según Castera, “nunca antes” habían tenido “tanta duna” en el Dakar. “Antes eran 10 o 20 kilómetros de dunas en una etapa, mientras que ahora son 200 o 300 km de dunas” en la etapa doble sobre unos 1.000 kilómetros totales de la jornada de 48 horas.“Nadie se da cuenta ahora, porque los vehículos han tenido un gran desarrollo y pueden hacer cosas increíbles pero nunca hemos tenido tanta duna”, recalcó el francés.

En total, los 807 competidores en 439 vehículos que tomen la salida en Bisha se enfrentarán a una distancia de unos 7.700 kilómetros, 5.100 de ellos cronometrados. Por primera vez, cinco etapas han sido trazadas en recorridos separados para las motos y para los coches y camiones, es decir, un 45% del total cronometrado, con el fin de evitar riesgo de colisiones y no dar facilidades a las cuatro ruedas siguiendo la rodada de las motos (que siempre salen antes).

Los favoritos

Al Attiyah y Loeb con el nuevo Dacia, Sainz con el Ford y los fiables Toyota se disputarán el tuareg en las cuatro ruedas

Los campeones del mundo de W2RC Ross Branch (motos) y Nasser Al Attiyah (coches) figuran respectivamente en lo alto de las listas de inscritos en FIM y FIA, que incluyen un total de 349 vehículos. No estará por primera vez desde 1988 el francés Stéphane Peterhansel, Monsieur Dakar, que a sus 59 años anunció su retirada del mítico rally que ganó 14 veces.

En motos, la lucha por el tuareg está tan abierta como los últimos años, con Ricky Brabec defendiendo título al frente de la flota oficial de Honda, la Monster Energy HRC. Estará acompañado de Pablo Quintanilla, Skyler Howes y el valenciano Tosha Schareina. Sus máximos rivales volverán a ser las KTM de Daniel Sanders y los hermanos Benavides, en un equipo muy renovado, sin sus tres grandes referentes, Sam Sunderland (retirado), Matthias Walkner (recuperándose de la caída de finales del 2023) y Toby Price (no renovado). De hecho, Sunderland y Price formarán pareja en un Toyota Hilux del equipo Overdrive.

Sin olvidar a la estructura Hero con Ross Branch, el campeón del mundo de rally-raids, y José Ignacio Cornejo. O la Sherco con el salmantino Lorenzo Santolino.

En coches, el Dakar 2025 vive un cambio de ciclo con nuevas caras: se despidieron con la corona los Audi y entran los Dacia y los Ford, dos de los mayores constructores mundiales, que buscarán su primer tuareg en lucha con los fiables Toyota Hilux, mucho más desarrollados y con años de experiencia en el rally.

Así, los principales candidatos al título volverán a ser Nasser Al Attiyah y Sébastien Loeb con el Dacia, además de la burgalesa Cristina Gutiérrez; Carlos Sainz, Nani Roma y Mattias Ekstrom con el Ford Raptor; y los Toyota de Lucas Moraes, Seth Quintero, Yazeed Al Rajhi o Giniel De Villiers.

Al margen de la carrera principal, el Dakar Classic acoge a 76 coches y 19 camiones históricos que se enfrentarán a un reto de regularidad, mientras que el desafío Mission 1000 permitirá a cinco vehículos poner a prueba sus innovadoras tecnologías en el terreno del rally.(La Vanguardia)

El XXI Gran Premio Argentino Histórico 2024 se llevará a cabo del 18 al 25 de octubre y tras largarse desde la sede central del ACA pasará por Junín, Santa Rosa, Neuquén, San Martín de los Andes, Bahía Blanca y llegará a Mar del Plata.

En el transcurso de una conferencia de prensa, el Automóvil Club Argentino dio a conocer el cronograma oficial del XXI Gran Premio Argentino Histórico 2024.

La prueba de regularidad se llevará a cabo entre el 18 y el 25 de octubre, constando de diferentes etapas comenzando frente a la sede central del Automóvil Club Argentino, en Avenida del Libertador 1850 de la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, con parciales que finalizarán en Junín (Buenos Aires), Santa Rosa (La Pampa), Neuquén, San Martín de Los Andes (Neuquén), Bahía Blanca (Buenos Aires) y Mar del Plata (Buenos Aires), donde se realizará la entrega de premios.

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La competencia tiene como objetivo rememorar los Grandes Premios organizados por el ACAentre los años 1957 y 1975, contando en su próxima edición con más de 150 vehículos inscriptos.

Estarán los que participaron en la categoría Turismo y las clásicas cupecitas de Turismo de Carretera de los años 30 en adelante, divididos en ocho categorías.

A su vez, desde este año se incorporaron más modelos de vehículos desde1936 hasta el año 1983 que no sufrieran ninguna alteración estética, convirtiendo al evento en un verdadero museo itinerante.

PRENSA ACA

Desde el 18 y 19 de Mayo se realizará una nueva edición del Gran Premio de Baquets con organización de nuestra institución y la Subcomisión de Automovilismo.

La prueba se pondrá en marcha el sábado 18 con un recorrido que se iniciará y finalizará en Rafaela, debiendo transitar los participantes por caminos de nuestra región. Para las 8:00 de esa jornada está prevista la habilitación del registro de inscripciones en el edificio municipal y la correspondiente entrega de medallas y patentes. Luego de servirse el desayuno, a las 9:00 se procederá al lanzamiento desde la Plaza 25 de Mayo.

El recorrido recreativo es el siguiente: Rafaela, Lehmann, Galisteo, Ataliva, Humberto 1° (parada con refrigerio), Colonia Raquel, Tacural, Sunchales (parada con almuerzo), Egusquiza, Capilla Fassi, Presidente Roca y Rafaela. Se anuncia para las 17:00 el arribo al autódromo, para luego trasladarse en caravana hasta la muestra estática sobre Bv Santa Fe, para efectuarse a las 20:00 la desconcentración de los vehículos.

La actividad se completará el domingo 19, iniciándose a las 09:30 la prueba de regularidad, exclusiva para las Baquets en el autódromo; a partir de las 11:00 se realizarán vueltas libres en el circuito y todo concluirá a las 13:00 con el almuerzo en el que se entregarán los premios.

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Podrán tomar parte del evento: a) Vehículos tipo Baquets, pero que respeten las características de esas unidades registradas para el tránsito normal, con documentación y patentes, licencia y/o permiso de circulación y seguro para participación en competencias de regularidad. b) Vehículos Invitados Especiales: autos históricos, clásicos, TC Cupecitas y Vintage.

Los coches particulares podrán hacer el recorrido de acompañamiento el sábado al final del paso de las Baquets, en caravana y velocidad controlada. También podrán girar libremente por el circuito una vez culminada la prueba de regularidad exclusiva para Baquets.

Desde la organización agradecemos el acompañamiento de la Municipalidad de Rafaela.

Conjuntamente con el Gran Premio de Baquets, se realizará el sábado un Encuentro Nacional de Torinos, organizado por la agrupación Toritos Rafaela, que tendrá como plato fuerte la presentación del denominado "Di Palma Day", con la presencia del expiloto de TC Patricio Di Palma, con el Torino con que compitiera en el Turismo Carretera y que tenía "fierros" de su padre, el legendario Rubén Luis Di Palma. Los aficionados podrán participar de la actividad en forma totalmente gratuita.rá en Rafaela.

Del 14 al 24 de febrero brindará sus servicios en el barrio Virgen del Rosario. Para obtener turnos, la ciudadanía se debe comunicar al 3492-575917.

Desde el martes 14 al viernes 24 de febrero, el Ómnibus Sanitario se encontrará en el Centro de Salud N°11 del barrio Virgen del Rosario (Maggi y Shine). Los turnos se pueden obtener por WhatsApp

En lo que respecta a los servicios brindados por el dispositivo, de lunes a viernes, en el horario de 8:00 a 13:00, la enfermería atiende de manera permanente a quienes los necesiten. A continuación, se detalla cómo se trabajará durante la semana:

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Los días lunes, de 8:00 a 12:00, el servicio de electrocardiogramas. Y de 9:00 a 12:00 asesoramiento en podología y prevención de lesiones en los pies.

El martes de 09:00 a 12:00, estará la atención de medicina general.

En tanto, los miércoles de 8:00 a 12:00 se harán electrocardiogramas y de 9:00 a 12:00 se llevarán a cabo controles post-covid y de infectología.

Luego, los jueves volverán a hacerse ecografías de 8:00 a 12:00.

Finalmente, los viernes de 9:00 a 12:00 estará el servicio de atención de medicina general. De 13:00 a 15:00 se desarrollarán los controles ginecológicos de rutina.

La Selección nacional campeona del mundo modificó el recorrido que realizará la caravana de festejo popular con los hinchas en la ciudad de Buenos Aires. Está previsto que el recorrido durará aproximadamente entre 7 y 8 horas, informó el ministro de Seguridad porteño, Marcelo D'Alessandro.

El nuevo recorrido sería así: Au. Ricchieri, Av. Gral. Paz, Av. Lugones, Au. Illia, Av. Del Libertador, Avenida L. N. Alem para culminar en la Casa Rosada. De esta manera, no pasaría por el Obelisco ni la 9 de Julio. La caravana comenzará después del mediodía y, una vez en la casa de gobierno, el festejo sería solo de los jugadores, sin presencias políticas. el predio de la AFA en Ezeiza será entre las 12 y 12.30 y tomará Riccheri, avenida General Paz hasta la bajada de Lugones, para tomar avenida 9 de julio pasando por el Obelisco hasta la autopista 25 de mayo para regresar a Ezeiza.

Está confirmado, que el plantel, transportará a la Copa del Mundo hasta el Obelisco y por el momento el equipo liderado por Lionel Messi no iría a la Casa Rosada ni participaría de actos que involucren a políticos, sino que solamente recorrerá la ciudad a bordo de un colectivo de dos pisos con el techo abierto, para celebrar con la gente la victoria.

Sin escenarios

"El recorrido tendrá una duración de 7 u 8 horas", indicó D'Alessandro en declaraciones a canal TN e indicó que si bien el micro que trasladará a los jugadores irá a paso de hombre en algunos tramos para que los hinchas puedan saludarlos no está previsto que se detenga en ningún momento.

El ministro aclaró que "no va a haber escenarios, postas ni paradas", por lo que pidió a las personas "que se distribuyan en todo el recorrido y que no necesariamente vayan al Obelisco".

Cientos de hinchas comenzaron una vigilia en el predio de la AFA para recibir a la selección argentina

Con reposeras, heladeras, banderas y camisetas, fanáticos de “La Scaloneta” aguardan la llegada de los campeones del mundo para sumarse a la caravana que recorrerá la Ciudad el martes a la mañana y que tendrá el epicentro del festejo en el Obelisco donde ya ha habido incidentes.

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La Municipalidad de Rafaela informa que, desde el viernes 11 de noviembre, la Línea 2 del transporte público volverá a realizar su recorrido habitual por las siguientes arterias: Necochea, Constitución, Tucumán y San Martín.

El motivo de esta modificación se debe a la finalización de los trabajos de adoquinado en la intersección de San Martín y Tucumán.

La Municipalidad de Rafaela informa que, por motivos de la obra de adoquinado que se desarrolla en Tucumán y San Martín, las líneas 1 y 4 del Transporte Público modificarán su recorrido hasta la finalización de las tareas.

A partir del martes 1 de noviembre, circularán por Mitre, Urquiza, Tucumán, Uruguay, Güemes, San Martín y continuarán con el trayecto normal.

La Municipalidad de Rafaela informa que, por motivos de la obra de adoquinado que se desarrolla en calle Maipú, la Línea 5 del transporte público modifica su recorrido hasta la finalización de las tareas.

A partir del lunes 17 de octubre, circula por Maipú, Arenales, Pellegrini, 25 de Mayo, Maipú y continúa con el trayecto normal.

Además, es importante mencionar que en función de estos cambios, queda inhabilitada la parada ubicada en 25 de Mayo y Maipú.