Vialidad Nacional informó este viernes, a través de la plataforma Contrat.Ar, que se llevó a cabo la apertura de sobres para conocer las ofertas técnicas sobre la concesión de más de 3.900 kilómetros de rutas nacionales que incluyen varios tramos en la provincia de Santa Fe.

La convocatoria es para la explotación, administración y mantenimiento correspondientes a los Tramos Centro, Mesopotámico, Centro-Norte, Noroeste, Litoral, Noreste, Chaco-Santa Fe y Cuyo, que integran la Etapa III de La Red Federal de Concesiones.

Las ofertas se presentan en dos sobres: el primero contiene los aspectos y documentos relativos a la calidad de los oferentes, y el segundo abarca documentos relativos a la oferta económica, que será la tarifa de peaje que propone cobrar. En total se presentaron 20 oferentes interesados.

De acuerdo con los pliegos generales del proceso (Licitación Pública 504-0001-LPU26), la fecha límite para la presentación y apertura de las ofertas económicas está fijada para el 18 de junio.

Las firmas que superen la evaluación de antecedentes e infraestructura de esta primera etapa serán las únicas habilitadas para competir en la apertura económica. Los contratos de adjudicación final y el inicio de las obras se proyectan para las semanas subsiguientes a esa fecha.

Entre los comprendidos en la etapa de concesión está el denominado “Tramo Centro” de 681,92 kilómetros, que incluye tres trazas diferentes:

Ruta Nacional 9 desde su empalme con la RN A-008 -es el segundo anillo circunvalar a Rosario- hasta inicio de la Red de Accesos a Buenos Aires, por un total de 363,16 kilómetros.

 RN 19 desde su empalme con la RN 11 en Santo Tomé (Santa Fe) hasta el límite con Córdoba, por un total de 130,08 km. Cabe recordar que la administración de la provincia de Córdoba, bajo la gestión del gobernador Martín Llaryora, tiene previsto finalizar e inaugurar por completo los tramos faltantes de la Autopista de la Ruta Nacional 19 en febrero de 2027

 RN 34 desde su empalme con la RN A-008 en Rosario hasta el empalme con la RN 19, por un total de 188,68 kilómetros.

El “Tramo Centro-Norte” son por su parte 536,43 kilómetros, en este caso en su totalidad sobre la traza de la RN 34 desde el empalme con la RN 19 hasta el empalme con la RP 5 en La Banda, Santiago del Estero.

Por último el “Tramo Chaco-Santa Fe” de 497,18 kilómetros se desarrolla en su totalidad sobre la RN 11, desde Nelson hasta el empalme con la RN 16 en Resistencia, Chaco. Esta concesión tiene la particularidad de dejar afuera al tramo que va desde Nelson hasta el empalme con la circunvalar oeste santafesina.

Ignacio Hintermeister . El Litoral

El Gobierno nacional informó que lanza una licitación pública para privatizar nuevos tramos de rutas nacionales, que superan los 1.800 kilómetros, en el marco de la a segunda Etapa de la Red Federal de Concesiones.

El anuncio fue realizado por el ministro de Economía, Luis Caputo, mediante su cuenta oficial de X en la que precisó que el Ejecutivo “lanza la licitación pública nacional e internacional para dos nuevos tramos”. Entre los mismos están las autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas.

X Luis Caputo

En este marco, destacó que “en total, más de 1.800 km pasarán a ser gestionados por el sector privado” y remarcó que “de esta manera, estamos reemplazando un modelo deficitario por uno transparente, competitivo y sin subsidios del Tesoro”.

Asimismo, el funcionario resaltó que “estamos trabajando para tener una infraestructura vial más moderna, alentando a la inversión privada y cuidando al mismo tiempo los recursos de los argentinos”.

Tramo Sur – Atlántico – Acceso Sur de 1.325 km (RN 3, 205, 206 y autopistas Riccheri, Newbery y Ezeiza-Cañuelas).

Tramo Pampa de 547 km sobre la RN 5 (Luján – Santa Rosa).  

La segunda fase de la RFC está constituida por más de 4.400 kilómetros de rutas nacionales, divididos en 8 tramos ubicados en el sector centro del país, abarcando las provincias de Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, San Luis y La Pampa.

En los mencionados tramos se incluyen las autopistas Ricchieri, Ezeiza-Cañuelas, y Newbery, así como las rutas nacionales 3, 5 y 7, y los trazados que dan acceso a los puertos del Paraná, en torno a la ciudad de Rosario y sus alrededores.

En esta oportunidad saldrán a licitación sólo dos tramos de los ocho que integran la segunda etapa de la Red Federal de Concesiones. En junio pasado se realizaron las audiencias públicas de todos los tramos, para cumplimentar con la instancia de participación ciudadana que permitió avanzar en el proceso privatizador.