El Car Show Santafesino disputó el pasado fin de semana la cuarta fecha de la temporada en el Parque de la Velocidad de San Jorge, con una convocatoria de 125 autos distribuidos en cinco categorías. Entre todos los protagonistas, el gran destacado fue el rafaelino Nicolás González, quien tuvo una actuación sobresaliente al competir en dos divisionales y subir al podio en ambas.

En Clase 2, el piloto del MM Competición dominó la competencia con autoridad. Luego de liderar prácticamente de punta a punta, consiguió una contundente victoria que lo consolidó como una de las referencias de la categoría.

El rafaelino Agustín Tita finalizó 22°, luego de abandonar por un inconveniente en la caja de velocidades.

Pero su trabajo no terminó allí. Convocado por Fabio Canciani para reemplazarlo en el TC 4000, González respondió con otra actuación de alto nivel: logró la pole position, ganó su serie clasificatoria y finalizó segundo en la final, resultado que permitió que Canciani mantuviera el liderazgo del campeonato.

Gieco volvió a festejar en el 600 TS

Otra de las grandes actuaciones del fin de semana fue la del piloto de Zenón Pereyra, Pablo Gieco, quien consiguió su segunda victoria consecutiva en el 600 TS y la séptima de su trayectoria en la categoría.

Tras imponerse en su serie, dominó la competencia final de principio a fin, resultado que lo reposiciona como candidato al campeonato, tal como ocurrió en 2024, temporada en la que se consagró campeón.

Se destacó además el debutante de Lehmann, Wilfredo Rossi, quien concluyó en el séptimo puesto.

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Los ganadores de las restantes categorías

En Clase 1, Nicolás Benito obtuvo su segunda victoria del año. Entre los representantes de la región, Alfredo Esterkin, con el auto del MR Racing de Rafaela, completó una sólida actuación al finalizar séptimo.

Alfredo Esterkin terminó séptimo, mientras que Nicolás Posebón ocupó la 27ª posición.

En tanto, Franco Sánchez volvió a imponerse en Clase 3, sumando su segundo triunfo consecutivo. El abandono del hasta entonces líder Gastón Giordano le permitió meterse de lleno en la pelea por el campeonato.

Rafaela será sede de una fecha histórica

La próxima presentación del Car Show Santafesino será los días 11 y 12 de julio en el Autódromo Ciudad de Rafaela, escenario que albergará una programación especial.

La categoría confirmó que el 600 TS disputará su competencia número 600 desde su creación en 1973, consolidándose como la segunda categoría más antigua del automovilismo santafesino.

Además, el TC 4000 celebrará su carrera número 400, con una prueba especial sobre 100 Millas, uno de los grandes atractivos del calendario.

También quedó oficializado que el Premio Coronación, previsto para el 5 y 6 de diciembre, volverá a desarrollarse en Rafaela, mientras que el campeonato tendrá una nueva visita a San Jorge durante la octava fecha, programada para el 3 y 4 de octubre.

 La novena y penúltima fecha del Car Show Santafesino se corrió el pasado fin de semana en el “Parque de la Velocidad” de  San Jorge con una participación récord de 105 autos representando a diez provincias. 

Durante el evento, la organización reconoció al piloto Fabio Canciani, de Calchaquí, por alcanzar las 250 competencias en el TC 4000, un hito que despertó aplausos y nostalgia en el autódromo.

En pista, tres nombres brillaron con luz propia: Thiago Ferrari (Clase 1), Miguel Ciaurro (Clase 3) y Mauricio Chiaverano (TC 4000). Los tres dominaron de principio a fin —clasificación, serie y final—, sin dar margen a sus rivales. Chiaverano, en particular, fue imbatible y cerró un fin de semana perfecto a bordo de su potente máquina.

Entre los pilotos locales, Nicolás González fue nuevamente el mejor representante rafaelino: finalizó quinto en Clase 2 tras un sólido desempeño y se mantiene tercero en el campeonato. Alejandro Cipolat, en tanto, cruzó la meta en la octava posición.

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No todos corrieron con la misma fortuna: Diego Bañon debió abandonar por problemas en la transmisión, Agustín Tita sufrió inconvenientes mecánicos y Catriel Herrera fue chocado por un rival en plena recta.

El debutante José Costamagna sorprendió con una actuación prometedora: sexto en clasificación, tercero en su serie y sexto en la final. El equipo MR Racing, con Ian Reutemann, también se destacó al finalizar cuarto,

En Clase 1, Ulises Bertone protagonizó una gran remontada: largó desde boxes tras un problema con el cable captor en la vuelta previa y terminó séptimo, escalando 17 posiciones en apenas 14 vueltas. Su esfuerzo fue ovacionado en los boxes. Nicolás Posebón, tercero en su serie, culminó noveno, y el correntino Alfredo Esterkin, con auto del MR Racing, se repuso de una parada temprana en boxes para cerrar décimo.

En el 600 TS, Dante Dotti finalizó octavo, Germán Fregona décimo y Alex Weppler debió abandonar en la cuarta vuelta cuando peleaba por el podio.

Resultados finales destacados

TC 4000: 1. Mauricio Chiaverano, 2. Brian Yacob, 3. Fabio Canciani, 4. Nelson Frontalini, 5. Martín Doboletta.

Clase 3: 1. Miguel Ciaurro, 2. Diego Schibli, 3. Gastón Giordano.

Clase 2: 1. Franco Melli, 2. Matías Cantarini, 3. Ignacio Nieto, 4. Ian Reutemann, 5. Nicolás González.

Clase 1: 1. Thiago Ferrari, 2. Michael Degiorgio, 3. Santiago Cístola, 7. Ulises Bertone.

600 TS: 1. Gastón Daniele, 2. Santiago Ballesio, 3. Pablo Gieco.

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Campeonatos al rojo vivo

TC 4000: Perino y Yacob 119 pts., Chiaverano 116.

Clase 2: Melli 140, Cantarini 136, González 102.

Clase 1: Ferrari 104, Ochetti 103, Cístola 101.

Clase 3: Dellasantina 121, Schibli 103, Sánchez 82.

600 TS: Ballesio 113, Daniele 109, Weppler 103

Con estos resultados, todas las categorías llegarán con suspenso al gran cierre del año, previsto para los días 6 y 7 de diciembre en el autódromo Ciudad de Rafaela, donde habrá 50% más de puntaje en juego (55,50 puntos). Los campeonatos están tan ajustados que algunos podrían definirse por apenas medio punto.

Mirando al 2026

Durante la última cita del año, la organización entregará los reglamentos técnicos y deportivos que regirán la próxima temporada.

El Campeonato 2026 comenzará el 1 o el 8 de marzo, con prioridad para los autódromos Ciudad de Rafaela o Parque de la Velocidad de San Jorge.

La tercera fecha del Turismo Zonal Santafesino se desarrolló el pasado fin de semana en el Autódromo "Parque de la Velocidad" de San Jorge, con la participación de las cuatro divisionales que integran el certamen y una destacada presencia de pilotos de Rafaela. 

En el caso del 128 TZ, la jornada tuvo un condimento especial: las finales fueron con pilotos invitados, lo que derivó en la realización de cinco competencias durante el domingo.Uno de los grandes protagonistas fue Nicolás Posebón, quien logró una destacada remontada para quedarse con el segundo puesto. Luego de largar tercero, sufrió un toque que lo relegó al sexto lugar, pero con gran temple logró escalar posiciones hasta alcanzar el segundo escalón del podio. Su actuación fue celebrada efusivamente por su equipo, que valoró el resultado como si se tratara de una victoria.

En la misma categoría, Nicolás González también tuvo una tarea sobresaliente como piloto invitado de Martín Massuet. Con 21 autos en pista, fue una de las divisionales más competitivas. González partió desde la cuarta colocación y tras una intensa lucha, defendió con firmeza la tercera posición ante el acecho de Matías Quaglia, quien buscaba recuperarse tras haber marcado la pole. Finalmente, el rafaelino mantuvo su lugar en el podio, dando muestra de jerarquía en un certamen de alto nivel.

Por su parte, Guillermo Gentile vivió un fin de semana con altibajos pero de enorme recompensa. El sábado había sido el más rápido en uno de los entrenamientos, pero en clasificación sufrió la rotura del motor y quedó cuarto. Ya en la serie, un nuevo inconveniente lo dejó fuera de competencia tras apenas dos vueltas. Sin embargo, el equipo MM Competición consiguió un motor de repuesto, trabajó contra reloj y logró poner el auto en pista para la final. Gentile largó desde la 11ª colocación y protagonizó una gran remontada para finalizar cuarto, premiando el esfuerzo colectivo con un resultado valioso.

Próxima fecha del Turismo Zonal Santafesino:

La cuarta fecha del calendario 2025 del Turismo Zonal Santafesino se disputará el fin de semana del 28 y 29 de junio. Aunque el circuito aún no ha sido confirmado oficialmente, se espera que el anuncio se realice en los próximos días.

Debido al partido final del seleccionado argentino de fútbol el domingo ante Francia en el Mundial de Qatar 2022, el Car Show Santafesino disputará la décima y última fecha del calendario 2022 este viernes y sábado en el autódromo Parque de la Velocidad de San Jorge.

El rafaelino Nicolás González se mantiene como líder del TC 4000SS con 105 puntos. En la Copa, que definirá al campeón, es escoltado por Mauro Perassi (78), en tanto que, Mario Belich (57) y y Juan Pablo Marconi (54) se ubican en las principales posiciones, llegando con posibilidades matemáticas de título a la última fecha de la temporada.

En lo que respecta al TC 4000 Senior, vale recordar que el chaqueño Mario Belich ya se había coronado campeón.

Juan Ignacio Canela regresará a la actividad provincial, con un Fiat Uno Way en la Clase 2 1600 del Car Show Santafesino. El representante de Rafaela será parte de la última fecha del 2022 en San Jorge, mientras proyecta cómo será su 2023.

El cronograma anunciado en redes sociales es el siguiente:

VIERNES: primer entrenamiento, de 12 a 12.10 Clase 2 1.600, 12.20 a 12.30 TC 4000; 12.40 a 12.50 TS Clase 3; 13 a 13.10 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo A); 13.15 a 13.25 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo B); 13.30 a 13.40 Fórmula 3 Santafesina.

Segundo entrenamiento: 13.45 a 13.55 Clase 2 1.600; 14.05 a 14.15 TC 4000; 14.25 a 14.35 TS Clase 3; 14.45 a 14.55 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo A); 15 a 15.10 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo B); 15.15 a 15.25 Fórmula 3 SF.

Primera Clasificación: 15.30 a 15.40 Clase 2 1.600 (Grupo A); 15.45 a 15.55 Clase 2 1.600 (Grupo B); 16.05 a 16.15 TC 4000; 16.25 a 16.35 TS Clase 3; 16.45 a 16.55 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo A); 17 a 17.10 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo B); 17.20 a 17.30 Fórmula 3 SF.

Segunda Clasificación: 17.35 a 17.45 Clase 2 1.600 (grupo A); 17.50 a 18 Clase 2 1.600 (Grupo B); 18.10 a 18.20 TC 4000; 18.30 a 18.40 TS Clase 3; 18.50 a 19 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo A); 19.05 a 19.15 Turismo Fiat Clase 1 (Grupo B); 19.25 a 19.35 Fórmula 3 SF.

EL SABADO

Series (a 6 vueltas): 9 horas primera serie Clase 2 1.600; 9.30 segunda serie Clase 2 1.600; 10 serie única TC 4000; 10.30 primera serie TS Clase 3; 11 segunda serie TS Clase 3; 11.30 primera serie Turismo Fiat Clase 1; 12 segunda serie Turismo Fiat Clase 1.

Finales (a 12 vueltas o 25 minutos): 12.40 Final Fórmula 3 SF; 13.20 Final Clase 2 1.600; 14.05 Final Turismo Fiat Clase 1; 14.50 Final TS Clase 3; 15.35 Final TC 4000.

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