Rafaela volvió a respirar automovilismo e historia. Este domingo finalizó el Gran Premio de Baquets 2026, denominado “Centenario de las primeras 500 Millas”, con una jornada emotiva en el Autódromo “Ciudad de Rafaela”, escenario central de una celebración que rindió homenaje a una de las pruebas más emblemáticas del deporte motor argentino.

Los vehículos participantes completaron 31 vueltas al tradicional circuito rafaelino y alcanzaron los 804 kilómetros de recorrido, distancia equivalente a las históricas 500 millas que dieron origen a esta conmemoración.

Una celebración con identidad rafaelina

La competencia reunió a pilotos, equipos, familias y aficionados del automovilismo en una edición especial, marcada por el valor patrimonial y deportivo de las baquets.

El evento permitió recrear el espíritu de aquellas competencias de principios del siglo XX, cuando Rafaela comenzó a construir una identidad profundamente ligada a los fierros, la velocidad y las grandes pruebas de resistencia.

Durante el fin de semana, la actividad también unió distintas localidades de la región y tuvo como punto culminante el paso por el óvalo rafaelino, uno de los escenarios más representativos del automovilismo nacional.

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El homenaje a las primeras 500 Millas

La edición 2026 tuvo un significado particular: se desarrolló en el marco del centenario de las primeras 500 Millas Argentinas, competencia que forma parte de la historia grande de Rafaela y del Club Atlético.

Según la reseña histórica de Atlético de Rafaela, la primera edición de las 500 Millas Argentinas comenzó el 6 de junio de 1926, con 29 autos en pista y más de 40 mil personas presentes para presenciar la largada. Aquella prueba se disputó originalmente sobre un circuito de caminos vecinales de aproximadamente 37 kilómetros.

Cien años después, el Gran Premio de Baquets recuperó esa memoria colectiva con autos históricos, recorridos evocativos y una convocatoria que volvió a poner a Rafaela en el centro de la escena fierrera.

Reconocimientos para una edición histórica

Desde Atlético de Rafaela y la Subcomisión de Automovilismo destacaron los reconocimientos recibidos durante el evento. Entre ellos, se subrayó la Declaración de Interés Turístico Nacional por la celebración del Centenario de las 500 Millas, otorgada por el secretario de Turismo, Ambiente y Deportes de la Nación, Daniel Scioli.

Además, la institución recibió una placa conmemorativa entregada por el intendente Leonardo Viotti y la Declaración de Interés de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, reconocimiento que contó con la presencia del senador Alcides Calvo.

El valor turístico y cultural del evento

Más allá de lo deportivo, la celebración tuvo un fuerte impacto turístico y cultural. El Gran Premio de Baquets fue parte de una agenda que buscó revalorizar el patrimonio automovilístico de Rafaela y su vínculo con las primeras grandes competencias del país.

En la previa, la organización había previsto un recorrido por el primer circuito de tierra, pueblos de la zona y la finalización en el Autódromo “Ciudad de Rafaela”.

El paso de los vehículos históricos por la región generó una postal singular: máquinas de época, pilotos vestidos para la ocasión y vecinos acompañando una travesía que combinó memoria, tradición y pasión popular.

Una ciudad marcada por los fierros

Rafaela conserva una relación única con el automovilismo. Las 500 Millas Argentinas no solo fueron una carrera, sino también un símbolo de audacia deportiva y de construcción de identidad para la ciudad.

Por eso, la edición 2026 del Gran Premio de Baquets tuvo un valor especial: permitió unir pasado y presente en un mismo escenario, con el Autódromo como punto de encuentro entre generaciones.

La Legislatura de la Provincia de Santa Fe sancionó definitivamente el proyecto de ley impulsado por el senador provincial Alcides Calvo, mediante el cual se declara Patrimonio Histórico y Cultural de la Provincia al avión Aermacchi MB-339A, matrícula 4-A-115, piloteado por el veterano de guerra Owen Guillermo Crippa durante la Guerra de Malvinas.

La aeronave, recientemente repatriada al país, se encuentra actualmente emplazada en el predio del Aeroclub de Sunchales, en el departamento Castellanos. Con la aprobación definitiva, la iniciativa se convierte en ley y consolida un reconocimiento institucional de fuerte valor histórico, cultural y simbólico para Santa Fe y para toda la Argentina.

El proyecto homenajea la gesta de Malvinas, a sus veteranos y caídos, y especialmente al accionar heroico del Teniente de Navío Retirado Owen Crippa, quien el 21 de mayo de 1982 sobrevoló el Estrecho de San Carlos y enfrentó en soledad a una flota británica compuesta por numerosos buques de guerra.

Durante aquella misión, Crippa atacó con éxito a una fragata enemiga, regresó ileso y aportó información táctica clave para las operaciones posteriores de las fuerzas argentinas.

Tras la sanción definitiva, Calvo destacó el valor histórico de la ley y remarcó que se trata de un reconocimiento necesario para preservar una parte fundamental de la memoria nacional.

“La sanción definitiva de esta ley constituye un acto de justicia histórica y un reconocimiento necesario a nuestros héroes de Malvinas. Esta aeronave no es solamente una pieza militar recuperada: es un símbolo tangible de soberanía, de valentía, de memoria nacional y del compromiso de una comunidad que trabajó para que esta historia pueda ser preservada y transmitida a las nuevas generaciones”, expresó el senador.

El legislador también subrayó la importancia que la norma tiene para Sunchales y para toda la región. En ese sentido, sostuvo que desde el Senado Provincial impulsaron la iniciativa “convencidos de que el Estado provincial debía acompañar y jerarquizar institucionalmente un hecho histórico que emociona, identifica y enorgullece” a la comunidad.

“Que hoy este proyecto sea ley significa que Santa Fe reconoce formalmente una parte viva de la historia de Malvinas”, agregó.

La ley también declara de interés provincial el proyecto cultural de creación del Museo Itinerante “Misión Owen”, que tendrá como objetivo exhibir de manera permanente la aeronave, preservar la memoria histórica vinculada a la participación argentina en la Guerra de Malvinas y promover actividades culturales, educativas y de homenaje a los veteranos y caídos.

La norma propone la protección, conservación, difusión y mantenimiento del avión declarado patrimonio, y habilita la posibilidad de celebrar convenios con entidades públicas y privadas para cumplir esos fines.

Además, invita a empresas, instituciones y gobiernos nacional, provincial y municipal a participar activamente en la consolidación y promoción del museo, especialmente en lo referido a infraestructura, desarrollo institucional, contenido pedagógico y resguardo del bien.

Finalmente, Calvo afirmó que “Malvinas debe seguir siendo una causa presente, viva y profundamente argentina”.

“Con esta ley, que tuvimos el honor de impulsar desde el Senado provincial, Santa Fe reafirma su compromiso con la memoria, con la soberanía nacional y con el reconocimiento permanente a quienes defendieron la Patria. Es un orgullo que esta iniciativa nacida desde el departamento Castellanos hoy sea ley para toda la provincia”, concluyó.

La Copa Departamento Castellanos cerró su cuarta edición con una gran jornada deportiva en el estadio de Ferrocarril del Estado de Rafaela, donde Sportivo Ben Hur se consagró campeón de la Copa de Oro tras vencer a Deportivo Aldao en la final del certamen organizado por la Liga Rafaelina de Fútbol.

El torneo, que continúa consolidándose dentro del calendario futbolístico regional, contó con el acompañamiento del senador provincial Alcides Calvo y reunió durante esta edición a 36 clubes afiliados a la Liga Rafaelina, además de una importante participación de divisiones formativas.

La actividad comenzó con un encuentro amistoso de la categoría Sub 12 y luego se disputó la definición de Primera División, en una jornada que convocó a dirigentes, familias y simpatizantes de distintas localidades del departamento Castellanos.

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Con la obtención de la Copa de Oro, Ben Hur aseguró además su clasificación directa a la Copa Santa Fe 2027. Por su parte, Deportivo Aldao se quedó con la Copa de Plata y obtuvo el derecho de representar al departamento Castellanos en la segunda edición de la Copa Bi-Departamental Castellanos–San Cristóbal.

Esta competencia interdepartamental se desarrolla de manera conjunta junto al senador Felipe Michlig y cuenta con la participación de equipos pertenecientes a la Liga Rafaelina, la Liga Ceresina y la Liga Regional San Francisco, fortaleciendo la integración deportiva entre distintas regiones de la provincia.

Uno de los aspectos más destacados de esta edición fue la participación de más de 800 niños de la categoría 2014, reforzando el objetivo de promover el deporte como herramienta de inclusión, formación y participación social.

Además, desde la organización confirmaron que, como ocurre cada año, se llevará adelante un viaje educativo y deportivo a las ciudades de Santa Fe y Paraná, destinado a un jugador Sub 12 de cada club participante, combinando experiencias recreativas con actividades de integración.

Durante el cierre del certamen, Alcides Calvo remarcó la importancia que adquirió la competencia en el fútbol regional.

“Esta Copa Departamental, en su cuarta edición consecutiva, se consolidó como un torneo competitivo y preparatorio dentro del calendario del fútbol del departamento Castellanos. Eso tiene que ver con el compromiso de los clubes, de los simpatizantes y del trabajo conjunto entre la Liga Rafaelina de Fútbol y el Senado Provincial”, expresó.

El senador también aseguró que ya comenzaron a trabajar en la organización de la quinta edición prevista para 2027, con el objetivo de continuar ampliando y fortaleciendo un espacio deportivo que involucra a instituciones de toda la región.

En la sala de reuniones de Presidencia de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe se desarrolló una reunión de trabajo encabezada por el presidente provisional del cuerpo y Senador por el departamento San Cristóbal, Felipe Michlig, junto al Senador Provincial por el Departamento Castellanos, Alcides Calvo, autor de la iniciativa que propone la creación del Programa de Caminos Productivos y de la Ruralidad.

Participaron además representantes del Ministerio de Desarrollo Productivo: el director provincial Federico Carballeira, la directora de Infraestructura Industrial y Servicios, Camila Montanaro, y Juan Antonio Muñoz. También estuvieron presentes los senadores Germán Giacomino, Hugo Rasetto, Esteban Motta, Rubén Pirola, Armando Traferri y Germán Baumgartner, mientras que de manera virtual participaron los senadores Pablo Verdecchia, Osvaldo Sosa y la senadora Leticia Di Gregorio.

La iniciativa, que cuenta con preferencia para una próxima sesión de la Cámara de Senadores, busca institucionalizar a través de una ley provincial programas vinculados al mejoramiento, mantenimiento y planificación de caminos rurales, consolidando herramientas orientadas a fortalecer la conectividad y la infraestructura productiva en la ruralidad. En ese marco, durante la reunión se destacó especialmente la importancia de otorgarle un marco legal al programa y convertirlo en una política de Estado que garantice previsibilidad, continuidad y sostenimiento en el tiempo. Asimismo, se intercambiaron distintas miradas y aportes sobre los alcances del proyecto, que contempla la creación de un sistema de asistencia técnica y económica destinado a municipios y comunas para la ejecución de obras, mantenimiento y conservación de caminos rurales.

Además, se trabajó en la armonización de la iniciativa legislativa con los programas que actualmente lleva adelante el Gobierno provincial, incorporando aportes técnicos y criterios vinculados a la realidad territorial y productiva de cada región. También se analizaron aspectos relacionados con la adecuación de las partidas presupuestarias y las modalidades de acción previstas para el funcionamiento del programa. La propuesta prevé además la articulación entre el Ministerio de Desarrollo Productivo, el Ministerio de Obras Públicas y la Dirección Provincial de Vialidad, junto a entidades públicas y privadas, incorporando además estudios de impacto hídrico previos a la ejecución de obras y la conformación de una comisión bicameral de seguimiento para evaluar el cumplimiento y desarrollo del programa.

Al respecto, Calvo expresó: “Presentamos este proyecto con el objetivo de generar una herramienta que permita dar previsibilidad y continuidad a políticas públicas vinculadas al mantenimiento y mejorado de los caminos rurales, dándole marco legal, a un Proyecto de Ley con herramientas fundamentales para la producción, las escuelas rurales, las familias que viven en la ruralidad y desarrollo de cada región de la Provincia. Creemos importante avanzar en un esquema de trabajo consensuado junto al ejecutivo provincial, por eso en esta reunión se analiza el proyecto con el Programa existente, dándole un aporte de consenso. adecuando partidas y modalidades de acción, para consolidar una verdadera política de Estado que fortalezca la conectividad y el desarrollo productivo de Santa Fe, porque no queremos que quede en un programa para que dependa de una decisión del Gobierno de turno, queremos que prevalezca en el tiempo”.

Este miércoles por la mañana, en el Salón Centenario de la Sociedad Rural de Rafaela se desarrolló el encuentro convocado por la entidad, para atender a nivel regional las urgencias en cuanto a obras de infraestructura e hidráulica.

Leonardo Alassia, como presidente de la SRR, dio la bienvenida y agradeció la asistencia de dirigentes, incluidos los presidentes comunales y representantes de Lehmann, Colonia Marini, Presidente Roca, Ramona, Santa Clara de Saguier, Villa San José, Angélica, Ataliva, Bella Italia, Coronel Fraga, Colonia Bigand, Colonia Iturraspe, Colonia Mauá, Eustolia, Garibaldi y Hugentobler.

Además, referentes de los Comités de Cuenca; Fernando Muriel, como coordinador de Planeamiento y Acción de Gobierno, junto a Patricia Imoberdorf, secretaria de Desarrollo Económico, Innovación y Empleo por la Municipalidad de Rafaela; y el senador departamental, Alcides Calvo.

Se hizo presente el subsecretario de Obras y Gestión Territorial del Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe, Federico Sieber, quien trazó un panorama detallado de las intervenciones que se vienen realizando en la provincia en materia hídrica y de infraestructura. “Comenzamos trabajando desde los cascos urbanos, a los que tenemos que defenderlos. Hicimos el relevamiento de 930 canales troncales en toda la provincia, divididos en tres zonas. Ya se licitó la parte sur, el 19 de mayo se hará la zona centro y luego el norte”, explicó.

Sieber precisó que “entre 2.900 y 3.000 kilómetros de canales fueron limpiados, lo que impacta en más de cinco millones de hectáreas, como es el caso del bajo Peretti”. En ese marco, destacó la incorporación de maquinaria: “Hoy contamos con seis retroexcavadoras y un topador, es importante porque teníamos un parque de maquinarias obsoleto”.

El funcionario reconoció la complejidad del escenario climático que podría contemplar la llegada de un ciclo de “El Niño” intenso, con temperaturas más bajas y mayores precipitaciones en el próximo trimestre.

“Vemos situaciones muy complicadas, por el registro de precipitaciones elevado en lo que va del año. Pasamos de sequía a inundación en dos meses en el norte provincial”. En ese marco, “tenemos obras que funcionan para ciertas lluvias, pero debemos respetar las zonas donde naturalmente las aguas se estacionan. Tenemos que ser muy responsables con las decisiones que tomamos”. Enfatizó que “frente a gran cantidad de agua, con canales limpios, no deberíamos tener problemas”.

Subrayó que “las obras clandestinas no se pueden aceptar, son muchas y son todas aquellas que no hayan pasado por la autorización del Ministerio, las haya hecho quien las haya hecho”.

En relación a la infraestructura vial, Sieber subrayó que “los caminos comunales tienen que estar perfectamente mantenidos” y que “la red cuaternaria de cunetas bien mantenida es algo que viene muy bien”. Aunque sea una tarea “que cuesta muchísimo”, es fundamental.

Finalmente, advirtió que “el evento climático que puede venir nos compromete a todos. Una sola obra no nos va a salvar, sino el conjunto de obras. Hay zonas en las que ya tenemos problemas”.

Es fundamental acceder a los permisos de paso para terminar todas las obras y no tener que recurrir a la fuerza pública para poder avanzar. Sobre este punto, Nicolás Lungo, productor e integrante de la Comisión Directiva de la SRR propuso lograr un acuerdo regional para facilitar los permisos, tal como sucede en la infraestructura vial o eléctrica, no así en la históricamente en la hídrica.

“Si bien falta, se ha avanzado mucho en infraestructura rural”, manifestó el presidente comunal de San Vicente, Gonzalo Aira, quien destacó que es fundamental no dejar “perder los caminos rurales”, hecho que se da por la falta de mantenimiento y de circulación por el éxodo rural y el cambio productivo, por lo tanto intenta avanzar en una suerte de consorcio comunal para atender la problemática

En 60 mil hectáreas del Comité de Cuenca Castellanos Sur, hay 160 kilómetros de canales, con ínfima pendiente, por lo tanto, es muy importante la limpieza y atención de lomas, para el escurrimiento de los cursos de agua, debiéndose complementar con el resto de los comités.

El senador Alcides Calvo, remarcó la necesidad de trabajar en las obras, teniendo en cuenta que “la coparticipación y la recaudación ha bajado”, pero hay que encontrar las alternativas para poder hacer las obras.

En este sentido, ante las situaciones de mora en los pagos de tasas, “por respeto a los contribuyentes que cumplen”, el presidente de la SRR pidió avanzar con las obras y las estrategias de cobro correspondientes, para que esto no sirva como excusa para seguir demorando los trabajos.

Electrificación rural

Siendo otro de los temas del encuentro, el servicio de la red eléctrica en el sector rural de la región tiene según el director de Lechería de Santa Fe, Carlos De Lorenzi, una “falencia terrible” en infraestructura, ya que con tantos años de falta de inversión y mantenimiento, en todo el territorio el tendido está destruido, muy viejo, e incluso obsoleto.

Teniendo en cuenta la importancia del servicio para el trabajo en los tambos y las industrias láctesas, el funcionario reconoció “priorizamos llevar trifásica antes que reparar las líneas monofásicas, es una decisión política”, con planificación y articulación que no es nada sencilla. En definitiva, “cuando tenemos tambos con trifásica cercana, en lugar de gestionar el Fondo de Emergencia Rural (FER), se financia con otro programa y se lleva directamente la trifásica”, para agilizar las conexiones y no generar demoras como las que ocurrieron en la región, con unidades productivas que esperaron un año el servicio para poder incorporar tecnología.

La planificación no es fácil, implica recopilar información y articular con las cooperativas y con la EPE efe, estamos analizando alternativas.

De acuerdo con lo relevado por el Instituto Nacional de Tecnología Industrial, Mariano Cordero, detalló los relevamientos eléctricos en los tambos que demostraron la necesidad de mantenimiento combinado, entre el sector público y lo que sucede tranqueras adentro.

Es por eso que desde la Provincia hay una intención de promover el uso e instalación de energías renovables, teniendo en cuenta el trabajo eficiente que hace el sector primario con los recursos.

La iniciativa de la Sociedad Rural de Rafaela tendrá continuidad en unas semanas, cuando se vuelva a convocar, para seguir tratando estos dos temas y se sume el de la inseguridad en el ámbito de la ruralidad, que es una problemática creciente.

Prensa SRR

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El Senador Provincial Alcides Calvo junto a la Ing. Bárbara Chivallero participaron, en el Salón Auditorio de la Casa de Gobierno de Santa Fe, de la apertura de ofertas del proceso licitatorio para ejecutar tareas de mantenimiento y reparación de distintos tramos de rutas provinciales, entre ellas las correspondientes al Departamento Castellanos; el acto fue encabezado por el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, el administrador de la Dirección Provincial de Vialidad, Pablo Seghezzo, el subadministrador de la Dirección Provincial de Vialidad de Santa Fe (DVP), Sergio Cardozo, el Jefe de Zona III Rafaela, Leandro Fruttero, entre otros funcionarios provinciales.

El proceso, en el Departamento Castellanos, cuenta con un presupuesto oficial de $6.898.000.000 y la presentación de cinco empresas oferentes, un aspecto relevante que fortalece la instancia licitatoria y permite avanzar hacia la concreción de la obra en las siguientes trazas del departamento:

GRUPO1 

RP 13 RN 178 (PK 0+000 - Las Rosas) - 

RN 19 (PK 119+354)  RP 13 RN 34 (PK 188+593 - Ataliva) - 

RP 2 (San Cristobal - PK 271+779)  RP 62 RP 10 (PK 105+457 - Sarmiento) - PK 132+708 (Ataliva)

GRUPO2 

RP 13 RN 19 (PK 119+354) - PK 123+570 (Clucellas) 

 RP 13 RP 67s (PK 137+790 - Saguier) -

 RP 67s (PK 140+447)  RP 13 PK 150+682 - RP 81s (PK 166+312)  RP 13 Sunchales (PK 185+259) - 

RN 34 (PK 188+593 Sunchales)  RP 20 PK 156+350 (Esmeralda) - RN 19 (PK 176+041)  RP 20 RN 19 (PK 176+041) - PK 190+816 (Santa Clara de Saguier)

RP 22 RN 19 (PK 0+000) - PK 4+496 (Josefina)

RP 22 PK 19+064 (Bauer y Sigel) - RP 81s (PK 46+295 - Pueblo Marini)

RP 22 PK 4+496 (Josefina) - PK 19+064 (Bauer y Sigel)

RP 63 RN 34 (PK 45+376 San Vicente) - PK 47+514 (San Vicente)

RP 63 RN 34 (PK 45+376 San Vicente) - PK 47+514 (San Vicente)

RP 24s RN 19 (PK 33+572) - RN 1V19 (PK 39+179 Frontera)

RP 48s PK 4+032 - PK 6+517 (Garibaldi)

RP 67s RP 13 (PK 86+995) - PK 88+658 (Estación Saguier)

RP 67s RP 20 (PK 100+178) - RP 20 (PK 100+515 Santa Clara de Saguier)

RP 67s PK 73+007 (Susana) - RP 13 (PK 86+995)

RP 80s RP 10 (PK 66+123) - RP 13 (PK 90+782) (HUMBERTO)

RP 80s RP 13 (PK 90+782 Humberto I) - PK 102+696 (Colonia Raquel)

RP 80s RN 34 (PK 113+080 Tacural) - PK 114+112 (Tacural)

RP 81s PK 42+888 (Lehmann) - RN 34 (PK 44+925)

RP 81s RP 13 (PK 56+635) - PK 59+912 (Egusquiza)

280s RN 34 (PK 0+000 Sunchales) - Lte. Pcial. con Córdoba (PK 38+853)

En esta etapa, se realizó la apertura de la oferta técnica, que será evaluada conforme a los requisitos establecidos, de cumplirse con las condiciones, se procederá a la apertura de la oferta económica.  

Calvo manifestó: “El mantenimiento de las rutas provinciales es fundamental para la producción, la seguridad y la vida cotidiana en toda la Provincia de Santa Fe y en este sentido, esta iniciativa está vinculada con las gestiones legislativas que llevamos adelante desde la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, donde formalizamos estos pedidos a través de distintos proyectos, y que hemos sostenido a través de gestiones permanentes, en respuesta a una demanda concreta de vecinos, productores e instituciones, de cada localidad del Departamento Castellanos, que necesitan contar con rutas en condiciones, es por eso que continuamos gestionando junto al Gobierno Provincial a través del Ministerio de Obras Públicas y Vialidad Provincial, para brindar respuestas concretas a las demandas de los vecinos y vecinas”.

El senador provincial Alcides Calvo mantuvo una reunión clave con varios ministros de la provincia de Santa Fe para tratar la situación crítica de Lácteos Verónica y la situación laboral de los 700 trabajadores afectados por los recientes cierres y dificultades en la industria láctea.

“Hoy, a las 17:30 horas, tenemos una reunión con el ministro de Trabajo, el ministro de la Producción, y la ministra de Desarrollo Humano, y también estará presente el ministro de Gobierno”, detalló Calvo, quien aseguró que el objetivo del encuentro es buscar soluciones a una problemática que afecta a una gran cantidad de trabajadores en la región.

El senador resaltó la importancia de que el Estado se haga presente para apoyar a los trabajadores y tratar de dar respuesta a la crisis. “Sabemos que la solución definitiva pasa por otro lado, en un emprendimiento y una empresa privada, pero el Estado tiene que estar presente”, explicó.

En relación con la situación actual de la planta Lácteos Verónica, que emplea a 700 trabajadores, destacó que alrededor de 400 de estos empleados son de la provincia de Santa Fe, lo que representa un golpe fuerte para la economía regional. “Son 700 trabajadores los que están en los Estados principalmente, y cerca de 400 son de Santa Fe. Sabemos que la actividad tiene una matriz productiva láctea totalmente distinta”, agregó.

Calvo también habló sobre los cambios en la estructura de la producción láctea, que hoy enfrenta una gran concentración y un modelo distinto al que se conocía anteriormente. “No estamos hablando solo de la concentración de la producción primaria, hay mucho menos tambo, pero se está ordeñando muchísimo más litros”, explicó.

En su intervención, mencionó la situación de los productores locales que enfrentan serias dificultades económicas. “Anoche estuve en Angélica, y algunos productores me comentaban que si no hay mejoras en las salidas permanentes, en la salida de los caminos, muchos tambos se van a cerrar”, señaló Calvo.

El senador destacó que la crisis no solo afecta a los pequeños productores, sino también a las empresas lácteas de la región, muchas de las cuales han sido compradas o cerradas en los últimos tiempos. Mencionó casos como Lácteos Verónica y otras empresas que han cerrado o han sido adquiridas por grandes corporaciones.

“Estamos viendo la venta y cierre de muchas empresas lácteas, como la que está en Berrano de Yigoyen con 80 empleados o la Suipachense, con casi 80 empleados en la provincia de Buenos Aires”, comentó.

Calvo subrayó la necesidad de repensar y rediseñar la matriz productiva de la región para darle un impulso a la actividad y generar nuevas oportunidades laborales.

“Necesitamos obras, conectividad y un nuevo emprendedurismo que revierta la situación. Rafaela fue un puntal en el pasado y ojalá lo sigamos siendo en el futuro”, concluyó el senador.

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En la Delegación Rafaela de la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, el Senador Provincial Alcides Calvo, llevó adelante un encuentro con la Presidenta Comunal de Garibaldi, Maribel Gamboa, con el objetivo de continuar afianzando el vínculo institucional y acompañar iniciativas que promuevan el desarrollo y crecimiento de la Localidad.

Durante la reunión, se abordaron distintos temas vinculados a la realidad de la localidad y a las acciones que se vienen impulsando de manera conjunta, orientadas a mejorar la calidad de vida de los vecinos y vecinas, como lo es la continuidad de la obra en ejecución en el SAMCo local por el cual Gamboa firmó un convenio para continuar la misma.

En ese contexto Calvo, además hizo entrega de un acompañamiento destinado a la adquisición de una máquina de coser, para ser incorporada para el desarrollo del taller comunal de costura, promoviendo un espacio de formación laboral, facilitando el aprendizaje de oficios, la generación de habilidades y la promoción de oportunidades de desarrollo personal y comunitario.

El Senador Alcides Calvo, en el momento expresó: “Estos encuentros nos dan la oportunidad de dialogar sobre los proyectos para Garibaldi, que desde el inicio de Gestión de Maribel Gamboa ha demostrado un trabajo incansable para el crecimiento y el desarrollo de la localidad como es la continuidad de la construcción del SAMCo local, el desarrollo de capacitaciones que generan oportunidad constante para los vecinos de la localidad, el compromiso de continuar legislando desde el Senado la imposición del nombre Hector Spada al acceso de la localidad, así como también la necesidad de que la Provincia pueda asignar fondos para darle transitabilidad permanente a caminos rurales en el marco del programa caminos productivos y a su vez continuar con planes de viviendas, temas en los que hoy lamentamos no contar con respuestas”.

La ciudad recuperará en junio de 2026 una de las fechas de la máxima categoría del automovilismo nacional. Autoridades provinciales, municipales y del club anfitrión presentaron las mejoras previstas para el circuito.

En un acto formal realizado en el Autódromo Ciudad de Rafaela, autoridades provinciales y locales presentaron las obras de mejoras y modernización que permitirán el regreso del Turismo Carretera al tradicional circuito rafaelino, programado para los días 20 y 21 de junio de 2026.

La actividad fue encabezada por el presidente del Club Atlético de Rafaela, Francisco Paravano; el gobernador de la Provincia de Santa Fe, Maximiliano Pullaro; el senador provincial Alcides Calvo; y el intendente de Rafaela, Leonardo Viotti, junto a autoridades locales y representantes del sector privado.

Los trabajos se ejecutarán a partir de un convenio entre el Gobierno provincial, el Municipio y la entidad deportiva, con participación de empresas privadas. El objetivo es adecuar el autódromo a los estándares actuales de seguridad y operatividad que exige la categoría.

Entre las intervenciones previstas se destacan:

Las autoridades subrayaron que el retorno de la competencia representa un fuerte impulso económico y turístico para la ciudad y la región, además de recuperar una plaza histórica del automovilismo argentino.

“Aquí hay cosas que nos unen y que nos identifican, por eso hay que valorar el trabajo en conjunto que se realizó para que hoy podamos estar aquí confirmando que luego de estas obras el 20 y 21 de junio aquí va a volver a disputarse una carrera de la máxima categoría nacional, por eso felicitamos al Gobernador Pullaro y todo el Gobierno Provincial, al Municipio de la ciudad de Rafaela”

También agradeció "al  club Atlético de Rafaela y al sector empresarial que se ha sumado para hacer esto, una realidad, personalmente para mi es un orgullo haber formado parte de las gestiones de que esto pueda ser realidad y más aún poniendo en valor este lugar tan histórico y tan importante para Rafaela y el Departamento Castellanos, con grandes deportistas del automovilismo nacional e internacional que le han dado el valor de ser la Capital Provincial del Automovilismo, determinando una Ley de mi autoría, aprobada en la Legislatura Provincial por la importancia que tiene este verdadero templo del automovilismo por donde supieron pasar muchísimas categorías y pilotos”.

Durante el acto, Calvo valoró el trabajo conjunto entre los distintos niveles del Estado y el sector privado para concretar el proyecto. Señaló que el regreso de la categoría “ratifica el posicionamiento de Rafaela como capital provincial del automovilismo” y destacó la relevancia histórica del circuito para el desarrollo de la disciplina en el país.

El legislador remarcó además que la denominación de Rafaela como Capital Provincial del Automovilismo surge de una ley de su autoría aprobada por la Legislatura santafesina, en reconocimiento al valor deportivo y simbólico del autódromo y a la trayectoria de pilotos que compitieron en el trazado.

La recuperación de la fecha del Turismo Carretera fortalece el perfil productivo y turístico de Rafaela, generando movimiento económico en hotelería, gastronomía y servicios durante el fin de semana de competencia.

Con el inicio de las obras y la confirmación del calendario 2026, el autódromo rafaelino vuelve a posicionarse como uno de los escenarios emblemáticos del automovilismo nacional.

El lunes 28 de julio, otro de los protagonistas que expuso ante la Comisión de Funcionamiento del Estado y Participación Ciudadana fue el teniente de navío y veterano de Guerra de Malvinas, Owen Crippa, quien expresó su postura en la Reforma de la Constitución de la Provincia de Santa Fe.

La invitación al piloto de la Armada Argentina y otros VGM al recinto de la Cámara de Diputados marca un hito en el camino hacia la constitucionalización de la Causa Malvinas, un anhelo que, según el propio Crippa, "no es un homenaje, sino una herramienta para mantener vivo el reclamo por la soberanía y por la paz".

La iniciativa, impulsada por un grupo de convencionales constituyentes y con el apoyo de la Universidad Nacional del Litoral, busca sentar las bases para que la defensa de nuestra soberanía sobre las Islas sea una política de Estado ineludible para las futuras generaciones.

En la previa a su exposición, Owen Crippa dio su opinión a El Litoral acerca de por qué la causa Malvinas debe tener rango constitucional, el trabajo particular con “Misión Owen” y su percepción sobre la sociedad argentina con respecto a las Islas y el conflicto bélico.

—¿Cómo es que te llega esta invitación a exponer hoy?

—Estoy muy contento. Hace unos meses alumnos de la UNL se contactaron para que les diera argumentos y así confeccionar un documento con el fin de presentar en esta comisión relacionado al tema Malvinas. Yo me pregunté, "¿serán invitados los veteranos a exponer en este lugar?", porque te imaginás, los convencionales tienen en sus manos la posibilidad de crear una herramienta futura muy fuerte.

Con mucha sorpresa, hace unos días atrás fui invitado por un grupo de convencionales, entre los que agradezco a Néstor Fandos, Bryan Mayer, Alcides Calvo, al intendente y al Concejo Municipal de Sunchales. Fui consultado y por supuesto mi respuesta inmediata fue “sí, quiero participar”.

—¿Por qué considerás que la Causa Malvinas tiene que tener rango constitucional?

—Es muy necesario crear espacios y herramientas para recuperar nuestra soberanía nacional. No basta con exponer intenciones, tenemos que capacitar a nuestros futuros dirigentes, sean políticos, de la rama educativa o del cuerpo diplomático; crearles espacios donde se les pueda aportar argumentos y defender esta causa, porque nadie puede defender lo que no se conoce.

Nosotros sabemos que Reino Unido -Gran Bretaña-, jamás, por vías diplomáticas, restituyó nada a ninguna de sus colonias. Siempre lo hizo a través de presiones ya sean militares, políticas o económicas. Nosotros promovemos actuar pacíficamente, no queremos la guerra, mucho menos quienes la hemos sufrido.

Sobre este último punto, es en el que yo voy a hacer especial referencia y en el que hace ya hace mucho tiempo estoy trabajando. Voy a necesitar, por supuesto, el apoyo de la Legislatura de Santa Fe, la Cámara de Senadores, la Cámara de Diputados.

—Desde que concluyó el conflicto bélico nunca dejaste de luchar por la Causa Malvinas. ¿Cuál considerás que es la situación actual?

—Después de tantos años de trabajo -43 de posguerra, para ser exactos- hoy todos los veteranos podemos ver como esa semilla germina. La sociedad va tomando conciencia de todo lo que se había bastardeado y mentido; los argentinos son más conscientes de la necesidad de mantener un país unido en pos de los objetivos y los intereses propios de nuestro país.

—Fue un año muy especial para vos con la repatriación del Aermacci y todo lo logrado con Misión Owen. ¿Qué significa para vos esta invitación en el marco de la Convención Constituyente?

-Te cuento una intimidad, yo pensaba que este año para mí iba a ser un año sabático y todo lo contrario. Gracias a Dios, no me alcanza el tiempo, pero disfruto cada minuto. En esta situación en particular, que vengan jóvenes como los estudiantes de la UNL a decirme, "podés colaborar con nosotros para este tema”, es algo sumamente fantástico.

—¿Qué nos podés adelantar ahora del paso siguiente de Misión Owen?

—Actualmente seguimos trabajando, armando todo. Somos un grupo muy pequeño, en realidad, cuatro personas, cada uno tiene sus actividades privadas, así que los tiempos son muy exiguos. Hasta ayer estuvimos discutiendo cómo conformar la fundación que va a monitorear toda esta cuestión.

Estamos preparando la proyección de este tema para ir mostrándolo no solamente en nuestro país, ya que estamos en contacto y recibiendo respuestas positivas de los gobiernos de Italia y de otros países que están interesados en la causa para que tenga el nivel y la relevancia que pretende.

La reivindicación de la soberanía argentina sobre las Islas Malvinas mediante una cláusula en la nueva Constitución de Santa Fe se perfila como un punto de amplia coincidencia entre la mayoría de los espacios políticos representados en la Convención Constituyente.

Al final la exposición de Rubén Rada y Adolfo Schweighofer, en representación de la Federación de Ex Combatientes y luego, el testimonio de Crippa, la presidenta de la Comisión de Funcionamiento del Estado y Participación Ciudadana, Germana Figueroa Casas (Unidos) expresó optimismo al respecto: "Me parece que es uno de los temas que no va a generar demasiadas diferencias".

La convencional del PRO destacó que el tema Malvinas definitivamente estará presente en la Carta Magna provincial. "Hay algunas propuestas más completas, agregan reconocimientos que de hecho tiene Santa Fe a los ex combatientes", explicó.

Y añadió: "Supongo que no habrá diferencias porque los distintos proyectos son compatibles". Esta perspectiva sugiere un fuerte respaldo transversal para la incorporación de la Causa Malvinas, reforzando el carácter de política de Estado que se busca para este reclamo histórico.

El senador departamental Alcides Calvo participó de la presentación de la temporada 2023 de la Liga Rafaelina de Fútbol, realizando además la entrega de la Declaración de Interés Provincial de la Copa Departamento Castellanos aprobada por el Senado Provincial, como así también, la constancia de la renovación de subsistencia jurídica de la entidad y firmando un convenio para mejoras edilicias en su edificio de calle Rivadavia

La oportunidad fue propicia para que el senador Calvo realice la entrega de la Declaración de Interés Provincial para la Copa Departamento Castellanos, la renovación de la subsistencia jurídica a la entidad liguista y la firma de un convenio entre la institución y el gobierno provincial de Omar Perotti a través del Ministerio de Desarrollo Social, rubricado por el presidente Fabian Zbrun y su equipo de gestión, para realizar refacciones edilicias en el edificio de calle Rivadavia donde se emplaza la Liga Rafaelina de Fútbol.

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La Copa “Departamento Castellanos” 2023 organizada por la Liga Rafaelina de Fútbol con el auspicio del Senador Alcides Calvo, reúne 40 clubes y posee un formato particular, ya que, participan instituciones deportivas que normalmente compiten en categorías distintas de la Liga generando de esta manera cruces entre equipos denominados “grandes” con aquellos de localidades pequeñas. En consecuencia, este certamen permite profundizar lazos intergeneracionales entre futbolistas locales y de toda la región, fomentando valores de participación, convivencia y compromiso que contribuyen a la consolidación de una sociedad más solidaria, es de destacar que en la copa participa no sólo la división superior de cada equipo sino también la categoría 2011 de fútbol liguista.

Es por ello que, el Senador Calvo acompaña este certamen y lo declara de interés en la Cámara de Senadores de la Provincia de Santa Fe, resaltando el esfuerzo y compromiso de todos los clubes que participan del mismo junto a la Liga Rafaelina, que sin dudas ya se está organizando la Copa 2024 del Departamento Castellanos.