El TC2000 puso en marcha su segunda fecha del 47º campeonato en el emblemático Autódromo El Zonda Eduardo Copello, donde Gabriel Ponce de León fue el gran protagonista de la jornada inicial.

El piloto de Junín, al mando del Toyota Corolla Cross #32 del equipo Corsi Sport, se quedó con el mejor registro en la tanda libre de pilotos autorizados al marcar un tiempo de 1m12s467, con un promedio de 161,204 km/h.

Ponce de León, último ganador en este circuito en 2025, ratificó su afinidad con el trazado sanjuanino y se posiciona como uno de los candidatos para el fin de semana.

Detrás del líder se ubicó el mendocino Nicolás Palau, con el VW Nivus #96, a menos de medio segundo, mientras que el líder del campeonato, Emiliano Stang, completó el podio provisional con el Toyota Corolla Cross GR-S.

El top cinco lo completaron Valentín Yankelevich y Tomás Fernández, en una sesión que mostró paridad y un parque automotor competitivo.

Más atrás, nombres como Franco Riva, Franco Morillo, Facundo Aldrighetti, el debutante Lucas Vicino y Nicolás Traut cerraron los diez mejores tiempos de la jornada.

La actividad del TC2000 en San Juan no solo genera expectativa por lo deportivo, sino también por el regreso a uno de los trazados más tradicionales del país. El Zonda es un circuito cargado de historia dentro de la categoría, con más de tres décadas de competencia.

La presentación oficial del evento se realizó en el Estadio Aldo Cantoni, con la participación de autoridades provinciales, dirigentes y pilotos, quienes destacaron la importancia de volver a este escenario.

“El Zonda es un circuito que forma parte de la historia del TC2000, todos quieren correr acá”, expresó Alejandro Levy, presidente de Tango Motorsports.

El espectáculo en San Juan no se limita al TC2000. El evento también incluye al Top Race y al Fórmula Nacional, lo que garantiza un fin de semana cargado de actividad en pista.

Desde el ámbito provincial, el ministro Guido Romero destacó el trabajo conjunto para concretar el evento y consolidar a la provincia como sede de competencias de primer nivel.

El Zonda es reconocido por su complejidad técnica y su exigencia para los pilotos, características que lo convierten en uno de los circuitos más desafiantes del calendario.

“Es uno de los circuitos más lindos del país, pero hay que estar atento en todo momento”, señaló Stang, actual líder del campeonato.

En ese contexto, el rendimiento del viernes aparece como un primer indicio de lo que puede ser una fecha intensa, donde la experiencia y el conocimiento del circuito pueden marcar la diferencia.

La actividad continuará el sábado con el shakedown y las sesiones oficiales que comenzarán a delinear la grilla de partida para la competencia del domingo.

Con Ponce de León como referencia inicial, pero con varios pilotos en condiciones de pelear adelante, el TC2000 promete un fin de semana vibrante en San Juan, en un escenario que combina historia, velocidad y espectáculo.

El piloto Matías Rossi, con su Toyota, cerró la temporada 2025 del TC2000 con una consagración histórica en Junín al lograr su sexta corona personal, la primera en la era de los SUV, la quinta de la marca en la categoría.

El campeonato se definió en la última fecha del 46º Campeonato Argentino de TC2000, disputada en el autódromo Eusebio Marcilla, en donde Rossi aseguró el título tras finalizar tercero en la Final, resultado suficiente luego de que su principal rival y compañero de equipo, Emiliano Stang, sufriera la rotura del neumático delantero izquierdo cuando lideraba la competencia.

Con este logro, Toyota se convirtió en la primera marca campeona desde la incorporación de los modelos SUV al reglamento técnico. Para Rossi también significó un hito personal, ya que es el primer piloto en consagrarse con este tipo de vehículo, al mando de una Toyota Corolla Cross del equipo Toyota Gazoo Racing.

La consagración representó el quinto campeonato de Toyota en la historia del TC2000. El primero llegó en 2002 con Norberto Fontana, mientras que los restantes fueron con Rossi en 2011, 2013, 2020 y ahora en 2025.

Este nuevo título le permitió a la marca japonesa cortar con el dominio de los últimos tres campeonatos obtenidos por Leonel Pernía junto a la estructura de Marcelo Ambrogio.

Rossi cerró la temporada con dos victorias, cinco podios y tres pole positions, acumulando 193 puntos. En Junín, el triunfo quedó en manos del local Gabriel Ponce de León, también con una Toyota Corolla Cross, mientras que Franco Vivian fue segundo con Chevrolet Tracker. Rossi completó el podio sin arriesgar más de lo necesario para asegurar el campeonato.

Con esta sexta corona, Rossi quedó a solo un título del récord histórico de Juan María Traverso, máximo campeón del TC2000, y reafirmó su vigencia como una de las grandes figuras de la categoría en una temporada que también marcó un punto de inflexión técnico con el desembarco definitivo de los SUV.

Los días 26, 27 y 28 de septiembre, el circuito Nº9 del Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” será escenario de la 19ª edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires, prueba emblemática del Turismo Competición 2000. Esta edición llevará el nombre de Gran Premio YPF INFINIA, y marcará el cierre de una etapa para el mítico trazado porteño, que entrará en obras para recibir próximamente competencias internacionale

 Este año, con autos SUV de nueva generación, 500 caballos de potencia y aerodinámica de avanzada, la categoría promete un espectáculo que redefine los estándares del deporte motor nacional.

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Lanzamiento oficial y presencia institucional

El jueves 25 de septiembre a las 18:00, se realizará el lanzamiento oficial del evento en la planta baja del Dot Baires Shopping (Vedia 3600, Saavedra), con la participación de pilotos titulares e invitados, autoridades del Automóvil Club Argentino, la CDA, funcionarios del Gobierno porteño, representantes del autódromo y directivos de Tango Motorsports.

La carrera incluirá el tradicional cambio obligatorio de pilotos en boxes, una instancia que pondrá a prueba la coordinación y la estrategia de cada equipo, sumando emoción a cada vuelta.

Además, el circuito de 3.353 metros será compartido con otras categorías como el Top Race YPF Infinia, la Fórmula Nacional y la Fiat Competizione, completando un fin de semana de automovilismo de alto voltaje.

Tecnología y performance: la apuesta de YPF

YPF, como patrocinador principal, vuelve a reforzar su compromiso con la innovación, ofreciendo su gama de productos que hacen la diferencia tanto en la calle como en el circuito:

YPF INFINIA: combustible de alto rendimiento utilizado por los autos del TC2000.

YPF ELAION AURO: lubricantes sintéticos diseñados para proteger los motores en condiciones extremas.

Ambos productos representan la conexión directa entre la tecnología de laboratorio y el desempeño en pista, llevando al automovilismo argentino a un nuevo nivel.

Último show antes de la renovación del Gálvez

El Gran Premio YPF INFINIA será la última gran cita del automovilismo nacional en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” antes de su cierre temporal por obras de modernización, en vistas a recibir categorías internacionales. Será, sin dudas, una oportunidad única para vivir una jornada cargada de emoción, tecnología y pasión fierrera.

El Autódromo Ciudad de 9 de Julio – "Guillermo ‘Yoyo’ Maldonado" vuelve a vibrar este fin de semana con la quinta fecha del Turismo Competición 2000 (TC2000). Junto a esta categoría se presentarán también el Top Race, Fórmula Nacional y FIAT Competizione, en un espectáculo automovilístico de primer nivel que marca el regreso de la acción nacional al circuito tras casi dos años.

Luego de cuatro fechas, el campeonato sigue comandado por Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) con 90 puntos. Lo sigue de cerca su compañero Emiliano Stang con 79. En tercer lugar aparece Franco Vivian (Chevrolet Tracker) con 64 unidades, y más atrás se ubican Leonel Pernía (Honda ZR-V) con 35 y Marcelo Ciarrocchi (FIAT Cronos) con 34.

Mientras tanto, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez de Buenos Aires será sede de un evento especial del Turismo Carretera 2000, que compartirá pista con el Turismo Pista en un formato distinto y con entrada general libre y gratuita. El gran atractivo: Marcos Di Palma vuelve oficialmente a competir.

“Vamos a participar. Hace un mes y medio que no estoy entrenando, pero no me preocupaba mucho porque pienso estar el año que viene… o el otro. Me voy a divertir e intentar romper lo menos posible el auto”, bromeó Di Palma en diálogo con Campeones.

Ambas categorías prepararon carreras con pilotos invitados, lo que reunirá a una importante cantidad de figuras en pista. Habrá cuatro tandas de entrenamientos, una exclusiva para titulares y otras tres con actividad compartida. La clasificación se dividirá en dos sesiones, y el resultado se determinará por el promedio de los tiempos del titular y el invitado.

El domingo, la carrera se disputará a 30 vueltas o 40 minutos, con cambio obligatorio de piloto en boxes entre la vuelta 7 y la 22, añadiendo un condimento extra de estrategia al espectáculo.

Viernes 18 de julio

🕔 17:00 | TC2000 – Shakedown

Sábado 19 de julio

🕤 09:35 | Fórmula Nacional – Entrenamiento 1

🕥 10:05 | TC2000 – Entrenamiento 1

🕛 11:50 | Fórmula Nacional – Entrenamiento 2

🕧 12:20 | TC2000 – Entrenamiento 2

🕑 14:15 | Fórmula Nacional – Clasificación

🕞 15:25 | TC2000 – Clasificación

🕟 16:30 | Fórmula Nacional – Carrera 1 (12 vueltas o 20 min.)

Domingo 20 de julio

🕘 09:10 | TC2000 – Prueba de tanques llenos

🕥 10:35 | Fórmula Nacional – Carrera 2 (12 vueltas o 20 min.)

🕧 12:45 | TC2000 – Carrera Final (35 min. + 1 vuelta)

Emiliano Stang volvió a destacarse en el TC2000 al imponerse este domingo en el autódromo de Concordia, donde conquistó su tercera victoria en cuatro fechas del campeonato. El piloto de Entre Ríos consolidó así un inicio de temporada brillante y se afirma como gran protagonista del certamen.

La competencia no fue sencilla. Stang tuvo que remontar y superar una intensa batalla por la punta contra Gabriel Ponce de León, quien lideraba con su Corolla Cross del Corsi Sport. A falta de seis minutos, el entrerriano aprovechó una buena salida a la recta para tomar la delantera. En esa misma maniobra, su compañero de equipo Matías Rossi también capitalizó la acción y se ubicó segundo, dándole a Toyota un 1-2 impecable.

Detrás de los Toyota, el tercer escalón del podio fue para Franco Morillo, que realizó una carrera sólida con su Chevrolet y resistió en las últimas vueltas la presión de Leonel Pernía, quien finalmente fue cuarto con la SUV de Toyota. El tandilense cerró su mejor resultado de la temporada, tras haber logrado la pole position el sábado.El quinto lugar quedó en manos de Tiago Pernía, completando un muy buen trabajo para el equipo Honda, que metió sus dos unidades entre los cinco primeros. 

Top 5 en Concordia

1. Emiliano Stang (Toyota)

2. Matías Rossi (Toyota)

3. Franco Morillo (Chevrolet)

4. Leonel Pernía (Toyota SUV)

5. Tiago Pernía (Honda)

Así están las posiciones del campeonato de TC2000 tras Concordia 

1. Emiliano Stang – 119 puntos

2. Matías Rossi – 102 puntos

3. Franco Morillo – 88 puntos

4. Leonel Pernía – 76 puntos

5. Gabriel Ponce de León – 74 puntos

6. Tiago Pernía – 69 puntos

7. Franco Vivian – 58 puntos

8. Figgo Bessone – 54 puntos

9. Mateo Polakovich – 48 puntos

10. Nicolás Palau – 41 puntos

Próxima carrera: Cabalén, 20 de julio

El TC2000 volverá a escena el domingo 20 de julio en el autódromo Oscar Cabalén,

 donde Stang buscará estirar su ventaja y defender su liderazgo en uno de los circuitos más exigentes del calendario.

Con la participación de más de 80 stands y la mirada puesta en la planificación turística de largo plazo, este jueves se inauguró la segunda edición de Santa Fe Capital Se Muestra, un programa que se gestó a partir del Plan Estratégico de Turismo 2030 y que busca consolidar a la ciudad como un destino receptivo de eventos de gran escala.

El intendente Juan Pablo Poletti encabezó el acto de apertura y habló sobre las implicancias del evento, que reúne a emprendedores, empresas e instituciones vinculadas al turismo y la cultura local. "Los stands privados, todos los emprendedores, las empresas quieren mostrar que están en condiciones de recibir grandes eventos en la ciudad de Santa Fe”, afirmó.

La feria busca convertirse en una vidriera de lo que Santa Fe tiene para ofrecer en términos de infraestructura, servicios, propuestas culturales y gastronómicas. En ese sentido, Poletti destacó el valor de lo público y lo privado trabajando en conjunto. “Este programa no sólo refleja el esfuerzo de la gestión, sino también la voluntad de ser protagonistas del desarrollo turístico”, aseguró.

El evento funciona como una plataforma de articulación entre quienes forman parte del entramado turístico y comercial santafesino, con el objetivo de proyectar la ciudad hacia un perfil de eventos sostenibles, de impacto regional e internacional.

Consultado sobre la posibilidad de que regrese a la capital provincial el tradicional TC2000, Poletti fue claro al señalar que no se trata de un simple deseo, sino de una iniciativa que ya está en evaluación: “Es algo que tenemos en carpeta y lo digo en serio. Estamos trabajando con equipos internos para poder ver la factibilidad”, indicó.

El intendente advirtió, sin embargo, que no se trata de una decisión que pueda tomarse con rapidez. “Uno sabe las prioridades que tiene la ciudad y en base a eso también sabemos que el TC2000 es uno de los grandes eventos que queremos devolver, porque sabemos que trae turismo, una vidriera nacional e internacional, y por supuesto que esto lleva la capacidad hotelera”, dijo.

A la vez, reconoció los desafíos logísticos que implica el armado del circuito. “Si uno aventura una fecha después lo hace mal, los autos se quejan porque la calle no está en condiciones, si no es seguro, si por hacerlo improvisado perjudicamos a los vecinos durante 4 días”, advirtió Poletti y agregó: “Antes el circuito entraba al puerto y hoy hay familias que viven y tienen que salir a trabajar”.

Finalmente, el intendente ratificó que las gestiones para el retorno de la carrera continuarán, pero aclaró que todo dependerá del contexto y de las condiciones necesarias. “Hay que tener muchas cosas en cuenta, lo que sí digo es que estamos trabajando y en esto vamos a seguir trabajando para que la vuelta del TC2000 ojalá sea una realidad en la ciudad de Santa Fe”, concluyó.

Con el horizonte puesto en fortalecer la identidad turística de la ciudad, la segunda edición de Santa Fe Capital Se Muestra reafirma la vocación de la ciudad por posicionarse como sede de grandes eventos, cuidando el equilibrio entre crecimiento y planificación responsable.

El Litoral

Con una actuación sólida y sin fisuras, Marcelo Ciarrocchi se quedó este domingo con la victoria en la final del TC2000, disputada en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario. El cordobés, al mando del auto del Pro Racing, lideró de punta a punta y cruzó la bandera a cuadros por delante de sus principales perseguidores.

La competencia fue intensa desde la largada, pero Ciarrocchi supo administrar la ventaja y contener los ataques.

 En el podio lo acompañaron Leonel Pernía, actual campeón de la categoría, y Franco Vivian, en una final que mantuvo el suspenso hasta el final.

Tras la competencia final, el “Misil” de Del Viso sigue siendo el líder del certamen con 57 unidades. En el segundo puesto se encuentra Franco Vivian con 49 puntos y el tercero es Emiliano Stang con 43. Franco Morillo y Leonel Pernía completan las primeras cinco colocaciones de la tabla.

Próxima fecha:

El calendario del TC2000 continuará el domingo 29 de junio, con la séptima fecha de la temporada en el Autódromo Ciudad de Paraná.

Emiliano Stang volvió a brillar en el TC2000. Al igual que en la apertura del campeonato en Oberá, el joven piloto de Entre Ríos dominó la segunda fecha del torneo disputada en el Autódromo de Buenos Aires, demostrando talento, estrategia y una contundente evolución en pista. El triunfo lo posiciona como uno de los grandes protagonistas del certamen 2025.

A diferencia de su actuación en Misiones, esta vez Stang no largó desde la pole: lo hizo desde la tercera colocación en el circuito N° 8 del Gálvez. Superó primero al campeón Leonel Pernía (Honda ZR-V), luego a Franco Morillo (Chevrolet Cruze), quien había tomado la delantera tras la largada.La punta cambió de manos cerca del ecuador de la carrera, y desde entonces el piloto del Toyota Corolla Cross manejó la diferencia con inteligencia para llegar al triunfo. Su efectividad es inapelable: dos carreras, dos victorias.

Mientras Stang lideraba, desde el fondo surgían Franco Vivian (Chevrolet Tracker) y Matías Rossi (Toyota Corolla Cross) con ritmo demoledor. Vivian logró la segunda colocación con maniobras precisas, mientras que Rossi —pese a cargar 40 kilos por su liderazgo en el torneo— completó el podio con un valioso tercer lugar.

En las vueltas finales, el “Misil” presionó, tanteó y buscó el sobrepaso, pero Vivian no cometió errores y conservó su posición. Con estos resultados, Rossi se mantiene como puntero del campeonato, aunque ahora con Stang pisándole los talones.

El evento en Buenos Aires no fue solo automovilismo. El Gran Premio Coca-Cola marcó el regreso de las grandes marcas al TC2000 y ofreció un domingo cargado de actividades para los fanáticos.

Las tribunas respondieron con un buen marco pese al cielo nublado. Incluso se instalaron pantallas gigantes para seguir en directo la actuación de Franco Colapinto en el GP de Mónaco, sumando atractivo a la jornada.

La Fórmula Nacional mostró un parque de 20 autos y victorias para Nazareno López y Manuel Álvaro Castaño, en un claro indicio del resurgir de la categoría.

El Drif Sudamérica agregó show y precisión milimétrica en maniobras al límite del derrape. En tanto, dos momentos emotivos conmovieron al público: el reencuentro de Ernesto “Tito” Bessone con la Renault Fuego con la que ganó hace 40 años, y el homenaje a Juan María Traverso, cuyo legado fue recordado con la presencia de su hija Paula.

Con SUV potentes, pilotos jóvenes y carreras atractivas, el TC2000 reafirma su rumbo. La próxima cita será el 8 de junio en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, un trazado técnico que exigirá al máximo a máquinas y conductores.

Tango Motorsports, promotor del 46° Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, dio a conocer el Calendario 2025 que tendrá un total de 12 fechas.

La categoría de autos de turismo más tecnológica de Sudamérica comenzará el torneo el 13 de abril en una plaza histórica: el “Oscar Cabalén” de Córdoba. El Gran Premio Coronación será el 14 de diciembre en circuito a confirmar.

El gobernador Pullaro destacó la importancia de la Copa Santa Fe

La última vez que el TC2000 visitó el trazado cordobés fue el 24 de noviembre de 2024 con la victoria en las dos carreras de Facundo Aldrighetti con el Renault Fluence #83. En la clasificación el Tetracampeón Argentino de TC2000, Leonel Pernía fue el más rápido con el Renault Fluence #1.

Próximamente Tango Motorsports dará a conocer las plazas que visitará en el año.

Calendario 2025:1º fecha: 13 de abril - Autódromo “Oscar Cabalén” de Córdoba2º fecha: 04 de mayo - A confirmar3º fecha: 18 de mayo - A confirmar4º fecha: 08 de junio - A confirmar5º fecha: 29 de junio - A confirmar6º fecha: 20 de julio - A confirmar7º fecha: 17 de agosto - A confirmar8º fecha: 31 de agosto - A confirmar 9º fecha: 28 de septiembre - A confirmar10º fecha: 19 de octubre - A confirmar11º fecha: 23 de noviembre - A confirmar12º fecha: 14 de diciembre - A confirmar

TC2000.com.ar

Ante una multitud,la dupla se impuso en la 18° edición que se realizó el autódromo "Oscar y Juan Gálvez" de Buenos Aires.

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Se corrió la 18° edición de los 200 Kilómetros de Buenos Aires de TC2000 en el autódromo «Oscar y Juan Gálvez»,con la presencia de más de 25 mil espectadores en las tribunas.

Damián Fineschi y su invitado Agustóin Canapino con el Chevrolet Cruze fueron los vencedores al cabo de las 55 vueltas recorridas en el exigente Circuito N°9 de 3.353 metros.

Para ambos fue la segunda victoria en esta competencia. Fineschi lo hace por primera vez como piloto titular (antes lo hizo como invitado de Leonel Pernía con Renault en 2019), y Canapino también logra ganar como invitado tras haberlo hecho en 2016 con la misma marca siendo titular junto a Guillermo Ortelli. Por su parte, Chevrolet alcanzó su tercer dominio en los 200 kilómetros; había celebrado con Matías Rossi y Alain Menu en 2006 y como se apuntó con Canapino y Ortelli en 2016.

⁣José María López y Matías Rossi fueron segundos, mientras que Nicolás Moscardini y Leonel Pernía terminaron en la tercera colcoación.

Damián Fineschi, Gabriel Ponce de León (titular con Ford y junto a Patricio Di Palma en 2004, e invitado de Matías Rossi con Toyota en 2015, respectivamente) y Agustín Canapino son, hasta esta edición, los 3 pilotos que ganaron como titulares e invitados en los «200 Km».

Las posiciones del TC2000

Leonel Pernía: 238 puntos

Tiago Pernía: 151

Matías Rossi: 143

Franco Vivian: 142

Bernardo Llaver: 134

Facundo Aldrighetti: 133

Damián Fineschi: 131

Marcelo Ciarrocchi: 128

Matías Capurro: 101

Figgo Bessone: 66

Este fin de semana se disputará por 17° vez desde su estreno un clásico del automovilismo argentino. Enterate los horarios de la competencia.

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La 18° Edición de los 200 Km de Buenos Aires “Gran Premio YPF INFINIA”, se llevará a cabo el 5 y 6 de octubre en el Autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.

Se dispuatrá la 9º del 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, que en esta edición recibirá al Stock Car Pro Series, el TCR South America Banco BRB, TCR Brasil Banco BRB, la Fórmula 4 Brazilian Banco BRB y la Fórmula Nacional.

Con la presencia de argentinos que compiten en el ámbito internacional como José María López, Maros Siebert y Sacha Fenestraz.

Se sumarán varios pilotos de nuestro país que corren en categorías fiscalizadas por otro ente rector, lo que no ocurrió el año pasado. Tal los casos de Ricardo Risatti, Esteban Gini, Marcos Landa, Facundo Marques Nicolás Moscardini y Diego Ciantini. También se agregará la presencia del dos veces campeón de la categoría, Agustín Canapino, quien jerarquizará la competencia.

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Vaira en San Juan con el TN

Los binomios confirmados

Toyota GRA: Matías Rossi - Jose M. López, Marcelo Ciarrocchi - Sacha Fenestraz, Gabriel Ponce de León - Esteban Gini y Juan P. Traverso - Rodrigo Aramendía.

Ambrogio Racing: Leonel Pernía - Nicolás Moscardini, Facundo Aldrighetti - Marcos Siebert, Matías Capurro - Marcos Landa, Figo Bessone - Facundo Marques, Ulises Campillay - Fabián Flaqué y Thiago Pernía - Exequiel Bastidas.

Honda: Bernardo Llaver - Ricardo Risatti y Franco Vivian - Diego Ciantini.

Chevrolet: Damián Fineschi - Agustín Canapino y Ignacio Méndez - Antonino García.

Octanos Competición: Luis J. Di Palma - Fabricio Persia y Emiliano Stang - Gastón Crusitta.

LA ACTIVIDAD EN EL GÁLVEZ

Viernes 4 de octubre

08:00 a 08:15hs Shakedown 1° Grupo Stock Car Pro Series

08:25 a 08:40hs Shakedown 2° Grupo Stock Car Pro Series

08:50 a 09:30hs 1° entrenamiento grupo único F4 Brazilian

09:40 a 10:10hs 1° entrenamiento grupo 1 Stock Car Pro Series

10:20 a 10:50hs 1° entrenamiento grupo 2 Stock Car Pro Series

11:00 a 11:40hs 2° entrenamiento grupo único F4 Brazilian

11:50 a 12:00hs Shakedown pilotos titulares TC2000

12:10 a 12:30hs entrenamiento 1 Fórmula nacional

12:35 a 13:05hs práctica libre 1 TCR South America

13:15 a 13:35hs entrenamiento 2 Fórmula nacional

13:40 a 14:00hs entrenamiento 1 invitados TC2000

14:05 a 14:25hs clasificación F4 Brazilian

14:35 a 15:05hs 2° entrenamiento Grupo 1 Stock Car Pro Series

15:15 a 15:45hs 2° entrenamiento Grupo 2 Stock Car Pro Series

15:55 a 16:25hs Práctica libre 2 TCR South America

16:35 a 17:35 carrera F4 Brazilian

17:40 a 18:00hs entrenamiento 2 invitados TC2000

18:05 a 18:15hs Clasificación Fórmula Nacional

18:20 a 18:25hs Súper Clasificación Fórmula Nacional

Sábado 5 de octubre

08:45 a 09:25hs Entrenamiento 3 TC2000

09:35 a 10:15hs Clasificación Stock Car

11:05 a 11:45hs Entrenamiento 4 TC2000

12:02 a 12:50hs Carrera 2 F4 Brazilian

13:10 a 13:30hs Clasificación 1 TCR South America

13:35 a 13:45hs Clasificación TCR South America

14:05 a 14:20hs Clasificación TC2000

14:30 a 14:50hs Sprint pilotos invitados 7 vueltas TC2000

15:20 a 16:20hs Carrera Stock Car

16:55hs Carrera 30min TCR South America

17:45hs Carrera 1 20min

Domingo 6 de octubre

08:00 a 08:47hs Carrera 3 F4 Brazilian

09:20hs Carrera 14 vueltas Fórmula Nacional

10:39hs Carrera 25min TCR South America

12:07 a 13:02hs Carrera Stock Car

11:15 a 11:50hs activación en pista - grid show invitados TC2000

13:07 a 14:40hs 18° edición de los 200Km de Buenos Aires TC2000

En una carrera que tuvo muchos idas y vueltas, el vigente campeón de la categoría cantó victoria en la cuarta fecha del año. Franco Vivian y Matías Capurro, completaron el podio.

La cuarta fecha de la temporada 2024 del TC2000 en Rosario tuvo una de las mejores definiciones del año para la categoría más tecnológica del país. El gran protagonista de esta final fue nada más y nada menos que Leonel Pernía, que terminó llevándose la victoria.

En una definición que tuvo muchos idas y vueltas, con varios cambios en la punta, Pernía logró una gran contundencia con el Renault #1 del equipo "Axion Energy Sport" para quedarse con el triunfo en los últimos minutos de carrera tras un tremendo sobrepaso contra Franco Vivian.

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Tanto Vivian como Matías Capurro también fueron líderes en algunos momentos de la carrera. Finalmente ambos lograron subirse al podio en el segundo y tercer lugar, respectivamente, junto al ganador, Leo Pernía.

Justamente Vivian fue uno de los pilotos que hizo un carrerón, ya que largó último la final, porque en el día de ayer no logró clasificar por problemas en su Honda, y terminó metiendose en el podio. Matías Rossi y Bernardo Llaver, completaron el 'Top 5' de la carrera.

La quinta fecha de la temporada 2024 del TC2000 tendrá lugar dentro de 15 días en el Villicum de San Juan.(Craburando)

Con el complemento de la Fiat Competizione, el escenario rosarino estará lleno del mejor ruido el próximo fin de semana

La cuarta fecha del 45º Campeonato Argentino de TC2000, cuarta fecha de la temporada 2024, se disputará el próximo fin de semana, en el autódromo rosarino Juan Manuel Fangio, acompañado de la Fiat Competizione, que también disputará su cuarta fecha.

El TC 2000 llega a Rosario con el campeonato liderado por Leonel Pernia (Renault Fluence) con 71 puntos, seguido de Bernardo Llaver (Honda Civic) con 69 y Facundo Aldrighetti (Renault Fluence) con 50 unidades.

La penalización por hándicap para ordenar la grilla de partida de la cuarta final de la temporada será adicionando tiempo a los de clasificación a los ocho primeros del campeonato: Leonel Pernia (Renault Fluence) 1,2s.; Bernardo Llaver (Honda Civic) 1s.; Facundo Aldrighetti (Renault Fluence) 0,8s.; Figgo Bessone (Renault Fluence) 0,6s.; Damián Fineschi (Chevrolet Cruze); 04s., Tiago Pernia (Renault Fluence) 0,3s.; Matías Rossi (Toyota Corolla) 0,2s. y Matiás Capurro (Renault Fluence) 0,1s.

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CRONOGRAMA EN ROSARIO

La actividad en pista el viernes con una tanda libre para la Fiat Competizione y un entrenamiento de TC2000 para los pilotos del 10º puesto en el campeonato en adelante y debutantes.

El sábado la Fiat Competizione tendrá dos tandas de entrenamientos y sus dos clasificaciones, para disputar su primera final, a 20 minutos más una vuelta, a las 13:35 hs.

El TC 2000 tendrá su primera tanda de entrenamientos, de 30 minutos, a las 9:30 hs., en dos grupos, luego a las 11:25 hs. tendrá el segundo entrenamiento, también de 30 minutos cada grupo, para clasificar en su formato de tres cortes, todos juntos, los diez mejores y luego los 5 mejores buscando la pole position a partir de las 14:10 hs.

El domingo, la Fiat Competizione correrá su segunda final a 20 minutos más una vuelta, a las 10:10 hs. y el TC 2000 disputará la final, a 40 minutos más una vuelta, a partir de las 11:20 hs

Tiago Pernía logró la victoria en la segunda competencia del TC2000 en el autódromo de San Nicolás.

El TC2000 llevó a cabo su competencia del domingo en el autódromo de San Nicolás, donde Tiago Pernía batalló con Juan Ignacio Teske y se quedó con el Gran Premio Juan María Traverso.

Se puso en marcha la carrera con Tiago Pernía como líder, seguido por Teske, Bessone, Pernía y Llaver. En el segundo giro, Leonel Pernía lo pasó a Bessone y era el nuevo tercero de la carrera.

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En el sexto giro, Palau se despistó y quedó clavado en la leca. Por esta situación ingresó el Auto de Seguridad y las diferencias volvieron a cero. Luego, Teske dio cuenta de Tiago Pernía y saltó a la punta. Tercero se metió Leonel Pernía, cuarto Llaver y quinto Aldrighett tras superar a Bessone.

En la vuelta 13, Tiago Pernía fue todo por afuera en la primera curva y doblegó a Teske para recuperar la primera colocación de la carrera con el Renault. En definitiva, fue triunfo de Tiago Pernía en la segunda competencia del TC2000 en el GP Juan María Traverso en San Nicolás. Lo escoltaron Teske, Llaver, Leonel Pernía y Facundo Aldrighetti.

Las posiciones

El 45º Campeonato Argentino de TC2000 YPF INFINIA, lo tiene como líder a Leonel Pernía (AXION Energy Sport) con 71 puntos, segundo se ubica Bernardo Llaver (YPF Honda RV Racing) a 2, tercero Facundo Aldrighetti (AXION Energy Sport) a 21, cuarto Figgo Bessone (AXION Energy Sport) a 21 y quinto Tiago Pernía (AXION Energy Sport) a 26.

La próxima fecha será el 09 de junio en el Autódromo de Rosario para disputar la cuarta cita del calendario.

Julián Santero se quedó con un gran triunfo en el autódromo de Paraná, por la 2da final del TC2000. El mendocino fue inteligente y aprovechó el momento justo para superar a Ardusso en los últimos minutos. Pernia y Montenegro, fueron los escoltas.

Ignacio Montenegro y Julián Santero movieron desde adelante y Nacho picó en punta, seguido por el representante de Toyota, mientras que Facundo Ardusso se ubicaba tercero resistiendo los ataques de Franco Vivian. Pero el de Las Parejas aprovechó un toque entre Montenegro y Santero, que se “aplaudieron”, para saltar a la punta de la carrera antes de cumplir el primer giro. Llaver y Marques se ubicaban cuarto y quinto, respectivamente.

La competencia cumplía el quinto giro cuando el campeón, Leonel Pernia, superaba a su compañero de equipo, Nacho Montenegro, para quedarse con el tercer lugar. Por su parte, Ardusso se escapaba de Santero en la delantera.

En los últimos diez minutos, el mendocino no se rendía y buscaba acercarse al Honda del santafesino, acortando la diferencia. Ignacio Montenegro y Mariano Pernia buscaban hacer lo propio con Leonel, que con el Fluence se mantenía en posición de podio.

Santero seguía intentando y cada vez amenazaba más a Ardusso, que comenzaba a defenderse de los ataques del Corolla, por lo que las últimas vueltas fueron apasionantes entre dos grandes pilotos. El auto N°68 aparecía cada vez más grande en los espejos del N°83, y hasta se le ponía a la par, demostrando mayor firmeza que el Honda.

Entrando a los últimos cinco minutos, Ardusso aplicó el push to pass para alejarse el Toyota y lo hizo de gran manera para correr los últimos giros con mayor tranquilidad. Pero Santero no daba el brazo a torcer.

Un golpe de escena ocurrió en el último minuto de carrera: Facundo Ardusso se enredó con los autos del TC2000 Series y Santero aprovechó para superar al Honda y ser el líder de la competencia. Pero la pelea continuó, porque el "Flaco" salió con todo a recuperar la punta y cuando intentó el sobrepaso, se tocó con el Toyota, saliendo despistado y perdiendo todo lo bueno que había hecho en la carrera.

De esta manera, Julián Santero se terminó quedando con el triunfo a bordo del Toyota Corolla del Gazoo Racing, quedando Leonel Pernia en el segundo lugar, mientras que Ignacio Montenegro terminó tercero. Mariano Pernia y Franco Vivian, completaron el top five. La próxima cita del TC2000 será el fin de semana del 25 y 26 de noviembre en el autódromo "Oscar Cabalén" de Alta Gracia, Córdoba.( Carburando)

Bernardo Llaver y Leonel Pernía fueron los ganadores de las competencia que el TC 2000 disputó este domingo en 9 de Julio, provincia de Buenos Aires, donde la categoría volvió a presentarse luego de 26 años en el marco de la novena fecha de la temporada.

Aunque el gran negocio correspondió al Tanito, actual campeón de la especialidad, cuyo éxito en la segunda final del domingo, sexta de la temporada para él, le permitió ampliar ventajas en la cima del torneo y quedar cerca de una nueva corona.

En primer turno, el mendocino Llaver dio la nota sobre el epílogo, superando a Facundo Aldrighetti (Corolla) en la última vuelta, luego de una gran maniobra cambiando la trayectoria, consiguiendo así su duodécima victoria en la categoría.

Previamente, un pinchazo había dejado con las manos vacías a su coequiper Facundo Ardusso, autor de la Pole en la víspera.

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Allí, en esa primera carrera, el piloto bahiense Javier Scuncio Moro (Civic) cumplió una gran labor, remontando hasta el sexto puesto; uno de sus mejores trabajos de la temporada, que luego coronaría con un 8º lugar en la prueba del mediodía.

En esa competencia, Pernía, tercero en el primer turno, partió desde el tercer cajón (se larga de acuerdo a los resultados de la primera carrera) y rápidamente pudo con Aldrighetti por el segundo puesto, para inmediatamente comenzar a inquietar a Llaver.

Con estos resultados, Pernía lidera el torneo con 283 puntos, seguido de Julián Santero a 81 de diferencia; tercero marcha Franco Vivian, a 89; cuarto Facundo Ardusso, a 104, y quinto Ignacio Montenegro a 113 puntos.

La próxima será una cita especial para el TC2000, con los 200 Kilómetros de Buenos Aires, que será con compañía del StockCar brasileño, el 8 de octubre en el renovado Autódromo Oscar y Juan Gálvez.

La categoría estará acompañada por el TC 2000 Series, la Fórmula Nacional, la Fíat Competizione y el Capicor.

En el octavo capítulo de la temporada, luego de algo más de dos años y medio, el TC2000 volverá a presentarse en el Autódromo "Ciudad de Río Cuarto", siendo la visita N° 35 al veloz trazado del sur cordobés, poseedor de la recta más larga del país de 1.300 mts.

Leonel Pernía encabeza las posiciones con 201 puntos, seguido por Franco Vivian a 26 e Ignacio Montenegro a 37.

TC2000 Series continúa siendo liderado por Mateo Polakovich que hará de local, escoltado por Matías Capurro a 14, Kevin Felippo a 27 y Thiago Pernía a 29.

La Fórmula Nacional sigue teniendo en lo más alto a Nicolás Suárez con 331, escoltado por Emiliano Stang a 4 y Brian Massa a 84.

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Hoy entre las 12:30 y 18:00 hs serán los entrenamientos, que se reiterarán mañana entre las 8:30 y 11:00 hs. Luego a las 12:00 hs clasificará la Fórmula Nacional, a las 13:30 hs lo hará TC2000 Series, a las 15:00 hs se correrá la primera competencia de la Fórmula Nacional, a las 15:30 hs clasificará el TC2000 y a las 16:00 hs se disputará el Sprint TC2000 Series.

El domingo se realizarán las finales: a las 10:30 hs la segunda carrera Fórmula Nacional, a las 11:30 hs la primera final TC2000 y a las 12:30 hs la segunda final TC2000 con TC2000 Series.

La sexta fecha del 43º Campeonato Argentino de TC2000 se desarrollará en el autódromo "San Nicolás Ciudad - Circuito Juan María Traverso" a partir de mañana y hasta el domingo.

La categoría tecnológicamente más avanzada del automovilismo nacional, compartirá su programa con el TC2000 Series, la Fórmula Nacional y la Fiat Competizione.

Hoy el TC2000 y el TC2000 Series tendrán el primer entrenamiento de 15:50 a 17:00.

El sábado, la actividad continuará con el segundo y último ensayo de 10:05 a 11:15; la clasificación de TC2000 comenzará a las 15:30, en tanto que esa instancia para el TC2000 Series se anuncia a partir de las 17.20.

El domingo se disputarán las dos finales a las 09:40 y a las 11:35, con una duración de 25 minutos más una vuelta.

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La Fórmula Nacional iniciará un nuevo capítulo del campeonato mañana con un ensayo libre a las 14:50 y el primer entrenamiento oficial a las 17:05.

El sábado a las 09:05 se llevará a cabo el segundo entrenamiento, mientras que la clasificación será a partir de las 11:45, la cual definirá la grilla de partida de la primera carrera del fin de semana pactada a 14 vueltas o 25 minutos que se largará a las 14:55.

El domingo, la segunda final se pondrá en marcha a las 11:20 a 14 vueltas o 25 minutos.

La Fiat Competizione tendrá un entrenamiento libre mañana a las 15:20; el sábado se realizará el entrenamiento oficial a las 08:40; la clasificación a las 11:20 y la primera carrera a las 14:07. El domingo la segunda final se pone en marcha a las 10:25.

Hoy inicia la actividad en el Aut+odromo.La entrada grl. es libre y gratuita

La segunda fecha de la temporada 2023 del TC2000 se disputará este fin de semana en nuestra ciudad y en el medio día de ayer, en la sala de prensa del Autódromo ‘Ciudad de Rafaela’, se realizó la presentación oficial.

La actividad del fin de semana tendrá entrada libre y gratuita para todos , mientras que los que ingresos con auto deberán abonar $2.000 y los pesados $5.000. El acceso a boxes tendrá un costo de $4.000.

Los sectores habilitados son los siguientes: Chicana 1 y recta principal sobre Bulevar Lehmann (sector externo); Chicana 2 y 3 (sector interno); Tribuna Eduardo Ricotti.

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LOS HORARIOS

Este viernes comenzará la actividad en pista con un entrenamiento de TC2000 a las 17:10hs y continuará con un ensayo de TC2000 Series a las 17:40hs.

El sábado TC2000 y TC2000 Series continúan con dos entrenamientos a las 09:40hs y 12:20hs. La clasificación de TC2000 se pondrá en marcha a las 15:00hs. y todas las alternativas las podrán seguir en vivo desde las 13:30hs. por TyC Sports y TyC Sports Play. Por su parte el TC2000 Series clasifica desde las 16:00HS. en VIVO por TyC Sports 2 y TyC Sports Play.

La Fórmula Nacional concentrará su actividad el día sábado con dos entrenamientos, la clasificación y la carrera sabatina desde las 16:00hs. con transmisión en vivo por TyC Sports 2 y TyC Sports Play. Por su parte la Fiat Competizione el sábado, entrena, clasifica y corre su primera carrera.

El domingo desde las 09:30hs. podrán seguir todas las alternativas en VIVO por Canal 13, TyC Sports y TyC Sports Play de las finales de Fórmula Nacional (09.45hs), de Fiat Competizione (10.30 hs) y de TC2000 que junto al TC2000 Series, se pondrá en marcha a las 11:25hs. sobre un máximo de 35 minutos más una vuelta al óvalo rafaelíno.

El fin de semana se disputará la segunda fecha del calendario 2023. Este jueves a las 11:00 será el lanzamiento oficial en nuestra ciudad.

Abriendo la temporada de competencias automovilísticas en el Autódromo "Ciudad de Rafaela", el sábado 18 y domingo 19 de marzo se disputará la segunda fecha del 43° Campeonato Argentino de TC 2000.

Después de la jornada inicial disputada en Buenos Aires, la categoría más tecnológica de Sudamérica regresa al óvalo rafaelino después de haberlo visitado por última vez el 24 de julio de 2022 cuando en una carrera inolvidable la victoria la consiguió Facundo Ardusso con el Honda Civic. El TC 2000 estará acompañado como es habitual por el TC2000 Series, la Fórmula Nacional y la Fiat Competizione.

Durante la presentación llevada a cabo en Capital Federal el pasado martes, el ganador de la jornada inicial, Franco Vivian, destacó: “El Ovalo es un trazado que no debe faltar en el calendario. El año pasado se dio la mejor carrera de la temporada en un circuito que es apasionante para los pilotos y los fanáticos en el que se llega a mucha velocidad. Sin dudas que será un espectáculo fantástico para ver”.

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La actividad del fin de semana tendrá entrada libre y gratuita para todos los amantes del automovilismo, mientras que los que ingresen con auto deberán abonar $2.000 y los pesados $5.000. El acceso a boxes tendrá un costo de $4.000.

Los sectores habilitados son los siguientes:

- Chicana 1 y recta principal sobre Boulevard Lehmann (sector externo).

- Chicana 2 y 3 (sector interno).

- Tribuna Eduardo Ricotti.

VALE ACLARAR QUE PARA INGRESAR AL CIRCUITO, SE DEBE CONTAR CON LA ENTRADA FÍSICA, LA CUAL PUEDE SER RETIRADA EN LA SECRETARÍA ADMINISTRATIVA DEL CLUB LOS DÍAS JUEVES Y VIERNES DE 8:00 A 19:00

Este jueves 16, en la sala de conferencia de prensa del Autódromo, se llevará a cabo desde las 11:00 el lanzamiento oficial en nuestra ciudad con la presencia de dirigentes, funcionarios y protagonistas de un fin de semana que augura ser inolvidable.(Prensa Atletico de Rafaela)