El automodelismo de Rafaela atraviesa un momento de transformación de cara a la temporada 2026. La actividad, que durante más de 40 años tuvo su base en el Club 9 de Julio, se prepara para iniciar una nueva etapa con un cambio de escenario.

Mudanza histórica y nuevo comienzo

Desde Automodelismo Rafaela Slot confirmaron que la tradicional pista dejará su lugar en los altos del Club 9 de Julio, marcando el cierre de un ciclo histórico para la disciplina en la ciudad.

La subcomisión de la especialidad ya trabaja en el acondicionamiento de un nuevo espacio, que será anunciado en los próximos días. El objetivo es retomar la actividad a mediados de julio, con expectativas renovadas y la intención de seguir fortaleciendo el crecimiento del automodelismo local.

Estreno exitoso en Cañada Rosquín

Mientras tanto, la actividad regional mostró su vigencia con la inauguración de la nueva pista del Grupo Cañada Slot. El evento se desarrolló el sábado 25 de abril con una competencia de la categoría Sport G12, que convocó a pilotos de distintas localidades.

La carrera tuvo un alto nivel y dejó el siguiente clasificador:

José Luis Scanarotti (Santa Fe)

Gustavo Scanarotti (Santa Fe)

Julio Constantín (Rafaela)

Fabián Benz (Rafaela)

Carlos Rossetti (Cañada Rosquín)

Horacio Savino (Cañada Rosquín)

Marcelo Crosetti (Cañada Rosquín)

Matías Scanarotti (Santa Fe)

Luis Pablo Ferpozzi (Rafaela)

José Schinner (Rafaela)

Con una mudanza que marca un antes y un después y una región que mantiene viva la competencia, el automodelismo rafaelino se proyecta hacia una temporada 2026 cargada de novedades y desafíos.

El descanso quedó atrás y la preparación ya está en marcha. Franco Colapinto retomó la actividad en Europa e inició formalmente la pretemporada 2026 con Alpine, en un período clave para el equipo tras un año irregular en la Fórmula 1.

El piloto argentino compartió en sus redes sociales la primera imagen de trabajo en el simulador, donde comenzó con tareas de ajuste y adaptación técnica. El arranque marcó el fin de las vacaciones y el inicio de una etapa de puesta a punto que se desarrollará, por ahora, en el ámbito virtual.

En el seno de la escudería hay expectativas por el nuevo proyecto. La incorporación de unidades de potencia Mercedes alimenta el optimismo interno, con la mira puesta en mejorar el rendimiento general y acortar distancias con los equipos de punta.

“Día 1, ¡vamos!”, escribió Colapinto en la publicación que confirmó el inicio de los trabajos desde la fábrica. Mientras tanto, el primer contacto en pista con el nuevo monoplaza deberá esperar.

Pruebas demoradasLas tareas en el simulador coincidieron con la postergación de las pruebas previstas en Barcelona. Según informó el portal Grada 3, la demora estaría vinculada a cuestiones técnicas relacionadas con Mercedes, nuevo proveedor del motor, a la espera de información clave para completar la puesta a punto inicial.

Aunque no se informó una fecha precisa, Alpine mantiene la intención de realizar ensayos antes del inicio de las pruebas oficiales del calendario. El nuevo auto será evaluado por Colapinto y Pierre Gasly, quienes todavía no tuvieron contacto real con la configuración definitiva.

Mientras tanto, el piloto argentino ya puso primera en la preparación, con el objetivo de llegar en condiciones óptimas a una temporada que el equipo proyecta como un punto de inflexión.