La obra de reparación de la Terminal de Ómnibus avanza a buen ritmo. Los equipos pertenecientes a la Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente están llevando a cabo la reparación de las losas, en tanto que el ingreso oeste y la zona central ya fueron liberados para la circulación de los colectivos. Recordemos que días previos estuvieron trabajando en la demolición de las piezas anteriores y la reconstrucción de la base de hormigón.

Respecto a esta labor, el titular de la Secretaría, Nicolás Asensio, aclaró que son tareas complejas debido a que el problema radica en la base de asiento. “Esto implica demoler las losas, sacar el suelo y reconstruir la base, para después recién reconstruir las losas de hormigón nuevamente”, declaró.

Asimismo, dijo que “la complejidad consiste en que no se conoce el estado de la base de asiento hasta que no se sacan las losas deterioradas. Por este motivo, el plazo de obra dependerá de estas condiciones y cómo acompañe el clima”.

Durante años, vecinos y usuarios reclamaron por la necesidad de mejorar las condiciones de esta puerta de entrada y salida de Rafaela y un punto clave para la conectividad regional. Por este motivo, la gestión del intendente Leonardo Viotti tomó la decisión política de avanzar en su recuperación integral.

Con este objetivo, el Departamento Ejecutivo elevó al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza para regularizar la situación contractual y ejecutar obras de infraestructura y mantenimiento.

El proyecto contempla que hasta el 31 de mayo de 2026, el municipio debe ejecutar una serie de obras de mejora en la infraestructura general. Asimismo, el acuerdo incluye la entrega de 400 litros de pintura exterior destinados a la renovación de la fachada de la Estación Terminal. En tanto que la mano de obra para la ejecución de estos trabajos estará a cargo del concesionario, estableciéndose como fecha máxima de finalización el 31 de julio de 2026.

La medida tiene como objetivo facilitar el acceso de los pasajeros y optimizar el ordenamiento del servicio de coches de alquiler, brindando mayor previsibilidad y seguridad en el sector.

Asimismo, se comunica que la bahía ubicada sobre calle Pasteur continuará funcionando únicamente como zona de ascenso y descenso de pasajeros para todo público.

Desde la Subsecretaría a cargo de la Agencia Municipal de Seguridad, el subsecretario Fabián Bongiovanni destacó que esta disposición forma parte de las acciones orientadas a mejorar la calidad de los servicios y la organización del tránsito en puntos estratégicos de la ciudad.

Seguimos trabajando para fortalecer la calidad de vida de nuestros vecinos.

La Municipalidad de Rafaela, a través de la Secretaría de Infraestructura, Servicios y Ambiente, continúa con la ejecución de la obra de reparación de la Terminal de Ómnibus.

Las tareas se desarrollan en el sector de ingreso de los colectivos y consisten en el recambio de losas para lo cual hubo una previa demolición de las piezas anteriores y la reparación de la base de hormigón que se construyó totalmente nueva.

La Terminal de Ómnibus constituye un espacio estratégico para la movilidad urbana y el funcionamiento diario de la ciudad y su reparación es una demanda histórica de los rafaelinos. Durante años, vecinos y usuarios reclamaron por la necesidad de mejorar las condiciones de esta puerta de entrada y salida de Rafaela y un punto clave para la conectividad regional.

Ateniendo a este reclamo, la gestión del intendente Leonardo Viotti tomó la decisión política de avanzar en su recuperación integral. Con este objetivo, el Departamento Ejecutivo elevó al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza para regularizar la situación contractual y ejecutar obras de infraestructura y mantenimiento.

Como contraprestación por el uso de los espacios hasta la firma del convenio, el Municipio se compromete a ejecutar, antes del 31 de mayo de 2026, una serie de obras de mejora en la infraestructura general de la Terminal.

Asimismo, el acuerdo contempla la entrega por parte de la Municipalidad de 400 litros de pintura exterior destinados a la renovación completa de la fachada de la Estación Terminal. La mano de obra para la ejecución de estos trabajos estará a cargo del concesionario, estableciéndose como fecha máxima de finalización el 31 de julio de 2026.

El secretario de Infraestructura, Servicios y Ambiente, Nicolás Asensio aclaró oportunamente que se trata de un trabajo complejo porque el problema se encuentra en la base de asiento. Esto implica demoler las losas, sacar el suelo y reconstruir la base, para después recién reconstruir las losas de hormigón nuevamente.

La complejidad consiste en que no se conoce el estado de la base de asiento hasta que no se sacan las losas deterioradas. Por este motivo, el plazo de obra dependerá de estas condiciones y cómo acompañe el clima.

Este martes, comenzaron  las obras de reparación en la Terminal de Ómnibus. Estas primeras tareas comprenden la demolición de las losas de hormigón que estaban rotas y descalzadas.

El secretario de Infraestructura, Servicios y Ambiente, Nicolás Asensio explicó: “Es un trabajo complejo porque el problema se encuentra en la base de asiento. Esto implica demoler las losas, sacar el suelo y reconstruir la base de asiento, para después recién reconstruir las losas de hormigón nuevamente”.

La complejidad consiste en que no se conoce el estado de la base de asiento hasta que no se sacan las losas deterioradas. "El plazo de obra dependerá de estas condiciones y cómo acompañe el clima”, detalló el funcionario.

Cabe recordar que recientemente, el Departamento Ejecutivo elevó al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza para regularizar la situación contractual de la Nueva Estación Terminal de Ómnibus y ejecutar obras de infraestructura y mantenimiento.

Esta iniciativa busca ordenar y regularizar una situación contractual de larga data, al tiempo que permitirá avanzar en obras de mejora estructural, mantenimiento y conservación del edificio, considerado un espacio estratégico para la movilidad urbana y el funcionamiento diario de la ciudad.

Como contraprestación por el uso de los espacios hasta la firma del convenio, el Municipio se compromete a ejecutar, antes del 31 de mayo de 2026, una serie de obras de mejora en la infraestructura general de la Terminal.

Entre los trabajos previstos se encuentran: 

Asimismo, el acuerdo contempla la entrega por parte de la Municipalidad de 400 litros de pintura exterior destinados a la renovación completa de la fachada de la Estación Terminal. La mano de obra para la ejecución de estos trabajos estará a cargo del concesionario, estableciéndose como fecha máxima de finalización el 31 de julio de 2026.

En el marco de la sesión extraordinaria del Concejo Municipal que abordará el convenio vinculado a la nueva Estación Terminal de Ómnibus, el gerente Terminal de Ómnibus de Rafaela, Hernán Gunzinger, brindó precisiones sobre el acuerdo entre el municipio y la concesión, y rechazó las versiones que hablan de un rescate económico.

“No es que está rescatando la municipalidad, como escuché en otros lados, a la concesión para realizar todas estas cosas”, afirmó de manera tajante. En ese sentido, explicó que el origen del convenio está en una deuda que el municipio mantiene con la concesión por el uso de espacios dentro del predio.

Gunzinger detalló que la concesión explota distintos sectores de la terminal que incluyen dependencias municipales, las cuales nunca abonaron alquiler. “Municipalidad tiene una deuda con la concesión, donde ellos hicieron uso de varias dependencias, varios sectores, varias superficies con dependencias municipales, y donde nunca habían abonado el alquiler de todo eso”, señaló.

Según explicó, en lugar de recibir dinero en efectivo por esos alquileres devengados, la concesión propuso una compensación en obras. “La concesión, lo que hace, en vez de recibir dinero en efectivo por todos esos alquileres devengados, le solicitó a municipalidad que intervenga en obra para mejorar la parte edilicia”, indicó, remarcando que esas mejoras quedarán como patrimonio municipal.

“El edificio siempre va a ser parte de la terminal, es parte de la municipalidad, en síntesis, parte de los rafaelinos”, subrayó.

El gerente recordó que la concesión tiene un contrato por 20 años y aclaró que las tareas estarán divididas. “A partir de ahora, y con la intervención del municipio que haga las partes que le corresponden a ellos, nosotros también hacer lo que nos corresponde”, explicó.

En cuanto a los tiempos de ejecución, precisó que “los plazos perentorios para municipalidad son el treinta de mayo”, mientras que “los plazos para la concesión son el treinta y uno de julio”, lapso en el cual se avanzará con tareas de pintura y embellecimiento general.

Entre las obras previstas, Gunzinger mencionó arreglos pluviales, mejoras en sanitarios y trabajos internos. “Una vez que se termine todo lo que es la parte de esos arreglos pluviales, toda la parte de los baños, es decir, ya maquillar todo lo que es internamente”, enumeró.

También respondió a cuestionamientos sobre la conectividad en la terminal. “Nosotros hace más de un año que tenemos un servicio de Internet gratuito a través de una empresa de Rafaela”, aclaró, aunque puntualizó que “no es para bajar una película, sino para la conectividad necesaria que necesita un pasajero, para abrir un WhatsApp o presentar un boleto electrónico”.

Finalmente, Gunzinger se refirió a una de las problemáticas más visibles del edificio. “Tenemos un problema gravísimo con las palomas, porque están por todos lados, generan suciedad, generan mal olor”, describió. Al respecto, indicó que se colocarán redes y estructuras para erradicarlas, lo que permitirá luego avanzar con las tareas de pintura.

“Esperemos que mañana salga todo esto, que empiece a intervenir la municipalidad en lo que corresponde, y nosotros a todo eso, y de manera conjunta brindarle a Rafaela una terminal como se merece”, concluyó.

En el día de hoy, el Departamento Ejecutivo Municipal de Rafaela elevó al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza con el objetivo de refrendar el decreto ratificatorio del convenio entre el Municipio y el concesionario de la nueva Estación Terminal de Ómnibus.

Es por eso que funcionarios del gabinete del Intendente Viotti concurrieron a la sala de sesiones del órgano legislativo local para brindar más detalles ante los concejales. Asistieron Germán Bottero, secretario de Gobierno y Modernización y el Fiscal Municipal, Matías Gentinetta.

La iniciativa presentada busca ordenar y regularizar una situación contractual de larga data, al tiempo que permitirá avanzar en obras de mejora estructural, mantenimiento y conservación del edificio, considerado un espacio estratégico para la movilidad urbana y el funcionamiento diario de la ciudad.

El proyecto establece que la Municipalidad asumirá la reparación integral de la calzada en los sectores de ingreso, playa y egreso de los colectivos. La intervención prevista abarca aproximadamente 580 metros cuadrados de hormigón, e incluye además la ejecución de los cordones de separación de dársenas pendientes, conforme a lo oportunamente acordado.

Como contraprestación por el uso de los espacios hasta la firma del convenio, el Municipio se compromete a ejecutar, antes del 31 de mayo de 2026, una serie de obras de mejora en la infraestructura general.

Entre los trabajos previstos se encuentran intervenciones en los sistemas de desagües pluviales, recambio y reparación de cielorrasos, reemplazo de chapas y cenefas en sectores deteriorados, limpieza de superficies internas, acondicionamiento de cubiertas y canaletas, colocación de redes de protección y tareas de mantenimiento general del edificio, con el objetivo de optimizar las condiciones de uso, seguridad y conservación del inmueble.

El Departamento Ejecutivo Municipal de Rafaela elevó al Concejo Municipal un proyecto de ordenanza con el objetivo de refrendar el decreto mediante el cual se ratifica el convenio celebrado entre la Municipalidad de Rafaela y el concesionario de la Nueva Estación Terminal de Ómnibus.

La iniciativa busca ordenar y regularizar una situación contractual de larga data, al tiempo que permitirá avanzar en obras de mejora estructural, mantenimiento y conservación del edificio, considerado un espacio estratégico para la movilidad urbana y el funcionamiento diario de la ciudad.

El proyecto establece que el Municipio continuará, durante el plazo de la concesión, en posesión de los sectores de la Terminal que ya habían sido cedidos mediante el Decreto Nº 47.955. En este marco, la Municipalidad asumirá, a su exclusivo costo, la reparación integral de la calzada en los sectores de ingreso, playa y egreso de los colectivos. La intervención prevista abarca aproximadamente 580 metros cuadrados de hormigón, e incluye además la ejecución de los cordones de separación de dársenas pendientes, conforme a lo oportunamente acordado.

Como contraprestación por el uso de los espacios hasta la firma del convenio, el Municipio se compromete a ejecutar, antes del 31 de mayo de 2026, una serie de obras de mejora en la infraestructura general de la Terminal. Entre los trabajos previstos se encuentran intervenciones en los sistemas de desagües pluviales, recambio y reparación de cielorrasos, reemplazo de chapas y cenefas en sectores deteriorados, limpieza de superficies internas, acondicionamiento de cubiertas y canaletas, colocación de redes de protección y tareas de mantenimiento general del edificio, con el objetivo de optimizar las condiciones de uso, seguridad y conservación del inmueble.

Asimismo, el acuerdo contempla la entrega por parte de la Municipalidad de 400 litros de pintura exterior destinados a la renovación completa de la fachada de la Estación Terminal. La mano de obra para la ejecución de estos trabajos estará a cargo del concesionario, estableciéndose como fecha máxima de finalización el 31 de julio de 2026.

En relación con los servicios, el proyecto de convenio determina que a partir de enero de 2026 el Municipio abonará el cinco por ciento (5 %) de las boletas de energía eléctrica y agua correspondientes a los espacios que utiliza. En tanto, los consumos generados desde el inicio del uso de dichos sectores y hasta el 31 de diciembre de 2025 serán compensados con deudas que el concesionario mantiene con la Municipalidad en concepto de Derecho de Registro e Inspección (DRI) y disposición final de residuos.

Finalmente, el proyecto prevé la designación de un inspector municipal, quien será el responsable de supervisar el cumplimiento de los trabajos comprometidos, elaborar los informes correspondientes y controlar el mantenimiento general del edificio concesionado.

La elevación de este proyecto al Concejo Municipal representa un paso fundamental para transparentar, ordenar y resolver una situación pendiente desde hace años, garantizar la realización de inversiones necesarias y avanzar en mejoras concretas en un espacio clave para la ciudad.

Durante el período de fiestas y vacaciones, la Terminal de Ómnibus de Rafaela registra un movimiento de pasajeros superior al habitual. Así lo confirmó su gerente, Hernán Gunzinger, quien señaló que se trata de “días distintos a los comunes”, con una importante circulación tanto de personas que llegan a la ciudad como de aquellas que parten hacia otros destinos.

Según explicó, el flujo es el esperable para esta época del año, aunque aclaró que todavía no se alcanzan los niveles previos a la pandemia. “Antes de pandemia teníamos mucho más movimiento, casi el doble de lo que tenemos hoy”, afirmó, y remarcó que, desde entonces, se observa una recuperación paulatina, con cifras algo superiores a las de años anteriores.

Gunzinger indicó que en estos días se notó un aumento en las consultas vinculadas al turismo, impulsadas por ofertas de las empresas de transporte. Destacó especialmente los destinos tradicionales como Córdoba, Carlos Paz, y Mendoza, además de servicios directos a Mar del Plata, una alternativa que antes no estaba disponible desde Rafaela.

En ese sentido, recomendó a los interesados acercarse a la terminal para informarse en el sector correspondiente sobre las empresas que brindan estos servicios. “Consultando con las empresas de transporte, ellos vislumbran que hay un movimiento un poquito mayor que el año pasado, ya en las reservas de pasajes”, sostuvo, y agregó que muchas de las consultas terminaron concretándose en la compra de boletos.

En relación con los costos, el gerente señaló que los aumentos más significativos se dieron a principios de 2025, mientras que luego solo hubo ajustes menores. Precisó que en el transporte provincial se registró una modificación hacia agosto o septiembre, pero que durante estas fiestas y la temporada alta no se aplicaron incrementos. “No hubo modificaciones de precio, ni en la parte nacional ni en la parte provincial”, aseguró.

Por último, Gunzinger adelantó que ya se trabaja de cara a julio de 2026, cuando Rafaela será sede de actividades vinculadas a los Juegos ODESUR. En ese marco, explicó que se avanza en conjunto con el municipio para mejorar las instalaciones de la terminal, especialmente las explanadas y espacios comunes.

“Queremos llegar a julio de 2026 y presentar una terminal bien maquillada, bien linda, porque va a haber mucha gente que probablemente conozca Rafaela por la terminal”, expresó, al considerar que será una de las principales puertas de entrada a la ciudad durante ese evento deportivo.

Personal del Comando Radioeléctrico fue comisionado este viernes por la Central 911 a la terminal de ómnibus de Rafaela, ante el aviso de que un individuo tendría en su poder estupefacientes.

En el lugar, los agentes procedieron a la aprehensión de un joven de 20 años y dieron intervención al fiscal en turno, quien dispuso la presencia de personal de la División Microtráfico de la PDI.

Los investigadores realizaron las tareas de rigor y secuestraron marihuana en poder del aprehendido.

La paz de la tarde del domingo se quebró en la esquina de Belgrano al 3100, a pocos metros de la terminal de ómnibus Manuel Belgrano. Eran las 15.47 cuando un hombre, pedaleando su bicicleta, se desplomó sobre el asfalto.

La escena –tan súbita como silenciosa– obligó a detener la mirada de transeúntes y pasajeros que llegaban o partían de la estación.

El ciclista, según los primeros informes, pertenecía a una empresa de seguridad privada. Su cuerpo quedó tendido junto a la bicicleta, mientras un hilo de sangre se deslizaba en el pavimento.

El alerta radial llegó de inmediato a las fuerzas policiales, y el servicio de emergencias del 107 arribó con el móvil sanitario encabezado por la médica de turno. Nada pudo hacerse: a las 16.08 se constató oficialmente el deceso.

El fiscal en turno, el doctor Andrés Marchi, ordenó preservar la escena y la intervención de los equipos periciales de la PDI. No se trataba de un homicidio ni de un accidente de tránsito: todo indicaba una muerte súbita, presuntamente natural. Pero en el universo policial, aun las muertes naturales exigen ser desmenuzadas con bisturí procesal.

Tal como indica el protocolo policial, los superiores de turno fueron notificados. Mientras tanto, la bicicleta quedó apoyada contra un cordón de la vereda, convertida en una suerte de testigo mudo de un final inesperado.

Porque la muerte –sobre todo cuando irrumpe en plena calle– se convierte en un espectáculo incómodo, una mueca brutal del azar. Frente a la terminal, entre colectivos que parten y arriban, un hombre que circulaba en dos ruedas se convirtió de repente en protagonista involuntario de una crónica policial.

El Litoral

Este jueves el gobierno de la provincia de Santa Fe oficializó, a través del decreto 1792, un incremento del 27,89% en la tarifa de los boletos de transporte interurbano. Empresarios del sector señalaron que los valores no se actualizaban desde enero de este año.

La medida llega en un contexto complejo para las compañías de transporte, tras la eliminación del Fondo Compensador Interior, que hasta ahora aportaba recursos nacionales. Sin ese respaldo, las empresas enfrentan crecientes dificultades para cubrir gastos como salarios, combustible, repuestos y el mantenimiento de unidades.

Rafaela – Lehmann: $2.700 → $3.500

Rafaela – Nuevo Torino: $3.800 → $4.800

Rafaela – Vila: $4.600 → $6.000

Rafaela – Ataliva: $5.400

Rafaela – Humboldt: $5.400 → $7.000

Rafaela – Sunchales: $5.800 → $7.400

Rafaela – Esperanza: $7.200 → $9.200

Rafaela – San Vicente: $6.600 → $8.500

Rafaela – Ramona: $8.600

Rafaela – Humberto Primo: $8.700

Rafaela – Recreo: $10.600 → $13.600

Rafaela – Santa Fe: $12.000 → $15.200

Rafaela – Morteros: $13.000 → $16.000

Rafaela – Arrufó: $13.700 → $14.800

Rafaela – San Guillermo: $17.600 → $22.440

Rafaela – Ceres: $18.100 → $23.200

Rafaela – El Trébol: $17.300 → $22.600

Rafaela – Virginia: $11.100

Rafaela – Moisés Ville: $12.500

Rafaela – Las Rosas: $21.600 → $27.600

Rafaela – Rosario: $24.300 → $31.100

Rafaela – Tostado: $27.500 → $35.200

El movimiento turístico en la Terminal de Ómnibus de Rafaela durante las vacaciones de invierno fue sensiblemente menor al registrado en temporadas anteriores. Así lo aseguró a Radio Rafaela Hernán Gunzinger, gerente de la concesión, quien explicó que si bien hubo actividad en los días previos, no se trató de viajes por turismo propiamente dicho.

“Está bastante flojito lo que es el tema del movimiento por estas vacaciones de invierno, siempre comparando con años anteriores”, afirmó Hernán.

Según detalló, el mayor flujo se concentró en docentes y estudiantes que se desplazaron hacia o desde Rafaela: “No tanto vacacional, sino en el sentido de docentes y de estudiantes que se iban de la ciudad y otros que volvían a sus lugares de origen”.

En cuanto a los destinos que más consultas registraron en las boleterías, Gunzinger señaló que Córdoba sigue siendo el punto más elegido, especialmente gracias a nuevas conexiones. “La elección del transporte interurbano, sobre todo acá, es más que todo a Córdoba. Hay servicios que hacen ya de Rafaela a Villa Carlos Paz, que antes no los teníamos. Con esta desregulación se logró eso”, comentó.

Además, también se observaron salidas hacia provincias del norte argentino y Mendoza: “Se utilizó también mucho lo que es la parte del norte, Salta, Jujuy. Esos fueron los destinos más consultados con las boleterías”.

Desde su mirada, cada nueva línea directa que se habilita es una mejora significativa tanto para la terminal como para la comunidad: “Que una empresa venga y nos habilite una línea en forma directa a estos lugares es beneficioso, no solo para la terminal, sino para el ciudadano de Rafaela”.

Uno de los factores que explica la caída en la demanda tiene que ver con los incrementos en el costo del boleto tras la quita de subsidios al transporte. Gunzinger fue claro al respecto: “Uno de los temas importantes fueron las quitas de los subsidios que tenían las empresas de transporte. Eso se tuvo que trasladar al pasaje directamente. Entonces, el costo del pasaje también se elevó muchísimo de lo que era anterior a la pandemia”.

Esto derivó en un cambio de hábito en los usuarios del transporte interurbano: “Personas que hacían a Santa Fe para hacer trámites, quizás iban todos los días anteriormente, ahora van una vez por semana. Esa es la reducción considerable”. Lo mismo ocurre con los viajes comerciales a Buenos Aires: “Antes las personas iban una vez por semana, hoy están yendo una vez por mes”.

Pese a este escenario, algunas empresas comenzaron a ofrecer promociones con vistas a la temporada de verano, con el objetivo de captar pasajeros con anticipación. “Las empresas de transporte están haciendo bonificaciones, están haciendo una estrategia comercial anticipándose a la compra de pasajes”, explicó Gunzinger.

La Unión Tranviarios Automotor (UTA) confirmó un paro de 24 horas en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) para este martes 6 de mayo. Pero… ¿y Rafaela?

La medida, que afectará a miles de usuarios, fue anunciada luego de que las negociaciones salariales entre el gremio, las empresas y el gobierno no llegaran a un acuerdo. La medida de fuerza comienza a la medianoche del martes.

El gremio había adelantado el paro el jueves pasado, y tras una reunión tripartita celebrada este lunes, las partes no llegaron a un consenso, por lo que se ratificó la huelga.

En cuanto a la ciudad de Rafaela, los rafaelinos se mostraron preocupados por la posibilidad de que el paro se extendiera a los servicios interurbanos. Sin embargo, según la información recabada por RADIO RAFAELA, la terminal de ómnibus local sigue operando con normalidad hasta las 20:00hs de este lunes, y las empresas de larga distancia seguían vendiendo boletos, incluso para el martes.

De todas formas, el servicio interurbano dentro de la provincia sigue siendo incierto (por ejemplo, las empresas que conectan Rafaela - Santa Fe / Rafaela - Rosario / Rafaela - Sunchales, entre otros). Desde la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), informaron que esperan una resolución mediante conciliación obligatoria, lo que permitiría la circulación con normalidad.

Por otro lado, los minibuses urbanos de Rafaela, que prestan servicios dentro de la ciudad, seguirán funcionando como habitualmente. 

Un tenso momento se vivió este martes 29 de abril en el bar de la Terminal de Ómnibus de Rafaela, cuando un hombre se desvaneció repentinamente cerca de las 19:30 horas, generando preocupación entre los presentes.

De acuerdo a lo que pudo saber Radio Rafaela desde el lugar, un llamado alertó a las fuerzas de seguridad sobre la presencia de una persona inconsciente en el lugar. Inmediatamente, personal de la GUR (Guardia Urbana Rafaelina) acudió y le practicó primeros auxilios, logrando estabilizarlo.

Minutos después, arribó una ambulancia de una empresa privada, ya que el servicio médico de la Terminal no se encuentra cubierto por el SIES 107. El hombre, que no reside en Rafaela, fue atendido en el lugar y luego trasladado a un nosocomio para una revisión más profunda.

Según indicaron fuentes consultadas, todo apunta a que el desmayo fue consecuencia de la ingesta excesiva de alcohol combinada con psicofármacos. Afortunadamente, gracias a la rápida atención de los servicios de emergencia, el episodio no pasó a mayores.

En el lugar también se hizo presente personal policial, que recabó datos para la confección del informe correspondiente. Además, seguridad privada de la Terminal colaboró en el operativo de asistencia y resguardo de la zona.

La fachada fue remozada, las áreas internas tienen más espacio para la circulación pública, y se hicieron dos canteros ornamentales y un jardín vertical verde. Habrá un espacio para emprendedores. Se mantuvo la fisonomía original del edificio.

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La Orquesta Municipal hacía sonar sus secciones de cuerdas y vientos, y la belleza de la música hacía que los eventuales pasajeros sacaran fotos y filmaran. A los costados, las dos fuentes "vegetales" y arriba, un jardín vertical verde. La fachada del emblemático edificio de la Terminal de Ómnibus "Gral. Manual Belgrano" se lucía con luces de color verde tenue. Era la reinauguración de la estación de micros local, cuyos trabajos culminaron, tras un largo peregrinar atado a las vicisitudes económicas del país.

Del acto participaron el intendente Emilio Jatón, sus funcionarios y precandidatos para las próximas elecciones PASO; pero también, los empleados que trabajan a diario en la terminal y muchos vecinos que se acercaron a presenciar el evento. Además estuvo presente la secretaria de Gestión de Transporte de la Nación, Jimena López.

En los trabajos se invirtieron casi 127 millones de pesos, provenientes de Nación y una parte de las arcas municipales. Las intervenciones fueron muchas y variadas: en el exterior de la terminal, se hicieron nuevas veredas sobre calle Belgrano; nuevas escaleras y rampas de acceso al edificio, etcétera. Adentro, hubo una reducción funcional de boleterías; se construyeron dos canteros verdes en el hall, nueva iluminación y baños en el ala sur.

A cuenta de la Municipalidad, las intervenciones ejecutadas fueron la colocación de luminarias urbanas; pintura general interior (cielorrasos, columnas y paredes). Se impermeabilizaron cubiertas en el ala sur y norte, se refuncionalizaron los locales comerciales en el ala norte; se instaló mobiliario interior (bancos y cestos); hay más paisajismo exterior (con plantación de árboles y plantas), se colocaron bicicleteros, y hay una Biciestación para el sistema público de bicicletas, entre muchas otras acciones.

En el hall principal, donde antes se ubicaba la mayoría de las boleterías, quedó un espacioso lugar donde emprendedores locales podrán exponer sus productos de Mercado Santafesino.

También se llevó adelante el ordenamiento de la cartelería de publicidad y señalética, la restauración de los cerramientos exteriores, y la nueva iluminación de los espacios interiores mediante el uso de tecnología LED. En el hall central se colocaron asientos, cestos de residuos y se diseñaron dos grandes canteros con plantas.

En el área de dársenas, lugar de ascenso y descenso de pasajeros, se readecuaron las plataformas y se construyeron veredas. Además, se construyó un cruce peatonal que conecta a la terminal con la Plaza de la Memoria, bajo la premisa de que tenga mayor accesibilidad.

"50 ó 60 años más"

"Inaugurar obras en estos tiempos con tanta incertidumbre nos demanda mucho esfuerzo. Y cuando se mira hacía atrás, vemos consumado un trabajo de más de dos años. Esta terminal fue construida en la década de los '60, y no había tenido casi ninguna intervención… Pero hoy luce de esta manera: estamos muy contentos", declaró a la prensa el intendente Emilio Jatón.

El mandatario local explicó que había un acuerdo vía convenio firmado con Nación. "Pero claro: los tiempos se ven ralentizados por el envío de fondos. Y hoy es una realidad que tenemos una terminal de ómnibus remozada", valoró Jatón.

El secretario de Desarrollo Urbano, Javier Mendiondo, repasó las obras y adelantó que "la nueva terminal tendrá 50 ó 60 años más de vida. Es una terminal verde, ambientalmente sustentable, por lo tanto se podrán ver jardines verticales, muchos árboles, vegetación y ventilación, por sobre todas las cosas. Una terminal que esté en consonancia con la época que nos toca vivir, en medio del cambio climático", consideró.

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A nivel país

La secretaria de Transporte de la Nación, Jimena López, llegó a Santa Fe para participar del acto inaugural. "Esta terminal es importante a nivel país no solamente a nivel provincial, así que estoy muy contenta de estar acá y de poder inaugurar una de las obras que tiene el Ministerio (de Transporte nacional)", dijo. Tras lo cual señaló que en la provincia de Santa Fe, esa cartera tiene 40 obras en marcha, de las cuales 23 están finalizadas, y pertenecen al programa de ciclovías, paradas seguras, el Circunvalar que "es una obra histórica", definió.

"Es importante inaugurar obras que le sirvan a la gente, y una terminal siempre le sirve a la localidad, al turismo, a las personas, así que me parece que hoy es un día de festejo", añadió. Y dijo que es la primera vez que está en la ciudad y que le "encantó" la remodelación de la terminal. "Sabemos lo importante que es que sea receptiva, que esté bien iluminada, mejora muchísimo el entorno social", agregó.

Fuente: EL

El concejal Martín Racca contó a Radio Rafaela los detalles de lo decidido por el Cuerpo Legislativo.

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En la mañana de este miércoles, se realizó una reunión de comisión en el Concejo Municipal para avanzar con el convenio que permita refuncionalizar el edificio de la Nueva Terminal de Ómnibus. El objetivo es dotarlo de las herramientas necesarias para ofrecer un buen servicio a quienes llegan y se van da la ciudad, cosa que hoy no sucede por el estado de deterioro en el que se encuentra el lugar.⁣

Para ello, el municipio -tras largas gestiones- logró firmar un convenio con el Gobierno Nacional que permitirá contar con un flujo de fondos importante. Estos permitirán "poner al día" el edificio y modernizar los servicios que allí se deberían prestar.⁣

Para conocer detalles de la reunión, Radio Rafaela dialogó con el concejal Martin Racca que comentó que el objetivo de la reunión era acordar los pedidos que desde el Concejo le harían al concesionario. El Concejo citó al fiscal municipal Daniel Frutero "para aclarar puntos en los que, con la oposición, no pudimos ponernos de acuerdo, sobre todo en la redacción", explicó Racca.⁣

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Ahora resta volver a reunirnos con el concesionario para ver si está de acuerdo en los puntos agregados[Martín Racca]

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Por lo tanto, "hoy no hubo despacho porque lo que subió fue un borrador con lo que estaba de acuerdo el concesionario, pero nosotros agregamos cosas. Por lo tanto, nos tendremos que comunicar con el concesionario y ver si está de acuerdo".⁣

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¿Qué se agregó?

Racca precisó que "se sumó el sistema de Wifi, televisores, algo que está en todas las terminales. Creo que no habrá inconvenientes, pero el convenio tiene que ser refrendado por el concesionario y tal vez salga el jueves que viene".⁣

Racca recordó que los 111 millones que aporta Nación son para refuncionalizar el edificio de la Terminal que es municipal, sumar locales, poner barreras de accesos, y otras cuestiones técnicas. Aclaró que "los 111 millones no son para el concesionario, son para mejorar el edificio".⁣

“Nosotros creemos que el edificio es una cosa y cómo funciona es otra. Ya que va a venir plata para mejorar el edificio, nos comprometamos entre todos a mejorar la funcionalidad".⁣⁣