Las precipitaciones de este viernes 9 de octubre volvieron a poner en evidencia los inconvenientes que presenta el desvío del tránsito pesado de Rafaela, un corredor utilizado diariamente por vehículos de carga.

Durante la tarde, Radio Rafaela recibió el mensaje de un vecino que expresó su preocupación por las condiciones del camino y compartió un video para mostrar la situación que atraviesan quienes circulan por el sector.

El reclamo apunta específicamente al tramo ubicado frente al Refugio Municipal de Animales (REMA), conocido popularmente como la perrera, en la zona de avenida Italia y Camino Público N° 5.

"¿Será que pueden hacer público un video del tránsito pesado, de las pésimas condiciones en que se pone los días de lluvia?", consultó la persona que se comunicó con este medio.

En su mensaje, explicó que buscaba dar visibilidad al problema para que las autoridades pudieran intervenir y mejorar las condiciones de circulación. "Para que lleguen a hacer algo. Es el tránsito pesado, está enfrente de la perrera de Rafaela", precisó.

La mayor preocupación del vecino está relacionada con los riesgos que genera el estado de la calzada durante las jornadas de precipitaciones. "Los camiones andan a las patinadas y es un peligro", advirtió en otro de los mensajes enviados a Radio Rafaela.

El material compartido permite observar sectores del camino con barro y acumulación de agua, en un escenario que vuelve más compleja la circulación de vehículos de gran porte. Según el testimonio recibido, las dificultades se repiten cuando llueve, por lo que el pedido no apunta únicamente a las consecuencias de las precipitaciones de este viernes, sino también a las condiciones generales de mantenimiento de la traza.

La situación denunciada este viernes tiene antecedentes. En diciembre de 2025, la Cámara Empresaria del Transporte Automotor de Rafaela (CETAR) había reclamado una intervención urgente y estructural sobre el desvío del tránsito pesado.

Desde la entidad advirtieron entonces sobre el deterioro de distintos sectores del corredor y señalaron que las dificultades de circulación generaban riesgos para los conductores, demoras y mayores costos para la actividad.

El desvío comprende un recorrido que conecta la Ruta Provincial 70, a través del Camino Público N° 27 (Luis Tettamanti), con el Camino Público N° 5 (Eduardo Ricotti), para continuar hacia el oeste hasta la circunvalación vinculada con la Ruta Nacional 34.

Su función es permitir que los camiones atraviesen la zona de Rafaela sin necesidad de ingresar a sectores urbanos, contribuyendo al ordenamiento del tránsito y a la seguridad vial.

A fines de enero de 2026, luego de los reclamos del sector transportista, el Municipio de Rafaela y la CETAR acordaron intensificar los trabajos de mantenimiento, con una mayor aplicación de ripio sobre el recorrido. En aquella oportunidad, el secretario de Infraestructura, Servicios y Ambiente, Nicolás Asensio, reconoció las limitaciones que presenta la traza y señaló la necesidad de realizar mejoras sustanciales en su ancho, banquinas y sistema de desagües.

Desde el Gobierno local también plantearon que la solución definitiva pasa por completar la circunvalación, de manera que el transporte de cargas pueda circular por una infraestructura adecuada y por fuera del área urbana.

Posteriormente, en mayo, la Municipalidad informó que había realizado tareas de mantenimiento sobre el desvío, como parte de las intervenciones habituales en los caminos rurales del distrito.

Sin embargo, el testimonio que llegó este viernes a Radio Rafaela vuelve a poner el foco en las dificultades que, según los usuarios, aparecen durante los días de lluvia.

El municipio de Ramona comenzó la construcción de una playa destinada al estacionamiento exclusivo de camiones y vehículos de gran porte, una obra orientada a ordenar la circulación del tránsito pesado y disminuir su presencia dentro de la planta urbana.

Los trabajos iniciales incluyen limpieza y nivelación del terreno, movimiento de suelos, relleno y compactación de la superficie, con el objetivo de garantizar condiciones adecuadas para unidades de gran tonelaje.

También se ejecutan obras de drenaje pluvial, destinadas a evitar anegamientos y asegurar la transitabilidad del predio.

La playa se encuentra ubicada en un sector estratégico, próximo a los principales accesos de la localidad, con infraestructura vial adecuada para facilitar el ingreso y egreso de los vehículos de carga.

La iniciativa apunta además a preservar el pavimento urbano, mejorar la seguridad vial y reducir el impacto sonoro y ambiental generado por la circulación y permanencia de camiones en sectores residenciales.

El proyecto contempla también la incorporación progresiva de distintos servicios para los transportistas.

En paralelo, la Junta Comunal de Protección Civil mantuvo una reunión de trabajo en el NIDO del Complejo Recreativo para coordinar medidas preventivas ante la posibilidad de fenómenos climáticos extraordinarios.

Durante el encuentro, encabezado por José Barbero, se repasaron tareas de mantenimiento sobre desagües y alcantarillas y se solicitó a las instituciones revisar el estado de bombas, generadores, vehículos e insumos.

También se avanzó en la definición de centros de evacuación, un comité operativo y mecanismos para garantizar la continuidad de los servicios esenciales ante una eventual emergencia.

Por otra parte, autoridades de Ramona mantuvieron una reunión en la Secretaría de Agua y Saneamiento del Ministerio de Obras Públicas de Santa Fe para continuar trabajando sobre la futura puesta en funcionamiento del sistema de desagües cloacales.

Durante el encuentro se analizaron aspectos normativos, operativos, administrativos y socioeconómicos vinculados con la prestación del servicio.

La puesta en marcha del sistema representa una de las principales obras de infraestructura sanitaria de la localidad, con impacto esperado sobre la calidad de vida, el saneamiento y la protección de las napas.