En una entrevista exclusiva con Radio Rafaela, Mónica Andreo, coordinadora de Servicios Públicos y Transporte, reveló los detalles sobre la expansión del Corredor Universitario en la ciudad. Esta iniciativa, que se ha implementado durante el último mes y medio, tiene como objetivo principal brindar un servicio de transporte seguro y confiable a los estudiantes universitarios cuando regresan a sus hogares.

Según Andreo, el proyecto comenzó en la Universidad Nacional de Rafaela (UNRAF), donde se realizó un minucioso trabajo de campo para evaluar las necesidades de transporte público en horario nocturno. A partir de esta experiencia, surgió la idea de "te acompañamos de regreso a casa", que ha generado una gran expectativa entre los jóvenes. En colaboración con los representantes estudiantiles de la UNRAF, se establecieron dos líneas iniciales: la línea A, que ofrece un recorrido directo hasta la terminal de la ciudad, y la línea B, que cubre diversos barrios.

La coordinadora de Servicios Públicos y Transporte explicó:

Desde el inicio, teníamos una alta expectativa de poder acompañar a nuestros hijos universitarios de regreso a sus hogares. Después de la UNRAF, nos trasladamos a la UTN, donde implementamos la línea C. Y la semana pasada, en el Instituto Superior del Profesorado, iniciamos nuestras operaciones allí

El Instituto Superior del Profesorado presentaba una alta demanda de transporte en horario nocturno, ya que alberga a estudiantes en tres turnos diferentes: mañana, tarde y noche. Durante las mañanas y tardes, se llevó a cabo una campaña de concientización sobre el uso del transporte público, fomentando la elección de este medio para los desplazamientos. Andreo enfatizó que se brindó información sobre las cinco líneas de transporte habituales de la ciudad, se explicaron los recorridos a través de la página web y se proporcionaron horarios actualizados. Además, muchos estudiantes mostraron interés en conocer la disponibilidad del Boleto Educativo Gratuito.

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En cuanto al horario nocturno, que comienza a partir de las 19:00 horas, los estudiantes ingresan al transporte y regresan a sus hogares entre las 21:30 y las 22:30 horas. En este sentido, Andreo detalló que se está trabajando en el diseño del corredor universitario, teniendo en cuenta que esta línea es construida por los propios estudiantes de cada universidad.

No es una línea fija que presentamos. Hablamos con los estudiantes para determinar cuál es el mejor recorrido hacia los barrios a los que necesitamos acercarnos. Es una línea dinámica que se adapta a las necesidades cambiantes de los jóvenes universitarios[afirmó la coordinadora ]

La implementación del Corredor Universitario ha generado un impacto positivo en la comunidad estudiantil de Rafaela. Andreo subrayó que cada quince días aparece un estudiante nuevo que antes no necesitaba este servicio, pero al ver su funcionamiento y la seguridad que ofrece, decide utilizarlo. Estas líneas permiten a los estudiantes descender a una o dos cuadras de sus hogares, brindando tranquilidad tanto a ellos como a sus familias.

En conclusión, la ampliación del Corredor Universitario en Rafaela ha sido recibida con entusiasmo por parte de los estudiantes y sus familias. Este proyecto innovador garantiza un transporte seguro y confiable para los jóvenes universitarios, permitiéndoles regresar a sus hogares con tranquilidad.

El intendente Luis Castellano y el ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, mantuvieron un encuentro para avanzar en lo referido al servicio de minibuses en Rafaela, a la necesidad de incorporar nuevas unidades y a la tarjeta SUBE.

En el encuentro dialogaron sobre el tema tarifario, el Fondo Compensador del Transporte Público para municipios del interior, y la incorporación de nuevas unidades.

Asimismo, en el encuentro que se desarrolló en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, los funcionarios dialogaron sobre el tema tarifario, el Fondo Compensador del Transporte Público para municipios del interior, y atributos sociales.

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En este plano, es importante remarcar que en la provincia de Santa Fe, Rafaela es la única ciudad que tiene el servicio totalmente a cargo del municipio. Es decir, los choferes son personal del Estado local, lo mismo que los mecánicos y administrativos, en tanto que las unidades se adquieren con fondos públicos y son mantenidas en talleres propios.

Más gestiones

El Intendente estuvo acompañado por la secretaria de Obras y Servicios Públicos, Bárbara Chivallero; y el secretario de Desarrollo Urbano y Metropolitano, Diego Martino. También participó de la reunión Tomás Vernet, integrante del equipo del Ministerio de Transporte.

Por otra parte, en el encuentro se trató el tema Terminal de Ómnibus y la necesidad de aportes para poder llevar adelante el proceso de mejora y restauración del predio ubicado en Ruta Nacional 34 y Ernesto Salva.

En el viaje a Buenos Aires, Luis Castellano, Bárbara Chivallero y Diego Martino, continuarán con distintas gestiones a lo largo de este jueves. Una de ellas es en la Dirección Nacional de Vialidad para poder comenzar la ejecución del Camino Público N°6, el cual figura dentro del Presupuesto Nacional 2023.