Después de más de una década de ausencia, el Turismo Pista volverá a competir en el Autódromo Ciudad de Rafaela y lo hará nada menos que con el Gran Premio Coronación del campeonato 2026. Así lo confirmó Gustavo Belinde, presidente de la subcomisión de automovilismo de Atlético de Rafaela, quien remarcó la importancia del anuncio para el deporte motor local.

“Después de 11 años hemos logrado que vuelva la categoría y con el condimento especial de que va a ser el Gran Premio Coronación”, destacó Belinde a RADIO RAFAELA.

La competencia fue confirmada para los días 21 y 22 de noviembre, y se disputará en el circuito grande, una variante que representa un desafío especial para pilotos y equipos por sus características de velocidad y exigencia. “Van a correr en el circuito grande como lo va a hacer el Turismo Carretera”, explicó Belinde.

La vuelta del Turismo Pista a Rafaela era una gestión que venía trabajándose desde hace tiempo, aunque la confirmación se mantuvo en reserva hasta que estuvieran dadas todas las condiciones.

“La carrera la teníamos confirmada hace muchísimo tiempo, nomás que no lo queríamos decir, para darle un poco de suspenso también”, reveló Belinde.

El dirigente contó que una vez que se empezó a encaminar el regreso del Turismo Carretera, desde la categoría Turismo Pista volvieron a ponerse en contacto para avanzar con la fecha. “Cuando este año se empezó a trabajar con lo del TC, fue el primero que me llamó”, dijo en referencia a Ezequiel “Tato” Bosio, presidente de la categoría.

El regreso promete una convocatoria multitudinaria. Según detalló Belinde, el Turismo Pista llega con un parque automotor muy numeroso, lo que agrega atractivo a una carrera que definirá el campeonato. “Tienen más de 130 autos”, señaló.

Durante la presentación estuvieron presentes dirigentes, pilotos de Rafaela y de la región, lo que le dio un marco especial al anuncio. “Hoy tuvimos una larga charla con Ezequiel ‘Tato’ Bosio y con la gente de la categoría. Estuvimos presentes con pilotos de Rafaela y de la zona, así que fue muy lindo lo que hicimos hoy”, afirmó.

Entre los nombres que mencionó, destacó la presencia de Lucio Rodríguez, ganador de la última carrera en Concordia, además de otros pilotos de la región y del experimentado René Zanatta, quien podría volver a competir si logra poner en condiciones su auto. “René estaba embalado y si se pone en condiciones, va a correr la carrera también”, comentó.

Uno de los puntos centrales de la charla técnica giró en torno a la exigencia del circuito rafaelino, sobre todo por la velocidad y la cercanía de los paredones, un aspecto que siempre genera respeto entre los corredores.

Belinde explicó que tanto Bosio como Zanatta coincidieron en que Rafaela requiere una preparación especial. “Dicen que es más difícil, que hay más autos que se van a romper en un circuito trabado que en uno rápido como Rafaela”, indicó.

Por esa razón, se acordó que en la previa a la carrera habrá charlas específicas con los pilotos para explicar las particularidades del trazado. “Lo comprometieron a René para que dé las charlas de piloto cuando se haga la carrera en Rafaela y que explique lo que es la velocidad y el peligro de los paredones”, contó.

Con la fecha ya confirmada, ahora el trabajo estará centrado en la organización general y en la búsqueda de sponsors para jerarquizar la carrera que cerrará el campeonato. “Vamos a trabajar para conseguir los sponsors necesarios para el Premio Coronación”, remarcó Belinde.

También aclaró que el lanzamiento formal y completo se realizará más adelante, una vez que pase la actividad vinculada al Turismo Carretera, para no superponer anuncios ni restarle protagonismo al evento más inmediato. “No se hizo una conferencia de prensa porque no quieren opacar lo del Turismo Carretera. Cuando pase eso, se va a dar a conocer todo bien”, explicó.

El regreso del Turismo Pista, sumado a la vuelta del Turismo Carretera, vuelve a poner a Rafaela en un lugar central dentro del calendario del automovilismo argentino. Para la dirigencia local, se trata de una noticia de enorme valor deportivo e institucional, pero también de una oportunidad para reafirmar el peso histórico del autódromo en el mapa nacional.

“Hoy, hace un par de horas, está recontra confirmado”, cerró Belinde, con el entusiasmo de quien sabe que la ciudad volverá a vivir un fin de semana de alto impacto motor.

El automovilismo nacional volverá a tener una cita destacada en Rafaela. El Turismo Pista confirmó que el Gran Premio Coronación 2026 se disputará del 20 al 22 de noviembre en el Autódromo Ciudad de Rafaela, donde se llevará a cabo la décima y última fecha del campeonato.

La designación marca el regreso de la categoría al trazado rafaelino luego de 11 años, ya que su única presentación previa había sido en agosto de 2015. En aquella oportunidad, los triunfos quedaron en manos de Luis Bessone en Clase Dos y Pablo Vuyovich en Clase Tres.

La competencia tendrá un condimento especial: será la primera vez que el Turismo Pista utilice la variante más extensa del circuito, que incluye el tradicional óvalo y sus tres chicanas. Se trata de una configuración poco habitual para este tipo de categorías, que pondrá a prueba tanto a los autos como a los pilotos.

El circuito rafaelino es uno de los más emblemáticos del país por su velocidad y características únicas, lo que le otorga a esta definición un marco deportivo de alto nivel.

En el marco del anuncio, el presidente de la categoría, Ezequiel Bosio, visitó el autódromo junto a autoridades del Club Atlético de Rafaela, entre ellos Gustavo Belinde, presidente de la Subcomisión de Automovilismo.

También participaron pilotos y referentes del deporte motor regional como Ricardo Saracco, Fabián Mainero, Lucio Rodríguez, Franco Nazzi y Federico Hermida, actual líder del campeonato. Además, estuvo presente René Zanatta.

Durante la recorrida, observaron el estado del trazado y los trabajos de mejora que se desarrollan en el predio de cara a un evento que tendrá impacto no solo deportivo, sino también turístico.

La confirmación del Gran Premio Coronación refuerza el rol de Rafaela como una plaza clave del automovilismo argentino. La ciudad, con fuerte tradición fierrera, volverá a recibir una definición nacional que promete convocar a público de distintos puntos del país.

Con el calendario definido, noviembre ya aparece marcado como una fecha clave: el rugido de los motores volverá a ser protagonista en uno de los templos históricos del deporte motor.

El nombre de Rafaela empezó a sonar cada vez con más fuerza dentro del futuro del Turismo Pista y, aunque todavía no hay confirmación oficial, desde la categoría reconocen que la posibilidad está muy avanzada.

En medio del armado definitivo del calendario 2026, el presidente del Turismo Pista, Ezequiel Bosio, dejó en claro que el autódromo santafesino es una de las alternativas más firmes para ocupar una de las fechas que todavía restan confirmar.

“Sería muy lindo Rafaela. Estamos trabajando para Rafaela, está muy avanzado, está muy avanzado. Yo creo que una de las dos fechas probablemente sea Rafaela”, expresó Bosio al referirse a las sedes que podrían completar el campeonato.

Con la fecha 7 ya definida por la realización de la Carrera de los 300 Pilotos, la categoría todavía debe confirmar los escenarios de las fechas 9 y 10. Según explicó Bosio, las dos plazas saldrán entre Concepción del Uruguay, Paraná, Toay y Rafaela, aunque el trazado santafesino aparece hoy como uno de los candidatos de mayor peso.

La posibilidad de que el Turismo Pista desembarque en Rafaela también toma impulso a partir del regreso del automovilismo nacional al histórico circuito. Es que ya se oficializó la vuelta del Turismo Carretera al óvalo santafesino, prevista para el fin de semana del 21 de junio, en lo que sería la séptima fecha de su calendario.

Para concretar ese regreso, en el autódromo se llevará adelante una importante serie de obras vinculadas a la pista, la infraestructura y la seguridad, trabajos que no solo permitirán la vuelta del TC, sino que además abrirán la puerta para recibir a otras categorías nacionales.

En ese contexto, el Turismo Pista sigue de cerca la evolución de esas mejoras y se ilusiona con poder formar parte de esa nueva etapa de Rafaela, uno de los escenarios más emblemáticos y veloces del país.

Por ahora no hay anuncio oficial, pero las gestiones avanzan y el panorama es alentador. Si todo sigue por ese camino, Rafaela podría convertirse en una de las grandes novedades del calendario 2026 del Turismo Pista

Lucio Rodríguez vivió un fin de semana soñado en el autódromo de Concordia, donde se disputó la tercera fecha del Turismo Pista 2026. El piloto santafesino de Tacural fue el gran protagonista de la Clase 1, logrando una actuación dominante que lo llevó a su primera victoria en la categoría y a la cima del campeonato.

El representante del equipo Edicar Racing se quedó con todo: la pole position, la serie más rápida, la final y también el récord de vuelta, consolidando una performance difícil de igualar.La competencia no comenzó de la mejor manera para Rodríguez, quien perdió la punta en la largada a manos de Joaquín Cortina. El piloto bonaerense logró superarlo en los primeros metros, generando una intensa pelea en el inicio.

Sin embargo, en la tercera vuelta, un despiste de Cortina —que además involucró a Cristian Garbiglia— le devolvió el liderazgo al santafesino, quien a partir de ese momento controló la carrera con autoridad.

Una publicación compartida de Motor Argentina (@motor.argentina)

Rodríguez llegó a establecer una ventaja superior a los cinco segundos antes del ingreso del auto de seguridad, y en el relanzamiento, a pocas vueltas del final, sostuvo la diferencia pese a la presión del experimentado Francisco Suárez.Tras la victoria, Rodríguez destacó el trabajo conjunto que le permitió alcanzar este resultado:“Era algo que veníamos buscando hace mucho. Este fin de semana se dio todo: la pole, la serie y la final. Teníamos un auto increíble, fue mérito del equipo”, expresó.

El Fiat Uno, con asistencia técnica de Carlos Piaggentini y motorización de Francisco Traina, fue una de las claves del rendimiento.Francisco Suárez, campeón 2024, protagonizó una gran remontada desde el sexto lugar para finalizar segundo. En tanto, Alexis Bull completó el podio tras avanzar desde la duodécima posición, sumando su segundo podio en la temporada.

Una publicación compartida de Radio News 96.5 Arrecifes (@news965)

Otros resultados del fin de semana

Clase 3: Canapino, imbatible en ConcordiaMatías Canapino volvió a demostrar su dominio en el circuito entrerriano y consiguió una nueva victoria con el Chevrolet Onix. A pesar de una penalización de 10 segundos por falsa largada, Federico Stieglitz logró finalizar en la segunda posición.

Clase 2: Martín volvió al triunfoAgustín Martín celebró su regreso a la victoria en la Clase 2 en apenas su segunda carrera con su nuevo equipo. El piloto cordobés sumó así su tercer triunfo en la categoría, ratificando su protagonismo.

Lo que vieneLa próxima fecha del Turismo Pista se disputará del 22 al 24 de mayo en el autódromo de San Jorge, Santa Fe, donde continuará la pelea por el campeonato.

El Turismo Pista pone en marcha su tercer capítulo del año en el Autódromo Ciudad de Concordia, con una destacada presencia de pilotos de la región, especialmente en la Clase 2, donde dirán presente Fabián Mainero y Ricardo Saracco, junto al equipo rafaelino MR Racing.

La competencia contará con un parque cercano a los 137 autos entre todas las divisionales, consolidando una vez más el crecimiento de la categoría.

Una publicación compartida de Turismo Pista (@turismopista)

Protagonistas en Clase 2

Mainero llega con asistencia perfecta en la temporada y buscará continuar su evolución tras una gran remontada en la última fecha, donde avanzó 22 posiciones para finalizar 14°. Para esta cita, se realizaron mejoras en el motor bajo la supervisión de Ulises Bertone, además de un repaso integral del auto.

Por su parte, Saracco regresa tras ausentarse en la segunda fecha y apunta a mejorar lo hecho en el inicio del campeonato, donde terminó entre los veinte mejores. En su estructura, Carlos Piaggentini trabajó en el chasis, mientras que también hubo ajustes en la planta impulsora.

Además, el equipo local MR Racing, encabezado por Gabriel González, volverá a pista con Agustín Bovone al volante, con el objetivo de meterse en los puestos de adelante

En el campeonato, el liderazgo está en manos de Matías Clapier con 77 puntos, seguido por Lucas Garro (70) y Juan Paulides (69). Entre los rafaelinos, Mainero se ubica 21°, Bovone 31° y Saracco 32°.

Presencia regional en Clase 1 y Clase 3

En Clase 1, el representante de Tacural, Lucio Rodríguez, intentará seguir prendido en la pelea del campeonato, donde actualmente ocupa el sexto lugar. El líder es William Bull, escoltado por Joaquín Cortina y Pablo Matich.

En tanto, la Clase 3 tendrá la participación del piloto de Sa Pereira, Luciano González, quien buscará afianzarse como protagonista en la divisional mayor. El campeonato es liderado por Federico Hermida, seguido por Felipe Martini y Matías Canapino.

Cronograma completo

La actividad en pista comenzó este viernes con entrenamientos y clasificaciones para las distintas clases.

El sábado continuará con nuevas tandas clasificatorias y la disputa de las series, mientras que el domingo será el turno de las definiciones:

12.05: Final Clase 1 (11 vueltas)

12.40: Final Clase 2 (15 vueltas)

13.30: Final Clase 3 (16 vueltas).

El campeón 2022 de la Clase 2 del Turismo Pista volvió a escena y lo hizo a lo grande. Tras tres temporadas sin competir como titular en la categoría, Alejo Cravero regresó con un Fiat Uno Way del Juárez Competición y se quedó con la victoria en el autódromo de Autódromo Provincia de La Pampa, escenario de la segunda fecha del campeonato 2026.

El cordobés largó desde la 10ª posición y construyó una remontada inteligente. En la vuelta 11, cuando Matías Clapier (VW Up) superó al poleman Agustín Gajate (Fiat Uno Way), que había liderado desde el inicio, Cravero aprovechó la succión del grupo de punta para trepar al segundo lugar. Se mantuvo expectante hasta el giro final, cuando ejecutó una maniobra precisa en la curva 1 para arrebatarle el liderazgo a Clapier y sellar su tercera victoria en la Clase 2.

Detrás, Lucas Garro (VW Up), con el auto del Atlas Racing, capitalizó la maniobra decisiva para quedarse con el segundo puesto. Clapier, representante del Robledo Competición, completó el podio y se mantiene como el único piloto que subió al estrado en las dos fechas disputadas.

Clase 3: Tigre Racing volvió a festejar

El Tigre Racing continúa marcando el ritmo en la Clase 3. Tras ganar en La Plata con Federico Stieglitz, en Toay la estructura logró un impactante “1-2-3” en clasificación y celebró el domingo con la victoria de Federico Hermida Alonso (Toyota Etios).

El quilmeño largó quinto y protagonizó una competencia cambiante, con múltiples intercambios en la punta. Tomó el liderazgo en la segunda vuelta tras superar a Matías Canapino, pero lo perdió dos giros más tarde ante Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic), del Benincasa Racing.

La carrera tuvo un momento espectacular cuando el oriundo de Sa Pereyra,  Luciano González saltó del cuarto al primer puesto con una maniobra por el exterior en la curva 1 y el “tobogán”. Sin embargo, en la vuelta 11 Hermida Alonso recuperó la cima y resistió la presión de Martín Chialvo para conseguir su segunda victoria en la Clase 3.

Willy Bull, representante de Casino Online, se llevó por segunda vez consecutiva la final de la Clase 1 del @TurismoPista en Toay, La Pampa. pic.twitter.com/S5ifw9kpbZ

Clase 1: Bull repitió en un final para el infarto

La Clase 1 volvió a ofrecer una final memorable. William Bull (Fiat Uno), del Fagnani Racing, largó quinto y concretó el sobrepaso decisivo en la última vuelta para lograr su segunda victoria consecutiva en Toay.

La competencia tuvo diez cambios de liderazgo y seis punteros distintos. En el giro final, Pablo Matich había tomado la punta, pero Bull no se resignó: lo emparejó en la anteúltima curva y lo superó prácticamente sobre la meta, por apenas 0s062.El tercer puesto fue para Alexis Bull, completando un destacado “1-3” familiar para El Calafate, ambos con la atención en el chasis de Sebastián Fagnani y motores de Sergio “Oreja” Di Pasquale.

La próxima fecha del Turismo Pista se disputará en el autódromo de Autódromo Ciudad de Concordia, del 10 al 12 de abril.

La temporada 2026 del Turismo Pista tendrá su segunda cita este fin de semana en el autódromo de Toay, La Pampa, con un parque de 132 autos distribuidos en las tres clases. Por tratarse de una competencia a más de 500 kilómetros de la Ciudad de Buenos Aires, la final entregará un 50 por ciento más de puntaje que una fecha habitual.

En Clase 2, Fabián Mainero afrontará su segunda presentación del año con el objetivo de revertir la imagen dejada en el debut. En la apertura del campeonato sufrió inconvenientes desde la clasificación y, pese a recuperar posiciones en carrera, debió abandonar a seis vueltas del final. Durante las semanas posteriores, el piloto y su equipo realizaron un repaso integral del auto para solucionar las fallas detectadas. Mainero llega a Toay con expectativas renovadas y la intención de volver a pelear en los puestos de punta, tal como lo hizo la temporada pasada.

MR Racing, con estructura completa

El equipo MR Racing dirá presente con sus dos VW Up. Uno será conducido por Agustín Bovone, que intentará mejorar el 21° puesto conseguido en la fecha inicial, mientras que el entrerriano Juan Daglio regresará a la categoría al mando del segundo auto.

Quien no estará en esta oportunidad será Ricardo Saracco, ausente por cuestiones familiares y con retorno previsto para la próxima competencia.

En el campeonato de Clase 2 lidera Juan Paulides con 41 puntos, seguido por Matías Clapier (36), Lucas Yerobi (30), Máximo Evans (26) y Matías Cantarini (25). Más atrás se ubican Bovone (5 unidades), Saracco (4) y Mainero (1). La divisional contará con 45 autos en pista y ocho regresos.

Rodríguez y González, protagonistas en otras divisiones

En Clase 1, el tacuralense Lucio Rodríguez llega entonado tras lograr el segundo puesto en la fecha apertura, resultado que lo dejó como escolta en el campeonato con 33 puntos, detrás de Joaquín Cortina (43). La divisional tendrá 44 autos, con dos debutantes y un regreso.

Por su parte, Luciano González volverá a competir en Clase 3 luego de un destacado inicio con nuevo auto y equipo. En la primera fecha avanzó once posiciones en su serie y finalizó cuarto en la final, peleando por el podio hasta el cierre. El certamen es encabezado por Federico Stieglitz con 41 unidades, seguido por Franco De Benedictis (34), Jonathan Baldinelli (30) y el propio González (25). Habrá 43 autos en esta categoría.

Una publicación compartida por Turismo Pista (@turismopista)

La actividad comenzará hoy con entrenamientos y primeras clasificaciones de Clase 1 y Clase 2. El sábado se desarrollarán nuevas tandas, clasificaciones y series de ambas divisiones, además del inicio de la actividad para Clase 3.

El domingo se disputarán las series de Clase 3 por la mañana y, desde el mediodía, las finales: Clase 1 a las 12.00 (16 vueltas), Clase 2 a las 12.45 (20 vueltas) y Clase 3 a las 13.30 (20 vueltas).

El autódromo “Roberto Mouras” de La Plata fue escenario del inicio de la temporada 2026 del Turismo Pista, con finales cargadas de acción, maniobras ajustadas y definiciones que se resolvieron incluso en los escritorios.

En la Clase 1, Joaquín Cortina coronó un fin de semana perfecto al imponerse con autoridad en la primera final del año. El piloto de Comandante Nicanor Otamendi dominó de principio a fin las 15 vueltas, ratificando el gran rendimiento mostrado en la clasificación y en la serie, siempre al mando de su Fiat.

La victoria quedó asegurada cuando, a cuatro giros del final, un toque entre Juan Albanese y Alexis Bull —que peleaban por el segundo puesto— provocó el abandono del piloto santacruceño. Posteriormente, Albanese fue recargado por otro incidente con Esteban Monje, lo que permitió que este último subiera al tercer escalón del podio en su debut.

El segundo lugar fue para Lucio Rodríguez, quien además se quedó con el récord de vuelta (1m41s792). Más atrás finalizaron Emiliano Puerto, Lucas Bayala, Pablo Matich, Joaquín Hongn, Nicolás Bonfiglio y William Bull.

En el campeonato, Cortina se fue de La Plata como líder con 43 puntos, seguido por Rodríguez a diez unidades, mientras que Monje y Albanese comparten el tercer lugar.

Clase 2: Paulides fue el primero en festejar

En la Clase 2, el triunfo quedó en manos de Juan Cruz Paulides, quien se convirtió en el primer ganador del año en la divisional intermedia y sumó su segunda victoria en la categoría. Con su Fiat Uno Way, se impuso tras 18 vueltas al trazado sin chicana, acumulando 41 puntos en el campeonato.

Entre los representantes locales, Ricardo Saracco fue el único que logró completar la final, arribando en la 20ª posición. En tanto, Fabián Mainero cerró un fin de semana complicado al abandonar por un incipiente incendio en su auto.

Clase 3: Stieglitz heredó una final áspera

La final de la Clase 3 fue la más agitada del fin de semana. En pista, el triunfo había quedado en manos de Felipe Martini, pero tras el análisis de los Comisarios Deportivos, el piloto fue recargado, lo que le permitió a Federico Stieglitz heredar la victoria con el Renault Clio del Tigre Racing.

El podio definitivo se completó con Franco De Benedictis y Jonathan Baldinelli. La competencia tuvo múltiples cambios en la punta, roces, despistes y neutralizaciones, en una carrera marcada por la fricción constante y las sanciones posteriores.

Una publicación compartida de Motor Argentina (@motor.argentina)

Con las penalizaciones aplicadas, el top ten final quedó conformado por Stieglitz, De Benedictis, Baldinelli, Alejandro Martínez, Agustín Canapino, Federico Hermida, Felipe Martini, Marcos Konjuh, Dino Cassiano y Sebastián Di Bella.

La segunda fecha del Turismo Pista 2026 se disputará el 1 de marzo en el Autódromo Provincia de La Pampa, en la localidad de Toay, donde continuará el campeonato para las tres divisionales.

La 9ª fecha del Turismo Pista en Toay dejó emociones fuertes: Marchesín festejó su primera victoria tras la exclusión de Herrera, Pezzucchi le dio el primer triunfo del año a Ford y Benito se consagró campeón en Clase 1.

La Clase 1 entregó un espectáculo vibrante, con cinco líderes distintos durante la final. La carrera tuvo emoción de principio a fin, múltiples sobrepasos y un nivel de paridad pocas veces visto.

El gran protagonista fue Nicolás Benito, quien alcanzó el título de campeón 2025 tras una notable actuación en esta 9ª fecha. El ganador de la prueba fue William Bull, que aprovechó el caos de las últimas vueltas para meterse adelante y cruzar primero la línea de meta.Con este resultado, Benito se aseguró el campeonato de manera anticipada y celebró por todo lo alto en un cierre cargado de emociones.

Una publicación compartida de Turismo Pista (@turismopista)

El piloto quilmeño Thomas Marchesín (Fiat Uno Way) consiguió finalmente su primer triunfo en la Clase 2 del Turismo Pista, tras una jornada cargada de incertidumbre en el Autódromo de Toay, durante la 9ª y anteúltima fecha del campeonato 2025.

Marchesín cruzó la bandera a cuadros en primer lugar, pero poco después fue sancionado por los comisarios deportivos por una maniobra ocurrida tres vueltas antes del final. Todo indicaba que Nicolás Herrera (Volkswagen Up) heredaría la victoria. Sin embargo, una denuncia técnica del equipo Simeonoff Racing derivó en la exclusión del cordobés por violar el Artículo 15 (Precintado) del reglamento técnico.

Así, el piloto del Fiat Uno Way recuperó el primer lugar de manera oficial y pudo celebrar, finalmente, su tan buscada victoria en la categoría.

En la Clase 3, el experimentado Nicolás Pezzucchi (Ford Fiesta Kinetic) logró un triunfo resonante en su segunda participación en el Turismo Pista. El ex piloto de Turismo Carretera y TC Pick Up se quedó con la Final en Toay y le dio a Ford su primer triunfo de la temporada en la categoría mayor.

Pezzucchi impuso su jerarquía, aprovechó cada oportunidad en pista y dominó con claridad la competencia en el trazado pampeano, confirmando que puede ser protagonista si decide continuar en la especialidad.

Rafaela podría volver a tener su gran fiesta del automovilismo. De acuerdo a información a la que accedió Radio Rafaela en carácter exclusivo, avanzan las gestiones para que el Turismo Carretera regrese al mítico óvalo rafaelino, con posibilidad de sumar también otras categorías.

Aunque aún no hay confirmación oficial ni montos definidos, las tratativas están en marcha y todo apunta a que el regreso se concretaría en la temporada 2026.

Fuentes consultadas por este medio señalaron que “además hay un diálogo fluido con los máximos referentes del Turismo Nacional (TN) y del Turismo Pista (TP)”, además del firme objetivo de recuperar la fecha del TC en el autódromo “Ciudad de Rafaela”.

La intención sería no solo reactivar la competencia más esperada por los fanáticos locales, sino también posicionar nuevamente a Rafaela como una plaza clave del calendario nacional.

La organización de un evento de tal magnitud requiere una inversión importante en obras, infraestructura y logística, aunque todavía no hay una cifra precisa.

Según pudo saber Radio Rafaela, el financiamiento se articularía en tres pilares fundamentales:

Si bien el proyecto “está creciendo”, como reconocen los propios involucrados, en los próximos días se prevé una reunión entre las partes interesadas, con el objetivo de empezar a delinear los pasos concretos para el esperado retorno del TC al “Templo de la Velocidad”.

La ilusión está en marcha. Rafaela podría volver a ser sede de una de las fechas más emblemáticas del automovilismo argentino.

El Autódromo de San Jorge fue escenario de una jornada cargada de emociones y espectáculo en la 8ª fecha del Turismo Pista 2025. 

Allí, Federico Hermida Alonso (Toyota Etios) consiguió su primera victoria en la Clase 3 tras una remontada impresionante desde el 13° puesto de partida, en un fin de semana muy especial para él por la reciente muerte de un familiar.

Una publicación compartida de Turismo Pista (@turismopista)

Con chasis de Luis Gerstner y motores de Sebastián Colombo, el piloto del Tigre Racing, debutante en la categoría en 2023, se convirtió en el sexto ganador de la temporada. La carrera no tuvo intervención del auto de seguridad, lo que realzó aún más la contundencia de su actuación.

Matías Cravero (Ford Fiesta Kinetic), que había largado 3°, finalizó 2° a solo 617 milésimas y alcanzó su primer podio del año, además del primero de la temporada para la marca del Óvalo. 

En la divisional intermedia, el santafesino de San Gregorio, Ignacio Calo, fue implacable. Desde el segundo lugar de partida superó al poleman Pablo Vázquez (VW Up) en la primera vuelta y luego sostuvo un sólido mano a mano con Valentino Spinella (Ford Ka)

No fue un buen domingo para los pilotos rafaelinos Fabián Mainero (Ford Ka) y Ricardo Saracco (VW Up) se vieron obligados a desertar por problemas mecánicos.

Por su parte, el susanense  José Luis Costamagna (VW Up) fue excluído parcialmente por no respetar su cajón en la parrilla de su serie y esa sanción lo relegó al último lugar en la grilla de la final desde el cuadragésimo lugar.

La Clase Uno entregó una final electrizante a 17 giros. Nicolás Benito, al mando del Fiat Uno del MDS Racing, largó desde la pole y resistió los embates iniciales de Joaquín Cortina para encaminarse a una gran victoria. El joven de Tacural, Lucio Rodríguez, firmó un fin de semana destacado y lo cerró con un meritorio segundo puesto en el trazado santafesino.

El top 10 se completó con Nicolás Rojas, Ignacio Espíndola, Diego Richarte, Matías Rovera, Matías Vigneau, Máximo Palau y Pablo Saffarano.

Las tres divisionales del Turismo Pista volverán a pista el 17 y 18 de octubre en el Autódromo de Toay, La Pampa, donde se disputará la 9ª fecha del calendario 2025.

Con 111 máquinas en pista y tres divisiones en plena definición, el Turismo Pista regresa al circuito “Parque de la Velocidad” de San Jorge, donde cerró la temporada anterior. Esta vez lo hace para disputar la octava fecha, abriendo el último tercio del campeonato.

Con los puntos en juego tomando cada vez más importancia, los líderes intentarán afianzar su posición, mientras que muchos otros buscan recuperarse y escalar en la tabla.

Rafaela tendrá triple representación este fin de semana:

Para los tres, correr en San Jorge será como estar en casa, dada la cercanía con Rafaela.

La Clase 2 contará con 40 autos, incluidos dos debutantes y un regreso. Una de las novedades será la presentación de Dino Di Palma, hijo de Patricio, cuyo auto llevará motores preparados por Ulises Bertone, técnico rafaelino que proveerá impulsores al 25% del parque automotor de esta categoría.

El campeonato está encabezado por Joaquín Melo (192 puntos), seguido por Santiago Lantella (179.50), Pablo Vázquez (171), Nicolás Herrera (165.50) y Lucas Garro (122).

Una publicación compartida de Turismo Pista (@turismopista)

Luciano González, oriundo de Sa Pereira pero radicado en San Jorge, es 8° en el torneo con 133 puntos. Viene de una destacada actuación en la clasificación y series de la fecha anterior, aunque debió abandonar por un vuelco sin consecuencias físicas tras ser tocado por un rival. Esta será una carrera especial para él.

Lideran la tabla: Felipe Martini (203.50), Matías Canapino (190.50), Jorge Possiel (190), Tomás Vitar (157.50) y Franco Villabrille (144.50).

Con 4 debutantes, serán 35 autos en la grilla de esta competitiva categoría.

El tacuralense Lucio Rodríguez llega en la 4ª posición del campeonato, con 121 puntos. Su objetivo será meterse en el podio luego de un gran cuarto lugar en Río Cuarto. Encabezan el torneo: Nicolás Benito (224.50), Juan Perugini (163), José Cortina (152.50) y Matías Rovera (114.50).

Esta clase contará con 36 autos y un debutante.

Viernes

Sábado

Domingo

El Turismo Pista disputó una nueva fecha en el Autódromo Parque Ciudad de Río Cuarto (Córdoba), donde los representantes rafaelinos y zonales tuvieron presencia destacada, aunque con suerte dispar.

En Clase 2, el susanense José Luis Costamagna (VW Up) fue el único en ver la bandera a cuadros, culminando en la 13ª posición tras una exigente competencia de 18 vueltas. Sus coterráneos, Ricardo Saracco (VW Up) y Fabián Mainero (Ka), no pudieron completar la carrera y debieron abandonar.

La victoria quedó en manos de Santiago Lantella (Renault Kwid), seguido por Lucas Garro (VW Up) y Franco Nazzi (VW Up), quienes completaron el podio.

1° Santiago Lantella (Kwid) – 30m49s000 (prom. 113,198 km/h)2° Lucas Garro (VW Up) a 0s4723° Franco Nazzi (VW Up) a 3s4564° Juan Cruz Paulides (Corsa) a 3s9875° Walter López (VW Up) a 5s404…13° José Luis Costamagna (VW Up) a 12s856

Una publicación compartida de Turismo Pista (@turismopista)

Debido a la condición de pista, consecuencia de las precipitaciones registradas durante todo el fin de semana, la Clase 1 largó en fila india para mayor seguridad. En ese contexto adverso, el tacuralense Lucio Rodríguez volvió a mostrar protagonismo, quedándose con un destacado 4° puesto tras 17 vueltas muy disputadas.

Resultados – Clase 1 (17 vueltas)1° Juan Perugini – 26m18s955 (prom. 147,214 km/h)2° Joaquín Cortina a 3s7603° Nicolás Benito a 6s3894° Lucio Rodríguez a 10s1645° William Bull a 10s331…

El cierre del fin de semana fue para la Clase 3, que brindó un espectáculo vibrante en condiciones de lluvia. El misionero Jorge Possiel (Toyota Etios) consiguió su segunda victoria del año (ya había ganado en Concepción del Uruguay).En una definición apretada, Felipe Martini (Renault Clio) fue segundo a 1s083 y se mantiene como líder del campeonato, mientras que Lucas Yerobi (Toyota Etios) completó el podio a 2s203.

El Turismo Pista continuará su calendario el próximo 22 de septiembre en el Autódromo de Concepción del Uruguay (Entre Ríos), donde nuevamente habrá presencia de pilotos rafaelinos y zonales buscando revancha y mejores resultados.

El Turismo Pista pone primera en el Autódromo “Ciudad de Río Cuarto” para disputar la séptima cita de la temporada. Con un imponente parque de 122 máquinas distribuidas en las tres categorías, el espectáculo promete grandes emociones, debuts y regresos.Por tratarse de una competencia a más de 500 kilómetros de la Capital Federal, la carrera otorgará 50% más de puntaje. El vencedor de cada final recibirá 52,50 unidades; el segundo, 42; el tercero, 36; el cuarto, 33; y el quinto, 30.Rafaelinos en Clase 2En la divisional intermedia estarán nuevamente presentes los rafaelinos. Fabián Mainero, con auto propio y equipo propio, intentará mejorar el quinto puesto alcanzado en Buenos Aires. Actualmente ocupa el 12° lugar del campeonato con 77,50 puntos.Por su parte, Ricardo Saracco, tras su mejor actuación en Concepción del Uruguay, buscará escalar posiciones con el auto atendido por el equipo de Mario Cagnotti y motorizado por Ulises Bertone.

En tanto, José Costamagna encara su segunda carrera en la categoría luego de pasar por la Clase 3. El piloto llega con la expectativa de volver al podio, después de no haber podido largar en la fecha anterior.El MR Racing también tendrá a Agustín Bovone, prácticamente local por su cercanía con Laboulaye.La Clase 2 presenta un campeonato ajustado: lideran Joaquín Melo y Pablo Vázquez con 165,50 unidades, seguidos por Nicolás Herrera (156,50), Santiago Lantella y Lucas Garro. El parque suma 48 autos con un regreso y tres debuts.Clase 3: definición al rojo vivoLa categoría mayor del Turismo Pista llega con un torneo muy parejo. Felipe Martini encabeza la tabla con 153,50, apenas un punto por delante de Matías Canapino (152,50). Más atrás aparecen Tomás Vitar (137), Jorge Possiel (131,50) y Luciano González de Sa Pereira (126,50), quien viene de ser cuarto en la última carrera. Con un regreso confirmado, serán 33 autos en pista. 

Clase 1 con presencia de TacuralEn la división menor, Lucio Rodríguez de Tacural, noveno en el campeonato con 88 unidades, intentará recuperar protagonismo y volver a los puestos de vanguardia.El líder del certamen es Nicolás Benito con 188,50 puntos, seguido por Matías Rovera (113), Joaquín Cortina (110,50), Juan Perugini (109,50) y Tomás Arévalo (108). 

Cronograma del fin de semanaViernes: entrenamientos desde las 8:30 y clasificaciones a las 15:20 (Clase 1), 16:00 (Clase 2) y 17:00 (Clase 3).Sábado: segundas clasificaciones a las 8:30 (Clase 1), 10:30 (Clase 2) y 12:00 (Clase 3). Series a las 13:30 (Clase 1), 15:00 (Clase 3) y 17:00 (Clase 2).Domingo: finales a las 11:00 (Clase 1), 11:45 (Clase 2) y 12:30 (Clase 3).

Suspensión en San Jorge por alerta meteorológico

El Club San Jorge, responsable del Autódromo “Parque de la Velocidad”, informó la suspensión de la sexta fecha del Turismo Zonal Santafesino y de las Categorías Agrupadas Federadas Santafesinas, que iban a disputarse este fin de semana.En un comunicado oficial, la institución explicó: “Atentos a los pronósticos meteorológicos previstos para este sábado 30 y domingo 31, y en acuerdo con los responsables de las categorías, se determinó la suspensión de las competencias automovilísticas. La decisión se tomó siguiendo las recomendaciones del Servicio Meteorológico Nacional, que emitió un Alerta Amarilla por probables tormentas fuertes, vientos con ráfagas de hasta 50 km/h y acumulados de lluvia significativos que podrían superar los 100 mm.”

El autódromo “Oscar y Juan Gálvez” recibió este fin de semana la tradicional “Carrera de los 300 Pilotos”, una competencia especial del Turismo Pista con finales de titulares e invitados en sus tres divisionales.                                                                  La jornada, válida por la sexta fecha del calendario 2025, ofreció espectáculo de principio a fin, con definiciones ajustadas, maniobras impresionantes y destacadas actuaciones de pilotos santafesinos.

La categoría mayor tuvo una definición que ya es parte de la historia del automovilismo nacional. En la final de invitados, Agustín Canapino, al volante del Chevrolet Onix de su hermano Matías, largó quinto y, en la última curva de la última vuelta, ejecutó una maniobra por afuera inolvidable para superar a tres autos y cruzar primero la meta por apenas 29 milésimas de segundo.

El podio se completó con Thiago Martínez, Joaquín Cafaro y Germán Todino, todos separados por menos de medio segundo.

En la final de titulares, el triunfo fue para Martín Leston con el Renault Clio, seguido por Federico Hermida y Juan Aranega.

El rafaelino Fabián Mainero, al mando de un Ford Ka, tuvo una gran actuación en la final de titulares de Clase 2, donde finalizó 6° tras una carrera sólida y sin errores. El ganador fue Thomas Marchesín, seguido por Nicolás Herrera y Joaquín Melo.

En la final de invitados, su compañero Alejandro Cipolat sufrió un toque de Juan Manuel Benedetti, que fue sancionado, y terminó 32°, completando la carrera con dificultades.

El susanense José Luis Costamagna, que había clasificado 22°, no pudo correr debido a un accidente en la clasificación de invitados protagonizado por Valentino Zane, que dañó severamente el VW Up. El binomio quedó excluido de la actividad dominical.

Ricardo Saracco finalizó 29° en la final de titulares, mientras que su invitado Federico Pérez logró avanzar hasta el 18° lugar, mostrando un rendimiento aceptable en una grilla muy competitiva.

En la divisional menor, Lucas Bayala se impuso en la final de titulares, mientras que el campeón Francisco Suárez, conduciendo el Fiat Uno de Máximo Palau, se quedó con la final de invitados. Completaron el podio Matías Cuaglia y Emiliano Juez.

José Luis Costamagna, reconocido piloto susanense, volverá a competir en la Clase 2 del TurismoPista tras su paso por la Clase 3. Lo hará en el marco de la Carrera de los 300 Pilotos, una de las fechas más emblemáticas del calendario nacional, que se correrá este domingo 20 de julio en el autódromo “Oscar y Juan Gálvez” de Buenos Aires.

Tambien dirán presente los pilotos rafaelinos  Fabián Mainero y Ricardo Saracco.

Luego de una temporada 2024 destacada, donde logró podios y luchó por el campeonato en Clase 2, Costamagna apuesta por una estrategia de continuidad y regresa a una categoría donde supo ser protagonista. Compartirá auto con Valentino Zane, piloto de la Clase 2 del Car Show Santafesino.El binomio competirá con el Volkswagen Up atendido por el Cagnotti Competición, con asesoramiento técnico de Pablo Teres y motores provistos por Enrique Bustos,.

Rafaela tendrá doble representación: Fabián Mainero, quien se impuso por primera vez a nivel nacional en la pasada competencia disputada en Rosario y en la prueba anterior finalizó décimo en la final (se encuentra 15° en el certamen con 53 puntos), tendrá como invitado a Alejandro Cipolat.

El otro piloto de nuestra ciudad es Ricardo Saracco,  en la competencia pasada en la final concluyó 14°, de manera que se ubica 32°en el torneo con 17 unidades. Su invitado en esta oportunidad será Federico Pérez.

Una verdadera fiesta del automovilismo

La Carrera de los 300 Pilotos será la sexta fecha del campeonato 2025 del Turismo Pista y contará con más de 300 corredores distribuidos en las Clases 1, 2 y 3. Cada categoría tendrá una final para pilotos titulares y otra para invitados, lo que eleva el nivel competitivo del evento.

Figuras destacadas del automovilismo nacional como Agustín Canapino, Mariano Werner, Exequiel Bastidas y Lucas Vicino también serán parte del espectáculo, en una edición que promete récord de inscriptos.

Las actividades comenzarán el viernes 18 con entrenamientos, seguirán el sábado con las clasificaciones y Super 10, y culminarán el domingo con todas las finales. La carrera de invitados de Clase 2, donde participará Zane, será a las 12:45 hs del domingo. 

Este domingo, en el autódromo de Concepción del Uruguay, se disputó una nueva fecha de la Clase 2 del Turismo Pista, con destacadas actuaciones de los rafaelinos Fabián Mainero (Ka) y Ricardo Saracco (Up). Ambos fueron protagonistas en sus respectivas series, donde lograron ubicarse en el quinto puesto, lo que les permitió largar en posiciones competitivas para la final.

 Top ten para Mainero y buen ritmo para Saracco

Durante la carrera principal, tanto Mainero como Saracco lucharon intensamente por mantenerse dentro del grupo de vanguardia. Finalmente, Mainero logró quedarse con el 10° lugar, mientras que Saracco culminó 14°, tras una competencia muy pareja y con múltiples sobrepasos.

La final fue ganada por Pablo Vázquez (Up), quien dominó las 14 vueltas en un tiempo total de 23m52s450, promediando 150,554 km/h. El podio lo completaron Carlos Bula (Ka) y Miguel Cangelaro (Way).

 Resultados destacados de la final (Clase 2 - 14 vueltas)

Pablo Vázquez (Up) – 23m52s450

Carlos Bula (Ka) – a 7s448

Miguel Cangelaro (Way) – a 10s392...

Fabián Mainero (Ka) – a 18s094

Ricardo Saracco (Up) – a 23s377

Possiel en la Clase 3 del Turismo Pista

Este domingo, en el autódromo de Concepción del Uruguay, se disputó la final de la Clase 3 del Turismo Pista. El destacado piloto Jorge Possiel, a bordo de su Toyota Etios del Antolín Competición, se consagró ganador absoluto tras comandar la carrera de principio a fin. Con un tiempo de 23m19s762 en las 14 vueltas, se impuso con claridad

La próxima cita del Turismo Pista 2024 será del 12 al 14 de julio en el autódromo Rosendo Hernández de San Luis, donde se disputará la 7ª fecha del calendario. Allí, los representantes rafaelinos buscarán seguir sumando protagonismo en una de las categorías más competitivas del automovilismo nacional..

El autódromo de Concepción del Uruguay será sede de una nueva cita del Turismo Pista, una de las categorías más convocantes del automovilismo nacional. En esta quinta fecha del calendario, se producirá el regreso a las pistas de José Luis Costamagna, de Suardi, en la Clase 3; Fabián Mainero y Ricardo Saracco, ambos de Rafaela, en Clase 2; y del tacuralense Lucio Rodríguez, en Clase 1.

La categoría vuelve a uno de sus trazados más visitados, donde nuevamente se espera una gran cantidad de protagonistas divididos en sus tres clases. 

📆 Cronograma completo del fin de semana

Viernes

 10:50 a 11:35 – Entrenamiento 1 Clase 1

 11:40 a 12:35 – Entrenamiento 1 Clase 2 12:40 a 13:25 – Entrenamiento 2 Clase 111:30 a 14:25 – Entrenamiento 2 Clase 14:40 a 15:20 – Clasificación 1 Clase 1

 15:35 a 16:15 – Clasificación 1 Clase 2

Sábado

 08:30 a 09:45 – Entrenamiento 1 Clase 3

 09:50 a 10:30 – Clasificación 2 Clase 1

 10:35 a 11:15 – Clasificación Clase 2

 11:40 a 12:45 – Entrenamiento 2 Clase 3

 13:00, 13:25 y 13:50 – Series Clase 1 (5 vueltas)

 14:10 a 14:50 – Clasificación 1 Clase 3

 15:05, 15:30 y 15:55 – Series Clase 2 (5 vueltas)

 16:20 a 17:00 – Clasificación 2 Clase 3

Domingo 10:05, 10:30 y 10:55 – Series Clase 3 (5 vueltas)

 11:20 – Final Clase 1 (12 vueltas o 25 minutos)

 12:50 – Final Clase 2 (14 vueltas o 25 minutos)

 13:50 – Final Clase 3 (14 vueltas o 35 minutos)

El pasado fin de semana, el piloto rafaelino Fabián Mainero consiguió su primer podio en la categoría Turismo Pista, al finalizar segundo en la cuarta fecha del campeonato disputada en el autódromo de Rosario.

"Tenemos un equipo propio, todo hecho a pulmón desde Rafaela, y este resultado es lo que más nos pone contentos", destacó Mainero.

Luego de un difícil año pasado en el que perdió completamente su auto tras un grave accidente en el mismo circuito rosarino, el rafaelino no bajó los brazos y apostó a construir un vehículo totalmente nuevo. "En la quinta fecha del año pasado recibimos un golpe y perdimos el auto completamente. Decidimos hacer otro auto nuevo y debutamos este año", comentó el piloto.

En esta última competencia, Fabián mostró una excelente performance desde el inicio, siendo el más rápido en los entrenamientos generales. Aunque la clasificación no resultó sencilla—clasificó quinto debido a la división por grupos—, supo avanzar y logró el segundo puesto en su serie.

Finalmente, en la carrera decisiva largó desde la quinta posición y protagonizó una brillante remontada. "Fue una linda final. Con la cantidad de autos que hay, largar quinto es muy importante", señaló.

Este resultado le permitió a Mainero escalar posiciones y ubicarse tercero en el campeonato. "Ya nos posicionamos terceros en el campeonato, que es muy importante. Estamos trabajando para poder llegar a la próxima fecha", destacó entusiasmado.

El éxito de Mainero es fruto del esfuerzo de un equipo netamente local: "Principalmente, el auto se hizo en Paraná con Adrián Fernández, que tiene experiencia en Turismo Carretera. La motorización está a cargo de Ulises Bertone, la parte de amortiguadores es responsabilidad de Alejandro Cipolat, ambos de Rafaela. Las cajas las hago yo junto con Juan Gutiérrez y Raúl Bertone. Somos todos de acá y nos conocemos mucho", relató el entrevistado en Radio Rafaela.

Fabián reconoció las dificultades económicas que enfrentan carrera tras carrera: "Hasta el martes no íbamos a ir a correr porque faltaba una parte del presupuesto. Pero entre martes y miércoles se acercaron varias personas y me dieron un empujón. Por eso uno se pone tan contento con el resultado", manifestó.

Con un excelente resultado que motiva y potencia al equipo, Mainero continúa demostrando que el esfuerzo, el trabajo en equipo y la perseverancia son la clave para enfrentar cualquier desafío: "Este resultado nos da un empujoncito más".

La cuarta fecha del campeonato 2025 del Turismo Pista Clase 2 tuvo lugar este fin de semana en el Autódromo de Rosario, donde Fabián Mainero logró su primer podio en la categoría al finalizar en el segundo puesto. El piloto de Rafaela tuvo una destacada actuación con su Ford Ka, siendo protagonista de una intensa lucha por los puestos de vanguardia.

La victoria fue para Jonás Maurelli, oriundo de Granadero Baigorria, quien tuvo un fin de semana perfecto: se quedó con la pole, ganó su serie y lideró de punta a punta la final a bordo del Volkswagen Up del equipo Robledo Competición.Buchholz quien quedó tercero, a tan solo 0s240 del rafaelino, que cruzó la meta a 0s649 del ganador.

Para Mainero, el segundo puesto significó más que un buen resultado. Fue una revancha personal, ya que en la última presentación en Rosario había sufrido un accidente que destruyó por completo su auto anterior. Gracias al trabajo de su propio equipo, pudo poner en pista un nuevo Ford Ka que le devolvió protagonismo y una gran alegría.

Nico González volvió a nivel nacional con el  MM competicion

 El equipo con base en Rafaela culmino su primer fin de semana a nivel nacional, compitiendo en la clase 2 del Turismo Pista en el autodromo Juan M. Fangio de Rosario. Con la atencion de Fabio Demaria en el chasis y Ulises Bertone en los motores y

Nico Gonzalez al volante el coche 134 finalizo 19no en la clasificacion entre 52 participantes. 

La rotura de la caja lo dejo a pie en la serie y lo obligo a largar desde el cajon 43 la final. Al cabo de las 15 vueltas con gran ritmo y confiabilidad Nicolas pudo llegar en el puesto 16, remontando 27 lugares.                                                                                      Seguramente el equipo que comanda Matias Marengo estara presente en alguna carrera mas durante el año. (PRENSA MM Competicion)

Victoria de Martini en la Clase 3 

 La jornada también tuvo emociones en la Clase 3, donde se invirtieron los roles respecto a la temporada pasada. En 2024, Franco Villabrille había conseguido su primer triunfo en Rosario, con Felipe Martini como escolta. Esta vez, en el mismo escenario, Martini logró su primera victoria en la categoría, y Villabrille lo acompañó en el podio en la segunda colocación. El tercer puesto también fue para un Renault Clio, confirmando el dominio del “Rombo” en el trazado de 4.000 metros con un contundente “1-2-3”.

 Bayala rompió la racha en la Clase 1 

Por su parte, la Clase 1 tuvo un cambio de protagonista: Lucas Bayala (Fiat Uno) quebró la seguidilla de tres triunfos consecutivos de Nicolás Benito y de cinco del equipo MDS Racing, imponiéndose con firmeza en la Final. 

Lo que viene

La próxima fecha del Turismo Pista será del 6 al 8 de junio en el Autódromo de Concepción del Uruguay, en la provincia de Entre Ríos