Efectivos del Comando Radioeléctrico secuestraron una motocicleta en la ciudad de Rafaela en el marco de tareas preventivas, al no poder establecer su procedencia.

El procedimiento se llevó a cabo el domingo en calle Garibaldi, donde el personal policial detectó una motocicleta marca Motomel 150 cc, modelo C2, que presentaba varias irregularidades.

Según informaron fuentes policiales, el vehículo tenía ausente el tanque de combustible y los plásticos laterales, y además se encontraba con la llave colocada, lo que llamó la atención de los uniformados.

De acuerdo a testimonios recabados en el lugar, la motocicleta habría sido dejada allí por un masculino que intentó comercializarla previamente.

Ante esta situación, los agentes procedieron al secuestro del rodado, que fue trasladado a la Comisaría Nº 1 de Rafaela, donde quedó en averiguación de su procedencia.

Las actuaciones continúan con el objetivo de determinar si la motocicleta está vinculada a algún hecho delictivo.

Los tres relevamientos de consumo difundidos este jueves por el INDEC marcaron bajas durante el segundo mes de 2026. La encuesta de ventas en supermercados, mayoristas y shoppings muestran un mercado interno con señales de retracción en términos reales.

En supermercados, las ventas a precios constantes cayeron 3,1% interanual y mostraron una mejora apenas marginal de 0,3% frente a enero en la serie desestacionalizada; en autoservicios mayoristas, la baja fue de 1,2% contra febrero del año pasado y de 0,7% respecto del mes previo; y en centros de compras el retroceso fue de 2,1% interanual y de 1,8% mensual en la medición desestacionalizada. En el acumulado del primer bimestre, los supermercados quedaron en -2,1%, los shoppings en -1,1% y los mayoristas apenas lograron sostener un 0,1% positivo.

La comparación con enero deja una señal bastante nítida del freno en el consumo. El mes anterior, los supermercados habían retrocedido 1,2%, los centros de compras 0,1% y los autoservicios mayoristas todavía mostraban una suba de 1,3% interanual. El consumo, visto en conjunto, quedó otra vez partido entre facturación nominal alta por inflación y volumen real todavía en retirada.

En los supermercados, el dato duro siguió siendo el de cantidades. El propio informe resume que “el índice de ventas totales a precios constantes muestra una caída de 3,1% respecto a igual mes de 2025”, mientras que el acumulado de enero-febrero exhibe una baja de 2,1%. La mejora mensual desestacionalizada fue de apenas 0,3%, con una tendencia-ciclo sin densidad para hablar de recuperación.

En valores corrientes, la facturación total de febrero llegó a $2.214.141,6 millones, con una suba nominal de 23,5% interanual. El ticket promedio se ubicó en $35.058 y las ventas por metro cuadrado en $654.543, mientras que el personal ocupado cayó 2,0% frente al mismo mes de 2025, hasta 97.839 trabajadores.

El reparto por rubros también cuenta cosas. A precios corrientes, los mayores aumentos interanuales se dieron en Carnes (46,9%), Verdulería y frutería (37,0%), Indumentaria, calzado y textiles para el hogar (29,0%) y Alimentos preparados y rotisería (28,4%). En sentido inverso, Electrónicos y artículos para el hogar cayó 7,1% nominal, un dato que sugiere que el consumo más discrecional siguió sintiendo el freno. Dentro del total, Almacén explicó el 25,3% de las ventas corrientes, Carnes el 14,4% y Artículos de limpieza y perfumería el 13,8%.

Los medios de pago siguen mostrando una mutación en los hábitos de compra. La tarjeta de crédito concentró el 43,6% de las ventas y la de débito el 25,0%. El efectivo quedó en 16,8% y “otros medios” —billeteras virtuales, QR, vales y similares— representaron 14,6%, con una suba interanual de 54,9%, la más alta de todos los instrumentos. Así, las ventas se sostienen cada vez más sobre estrategias de financiamiento.

También aparece otra señal de época en la forma de vender. El 97,3% de las ventas se hizo todavía en el salón comercial, pero el canal online ya movió $60.089 millones, equivalentes al 2,7% del total, con una suba nominal de 14,9%.

En los autoservicios mayoristas, febrero dejó una imagen menos mala que la de supermercados, pero igualmente contractiva. El índice de ventas a precios constantes mostró una baja de 1,2% interanual y de 0,7% frente a enero en la serie desestacionalizada. El acumulado del primer bimestre quedó en 0,1% positivo, apenas arriba de cero.

La facturación corriente del canal llegó a $329.001,8 millones, con una suba nominal de 23,6% interanual. El ticket promedio fue de $44.110, las ventas por metro cuadrado se ubicaron en $339.331 y el personal ocupado cayó 8,0%, hasta 13.111 trabajadores. Esa caída del empleo es bastante más severa que la de supermercados.

En los rubros de ventas corrientes, los mayores saltos se dieron en Carnes (62,2%), Almacén (30,2%), Otros (26,0%) y Panadería y Lácteos con 23,5% cada uno. La composición interna fue muy distinta a la de supermercados: Almacén explicó el 42,6% de las ventas y Artículos de limpieza y perfumería otro 26,4%, mientras que carnes apenas representó 3,5% del total.

Los medios de pago, además, dejaron un dato llamativo. En febrero, el efectivo representó 26,4% de las ventas y subió 57,0% interanual; los otros medios, 31,9%, con una suba de 42,8%; la tarjeta de crédito, 25,9%, con alza de 10,2%. Pero la tarjeta de débito cayó 13,6% nominal y quedó con una participación de 15,8%. Una variación que en contexto inflacionario, retrocede en términos nominales expresando pérdidas reales.

Los centros de compras siguieron mostrando que el consumo más asociado al ocio, la indumentaria y el gasto no imprescindible tampoco encontró un rebote claro. En febrero, el índice de ventas a precios constantes cayó 2,1% interanual y 1,8% frente a enero en la serie desestacionalizada. El acumulado del bimestre quedó en -1,1%, luego de que enero ya había mostrado un leve rojo de -0,1%. El dato real, otra vez, fue peor que el del mes previo.

En valores corrientes, las ventas totales de los shoppings alcanzaron $495.867 millones, con una suba nominal de 17,9%. A nivel territorial, la Ciudad de Buenos Aires registró $136.908 millones y los 24 partidos del GBA $158.884 millones. La Región Pampeana sumó $112.715 millones, con una mejora interanual de 20,6%. Por detrás quedaron Cuyo con $36.038 millones, Norte con $25.284 millones y Patagonia con $26.038 millones.

En la composición del gasto, casi la mitad se concentró en consumo vinculado a la ropa. El resumen del informe ubica en 46,9% la participación conjunta de indumentaria, calzado y marroquinería, ropa y accesorios deportivos. Más atrás quedaron patio de comidas, alimentos y kioscos con 19,9% y electrónicos, electrodomésticos y computación con 9,9%.

Hay además dos indicadores que ayudan a entender el tipo de consumo que sigue circulando por ese canal. Las ventas promedio por local activo fueron de $92 millones en el total país, mientras que las ventas promedio por metro cuadrado llegaron a $475.306. En la Región Pampeana, el promedio por local fue de $70 millones y el de ventas por metro cuadrado de $437.250.

El mercado automotor de América Latina cerró 2025 con un crecimiento del 7,9% y más de 6 millones de unidades vendidas, en un escenario donde, pese al avance de las marcas chinas, la producción regional mantuvo su protagonismo.

En ese contexto, la gran protagonista fue la Toyota Hilux, que se posicionó como el vehículo más vendido de toda Latinoamérica, con 162.205 unidades comercializadas. Se trata de un modelo fabricado en Argentina, en la planta de Zárate, que logró imponerse en múltiples mercados y consolidarse como líder regional.

Desplazó a los autos más vendidos

La Hilux superó a la Fiat Strada, de origen brasileño, que quedó en el segundo lugar, y al Volkswagen Polo, que había liderado el ranking en 2024 pero cayó al tercer puesto. Este cambio refleja una tendencia clara: el crecimiento del segmento de las pickups, que cada vez ganan más terreno frente a los autos compactos.

Dominio regional y mercados clave

La pickup argentina fue líder de ventas en países como Argentina, Chile, Perú, Paraguay y varios mercados de Centroamérica, lo que explica su posicionamiento en la cima del ranking. Además, el informe destaca que la integración entre las industrias de Argentina y Brasil concentró el 86% de las ventas totales en la región.

Un mercado en transformación

Aunque las marcas tradicionales siguen dominando, el avance de fabricantes chinos fue uno de los datos más relevantes del año. Empresas como BYD y Chery lograron crecimientos significativos y ganaron participación. Sin embargo, el liderazgo sigue en manos de marcas históricas. En 2025, el ranking de fabricantes fue encabezado por Volkswagen, seguido por Fiat y Chevrolet.

Las tendencias del mercado

Por segmentos, los SUV dominaron con el 43% del mercado, mientras que las pickups también mostraron un fuerte crecimiento, alcanzando más de 1 millón de unidades vendidas.

En ese escenario, la Hilux no solo lideró su categoría, sino que se convirtió en el vehículo más elegido de toda Latinoamérica, marcando un hito para la industria automotriz argentina.

Las ventas minoristas de las pymes crecieron un 2,5% durante 2025 en comparación con el año anterior, según un relevamiento difundido por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME). El resultado positivo estuvo sostenido principalmente por el fuerte incremento registrado en los primeros meses del año, que logró compensar el descenso persistente que se inició a partir de mayo.

El informe señaló que la mejora se explica en gran medida por la baja base de comparación de 2024, cuando las ventas habían caído un 10% respecto de 2023. En ese contexto, los primeros meses de 2025 mostraron subas interanuales significativas: 25,5% en enero, 24% en febrero, 10,5% en marzo y 3,7% en abril.

Sin embargo, desde mayo el crecimiento interanual se interrumpió y el sector acumuló ocho meses consecutivos en retroceso. En diciembre, las ventas minoristas pymes registraron una caída del 5,2% interanual a precios constantes.

En la comparación mensual desestacionalizada, el Índice de Ventas Minoristas Pymes mostró un incremento del 5,2% en diciembre frente a noviembre, un dato que desde CAME calificaron como un alivio financiero vinculado a las fiestas de fin de año y al cobro del aguinaldo.

El análisis sectorial reflejó que seis de los siete rubros relevados cerraron diciembre con bajas interanuales. Las caídas más pronunciadas se registraron en Bazar y decoración (-15%), Perfumería (-9,8%) y Textil e indumentaria (-8,5%). La única excepción fue Ferretería, materiales eléctricos y de la construcción, que mostró una suba del 0,8%.

Desde la entidad empresaria advirtieron que, pese al repunte estacional de diciembre, “no se logró revertir la caída estructural del 5,2%”, y señalaron que el consumo se mantuvo retraído, con familias que priorizaron ofertas y gastos esenciales ante la pérdida de poder adquisitivo.

En cuanto a la situación económica de los comercios, el 55% de los encuestados describió un escenario de estabilidad interanual, mientras que el 27,6% manifestó un empeoramiento, un porcentaje inferior al registrado en noviembre.

De cara a 2026, CAME indicó que predomina una “cautela optimista”. Si bien muchos comerciantes esperan una mejora económica, la inversión continúa limitada por los altos costos y la baja rentabilidad, por lo que el desafío del sector será transformar el alivio estacional en una recuperación sostenida de la demanda.

Las ventas de los comercios minoristas pymes por la llegada de los Reyes Magos 2026 registraron una suba del 0,5% frente al año anterior, en medio de un consumo débil y fragmentado.

“El periodo reflejó un consumo débil y fragmentado, con niveles de demanda inferiores a los de Navidad y una marcada preferencia por productos económicos”, señaló el informe de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

X CAME

El ticket promedio de compra se ubicó en $36.656, lo que representa una caída real del 41,9% en comparación con el año 2025.

A pesar de que en algunos rubros se vendieron más unidades, el valor promedio por operación disminuyó, con un predominio del uso de tarjetas de crédito y financiamiento en cuotas ante la falta de liquidez en efectivo.

La Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME) realizó este relevamiento entre el 4 y el 5 de enero en 209 comercios de 30 ciudades del país, donde el sector de librerías se destacó con un incremento del 5% en sus ventas.

Este rubro fue el de mejor desempeño, aunque los comerciantes señalaron que la actividad se sostuvo principalmente por un público específico y una alta sensibilidad a los precios.

En el análisis por sectores, los equipos de audio, celulares y accesorios crecieron un 1,1%, mientras que el rubro de juguetería mostró una suba del 0,9%. En contraste, las ventas de indumentaria retrocedieron un 2,5% y las de calzado y marroquinería cayeron un 1,1% interanual. #AgenciaNA 

Las ventas en supermercados de la provincia de Santa Fe atravesaron en 2025 uno de sus peores desempeños de los últimos diez años. Así lo indicó un informe del Centro de Estudios y Servicios de la Bolsa de Comercio de Santa Fe (CES-BCSF), elaborado a partir de datos de la Encuesta de Supermercados del INDEC, que analizó la evolución del consumo entre 2015 y 2025.

Según el estudio, el acumulado de ventas entre enero y septiembre de este año se ubicó un 19% por debajo del registrado en igual período de 2015. Si bien el consumo mostró una recuperación interanual del 1,1% respecto de 2024, ese repunte resultó insuficiente para revertir una tendencia negativa de largo plazo. De hecho, septiembre marcó el nivel más bajo de toda la serie en términos reales.

El informe explicó que el comportamiento de las ventas acompañó el ciclo económico provincial, aunque con cierto rezago. Durante la recesión 2022-2024, el consumo en supermercados continuó creciendo durante parte del período y comenzó a caer recién hacia fines de 2023, en línea con el deterioro más reciente de la actividad económica en Santa Fe.

Uno de los aspectos destacados fue el cambio en la composición del gasto. En 2025, el rubro Alimentos y bebidas explicó cerca del 74% del total de las ventas, frente a un promedio del 69% en el período 2015-2024. Sin embargo, ese mayor peso relativo no implicó una mejora en términos reales: las ventas del rubro cayeron 1,6% respecto del promedio de la última década.

Dentro de los alimentos, el desempeño fue dispar. Carnes se consolidó como el subrubro de mayor crecimiento, con un aumento del 15,3% en el monto vendido y una suba de casi tres puntos porcentuales en su participación. También registraron incrementos Panadería (+6,7%) y Verdulería y frutería (+3,9%). En contraste, Almacén, históricamente el componente más importante, mostró una caída cercana al 9%, mientras que Bebidas y Lácteos retrocedieron alrededor del 3%.

La contracción fue mucho más pronunciada en los rubros no alimentarios. Las ventas de Indumentaria, calzado y textiles para el hogar cayeron casi 30% frente al promedio 2015-2024, mientras que Electrónicos y artículos para el hogar registraron la mayor baja, superior al 44%. El rubro Otros también mostró un retroceso cercano al 30%.

Incluso Artículos de limpieza y perfumería, el tercer rubro en importancia dentro de los supermercados, sufrió una caída de casi 9% en términos reales.

El informe concluyó que el ajuste del consumo fue desigual: mientras los alimentos lograron amortiguar la caída —con algunos subrubros en alza—, los bienes semidurables y durables resultaron los más afectados. No obstante, aclaró que los datos refieren exclusivamente a las ventas en supermercados y no reflejan necesariamente el consumo total, en un contexto en el que crecieron otros canales de comercialización, como el comercio electrónico.

ARCA modificó el régimen del impuesto al valor agregado aplicable a las ventas realizadas a través de plataformas digitales, como Mercado Libre, mediante la Resolución General 5794/25 publicada en el Boletín Oficial. La norma actualiza montos y parámetros que definen cuándo un vendedor online debe inscribirse en IVA o en el régimen de monotributo y busca adaptar la normativa al crecimiento del comercio electrónico.

El cambio establece que quienes vendan por internet y no estén inscriptos en IVA, no sean exentos ni alcanzados, ni formen parte del monotributo, pasarán a ser considerados alcanzados si realizan operaciones de forma habitual, frecuente o reiterada. La resolución precisa que la habitualidad se verificará cuando se supere el umbral de $750.000 o cuando el vendedor realice más de 10 operaciones mensuales.

Los usuarios serán clasificados como “sujetos no categorizados” desde el mes siguiente al que se verifique la habitualidad. Dejarán de estar alcanzados cuando se inscriban en IVA o en Monotributo o cuando cese la habitualidad. ARCA explicó que los montos previos estaban desactualizados frente al aumento de precios y al crecimiento del comercio electrónico, y que la medida pretende brindar mayor certeza a contribuyentes y operadores.

La resolución obliga a las plataformas digitales a garantizar la identificación tributaria de los operadores mediante CUIT, CUIL o CDI. Ese requisito busca facilitar la trazabilidad fiscal de las transacciones concertadas o perfeccionadas a través de esos servicios.

Además, las percepciones que se apliquen deberán figurar de forma clara y discriminada en las facturas. La norma sustituye la notificación por Documento Fiscal Electrónico que informaba motivo y alícuota de percepción por una consulta disponible en el servicio con Clave Fiscal “Nuestra Parte”.

ARCA indicó que la actualización de parámetros permitirá una fiscalización más efectiva y mayor transparencia para los usuarios y las plataformas, que deberán adaptar sus sistemas de facturación e identificación.

La Resolución General 5794/25 entra en vigor el 1 de diciembre de 2025 y se aplicará a las operaciones electrónicas concertadas o perfeccionadas a partir de esa fecha. Los vendedores que superen los umbrales deberán inscribirse en el régimen correspondiente.

Para muchos pequeños vendedores la modificación implicará la necesidad de tramitar CUIT o CDI y evaluar si corresponde pagar IVA o afiliarse al monotributo. Las plataformas tendrán que ajustar sus procesos para evitar sanciones administrativas.

El nuevo régimen genera un cambio operativo para plataformas y comerciantes y condiciona la inscripción fiscal de quienes venden habitualmente por internet.

El Litoral

El mercado de motovehículos en Argentina continúa con cifras positivas. Durante octubre de 2025, se patentaron 61.120 unidades, lo que representa un crecimiento interanual del 32% frente a las 46.300 registradas en el mismo mes de 2024. En comparación con septiembre pasado, la suba fue del 3,1%, cuando se habían registrado 59.310 unidades.

En el acumulado de los primeros diez meses del año, se contabilizaron 535.950 patentamientos, lo que implica un incremento del 38,9% frente al mismo período de 2024, que cerró con 385.828 unidades.

La marca Honda continúa al frente del mercado, con 11.988 unidades patentadas en octubre. Le siguen Gilera (8.217), Motomel (7.422), Zanella (5.972) y Keller (5.377), completando el top cinco.

En cuanto a modelos, la Honda Wave 110 ratificó su liderazgo por tercer mes consecutivo, con 6.025 unidades vendidas. La Gilera Smash se mantiene en segundo lugar (5.503), mientras que la Keller KN 110-8 alcanzó el tercer puesto (4.651). Completan el ranking la Motomel B110 (3.783) y la Corven Energy 110 (3.255).

Los datos consolidan el buen momento del sector y reflejan la preferencia del público por los modelos urbanos y utilitarios, especialmente aquellos de baja cilindrada.

La estabilidad del dólar en torno a los $1.500 y una inflación que aún supera el 2% mensual llevaron a las automotrices a aplicar subas del 4 al 5% en los precios de noviembre 2025, especialmente en sus modelos importados.

Así, apenas cinco vehículos nuevos se mantienen con un valor de lista por debajo de los $30 millones, lo que marca un cambio drástico en la accesibilidad del mercado argentino.

Hasta hace apenas seis meses, varios modelos del segmento A se vendían por menos de $20 millones y los más económicos del segmento B rondaban los $25 millones. Hoy, ese rango casi desaparece.

Ya fuera del “club sub-30”, aparecen:

Las ventas minoristas pymes registraron una caída interanual del 4,2% en septiembre, de acuerdo con el Índice de Ventas Minoristas Pymes elaborado por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME). En la comparación mensual desestacionalizada, el descenso fue del 2% frente a agosto, aunque en el acumulado de 2025 todavía se mantiene un crecimiento interanual del 5%.

El 55% de los comercios encuestados indicó que su situación económica se mantuvo igual al año pasado, mientras que el 38% reportó un empeoramiento, tres puntos más que en agosto. Solo el 7,2% percibió una mejora.

Respecto a las expectativas para el próximo año, el 47,6% prevé una mejora, el 41,5% considera que la situación se mantendrá estable y el 10,8% anticipa un escenario más desfavorable. Además, el 60,1% de los empresarios considera que no es un buen momento para invertir, frente a un 12% que sí lo cree oportuno.

El informe de CAME destacó que todos los sectores comerciales tuvieron caídas interanuales, con especial impacto en textil e indumentaria (-10,9%) y bazar, decoración y muebles (-6,2%).

En la comparación mensual, perfumería logró un leve crecimiento del 1,4%, mientras que ferretería y materiales eléctricos se mantuvieron sin variaciones.

El análisis de CAME concluyó que septiembre cerró con un retroceso generalizado en las ventas, evidenciando la fragilidad del consumo interno y el impacto de la incertidumbre económica y política. La pérdida de poder adquisitivo, el endeudamiento de los hogares y la falta de estímulos comerciales siguen condicionando la demanda en los últimos meses del año.

Fuente: CAME.

La Unión Industrial Argentina (UIA) presentó el informe de su tercera encuesta de 2025, elaborada por el Centro de Estudios (CEU). El relevamiento reflejó que predominan las caídas en los principales indicadores del sector, con retrocesos en producción, ventas, empleo y exportaciones.

El Monitor de Desempeño Industrial (Índice MDI), que anticipa la evolución de la actividad, se ubicó en 45,3 puntos en julio de 2025, por debajo del umbral de expansión por decimotercer relevamiento consecutivo. Si bien mostró una mejora de 1 punto frente a julio de 2024, se mantuvo sin cambios respecto del informe anterior.

En cuanto a la producción, el 36,3% de las empresas redujo su actividad frente a un 21,8% que la incrementó. En ventas, el 43,5% reportó bajas contra un 18,6% de alzas, mientras que en exportaciones las caídas alcanzaron al 30,5% de las compañías y las subas al 16,6%, con una leve mejora en la brecha respecto de la medición previa.

El empleo mostró los números más críticos: el 24,4% de las firmas redujo personal, el nivel más alto desde abril de 2024. Además, el 19,4% implementó despidos y el 18,9% ajustó turnos de trabajo, cifras que vienen en aumento en los últimos relevamientos.

Entre las principales preocupaciones empresariales se ubicó la caída de la demanda interna (40,1%), en particular la proveniente de otras industrias (22,5%) y de los hogares (17,6%). También se señaló el aumento de costos (21,4%), con el laboral como factor más relevante, y las dificultades para competir con productos importados (19%).

Otro problema destacado fue el contrabando: más de la mitad de las empresas detectó un incremento en la oferta informal de productos similares, con un 25% que lo consideró significativo. Los sectores más afectados fueron calzado y cueros, textiles e instrumentos médicos.

Respecto a las expectativas, se observó un retroceso del optimismo. Solo el 48,6% de las firmas prevé mejoras en su situación económica (frente al 57,8% del relevamiento anterior), el 46,4% espera mejoras en su sector de actividad (vs 52,2%) y el 53,1% a nivel país (vs 64,3%).

En materia financiera, el 39,6% de las empresas requirió crédito bancario, pero el 42,8% no accedió al monto solicitado. La restricción se concentró en pymes, mientras que las grandes empresas consiguieron financiamiento total o parcial. Las altas tasas de interés y la incertidumbre macroeconómica fueron señaladas como los principales obstáculos.

Con siete meses transcurridos de 2025, el mercado de SUV en Argentina muestra un crecimiento del 71,5% en comparación con el mismo período del año anterior, con algunos modelos destacándose por encima de su referencia interanual. A pesar de la llegada de nuevos modelos tras la apertura de importaciones y la eliminación parcial del impuesto al lujo, los dominadores del segmento siguen siendo los mismos desde mediados de 2024.

En el competitivo mercado de los SUV, muchos usuarios no diferencian entre los B-SUV y C-SUV, sino que se enfocan en compactos y medianos, lo que genera una competencia cerrada entre modelos como el Chevrolet Tracker, el Toyota Corolla Cross y el Volkswagen Taos. Además, la llegada de modelos como el Peugeot 2008 y el Renault Kardian, junto con los esperados Volkswagen Tera y Toyota Yaris Cross, intensificó la competencia este año.

El Toyota Corolla Cross es el SUV más vendido de 2025, con 12.149 unidades patentadas entre enero y julio, lo que representa un crecimiento del 46,8% respecto al mismo período del año anterior. Aunque lidera en ventas, su participación de mercado cayó del 3,9% al 3,3% debido a la mayor competencia. Este modelo se ofrece en seis versiones, dos de ellas híbridas, con precios que van desde los $42.476.000 hasta los $52.330.000.

A pesar de que la producción del Volkswagen Taos en Argentina finalizó el mes pasado, el modelo sigue siendo muy popular, con 11.760 unidades patentadas y un crecimiento del 47,5% en ventas. La versión importada de México tiene precios entre los $49.196.950 y los $55.410.000. Su participación de mercado también disminuyó ligeramente, del 3,7% al 3,2%. La calidad y el equipamiento continúan siendo atractivos para los compradores.

El Chevrolet Tracker, el B-SUV más vendido del mercado, ha sido el principal competidor de los líderes, incluso superándolos en ventas en 2022 y 2023. Este modelo, fabricado en Argentina, tuvo un aumento del 75% en ventas respecto a 2024, alcanzando 11.312 patentamientos. Su participación de mercado creció del 3% al 3,1%. El Tracker, en su nueva versión, está disponible en cuatro versiones, con precios que oscilan entre los $31.774.900 y los $39.990.900.

El Peugeot 2008, lanzado en el segundo semestre de 2024, ya ocupa el 4° lugar en ventas con 9.866 unidades patentadas, un 2,3% del mercado. Este modelo se presenta en tres versiones con precios desde los $37.371.950 hasta los $44.833.250. A pesar de ser un modelo nuevo, el 2008 ha logrado posicionarse como uno de los principales competidores en el segmento B-SUV.

El Renault Kardian, lanzado también en el segundo semestre de 2024, es el quinto SUV más vendido de 2025 con 7.695 unidades patentadas, logrando un 2,1% del mercado. Fabricado en Brasil, el Kardian ofrece cuatro versiones y precios que van desde los $31.050.000 hasta los $37.190.000. A pesar de ser un modelo reciente, ha logrado posicionarse como el tercer B-SUV más vendido

El empleo en el sector de comercio y servicios experimentó en abril un leve crecimiento interanual del 0,4%, lo que equivale a 17.948 nuevos puestos de trabajo, según los datos difundidos por la Cámara Argentina de Comercio y Servicios (CAC).

Dentro del informe, la actividad de comercio y reparaciones fue la que presentó el mayor crecimiento, con una suba del 2,3% en comparación con abril de 2024. En contraste, transporte, almacenamiento y comunicación sufrió una caída del 1,6%, posicionándose como el rubro con mayor retracción dentro del mismo período.

En cuanto al comportamiento acumulado, la dotación promedio de trabajadores del sector en el primer cuatrimestre de 2025 se mantuvo prácticamente estable frente al mismo lapso del año anterior, registrando una leve baja de 1.408 empleos.

El reporte de la CAC ofrece un panorama moderado, sin fuertes variaciones, pero con señales positivas en algunos subsectores que apuntan a una recuperación parcial del empleo.

El Día del Padre dejó un sabor amargo para el comercio minorista argentino. Las ventas registraron una caída interanual estimada de entre el 2 % y el 3 % en unidades, según datos preliminares informados por Vicente Lourenzo, vocero de la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME), en diálogo con Rivadavia AM 630. 

“Fue un Día del Padre frío, no sólo por la temperatura, sino también porque la gente cuidó muchísimo el bolsillo”, aseguró. El ticket promedio osciló entre los $40.000 y $50.000, un monto considerado bajo en relación con los precios actuales. 

“Se notó mucho que los consumidores priorizaron regalos de menor costo. En lugar de tres obsequios, muchos optaron por uno solo”, explicó Lourenzo, destacando además que la rentabilidad también fue menor, debido a las promociones y descuentos aplicados para incentivar la demanda.

El vocero de la entidad que nuclea a las pequeñas y medianas empresas señaló que, pese a tratarse de una de las fechas clave del calendario comercial, el movimiento no alcanzó para compensar los compromisos del mes. “Estamos muy preocupados. Junio es un mes exigente: hay que pagar sueldos, aguinaldo, alquileres e impuestos, y este tipo de jornadas solían ayudar a equilibrar las cuentas. Esta vez, no fue así”, indicó.

Entre los factores que influyeron en la baja de ventas, además del enfriamiento del consumo, Lourenzo mencionó el mal clima del fin de semana y la fuerte competencia del comercio online. En ese sentido, remarcó que muchos consumidores eligieron plataformas digitales para comprar, en algunos casos incluso recurriendo a marketplaces del exterior.

La caída de ventas por el Día del Padre se suma a una tendencia de retracción que ya se evidenció en otras fechas especiales como San Valentín y el Día de la Madre del año pasado.

Desde CAME adelantaron que durante la semana se completarán los relevamientos para difundir un informe final, aunque ya dan por hecho que los números confirmarán la baja. “Necesitamos que se recupere el poder adquisitivo y que haya medidas para sostener al comercio pyme, de lo contrario el segundo semestre será aún más difícil”, concluyó Lourenzo.

En marzo la producción nacional de vehículos fue de 41.565 unidades, un 2% por debajo de febrero y 3,7% inferior al registro del mismo mes del año pasado, informó ADEFA, que salió a reclamar una baja de impuestos a las provincias y los municipios.

El sector exportó 24.292 vehículos, con un aumento de 8% en su comparación con el mes anterior, y 3,4% por encima del volumen que se contabilizó en marzo de 2024.

En ventas mayoristas, se comercializó a la red de concesionarios 47.915 unidades en marzo, volumen 5% superior al desempeño del mes anterior, y 58,8% por sobre marzo del año pasado.

En el acumulado del primer trimestre, el sector produjo un total de 114.042 vehículos, es decir, un 10,4% más respecto de las 103.293 unidades del mismo período del 2024.

En el acumulado enero-marzo, exportaron 57.920 unidades, un 7,1% menos respecto de los envíos registrados en el mismo periodo del año pasado.

"Los volúmenes de las variables del sector en este primer trimestre acompañan la tendencia de crecimiento que anticipamos para 2025. En cuanto a la producción, se observó en el mes una leve desaceleración atribuida a las tareas de puesta a punto en algunas plantas automotrices, en el marco de procesos de inversión para la renovación de productos y algunos ajustes logísticos, pero el acumulado muestra un aumento del 10,4%", señaló Martín Zuppi, presidente de Adefa.

Dijo que, "en este contexto, es importante continuar con el trabajo conjunto, el dialogo permanente y la articulación publico privada para encontrar mecanismos que nos permitan sostener el crecimiento en un escenario internacional altamente desafiante".

En ese sentido, el directivo destacó la agenda que se lleva adelante con el gobierno. Remarcó que como resultado del trabajo en conjunto y cumplimiento del gobierno nacional en la reducción y eliminación de impuestos, entre otras medidas, las empresas terminales concretaron anuncios de inversión por más de US$ 1.000 millones en el último semestre.

Asimismo, el directivo destacó: "Si aspiramos a fomentar la exportación -una actividad clave en la generación de empleo y divisas para el país- y fortalecer el mercado interno, es fundamental profundizar la reducción de la carga fiscal que está llevando a cabo el gobierno nacional".

Sostuvo que las provincias y los municipios "deberían acompañar esta iniciativa, ya que alta carga actual en la etapa productiva afecta directamente la competitividad exportadora del sector".

Además, consideró necesario que provincias y municipios "avancen en la adhesión al régimen de transparencia fiscal al consumidor, lo cual representa una señal positiva para el cliente y para el mercado en su conjunto".

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El primer trimestre de 2025 se vendieron patentados 161.229 vehículos, lo que representa una suba de 90,2% respecto al mismo período de 2024, según el informe de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara), que destacó que el primer trimestre de 2025 fue el mejor desde 2018.

De acuerdo con el informe de la entidad, el mes pasado se patentaron 47.147 vehículos en Argentina, un 5,8% más que en febrero de 2025 y un 82,6% más que en marzo de 2024.

Las ventas del primer trimestre representaron la mejor marca para los primeros tres meses del año desde 2018, cuando se patentaron 275.555 unidades, un récord histórico para el sector.

"Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, hicieron que la gente se incline por adquirir un vehículo. Por eso, estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018", analizó el presidente de Acara, Sebastián Beato.

Este año la industria automotriz espera un crecimiento de las ventas de entre el 10 y 15 por ciento respecto a 2025, una cifra que podría acercarse a las 500 mil unidades, después de la caída de casi el 8 % del año pasado.

El informe de Acara indica que el 58% de los vehículos patentados fueorn de producción nacional y el 42% fueron importados desde Brasil, país que aumentó su participación en el mercado argentino12 puntos respecto al mismo mes de 2024.

Las ventas del primer trimestre representaron la mejor marca para los primeros tres meses del año desde 2018, cuando se patentaron 275.555 unidades, un récord histórico para el sector.

"Una macro que se va ordenando y la posibilidad de financiar la compra, en algunos casos con crédito de las propias terminales a tasa cero, hicieron que la gente se incline por adquirir un vehículo. Por eso, estamos cerrando el mejor primer trimestre desde 2018", analizó el presidente de Acara, Sebastián Beato.

Este año la industria automotriz espera un crecimiento de las ventas de entre el 10 y 15 por ciento respecto a 2025, una cifra que podría acercarse a las 500 mil unidades, después de la caída de casi el 8 % del año pasado.

El informe de Acara indica que el 58% de los vehículos patentados fueorn de producción nacional y el 42% fueron importados desde Brasil, país que aumentó su participación en el mercado argentino12 puntos respecto al mismo mes de 2024.

El volumen total de ventas de combustible al público en febrero fue de 1.309.505 metros cúbicos entre naftas y gasoil, que representa un retroceso del 4,0% en la comparación con igual mes de 2024 y marcó el décimo quinto mes consecutivo en descenso.

Asimismo, el despacho de combustible también experimentó una contracción de -7,9% respecto a enero 2025.

 Del total comercializado en febrero, las naftas representaron el 58% y el gasoil el 42%.

En cuanto al desempeño interanual por tipo de combustible a nivel nacional, la nafta se contrajo un 1,1%, que se explica por “la caída del segmento súper (-4,8%) mientras que el premium volvió a registrar subas (+11,3%) aunque en volúmenes menores.

Por otro lado, el gasoil presentó un descenso del 7,7% en comparación con febrero de 2024, con una dinámica donde “el premium tuvo alza de 5,8% mientras que el común retrocedió 14,7%”. Estos datos fueron proporcionados por la consultora Politikon Chaco en base a información de la Secretaría de Energía de la Nación.

Al analizar el desempeño por jurisdicciones subnacionales se observó una heterogeneidad en los resultados interanuales.

En febrero de 2025 seis provincias mostraron incrementos en las ventas totales de combustible en comparación con febrero de 2024: 

En contraposición, dieciocho distritos registraron bajas interanuales:

En cuanto al tipo de combustible más vendido por jurisdicción, la nafta predominó en 22 de las 24 provincias.

Los picos de concentración de venta de nafta se dieron en: 

Respecto al desempeño interanual por tipo de combustible a nivel provincial, nueve provincias registraron aumentos en la venta de naftas.

Entre los quince distritos con bajas en la venta de nafta, Tucumán presentó la mayor caída, con un 12,5%.

Al analizar los segmentos de nafta, la súper solo mostró alzas en Chaco y Formosa (0,6% en ambos casos), mientras que la premium creció en 23 distritos, con Catamarca a la cabeza. CABA fue la única jurisdicción con una baja en la venta de nafta premium.

En cuanto al gasoil, solo tres distritos experimentaron incrementos interanuales en sus ventas: 

Santa Fe registró el descenso más significativo en la venta de gasoil, con una baja de 19,4%.

Por segmentos, el gasoil común solo mostró aumentos en Chubut y Tierra del Fuego, mientras que el premium creció en veinte distritos, liderados por San Luis.

Estos datos del mes de febrero de 2025 evidenciaron una tendencia general a la baja en el consumo de combustibles a nivel nacional, con marcadas diferencias en el desempeño de las ventas entre las distintas provincias y entre los diferentes tipos y segmentos de combustibles.

La situación provincial reflejó la diversidad económica y de consumo a lo largo del país, con algunos distritos mostrando dinamismo y otros enfrentando significativas contracciones en la demanda de combustibles

El incremento fue de 1%, pero la entidad señaló que se compara con un período “austero”.

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Las ventas navideñas en los comercios minoristas pymes registraron un aumento del 1% en 2024, en comparación con el mismo período del año anterior, según un relevamiento difundido por la Confederación Argentina de la Mediana Empresa (CAME).

La entidad remarcó que “el balance no fue bueno si se tiene en cuenta que se compara con una Navidad muy austera, como fue la de 2023”.

El leve crecimiento se produjo en un contexto de abundantes ofertas y promociones, “con un consumidor más tranquilo frente a la estabilidad de precios, pero con ingresos limitados por una economía en proceso de recuperación”, señaló el informe sectorial.

Para el 47,9% de los comerciantes, las ventas fueron mejor o mucho mejor de lo esperado, mientras que el 15,1% señaló que fueron peor o mucho peor, y el 37% opinó que fueron iguales a lo esperado.

A partir de este escenario, CAME afirmó que “el balance no fue bueno considerando que se compara con una Navidad 2023 austera”, aunque rescató que el comercio “se encontró más prolijo financieramente, y junto con las ofertas en efectivo y las cuotas sin interés, morigeraron el impacto del resultado”.

El ticket promedio se ubicó en $36.165. El valor más alto se registró en el rubro de Equipos de audio, video, celulares y accesorios, con $60.658, mientras que el más bajo fue en Librerías, con $30.069.

El 86,2% de los comercios consultados implementó alguna promoción durante la temporada navideña, lo que refleja la estrategia de los comerciantes para atraer a los consumidores en un contexto de menor poder adquisitivo.

“El 95,3% de los comerciantes indicó estar total o parcialmente de acuerdo con la afirmación de que ‘la Navidad impulsará sus ventas’ mensuales”, mientras que solo el 4,7% expresó su desacuerdo”, indicó la entidad empresaria.

Los resultados por sector arrojaron los siguientes resultados:

Calzado y marroquinería: Las ventas aumentaron un 6,7% con un ticket promedio de $51.035. Los productos más vendidos fueron los de bajo precio, como ojotas, sandalias y billeteras. La expansión de la venta informal limitó una mayor mejora. “Los negocios ofrecieron descuentos por pagos en efectivo o en productos seleccionados, y las promociones bancarias también facilitaron la venta”, indicó CAME.

Cosmética y Perfumería: Las ventas se incrementaron un 3,1% con un ticket promedio de $33.868. Los perfumes árabes y los productos antiage fueron los más buscados. “La gente buscó ofertas, cuotas y versiones económicas de los productos”, consideró la entidad.

Equipos de audio, video, celulares y accesorios: Este sector experimentó un crecimiento del 2,5% con un ticket promedio de $60.658. Los accesorios fueron los productos estrella de la fecha. “Si bien algunos comercios señalaron que hubo más gente que el año pasado en los locales, las compras fueron más económicas. Las promociones y los precios más atractivos de los productos importados ayudaron al sector”, añadió el informe empresario.

Indumentaria, Lencerías y accesorios: Las ventas subieron un 1,2% con un ticket promedio de $40.190. “El rubro se vio afectado por la venta informal, tanto en la vía pública como en redes sociales. Hubo mucha competencia de precios y promociones, con descuentos, cuotas sin interés, envíos gratis, 2x1, y combos de prendas para facilitar la decisión de compra”, explicó CAME.

Juguetería: Las ventas cayeron un 1,9% con un ticket promedio de $39.716. “La competencia de la tecnología afectó al sector, ya que los niños comienzan a usarla desde edades más tempranas. En los comercios consultados se destacó que el ánimo de la gente fue mejor al año pasado, pero el dinero disponible menor”, fue la visión de CAME.

Librería: Las ventas retrocedieron un 5,8% con un ticket promedio de $30.069. “Los precios de los libros resultaron relativamente elevados en comparación con otros productos. En los negocios encuestados señalaron que el fuerte de la venta se sintió el lunes y hubo mucha demanda sobre hora el martes”, precisó el trabajo.

El relevamiento de CAME se realizó entre el lunes 23 y martes 24 de diciembre en 240 comercios pymes del país.

Fuente: NA

Comparado con agosto, el patentamiento cayó casi 10% en el país. Cuáles son los factores que están frenando la venta de vehículos.

El mes de septiembre no fue un buen mes para el mercado de los vehículos 0 km. Comparado con agosto, el patentamiento de vehículos fue de 34.563 unidades en el país, lo que implica una baja mensual de 9,9%, respectivamente.

A nivel nacional, el acumulado de los nueve meses es de 321.511 patentamientos, lo que implica una mejora de 4,7% en relación al mismo período del año pasado.

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Los datos fueron informados por la Asociación de Concesionarios de la República Argentina (Acara) según los cuales estos fueron los 0 km más patentados en septiembre:

Fiat Cronos: 2.970.Peugeot 208: 2.454.Toyota Hilux: 2.160.Volkswagen Amarok: 1.892.Toyota Yaris: 1.421.Renault Kangoo II: 1.368.Ford Ranger: 1.334.Toyota Etios: 1.273.Toyota Corolla Cross: 1.091.Renault Sandero: 986.¿Por qué la caída?

La caída mensual es resultado de una serie de factores que viene reduciendo la oferta de vehículos en los concesionarios y que Ricardo Salomé, presidente de Acara, enumeró de esta manera:

Complicaciones por la pandemia.Falta global de chips.Una creciente restricción de importaciones.Un contexto mundial de guerra y recesión.El conflicto por la falta de producción de neumáticos (que superó los 5 meses)Comenzamos así el último trimestre del año con la expectativa de alcanzar nuestra proyección inicial de 400.000 unidades anuales, seguimos haciendo un gran esfuerzo como sector y pensando en positivo de que el año próximo podamos estar entre un 6 y 8% por encima de este[Ricardo Salomé]